Autobús irlandés

Bus Éireann ( pronunciación irlandesa: [ ˌbˠɔsˠˈeːɾʲən̪ˠ ] ; " Autobús irlandés ") es una empresa estatal de autobuses y autocares que presta servicios en toda Irlanda , con la excepción de Dublín , donde los servicios de autobús son prestados por su empresa hermana Dublin Bus . Es una filial de Córas Iompair Éireann (CIÉ). El centro principal de la empresa es Busáras , ubicado en Store Street , Dublín. En 2022 operaba 229 rutas de servicio público obligatorio, 14 rutas de autopista y 8940 rutas de transporte escolar. ^{[ 2 ]}

Bus Éireann se fundó en febrero de 1987 cuando se separó de Córas Iompair Éireann (CIÉ). ^{[ 3 ]} El logo de Bus Éireann incorpora un Setter irlandés rojo , una raza de perro originaria de Irlanda .

El Plan Nacional de Desarrollo 1999-2006 incluyó una gran expansión de los servicios de cercanías, especialmente en el área metropolitana de Dublín, por lo que la empresa aumentó considerablemente los servicios en rutas como Dublín / Drogheda / Dundalk , Dublín/ Ashbourne , Dublín/ Ratoath , Dublín/ Dunshaughlin / Navan / Kells / Cavan . ^{[ 4 ]}

En 2008, Bus Éireann declaró que también tenía la intención de desarrollar servicios similares a la ruta Dublín-Belfast de 24 horas en las siguientes rutas: Donegal-Dublín, Ballina-Dublín, Sligo-Dublín y Drogheda-Balbriggan-Aeropuerto de Dublín-Dublín. ^{[ 5 ]} Debido a la recesión económica posterior a 2008 en Irlanda, estos planes nunca se concretaron. El 20 de enero de 2009, Bus Éireann anunció que despediría a 320 empleados y retiraría 150 autobuses debido a la crisis económica. Algunos servicios fueron retirados o reducidos permanentemente debido a los recortes. ^{[ 6 ]}

Durante 2016, se informó que Bus Éireann acumuló pérdidas de alrededor de 6 millones de euros y que estas pérdidas aumentarían a lo largo de 2017. Como resultado, Shane Ross , diputado y ministro de Transporte, Turismo y Deporte de Irlanda , mencionó que la empresa "se enfrenta a la insolvencia en un plazo de 18 meses". ^{[ 7 ]} Bus Éireann concluyó una huelga general el jueves 13 de abril, que se prolongó desde el viernes 24 de marzo de 2017. ^{[ 8 ]}

En noviembre de 2020, Bus Éireann suspendió su servicio de Dublín a Belfast, ruta X1, junto con sus servicios Expressway que conectaban Dublín con Cork (ruta X8), Galway (rutas 20 y X20) y Limerick (ruta X12). ^{[ 9 ] [ 10 ]} La junta directiva de la empresa anunció que había tomado la decisión de finalizar estos servicios comerciales, ya que estaban generando pérdidas, con el fin de proteger las rutas principales. ^{[ 10 ]} El impacto financiero de la pandemia de COVID-19 también se citó como motivo de la suspensión. ^{[ 11 ] [ 12 ]} La diputada de Galway-Roscommon, Claire Kerrane , criticó la decisión, destacando el impacto negativo que tendría en los pasajeros que dependían de ella en Aughrim , Ballinasloe y Athlone en un momento en que se animaba a la gente a regresar a estas localidades desde las ciudades. ^{[ 9 ]}

Durante la pandemia de COVID-19 de 2020-2022, se observó que Bus Éireann había sido la única compañía de autobuses que continuó operando rutas de larga distancia en el país. En declaraciones a la BBC, el secretario general del Sindicato Nacional de Autobuses y Ferrocarriles (NBRU), Dermot O'Leary, señaló que, dado que la mayoría de la población irlandesa permaneció en casa, el mercado para que las compañías comerciales obtuvieran beneficios en sus rutas habituales se detuvo de la noche a la mañana, y posteriormente suspendieron sus operaciones. Como resultado, "los trabajadores esenciales [que dependen del transporte público] no habrían podido ir a hospitales, consultorios médicos ni farmacias" de no ser por Bus Éireann. ^{[ 10 ]} Bus Éireann también proporcionó la única conexión de autobús entre Athlone y las ciudades de Galway y Dublín durante un período en 2020, cuando compañías privadas como Citylink suspendieron temporalmente sus servicios. ^{[ 9 ]}

A partir de 2021, los servicios de Bus Éireann se ampliaron como parte de una expansión general de los servicios de autobús en Irlanda. En las zonas rurales, esto se está llevando a cabo en el marco del programa Connecting Ireland. ^{[ 13 ]} Connecting Ireland incluye la expansión de los servicios de LocalLink y Bus Éireann, así como una reorganización de los servicios a nivel nacional. ^{[ 14 ]} En 2022, esto incluyó mejoras en 20 rutas de autobús bajo la jurisdicción de Bus Éireann. ^{[ 15 ]} Los servicios en las zonas urbanas también se han ampliado, con el lanzamiento de nuevos servicios de autobús urbano, como el de Carlow, en julio de 2023. ^{[ 16 ]}

Los servicios principales de Bus Éireann se prestan en Irlanda , pero también ofrecen servicios a Irlanda del Norte en colaboración con Ulsterbus, incluyendo: servicios interurbanos ( de alta velocidad ), para viajeros habituales , locales y escolares . Además, ofrecen servicios dentro de Irlanda en las ciudades de Cork , Galway , Limerick y Waterford , y en las ciudades de Athlone , Balbriggan , Drogheda , Dundalk , Navan , Carlow y Sligo .

Bus Éireann opera servicios internacionales a Gran Bretaña y Europa continental, a través de los puertos de Dublín y Rosslare Europort . Entre las ciudades a las que presta servicio se incluyen Londres , Birmingham , Manchester , Liverpool y Leeds . Estos servicios se operan bajo la marca Eurolines .

Cuando la compañía se fundó en febrero de 1987, no existían servicios de autobús entre Dublín y Belfast. La ruta Dublín/ Aeropuerto de Dublín / Newry /Belfast se inauguró poco después y pasó a ser operada conjuntamente por Bus Éireann y Ulsterbus . Entre los motivos de la expansión de la ruta en las décadas de 1990 y 2000 se encuentran el auge económico de la República de Irlanda, conocido como el Tigre Celta ; el proceso de paz de Irlanda del Norte , que contribuyó a impulsar la economía de la región; y el auge de las aerolíneas de bajo coste , que incrementó considerablemente el número de pasajeros que viajaban desde y hacia el Aeropuerto de Dublín desde ambos lados de la frontera . En la década de 2000, la ruta ofrecía un servicio cada hora, en ambos sentidos, desde las 6:00 hasta las 21:00 todos los días. En octubre de 2006, se introdujeron servicios adicionales en la ruta, con salidas a las 01:00, 03:00, 05:00 y 23:00, estableciendo así la ruta como el primer "servicio de autobús interurbano de 24 horas" en el país. ^{[ 5 ]} En noviembre de 2020, Bus Éireann suspendió el servicio indefinidamente, pero ahora lo opera Translink ^{[ 10 ]} aunque las compañías privadas siguen ofreciendo servicios de autobús entre las dos ciudades. ^{[ 12 ]} Estas incluyen la ruta 705X de Aircoach que opera entre Dublín, Belfast y Derry.

Se implementó un servicio similar al de la ruta Dublín-Belfast en la ruta 2 entre el aeropuerto de Dublín y Wexford , que comenzó el 18 de enero de 2009. Los servicios salían del aeropuerto de Dublín hacia Wexford cada hora desde las 05:00 hasta las 23:00, con servicios nocturnos a la 01:00 y a las 03:00. ^{[ 17 ]} A partir de mayo de 2022, ya no existen servicios en esta ruta entre las 00:00 y las 06:00. ^{[ 18 ]}

Escuela de autobuses

Bus Éireann opera el "Bus Scoile" ( autobús escolar en irlandés ), el servicio de transporte escolar, en nombre del Departamento de Educación. ^{[ 39 ] [ 40 ]} El Consejo de Educación Vocacional del Condado de Meath ayuda a Bus Éireann a administrar el servicio en el Condado de Meath para todas las escuelas de nivel secundario. ^{[ 41 ]} Bus Éireann es responsable de planificar las rutas, contratar a los conductores de autobús, recaudar las tarifas y garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad y los seguros. Para el año escolar 2023/2024, 161.000 estudiantes utilizaron el servicio. ^{[ 42 ]}

Los servicios de transporte escolar eran operados anteriormente principalmente por vehículos usados ​​procedentes de líneas de primera línea. Debido a las normativas sobre cinturones de seguridad, todos los vehículos obsoletos e inadecuados fueron retirados y reemplazados por vehículos usados ​​(principalmente del Reino Unido). Entre 2006 y 2016, Bus Éireann adquirió autobuses nuevos de BMC , Euro Coach Builders Donegal, Alexander Dennis y TAM Motors Slovenia en 2016.

Varias de las rutas están subcontratadas a empresas de autobuses locales como Dunshaughlin Coach Hire, Jerry Ryan, O'Rourkes, Bernard Kavanaghs, Bartons y James Mullally Coach Hire.

Bus Éireann opera desde 17 estaciones de autobuses en toda Irlanda: ^{[ 43 ]}

• Athlone
• Ballina
• Ballyshannon
• Cavan
• Cork Parnell Place
• Drogheda
• Busáras , Dublín
• Paseo largo de Dundalk
• Ennis
• Galway Ceannt
• Killarney
• Letterkenny
• Limerick Colbert
• Monaghan
• Sligo MacDiarmada
• Ventana abatible de Tralee
• Muelle de los comerciantes de Waterford

Bus Éireann ha tenido algunos incidentes fatales, y aquellos que involucran autobuses escolares han sido objeto de especial escrutinio. Tras la muerte de cinco niñas en un accidente fatal en el condado de Meath en 2005, en el que se vio involucrado un autobús escolar DAF MB230/Van Hool de 1993 (antiguo autobús de la línea de la autopista). Todos los autobuses escolares están equipados con cinturones de seguridad desde el 31 de octubre de 2011. ^{[ 44 ]}

Algunos incidentes no mortales también han sido bastante graves, por ejemplo, un autobús fuera de servicio que se precipitó al río Liffey en Dublín, después de una colisión con otro vehículo. ^{[ 45 ] [ 46 ]}

La empresa también ha colocado avisos para fomentar la formación de colas ordenadas en las paradas de autobús tras una serie de incidentes en los que peatones que se encontraban en la acera fueron golpeados en la cabeza por los retrovisores de los autobuses urbanos.

En 2023, un autobús de la compañía Expressway se incendió poco después de salir de Donegal Town . ^{[ 47 ]} Los 15 pasajeros del autobús escaparon ilesos. ^{[ 48 ]}

Bus Éireann introdujo el primer NGV el 17 de julio de 2012 en Cork . Operó en la ruta 216 ( Hospital Universitario de Cork - Centro de la ciudad - Monkstown ) hasta mediados de agosto de 2012 en una prueba realizada en colaboración con Ervia . El autobús Eco-city fue fabricado por MAN . ^{[ 49 ]}

A enero de 2018, la flota consta de 1200 autobuses y autocares. ^{[ 50 ]} La empresa utiliza principalmente autobuses fabricados por empresas como Scania , VDL Berkhof y Volvo . La flota de Bus Éireann ha recibido una importante inversión como parte del Plan Nacional de Desarrollo . La gran mayoría de la flota operativa para los servicios de autopista, cercanías y locales tiene ahora cinco años o menos.

• Sitio web de la empresa