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Siglo de progreso

Coordenadas : 41°52′N 87°37′O / 41.86°N 87.61°O / 41.86; -87.61 La Exposición Internacional Un Siglo de Progreso , también conocida como la Feria Mundial de Chicago , fue una fe...

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Coordenadas : 41°52′N 87°37′O / 41.86°N 87.61°O / 41.86; -87.61

La Exposición Internacional Un Siglo de Progreso , también conocida como la Feria Mundial de Chicago , fue una feria mundial celebrada en la ciudad de Chicago , Illinois, Estados Unidos, de 1933 a 1934. La feria, registrada bajo la Oficina Internacional de Exposiciones (BIE), celebró el centenario de la ciudad. Diseñada en gran parte en estilo Art Déco , el tema de la feria fue la innovación tecnológica , y su lema fue "La ciencia descubre, la industria aplica, el hombre se adapta", proclamando el mensaje de que la ciencia y la vida estadounidense estaban unidas. [ 1 ] Su símbolo arquitectónico fue el Sky Ride , un puente transportador perpendicular a la costa en el que se podía viajar de un lado a otro de la feria.

Una descripción de la feria señalaba que el mundo, «aún sumido en el malestar de la Gran Depresión , podía vislumbrar un futuro más feliz no muy lejano, impulsado por la innovación científica y tecnológica». Los visitantes de la feria vieron las últimas maravillas en viajes ferroviarios, automóviles, arquitectura e incluso robots fumadores. [ 2 ] La exposición «enfatizaba la tecnología y el progreso, una utopía, o un mundo perfecto, fundado en la democracia y la manufactura». [ 3 ]

Contexto

Entrada para la ceremonia de inauguración en Soldier Field.

A Century of Progress se organizó como una corporación sin fines de lucro de Illinois en enero de 1928 con el propósito de planificar y organizar una Exposición Universal en Chicago en 1934. Los funcionarios de la ciudad designaron tres millas y media de terreno recién recuperado a lo largo de la orilla del lago Michigan entre las calles 12 y 39 en el Near South Side para el recinto ferial. [ 4 ] Celebrada en una porción de 427 acres (1,73 km 2 ) de Burnham Park , la exposición de $37,500,000 (equivalente a $ 932,679,949 hoy) fue inaugurada formalmente el 27 de mayo de 1933 por el director general de correos de los Estados Unidos , James Farley, en una ceremonia de cuatro horas en Soldier Field . [ 5 ] [ 6 ] La noche de apertura de la feria comenzó con un guiño al cielo. Las luces se activaron automáticamente cuando se detectaron los rayos de la estrella Arcturus . La estrella fue elegida porque su luz había comenzado su viaje aproximadamente en la época de la anterior Exposición Universal de Chicago —la Exposición Mundial Colombina— en 1893. [ 7 ] Los rayos se enfocaron en células fotoeléctricas en una serie de observatorios astronómicos y luego se transformaron en energía eléctrica que se transmitió a Chicago. [ 8 ] 

Exposiciones

Exposición Internacional Un Siglo de Progreso – mapa dibujado por Tony Sarg

Los pabellones de la feria eran multicolores, para crear una "Ciudad Arcoíris" en contraste con la "Ciudad Blanca" de la anterior Exposición Mundial Colombina de Chicago . Los edificios generalmente seguían la arquitectura moderna, en contraste con los temas neoclásicos utilizados en la feria de 1893. Una de las atracciones más famosas de la feria fueron las actuaciones de la bailarina de abanicos Sally Rand . Hal Pearl, entonces conocido como "el organista más joven de Chicago" y más tarde como "el rey del órgano", fue el organista oficial de la feria. Mary Ann McArdle y su hermana Isabel (del Reino Unido) interpretaron danza irlandesa. Otras exhibiciones populares fueron las de los distintos fabricantes de automóviles, el Midway (repleto de clubes nocturnos como el Old Morocco, donde actuaron futuras estrellas como Judy Garland , los Cook Family Singers y las Andrews Sisters ), y una recreación de escenas importantes de la historia de Chicago. La feria también contenía exhibiciones que pueden parecer impactantes para el público moderno, incluyendo representaciones ofensivas de afroamericanos , una "Ciudad de Enanos" con "sesenta liliputienses " [ 9 ] y una exhibición de incubadoras que contenían bebés reales. [ 10 ]

La feria incluyó una exposición sobre la historia de Chicago. En la etapa de planificación, varios grupos afroamericanos de la creciente población de la ciudad hicieron campaña para que Jean Baptiste Point du Sable fuera homenajeado en la feria. [ 11 ] En ese momento, pocos habitantes de Chicago habían oído hablar de Point du Sable, y los organizadores de la feria presentaron la construcción de Fort Dearborn en 1803 como el inicio histórico de la ciudad. La campaña tuvo éxito, y una réplica de la cabaña de Point du Sable se presentó como parte de los "antecedentes de la historia de Chicago". [ 11 ] También se exhibió el "Grupo Lincoln" de reconstrucciones de edificios asociados con la biografía de Abraham Lincoln, incluyendo su cabaña natal, la tienda general Lincoln-Berry , el Chicago Wigwam (a escala reducida) y la taberna Rutledge que funcionaba como restaurante.

Sobre conmemorativo de estilo Art Déco con el sello de 3 centavos del Edificio Federal (Scott 729) emitido para la Exposición del Siglo del Progreso de Chicago de 1933, con un matasellos de la Feria Mundial de Nueva York de 1939.

El barco de expedición polar del almirante Byrd, el City of New York, fue visitado por el presidente Franklin D. Roosevelt cuando acudió a la feria el 2 de octubre de 1933. El City estuvo expuesto durante toda la duración de la exposición. [ 12 ]

Sobre transportado en el Graf Zeppelin desde la Exposición Century of Progress de 1933, franqueado con un sello de correo aéreo estadounidense C-18 emitido para la visita del dirigible.

Uno de los momentos culminantes de la Exposición Universal de 1933 fue la llegada del dirigible alemán Graf Zeppelin el 26 de octubre de 1933. Después de sobrevolar el lago Michigan cerca de la exposición durante dos horas, el comandante Hugo Eckener aterrizó el dirigible de 237 metros en el cercano aeropuerto Curtiss-Wright en Glenview . Permaneció en tierra durante veinticinco minutos (de 13:00 a 13:25  ) [ 13 ] y luego despegó antes de que se acercara un frente meteorológico, con destino a Akron, Ohio .

Los "coches de ensueño" que los fabricantes de automóviles estadounidenses exhibieron en la feria incluían una carrocería Rollston sobre un chasis Duesenberg , y se llamaba el sedán de ultralujo Twenty Grand ; la presentación de la limusina V-16 de Cadillac ; la exhibición de Nash tenía una variación del garaje de estacionamiento vertical (es decir, elevador paternóster ), todos los coches eran Nashes nuevos; Lincoln presentó su "coche conceptual" con motor trasero, precursor del Lincoln-Zephyr , que salió al mercado en 1936 con un motor delantero; Pierce-Arrow presentó su modernista Pierce Silver Arrow para el que usó el eslogan "¡De repente es 1940!". Pero fue Packard quien ganó el premio al mejor de la feria con la reintroducción del Packard Twelve .

Los pasajeros, incluido "Zeph", el burro, que viajaron en el Zephyr en el "Día del Amanecer al Anochecer", se reúnen para una foto grupal frente al tren después de llegar a Chicago el 26 de mayo de 1934.

Una exposición memorable fue la Exposición de Casas del Mañana de 1933 , que demostró la comodidad de las viviendas modernas y nuevos materiales y técnicas de construcción prácticos y creativos, con doce casas modelo patrocinadas por varias corporaciones afiliadas a la decoración y construcción de viviendas.

Edificio eléctrico de noche , por William Mark Young

La artista marina Hilda Goldblatt Gorenstein pintó doce murales para la exhibición de la Armada en el Edificio Federal para la feria. El friso estaba compuesto por doce murales que representaban la influencia del poder marítimo en Estados Unidos, comenzando con el asentamiento de Jamestown, Virginia , en 1607 cuando el poder marítimo llegó por primera vez a Estados Unidos y continuando hasta la Primera Guerra Mundial. [ 14 ] Otro conjunto de murales, pintado para la Exhibición Estatal de Ohio por William Mark Young , fue reubicado posteriormente en el Capitolio Estatal de Ohio . [ 15 ] [ 16 ] Young también pintó escenas de los edificios de la exhibición.

El primer Juego de Estrellas de las Grandes Ligas de Béisbol se celebró en el Comiskey Park (sede de los Chicago White Sox ) en el marco de la feria.

Insignia de recuerdo de Frank Buck

En mayo de 1934, el ferrocarril Union Pacific exhibió su primer tren aerodinámico, el M-10000 , y el ferrocarril Chicago, Burlington and Quincy su famoso Zephyr que, el 26 de mayo, realizó un recorrido récord desde el amanecer hasta el anochecer desde Denver, Colorado, hasta Chicago en 13 horas y 5 minutos, conocido como la "Carrera del Amanecer al Anochecer". Para culminar su récord de velocidad, el Zephyr llegó de forma espectacular al escenario del desfile de transporte "Alas de un Siglo" de la feria. [ 17 ] Los dos trenes iniciaron una era de aerodinámica industrial. [ 18 ] Ambos trenes posteriormente entraron en servicio comercial con éxito, el de Union Pacific como el City of Salina , y el Zephyr de Burlington como el primer Pioneer Zephyr . [ 19 ] El Zephyr se exhibe actualmente en el Museo de Ciencia e Industria de Chicago . [ 20 ]

Frank Buck instaló una exhibición de animales salvajes, el Campamento de la Selva de Frank Buck. Más de dos millones de personas visitaron la reproducción que Buck hizo del campamento donde él y sus ayudantes nativos vivieron mientras recolectaban animales en Asia. Después de que la feria cerró, Buck trasladó el campamento a un complejo que había creado en Amityville, Nueva York . [ 21 ]

Vista panorámica de la Exposición Universal del Siglo del Progreso de 1933.

Arquitectura

Pabellón de Ahlberg Bearing Company en Century of Progress.

La planificación del diseño de la Exposición comenzó más de cinco años antes del Día de la Inauguración. [ 22 ] Según una resolución oficial, las decisiones relativas a la distribución del sitio y el estilo arquitectónico de la exposición se delegaron a una comisión de arquitectura, que fue dirigida por Paul Cret y Raymond Hood . [ 23 ] Entre los arquitectos locales del comité se encontraban Edward Bennett , John Holabird y Hubert Burnham. Frank Lloyd Wright fue excluido específicamente de la comisión debido a su incapacidad para trabajar bien con otros, pero llegó a producir tres esquemas conceptuales para la feria. [ 24 ] [ 25 ] Los miembros de este comité terminaron diseñando la mayoría de los grandes pabellones temáticos de la exposición. [ 26 ]

Edificio Federal y Salón de los Estados, vistos desde el otro lado de la Laguna Norte.
Exterior del Salón de las Ciencias
Exterior del Edificio de Viajes y Transporte

Desde el principio, los miembros de la comisión compartieron la creencia de que los edificios no debían reinterpretar formas arquitectónicas pasadas, como se había hecho en ferias anteriores, como la Exposición Mundial Colombina de Chicago de 1893, sino que debían reflejar ideas nuevas y modernas, así como sugerir futuros desarrollos arquitectónicos. [ 27 ] Debido a que el recinto ferial estaba en un terreno artificial nuevo que era propiedad del estado y no de la ciudad, el terreno estaba inicialmente libre de los estrictos códigos de construcción de Chicago, lo que permitió a los arquitectos explorar nuevos materiales y técnicas de construcción. [ 28 ] Esto permitió el diseño y la construcción de una amplia gama de edificios experimentales, que eventualmente incluyeron grandes pabellones de exposiciones generales, como el Salón de la Ciencia (Paul Cret) y el Edificio Federal (Bennet, Burnham y Holabird); pabellones corporativos, incluidos el Edificio General Motors (Albert Kahn) y el Pabellón Sears (Nimmons, Carr y Wright); casas modelo futuristas, la más popular fue la Casa del Mañana de doce lados (George Frederick Keck); así como pabellones extranjeros progresistas, incluido el Pabellón Italiano (Mario de Renzi y Adalberto Libera); y lugares de entretenimiento históricos y étnicos, como la Aldea Belga (Hermanos Burnham con Alfons De Rijdt), [ 29 ] y las Calles de París (Andrew Rebori y John W. Root) donde actuó la bailarina de abanicos Sally Rand . [ 30 ] Estos edificios fueron construidos con madera contrachapada de abeto Douglas de cinco capas, revestimiento de metal acanalado y tableros prefabricados como Masonite, Sheetrock, Maizewood, así como otros nuevos materiales artificiales. [ 31 ] Los edificios exhibidos eran edificios sin ventanas (pero alegremente iluminados). [ 32 ] Los avances estructurales también llenaron el recinto ferial. Entre ellas se encontraban el primer techo catenario construido en los Estados Unidos, que cubría la cúpula del Edificio de Viajes y Transporte (Bennet, Burnham y Holabird), y el primer techo de hormigón de cáscara delgada en los Estados Unidos, en la pequeña granja lechera Brook Hill Farm Dairy, de múltiples bóvedas, construida para la temporada de la feria de 1934. [ 33 ]

Historia posterior

brote de disentería amebiana

De junio a noviembre de 1933, se produjo un brote de disentería amebiana asociado a la feria. Se registraron más de mil casos, con un saldo de 98 fallecidos. [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] Joel Connolly, de la Oficina de Ingeniería Sanitaria de Chicago, puso fin al brote al descubrir que un sistema de fontanería defectuoso permitía que las aguas residuales contaminaran el agua potable de dos hoteles.

Extensión

Originalmente, la feria estaba programada para durar solo hasta el 12 de noviembre de 1933, pero fue tan exitosa que se reabrió para durar del 26 de mayo al 31 de octubre de 1934. [ 37 ] La feria se financió mediante la venta de membresías, que permitían la compra de una cierta cantidad de entradas una vez que el parque estuviera abierto. Se recaudaron más de $800,000 (equivalentes a $ 19,253,731 actuales) de esta manera, ya que el país se encontraba en la Gran Depresión . Se emitió un bono de $10  millones el 28 de octubre de 1929, el día antes del desplome de la bolsa de valores . Para cuando la feria cerró en 1933, la mitad de estos bonos se habían amortizado, y la deuda total se pagó para cuando la feria cerró en 1934. Por primera vez en la historia de Estados Unidos, una feria internacional se había autofinanciado. En sus dos años, atrajo a 48,769,227 visitantes. Según el Diccionario de Historia Americana de James Truslow Adams , durante los 170 días que comenzaron el 27 de mayo de 1933, hubo 22.565.859 entradas pagadas; durante los 163 días que comenzaron el 26 de mayo de 1934, hubo 16.486.377; un total de 39.052.236. [ 38 ]

Legado

Sellos conmemorativos estadounidenses del Siglo del Progreso (1933)
Fuerte Dearborn
Edificio Federal
Bandera de Chicago de 1933 a 1939, con la tercera estrella añadida para conmemorar la Exposición.

Gran parte del recinto ferial ahora alberga el parque Northerly Island (desde el cierre de Meigs Field ) y McCormick Place . El Monumento a Balbo , donado a Chicago por Benito Mussolini para honrar el vuelo transatlántico del general Italo Balbo en 1933, todavía se encuentra cerca de Soldier Field . La ciudad agregó una tercera estrella roja a su bandera en 1933 para conmemorar la Exposición del Siglo del Progreso (la Feria ahora está representada por la cuarta de las cuatro estrellas en la bandera). [ 39 ] En conjunto con la feria, la comunidad italoamericana de Chicago recaudó fondos y donó una estatua del navegante y explorador genovés Cristóbal Colón . [ 40 ] Fue colocada en el extremo sur de Grant Park, cerca del sitio de la feria.

El Museo Polaco de América posee la pintura Pulaski en Savannah de Stanisław Kaczor-Batowski , que se exhibió en la feria Century of Progress y donde obtuvo el primer premio. Tras la clausura de la feria, la pintura se expuso en el Instituto de Arte de Chicago, donde fue inaugurada por Eleanor Roosevelt el 10 de julio de 1934. La pintura permaneció expuesta en el Instituto de Arte hasta su adquisición por la Alianza de Mujeres Polacas en nombre del museo. [ 41 ]

El Departamento de Correos de los Estados Unidos emitió un sello postal especial de correo aéreo de cincuenta centavos ( número de catálogo Scott C-18) para conmemorar la visita del dirigible alemán. El sello mostraba (de izquierda a derecha) el Edificio Federal de la feria, el Graf Zeppelin en vuelo y su hangar en Friedrichshafen , Alemania. Este sello se conoce informalmente como el "Baby Zep" para distinguirlo de los sellos del Graf Zeppelin de 1930, mucho más valiosos (C13-15). Además de esta emisión, para la feria, el Servicio Postal también imprimió sellos postales conmemorativos de 1 y 3 centavos , que mostraban respectivamente el Fuerte Dearborn y el modernista Edificio Federal. Estos también se imprimieron en hojas recuerdo separadas , en bloques de 25 (listados de catálogo 728-31). En 1935, las hojas se reimprimieron (Scott 766-67).

Desde octubre de 2010 hasta septiembre de 2011, el Museo Nacional de la Construcción en Washington, DC, inauguró una exposición titulada Diseñando el mañana: Las ferias mundiales estadounidenses de la década de 1930. [ 42 ] Esta exposición presentó de manera destacada la feria Century of Progress en Chicago.

  • La novela de Nelson Algren de 1935, Somebody in Boots, presenta la Exposición Universal de Chicago de 1933-34, donde el Siglo del Progreso se describe como "la breve ciudad que surgió de la pradera y volvió a convertirse en polvo". [ 43 ]
  • En la obra de Tennessee Williams de 1944, El zoo de cristal , ambientada durante los últimos años de la Gran Depresión , el "pretendiente" de Laura Wingfield, Jim O'Conner, recuerda su reciente viaje al Century of Progress y cómo la exposición del Salón de la Ciencia ofreció a sus asistentes una visión de una América mejor que estaba a la vuelta de la esquina.
  • Jean Shepherd escribió sobre su asistencia al Century of Progress cuando era niño en el libro de 1966 In God We Trust: All Others Pay Cash . [ 44 ]
  • Roy J. Snell, autor de libros para niños y niñas, utilizó Chicago, la construcción del recinto ferial, la feria en sí —incluido el teleférico— y ciertas partes de la feria después de su clausura en varias de sus obras. Editorial: Reilly & Lee. Libros ahora de dominio público.
  • Beverly Gray en la Exposición Universal , originalmente el sexto libro de la serie de Beverly Gray de Clair Blank , se publicó en 1935 y está ambientado en el Siglo del Progreso. El libro se retiró de la serie cuando cambió de editorial por temor a que los lectores lo consideraran anticuado, y desde entonces se ha convertido en un volumen muy buscado por los coleccionistas de la serie.
  • En True Detective , la novela de detectives privados de Max Allan Collins de 1983 , y la primera en la que aparece su personaje recurrente Nate Heller, este es contratado como consultor de seguridad por la Feria, y gran parte de la novela transcurre allí. El clímax de acción y suspense tiene lugar en la Feria. La novela ganó el premio Shamus de la Asociación de Escritores de Novela Negra de Estados Unidos a la Mejor Novela. [ 45 ]
  • En la película Hoop-La de 1933 , cuya trama gira en torno a la feria, se utilizan breves imágenes de las atracciones secundarias del recinto ferial. Fue la última película de Clara Bow . También se muestra una panorámica del vestíbulo de Century of Progress.
  • En su novela El manantial , Ayn Rand describe una exposición universal llamada La marcha de los siglos . A pesar de haber tenido lugar en 1936, La marcha de los siglos guarda un parecido asombroso con la exposición El siglo del progreso: también fue diseñada por un grupo de arquitectos; el arquitecto Howard Roark fue invitado inicialmente, pero posteriormente se le negó la oportunidad de participar en la planificación (ya que su prototipo, Frank Lloyd Wright, quedó fuera del encargo). La feria abrió sus puertas en mayo. Rand la describió como «un fracaso espantoso» y mencionó que su única atracción era «una tal Juanita Fay que bailaba con un pavo real vivo como único atuendo» (una descripción claramente basada en la actuación de Sally Rand). [ 46 ]
  • En la novela Polostan de Neal Stephenson , publicada en 2024 , la protagonista trabaja como modelo y vendedora de zapatos en una tienda ubicada en el campo de golf, donde se prueban los zapatos con una máquina de rayos X. Presencia la llegada del Crucero Aéreo Decenal y los eventos en Soldier's Field.

Recursos

El archivo principal de la Exposición Internacional del Siglo del Progreso, que incluye los registros oficiales del evento y los documentos de Lenox Lohr, director general de la feria, se encuentra en la Colección Especial de la Universidad de Illinois en Chicago . Las Bibliotecas Ryerson & Burnham del Instituto de Arte de Chicago conservan una colección de materiales, incluidas imágenes . La Colección del Siglo del Progreso incluye fotografías, guías, folletos, mapas, dibujos arquitectónicos y recuerdos. Entre las colecciones específicas con material se encuentran el Proyecto de Historia Oral de Arquitectos de Chicago; los documentos de Daniel H. Burnham Jr. y Hubert Burnham; la Colección Edward H. Bennett; y las fotografías de Voorhees, Gmelin y Walker.

Véase también

Referencias

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  3. ↑ "Exposiciones Universales 1933–1939" . Eventos históricos para estudiantes: La Gran Depresión. Enciclopedia . 25 de febrero de 2019. Archivado del original el 7 de marzo de 2019. Consultado el 7 de marzo de 2019 .
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  5. ↑ Farley inaugura la Feria de Chicago; Rayos de Arcturus encienden las luces. El director general de correos transmite la esperanza del presidente de que la exposición ayude a la amistad entre las naciones; se estima una asistencia de aproximadamente 250.000 personas el primer día . The New York Times , 28 de mayo de 1933, pág. 1
  6. ↑ Chicago y suburbios 1939. Works Progress Administration . 1939. pág. 105. 
  7. ↑ "Feria Mundial del Siglo del Progreso, 1933-1934" . Universidad de Illinois-Chicago. Enero de 2008. Archivado del original el 18 de julio de 2011. Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
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  • Sitio web oficial de la BIE
  • Sitio web de la Feria Mundial de Chicago de 1933/1934
  • Exposición Universal de Chicago: Un Siglo de Progreso – Exposición Internacional – 1933/34 en Postales
  • Fotografía panorámica de Century of Progress (del sitio web de la Biblioteca del Congreso).
  • Sitio web dedicado al Siglo del Progreso de 1933-1934
    • Mapa interactivo de la Feria del Siglo del Progreso
  • Fotografías del Graf Zeppelin sobre Chicago
  • Un siglo de progreso. Cámara Brownie en www.BROWNIE.camera
  • Colección digital "El siglo del progreso" de 1933 de la Universidad de Chicago.
  • Burnham, Escuelas de Bellas Artes, Plan de Chicago y Ferias
  • Sociedad Art Déco de Chicago
  • Pabellón de Florida – Exposición Universal de Chicago 1933
  • Un siglo de progreso: registros en la Universidad de Illinois en Chicago.
  • Imágenes del Siglo del Progreso procedentes de las colecciones digitales de la Universidad de Illinois en Chicago.
  • Detectives de la historia. Investigaciones: Bebés de circo | PBS
  • "El milagro de la luz en la Exposición Universal" Popular Mechanics , octubre de 1934, págs.  497-512
  • "Las Tres Doncellas atraen a una multitud de 10.000 personas en la Exposición Universal de Chicago" , Chicago Tribune , octubre de 1933.