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Carlos Duque

Charles Moss Duke Jr. (nacido el 3 de octubre de 1935) es un ex astronauta estadounidense , oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y piloto de pruebas que, como...

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Charles Moss Duke Jr. (nacido el 3 de octubre de 1935) es un ex astronauta estadounidense , oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y piloto de pruebas que, como piloto del módulo lunar del Apolo 16 en 1972, se convirtió en la décima y más joven persona en caminar sobre la Luna , a la edad de 36 años y 201 días. [ nota 1 ] Duke es uno de los cuatro caminantes lunares sobrevivientes, junto con David Scott , Buzz Aldrin y Harrison Schmitt .

Graduado en 1957 de la Academia Naval de los Estados Unidos , Duke se unió a la USAF y completó su entrenamiento avanzado de vuelo en el F-86 Sabre en la Base Aérea Moody en Georgia, donde se graduó con honores. Tras completar este entrenamiento, Duke sirvió tres años como piloto de caza en el 526.º Escuadrón de Caza-Interceptores en la Base Aérea Ramstein en Alemania Occidental . Después de graduarse de la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial en septiembre de 1965, permaneció como instructor, enseñando sistemas de control y volando en los aviones F-101 Voodoo , F-104 Starfighter y T-33 Shooting Star .

En abril de 1966, Duke fue uno de los diecinueve hombres seleccionados para el quinto grupo de astronautas de la NASA . En 1969, formó parte del equipo de apoyo para el Apolo 10. Se desempeñó como CAPCOM para el Apolo 11 , el primer alunizaje tripulado. Su característico acento sureño se hizo familiar para el público de todo el mundo, como la voz del Control de Misión, preocupado por el largo aterrizaje que casi agotó todo el combustible de la etapa de descenso Eagle del Módulo Lunar . Las primeras palabras de Duke a la tripulación del Apolo 11 en la superficie lunar fueron: "Roger, Twank... Tranquilidad, los recibimos en tierra. Tienen a un grupo de muchachos a punto de ponerse azules. Estamos respirando de nuevo. ¡Muchas gracias!".

Duke fue piloto suplente del módulo lunar en el Apolo 13. Poco antes de la misión, contrajo rubéola (sarampión alemán) de un niño de un amigo y, sin querer, expuso a la tripulación principal a la enfermedad. Como Ken Mattingly no tenía inmunidad natural a la enfermedad, fue reemplazado como piloto del módulo de mando por Jack Swigert . Mattingly fue reasignado como piloto del módulo de mando en el vuelo de Duke, el Apolo 16. En esta misión, Duke y John Young aterrizaron en las Tierras Altas de Descartes y realizaron tres actividades extravehiculares (EVA). Fue piloto suplente del módulo lunar para el Apolo 17. Duke se retiró de la NASA el 1 de enero de 1976.

Tras su jubilación de la NASA, Duke ingresó en la Reserva de la Fuerza Aérea y prestó sus servicios como refuerzo para el Comandante del Centro de Entrenamiento Militar Básico de la USAF y para el Comandante del Servicio de Reclutamiento de la USAF. Se graduó del Colegio Industrial de las Fuerzas Armadas en 1978. Fue ascendido a general de brigada en 1979 y se retiró en junio de 1986. Acumuló 4147 horas de vuelo, de las cuales 3632 fueron en aviones a reacción y 265 en el espacio, incluyendo 21 horas y 38 minutos de actividad extravehicular (EVA).

Primeros años y educación

Charles Moss Duke Jr. nació en Charlotte, Carolina del Norte , [ 1 ] el 3 de octubre de 1935, [ 2 ] hijo de Charles Moss Duke, vendedor de seguros, y su esposa Willie Catherine Duke ( de soltera Waters), quien trabajaba como compradora para Best & Co. [ 3 ] [ 4 ] Seis minutos después nació su hermano gemelo idéntico William Waters (Bill) Duke. [ 3 ] Su madre rastreó su ascendencia hasta el coronel Philemon Waters, quien luchó en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . [ 2 ]

Después del ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, que llevó a Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial , su padre se ofreció como voluntario para unirse a la Marina y fue asignado a la Estación Aeronaval de North Island en California . La familia se mudó a California para reunirse con él, pero después de un año fue enviado al Pacífico Sur, y Willie llevó a los niños a Johnston, Carolina del Sur , donde vivía su madre. [ 3 ] Su padre regresó del Pacífico Sur en 1944 y fue destinado a la Estación Aeronaval de Daytona Beach , por lo que la familia se mudó allí. En 1946, después de que terminó la guerra, se establecieron en Lancaster, Carolina del Sur , [ 5 ] donde su padre vendía seguros y su madre tenía una tienda de ropa. [ 6 ] Una hermana, Elizabeth (Betsy), nació en 1949. [ 7 ]

Como guardiamarina de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1957

De niño, Duke y su hermano Bill construían maquetas de aviones. Un defecto cardíaco congénito hizo que Bill abandonara los deportes de alto rendimiento y, finalmente, lo inspiró a seguir una carrera en medicina, pero el golf era un deporte que disfrutaban juntos. [ 8 ] Duke fue activo en los Boy Scouts de América y obtuvo su rango más alto, Eagle Scout, en 1946. [ 9 ] [ 10 ] Asistió a la escuela secundaria de Lancaster . Duke decidió que le gustaría seguir una carrera militar. Dado que su padre había servido en la Marina, quería ir a la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland . [ 11 ]

Como primer paso, Duke fue a ver a su congresista local , James P. Richards , quien vivía en Lancaster. Richards le dijo que estaría encantado de nominarlo, por ser oriundo de la zona. Richards le aconsejó a Duke que aún tendría que aprobar el examen de ingreso y le recomendó asistir a una escuela preparatoria militar . Duke y sus padres aceptaron el consejo y eligieron la Academia Admiral Farragut en San Petersburgo, Florida , para sus dos últimos años de estudios. Duke presentó el examen para Annapolis a mitad de su último año de preparatoria y poco después recibió una carta informándole que había aprobado y que había sido aceptado en la promoción de 1957. El periódico Lancaster News publicó su foto en la portada junto con el anuncio de su admisión. Se graduó de Farragut como el mejor alumno y presidente de la clase en 1953. [ 11 ]

Duke ingresó en la Academia Naval en junio de 1953. No era atleta, pero jugaba al golf en el equipo de la academia. Durante un crucero de dos meses por Europa a bordo del portaaviones de escolta USS Siboney  , sufrió mareo y empezó a cuestionar su decisión de unirse a la Armada. Por otro lado, disfrutó mucho de un vuelo de familiarización en un hidroavión N3N y comenzó a considerar una carrera en la aviación. La Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos acababa de fundarse y no graduaría a su primera promoción hasta 1959, por lo que hasta una cuarta parte de la promoción de Annapolis podía alistarse como voluntario en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . De hecho, más de una cuarta parte de la promoción de 1957 lo hizo, y los nombres se sortearon. En su examen médico de ingreso, Duke se sorprendió al descubrir que tenía un astigmatismo leve en el ojo derecho, lo que le impedía convertirse en aviador naval , pero la Fuerza Aérea le dijo que aun así lo aceptaría. Recibió una licenciatura en ciencias navales en junio de 1957 y fue nombrado subteniente de la Fuerza Aérea. [ 12 ]

Fuerzas aéreas

En julio de 1957, Duke, junto con los demás graduados de Annapolis y West Point que habían elegido la Fuerza Aérea, se presentó en la Base Aérea Maxwell en Montgomery, Alabama , para dos semanas de orientación. Luego fue enviado a la Base Aérea Spence en Moultrie, Georgia , para el entrenamiento de vuelo básico. Los primeros tres meses consistieron en clases y entrenamiento con el T-34 Mentor , mientras que los tres siguientes fueron con el T-28 Trojan ; ambos eran aviones de hélice. Para la siguiente fase de su entrenamiento, fue a la Base Aérea Webb en Big Spring, Texas , en marzo de 1958 para entrenarse con el T-33 Shooting Star , un avión a reacción. Se graduó entre los mejores de su clase y recibió sus alas y un certificado que lo identificaba como graduado distinguido, lo que le permitió elegir destino. Eligió convertirse en piloto de caza. Completó seis meses de entrenamiento avanzado en el avión F-86 Sabre en la Base Aérea Moody en Valdosta, Georgia , donde también fue un graduado distinguido. [ 13 ]

Clase 64-C de ARPS. Duke está en la fila de atrás, tercero desde la izquierda.

Una vez más, Duke tuvo la oportunidad de elegir su destino y optó por el 526.º Escuadrón de Caza-Interceptores en la Base Aérea de Ramstein, en Alemania Occidental . Esto ocurrió en el apogeo de la Guerra Fría , y las tensiones eran muy altas, especialmente durante la Crisis de Berlín de 1961. Duke eligió este destino precisamente porque se encontraba en primera línea. Cuatro de los caza-interceptores F-86 (y posteriormente F-102 Delta Dagger ) del 526.º estaban siempre en alerta, listos para despegar e interceptar aeronaves que cruzaran la frontera desde Alemania Oriental . [ 14 ]

Al finalizar su período de servicio de tres años en Europa, Duke consideró que su mejor opción profesional era continuar su formación académica, algo que la USAF fomentaba. Solicitó estudiar ingeniería aeronáutica en la Universidad Estatal de Carolina del Norte , pero no había plazas disponibles. En su lugar, le ofrecieron una plaza en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) para cursar una maestría en ciencias aeronáuticas y astronáuticas . Ingresó en el MIT en junio de 1962. [ 14 ]

Fue en Boston donde conoció a Dotty Meade Claiborne, [ 15 ] [ 16 ] graduada de Hollins College y de la Universidad de Carolina del Norte , [ 17 ] quien recientemente había regresado de un viaje de verano a Europa. Se comprometieron el día de Navidad de 1962 y se casaron por su tío, Randolph Claiborne , obispo de la Diócesis Episcopal de Atlanta , en la Catedral de San Felipe , [ 16 ] el 1 de junio de 1963. [ 2 ] Fueron a Jamaica de luna de miel, pero sufrieron una intoxicación alimentaria . [ 18 ]

Mientras cortejaba a Dotty, las calificaciones de Duke habían bajado y fue puesto en período de prueba académica , pero la USAF le permitió matricularse para otro semestre. [ 18 ] Para su tesis, Duke se asoció con un compañero de clase, Mike Jones, para realizar un análisis estadístico de los sistemas de guía del Proyecto Apolo . Como parte de este trabajo, conocieron al astronauta Charles Bassett . Su trabajo les valió una A, lo que elevó su promedio al B requerido, y recibió su título de Maestría en Ciencias en mayo de 1964. [ 19 ]

Para su siguiente destino, Duke solicitó ingresar a la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial de la USAF (ARPS), aunque sentía que sus posibilidades de admisión eran escasas dado que apenas cumplía con los requisitos mínimos. No obstante, recibió órdenes para asistir a la clase 64-C, que comenzó en agosto de 1964 en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California. El comandante en ese momento era Chuck Yeager , [ 20 ] y la clase de Duke, compuesta por doce miembros, incluía a Spence M. Armstrong , Al Worden , Stuart Roosa y Hank Hartsfield . [ 21 ] Peter Hoag fue el mejor de la clase; Duke empató en el segundo lugar. [ 22 ] Después de graduarse de ARPS en septiembre de 1965, Duke permaneció como instructor enseñando sistemas de control y volando en los aviones F-101 Voodoo , F-104 Starfighter y T-33 Shooting Star. [ 21 ] Mientras estaba destinado en Edwards, su primer hijo, Charles Moss Duke III, nació en el hospital de la base en marzo de 1965. [ 23 ]

NASA

Selección y formación

El 10 de septiembre de 1965, la NASA anunció que estaba reclutando un quinto grupo de astronautas . [ 24 ] Duke vio un artículo en la portada del Los Angeles Times y se dio cuenta de que cumplía con todos los requisitos. Fue a ver a Yeager y al subcomandante, el coronel Robert Buchanan, quien le informó que había dos selecciones de astronautas en curso: una para la NASA y otra para el programa Laboratorio Orbital Tripulado (MOL) de la USAF. [ 25 ] Las nominaciones a la NASA debían llegar a través de los canales de la Fuerza Aérea, por lo que esta tenía la oportunidad de preseleccionarlas. Buchanan le dijo a Duke que podía postularse a ambos programas, pero que si lo hacía, MOL lo aceptaría. Duke se postuló solo a la NASA, al igual que Roosa y Worden; [ 26 ] Hartsfield se postuló a ambos y fue aceptado por MOL. [ 27 ]

Entrenamiento geológico para astronautas. Duke (en el centro) habla con el geólogo David Wones (segundo por la izquierda).

Duke figuró en la lista de 44 finalistas seleccionados para someterse a exámenes médicos en la Base de la Fuerza Aérea Brooks en San Antonio, Texas . Llegó allí el 26 de enero de 1966, junto con dos compañeros aviadores de Edwards, Joe Engle y Bill Pogue . [ 26 ] Las pruebas psicológicas incluyeron pruebas de Rorschach ; las físicas incluyeron encefalogramas y sesiones en cintas de correr y en una centrífuga humana . [ 28 ] El problema ocular que había reportado la Academia Naval no se encontró. [ 29 ]

La etapa final del proceso de selección fue una entrevista con el panel de selección de siete miembros. Este fue presidido por Deke Slayton , y los otros miembros fueron los astronautas Alan Shepard , John Young , Michael Collins y CC Williams , el piloto de pruebas de la NASA Warren North y el diseñador de naves espaciales Max Faget . Estas se llevaron a cabo durante una semana en el Hotel Rice en Houston. [ 28 ] [ 30 ] En abril de 1966, una llamada telefónica de Slayton informó a Duke que había sido seleccionado. [ 29 ] La NASA anunció oficialmente los nombres de los 19 hombres seleccionados el 4 de abril de 1966. [ 31 ] Young llamó al grupo los "Original Diecinueve" en una parodia de los astronautas originales del Mercury Seven . [ 32 ]

Duke y su familia se mudaron a un apartamento en League City, Texas , pero cuando Dotty volvió a quedar embarazada, compraron un terreno baldío en El Lago, Texas , al lado del astronauta Bill Anders . Allí conocieron y entablaron amistad con una joven pareja, Glenn y Suzanne House. Glenn era arquitecto y accedió a diseñarles una casa por 300 dólares. [ 33 ] La primera piedra se colocó en febrero de 1967, pero la casa no se terminó antes del nacimiento de su segundo hijo, Thomas, en mayo. [ 34 ]

El entrenamiento de los astronautas incluyó cuatro meses de estudios que abarcaron temas como astronomía , mecánica orbital y sistemas de naves espaciales. [ 33 ] Se realizaron unas 30 horas de sesiones informativas en el módulo de mando y servicio Apolo , y doce en el módulo lunar Apolo . [ 35 ] Una característica importante fue el entrenamiento en geología , para que los astronautas en la Luna supieran qué rocas buscar. Este entrenamiento en geología incluyó excursiones al Gran Cañón y al Cráter del Meteorito en Arizona , al rancho Philmont Scout en Nuevo México , al sistema de tubos de lava Horse en Bend, Oregón , y al flujo de ceniza en el levantamiento Marathon en Texas , y otros lugares, incluyendo Alaska y Hawái . [ 36 ] También hubo entrenamiento de supervivencia en la jungla en Panamá , y entrenamiento de supervivencia en el desierto alrededor de Reno, Nevada . El entrenamiento de supervivencia en el agua se llevó a cabo en la Estación Aeronaval de Pensacola utilizando el Dilbert Dunker . [ 37 ]

Una vez completada su formación inicial, Duke y Roosa fueron asignados para supervisar el desarrollo del vehículo de lanzamiento Saturno V , como parte de la Rama de Propulsores de la Oficina de Astronautas , dirigida por Frank Borman y CC Williams. [ 38 ] Formó parte del equipo de Control de Misión en el Centro Espacial Kennedy que supervisó el lanzamiento de Gemini 11 el 12 de septiembre de 1966 y Gemini 12 el 11 de noviembre de 1966. Su responsabilidad personal era el propulsor Titan II . [ 39 ] [ 40 ] Viajaban frecuentemente al Centro de Vuelos Espaciales Marshall en Huntsville, Alabama , para reunirse con su director, Wernher von Braun . [ 41 ] La NASA proporcionó aviones T-38 Talon para uso de los astronautas y, como la mayoría de los astronautas, Duke volaba siempre que tenía oportunidad. [ 34 ]

Especialista en módulos lunares

Young (a la derecha) y Duke maniobran una versión de entrenamiento del Vehículo Lunar Explorador en un campo del Centro Espacial Kennedy construido para asemejarse a la superficie lunar.

Los Diecinueve se dividieron en especialistas en el módulo de mando y servicio (CSM) y en el módulo lunar (LM). Slayton preguntó a cada uno qué especialidad prefería, pero tomó la decisión final él mismo. Una vez más, Duke obtuvo su elección y se convirtió en especialista en el módulo lunar. [ 42 ] Supervisó el desarrollo de los sistemas de propulsión del módulo lunar. Una preocupación importante era el sistema de propulsión de ascenso , que era un componente crítico de la misión que debía funcionar para que los astronautas sobrevivieran. [ 43 ] Las pruebas en el Campo de Pruebas de Misiles de White Sands en 1966 indicaron inestabilidad de combustión . [ 44 ] George Low , el gerente del Programa de Naves Espaciales Apolo, convocó un comité para revisar la situación, y Duke se convirtió en el representante de la Oficina de Astronautas en él. [ 43 ] Aunque Bell confiaba en que podría resolver los problemas, la NASA contrató a Rocketdyne para desarrollar un motor alternativo por si acaso. El comité finalmente decidió usar el sistema de inyección de Rocketdyne con el motor de Bell. [ 45 ]

En 1969, Duke se convirtió en miembro del equipo de apoyo del Apolo 10 , junto con Joe Engle y Jim Irwin . [ 46 ] Durante los Proyectos Mercury y Gemini , cada misión tuvo un equipo principal y uno de reserva. Para el Apolo, se agregó un tercer equipo de astronautas, conocido como el equipo de apoyo. El equipo de apoyo mantuvo el plan de vuelo, las listas de verificación y las reglas básicas de la misión, y se aseguró de que los equipos principal y de reserva estuvieran informados de los cambios. Desarrollaron procedimientos, especialmente aquellos para situaciones de emergencia, para que estuvieran listos cuando los equipos principal y de reserva llegaran a entrenar en los simuladores, lo que les permitió concentrarse en practicarlos y dominarlos. [ 47 ] El comandante de la misión, Tom Stafford , seleccionó a Duke por su familiaridad con el LM, especialmente con sus sistemas de propulsión. [ 41 ] Por esta razón, Duke se desempeñó como CAPCOM para la órbita, activación, verificación y encuentro del LM en el Apolo 10. [ 43 ] [ 48 ]

Era inusual que alguien sirviera como CAPCOM en misiones consecutivas, pero por la misma razón —la familiaridad con el LM— Neil Armstrong , comandante del Apolo 11 , le pidió a Duke que repitiera su papel en esa misión, que incluyó el primer alunizaje tripulado. Duke le dijo a Armstrong que sería un honor para él hacerlo. [ 43 ] El distintivo acento sureño de Duke se hizo familiar para el público de todo el mundo, como la voz de un Control de Misión nervioso por un aterrizaje prolongado que casi agotó todo el combustible del Módulo Lunar Eagle . Las primeras palabras de Duke a la tripulación del Apolo 11 en la superficie de la Luna fueron nerviosas: "Roger, Twank... Tranquilidad, los recibimos en tierra. Tienen a un grupo de muchachos a punto de ponerse azules. Estamos respirando de nuevo. ¡Muchas gracias!" [ 43 ]

Apolo 13

La tripulación del Apolo 16: Duke (izquierda), John Young (centro) y Ken Mattingly (derecha).

El siguiente escalón en la jerarquía tras formar parte de una tripulación de apoyo era formar parte de una tripulación de reserva. El ritmo de las primeras misiones Apolo implicaba que varias tripulaciones debían entrenar simultáneamente. Slayton desarrolló un sistema de rotación en el que la tripulación de reserva de una misión se convertía en la tripulación principal de la siguiente tres misiones después, y luego en la de reserva de la siguiente tres misiones más tarde. Si el comandante (CDR) rechazaba la oferta de otra misión, el piloto del módulo de mando (CMP), como el astronauta de mayor antigüedad, se convertía en comandante (CDR). Así, la tripulación del Apolo 10 se convirtió en la tripulación de reserva del Apolo 13. Tom Stafford aceptó el puesto de jefe interino de la Oficina de Astronautas , por lo que el CMP, John Young, lo sustituyó como CDR; Gene Cernan permaneció como piloto del módulo lunar (LMP), y Jack Swigert , especialista en el módulo de mando de la misión Diecinueve, fue designado CMP. La intención era que esta tripulación se convirtiera finalmente en la tripulación principal del Apolo 16 , pero Cernan no estaba de acuerdo; quería comandar su propia misión. Por lo tanto, Slayton asignó a Duke, a quien Young conocía bien del Apolo 10, en lugar de Cernan. Después de que Michael Collins, el CMP del Apolo 11, rechazara la oferta de comandar la tripulación de reserva del Apolo 14 , Slayton le dio este mando a Cernan. [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]

El entrenamiento a tiempo completo para el Apolo 13 comenzó en julio de 1969, [ 52 ] aunque la selección de las tripulaciones del Apolo 13 y 14 no se anunció oficialmente hasta el 7 de agosto. [ 53 ] La tripulación principal del Apolo 13 estaba compuesta por Jim Lovell (CDR), Fred Haise (LMP) y Ken Mattingly (CMP). La misión estaba originalmente programada para finales de 1969, pero en vista del éxito del Apolo 11, se pospuso hasta marzo y luego abril de 1970. [ 52 ] Dos o tres semanas antes de la fecha de lanzamiento, Duke contrajo rubéola (sarampión alemán) de Paul House, hijo de Glenn y Suzanne House. La enfermedad es altamente contagiosa, por lo que los médicos de la NASA examinaron a la tripulación principal. Se descubrió que Lovell y Haise eran inmunes a la enfermedad, pero Mattingly no lo era. Se tomó la decisión de retirar a Mattingly y reemplazarlo con Swigert. [ 43 ]

La posterior explosión en el Apolo 13 afectó enormemente a la tripulación de reserva, especialmente a Mattingly, quien sentía que debería haber estado a bordo. Young, Mattingly y Duke trabajaron en los simuladores para desarrollar procedimientos de emergencia para la tripulación, que finalmente regresó sana y salva a la Tierra. Haise y Swigert bromeaban con Duke, llamándolo " María Tifoidea ". El incidente del sarampión provocó cambios en los procedimientos; a partir del Apolo 14, la tripulación sería puesta en cuarentena durante tres semanas antes del vuelo y también después. Finalmente, solo la tripulación del Apolo 14 tuvo que soportar dos períodos de cuarentena; al no haber señales de vida en la Luna, la cuarentena posterior a la misión se suspendió en abril de 1971. [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]

Apolo 16

Duke saluda a la bandera

Estoy orgulloso de ser estadounidense, se lo aseguro. ¡Qué programa, qué lugar y qué experiencia!

— Duke, saludando a la bandera estadounidense en la superficie de la Luna, 21 de abril de 1972. [ 57 ]

Capacitación

Young, Mattingly y Duke fueron nombrados oficialmente como la tripulación del Apolo 16, la quinta misión de alunizaje, el 3 de marzo de 1971. [ 58 ] Las Tierras Altas de Descartes fueron elegidas como lugar de aterrizaje el 3 de junio de 1971. Esta era la región más alta en la cara visible de la Luna. Se creía que era de origen volcánico y compuesta principalmente de basalto , basándose en los tonos grises observados desde la Tierra. Se esperaba que las muestras de roca recuperadas por el Apolo 16 proporcionaran pistas sobre los procesos que formaron las tierras altas, y tal vez incluso mostraran que dichos procesos aún estaban activos. [ 59 ] [ 60 ]

El entrenamiento se llevó a cabo en el simulador del Módulo Lunar, que utilizaba una cámara de televisión y una maqueta a escala de la zona de aterrizaje. Otras actividades incluyeron la conducción de una versión de entrenamiento del Vehículo Lunar Explorador (LRV) y la recolección de muestras geológicas. En diciembre de 1971 se realizó una última excursión geológica a la isla grande de Hawái. El segundo día del viaje, Duke contrajo la gripe . Para el día de Año Nuevo estaba tan enfermo que no podía levantarse de la cama y pidió a la Oficina de Astronautas que enviara a alguien para llevarlo al médico del Centro Espacial Kennedy. El médico le hizo una radiografía que reveló neumonía en ambos pulmones y llamó a una ambulancia para trasladar a Duke al hospital de la Base de la Fuerza Aérea Patrick . [ 61 ] [ 62 ]

Duke temía no recuperarse a tiempo para el lanzamiento, programado para el 17 de marzo de 1972. [ 62 ] La nave espacial y el vehículo de lanzamiento Saturno V ya habían sido trasladados a la Plataforma de Lanzamiento 39A el 13 de diciembre. [ 63 ] La suerte estuvo del lado de Duke: los ingenieros de Grumman querían más tiempo para probar la mayor capacidad de las baterías del LM; se encontró una falla en los cables explosivos que separan el LM del CSM que justificó su reemplazo; y una falla en una abrazadera del traje espacial de Duke durante el entrenamiento requirió la modificación de los trajes de los tres astronautas. Esto provocó que la fecha de lanzamiento se pospusiera a la siguiente ventana de lanzamiento, el 16 de abril. [ 64 ] [ 65 ] Esto resultó afortunado cuando un error de los técnicos de la plataforma de lanzamiento provocó la ruptura de una de las vejigas de combustible de teflón del CM, y todo el vehículo espacial tuvo que ser devuelto al Edificio de Ensamblaje de Vehículos . [ 66 ] [ 67 ] Slayton señaló que "ni siquiera se habló de reemplazarlo; esa fue una de las lecciones que aprendimos en el 13". [ 68 ]

Los astronautas entraron en cuarentena y solo se les permitía salir para volar en T-38 durante una hora al día. El día antes del despegue, el director del Programa Apolo, Rocco Petrone, vio a alguien que creyó que era Duke cerca de la piscina del Holiday Inn . Un furioso Petrone llamó a los aposentos de la tripulación exigiendo saber por qué Duke había roto la cuarentena. Las protestas del personal de que Duke seguía allí y no se había ido no calmaron a Petrone, y tuvieron que localizar a Duke en entrenamiento, quien sugirió que Petrone podría haber visto a su hermano Bill. [ 69 ] Cuando el Apolo 16 fue lanzado a las 12:54 hora estándar del este (17:54 UTC ) del 16 de abril de 1972, [ 70 ] Duke se convirtió en el primer gemelo en volar al espacio. [ 71 ]

Duke en una actividad extravehicular lunar durante la misión Apolo 16, abril de 1972.

viaje de ida

El lanzamiento fue normal; la tripulación experimentó vibraciones similares a las de tripulaciones anteriores. La primera y la segunda etapa del Saturno V funcionaron a la perfección, y la nave espacial entró en órbita terrestre baja poco menos de 12 minutos después del despegue. En órbita terrestre, la tripulación se enfrentó a problemas técnicos menores, incluyendo un posible problema con el sistema de control ambiental y el sistema de control de actitud de la tercera etapa S-IVB , pero estos fueron resueltos o compensados. Después de 1,5 órbitas, se volvió a encender durante poco más de cinco minutos, impulsando la nave hacia la Luna a 35 000 km/h (22 000 mph) . [ 70 ] [ 72 ]  

En órbita lunar, la tripulación se enfrentó a una serie de problemas. Duke no pudo mover la antena orientable de banda S del módulo lunar Orion en el eje de guiñada y, por lo tanto, no pudo alinearla correctamente. Esto provocó una mala comunicación con las estaciones terrestres y, en consecuencia, la pérdida del enlace con la computadora. Esto significó que Duke tuvo que copiar 35 números de cinco dígitos e introducirlos en la computadora. Corregir cualquier error era un procedimiento complicado. Afortunadamente, los astronautas aún podían escuchar con claridad al Control de Misión, aunque no ocurría lo contrario. [ 73 ] [ 74 ]

Cuando Young fue a activar el sistema de control de reacción , sufrieron una doble falla en el sistema de presurización. [ 73 ] Young describió esto como "el peor atasco en el que jamás me he encontrado". [ 75 ] A continuación, se produjo un largo debate entre los astronautas y el Control de Misión. Fue la única vez durante el vuelo que Duke pudo recordar haber discutido con Young. [ 73 ] Aunque no pudieron solucionar el problema, lograron sortearlo transfiriendo propelente al tanque de almacenamiento de ascenso. No se perdió nada; simplemente se trasladó a otro tanque. [ 75 ]

El Módulo de Mando y Servicio (CSM) del Apolo 16, visto desde el Módulo Lunar (LM, fuera de la imagen) sobre el terreno de la cara oculta de la Luna.

Una vez finalizados los preparativos, Young y Duke desacoplaron Orion de Mattingly en el CSM Casper . Mattingly se preparó para cambiar Casper a una órbita circular mientras Young y Duke preparaban Orion para el descenso a la superficie lunar. En ese momento, durante las pruebas del motor cohete orientable del CSM, en preparación para el encendido que modificaría la órbita de la nave, se produjo un fallo en el sistema de reserva del motor, causando oscilaciones tan severas que Casper parecía estar desintegrándose. Según las reglas de la misión, Orion debería haberse acoplado de nuevo a Casper en caso de que el Control de Misión decidiera abortar el aterrizaje y usar los motores de Orion para el viaje de regreso a la Tierra. Esto no se hizo, y las dos naves espaciales continuaron volando en formación. [ 72 ] [ 76 ] La decisión de aterrizar debía tomarse en un plazo de cinco órbitas (aproximadamente diez horas), después de lo cual la nave espacial se habría alejado demasiado para alcanzar el lugar de aterrizaje. [ 77 ]

Superficie lunar

Después de cuatro horas y tres órbitas, el Control de Misión determinó que la falla podía solucionarse y les dijo a Young y Duke que procedieran con el aterrizaje. [ 76 ] [ 78 ] Como resultado del retraso, el descenso motorizado a la superficie lunar comenzó aproximadamente seis horas después de lo previsto, y Young y Duke iniciaron su descenso a la superficie a una altitud 5000 m (16 000 pies) más alta de lo normal. A una altitud de aproximadamente 4000 m (13 000 pies) , Young pudo ver el sitio de aterrizaje en su totalidad. [ 78 ] Orion aterrizó en Cayley Plains , 270 m (886 pies) al noroeste del sitio de aterrizaje previsto, a las 02:23:35 UTC del 21 de abril. [ 79 ]      

Duke se convirtió en la décima persona en caminar sobre la superficie de la Luna, [ 80 ] después de Young, quien se convirtió en la novena. El Apolo 16 fue la primera expedición científica en inspeccionar, estudiar y tomar muestras de materiales y características de la superficie en las escarpadas tierras altas lunares. En una estancia de 71 horas y 14 minutos, Duke y Young realizaron tres excursiones a la superficie lunar, durante las cuales Duke registró 20 horas y 15 minutos en actividades extravehiculares . Estas incluyeron la colocación y activación de equipos y experimentos científicos, la recolección de casi 97 kilogramos (213 lb) de muestras de roca y suelo, y la evaluación y el uso del LRV sobre la superficie más accidentada encontrada hasta entonces en la Luna. [ 81 ] [ 82 ] 

Durante sus últimos minutos en la superficie, Duke intentó establecer un récord de salto lunar. Saltó aproximadamente 81 cm ( 2 pies y 8 pulgadas ) , pero perdió el equilibrio y cayó hacia atrás sobre su sistema principal de soporte vital (PLSS). Podría haber sido un accidente fatal; si su traje se hubiera roto o el PLSS se hubiera averiado, podría haber muerto. [ 83 ] «Eso no es muy inteligente», señaló Young. [ 84 ]   

Regreso a la Tierra

Foto familiar que Duke dejó en la Luna

En el viaje de regreso a la Tierra, Duke participó en una actividad extravehicular (EVA) en el espacio profundo que duró 1 hora y 23 minutos, durante la cual Mattingly salió de la nave espacial Casper y recuperó los casetes de película del módulo de servicio. Después de un viaje en el que Casper recorrió 2.238.598 kilómetros (1.208.746 millas náuticas) , la misión Apolo 16 concluyó con un amerizaje en el Océano Pacífico a las 19:45:05 UTC del 27 de abril, y su recuperación por el portaaviones USS Ticonderoga . [ 85 ]  

Duke dejó dos objetos en la Luna, ambos fotografiados por él. El más famoso es un retrato fotográfico de su familia, embalado en plástico y tomado por el fotógrafo de la NASA Ludy Benjamin. El reverso de la foto estaba firmado y con la huella dactilar de la familia de Duke y llevaba este mensaje: «Esta es la familia del astronauta Duke del planeta Tierra, que aterrizó en la Luna el veinte de abril de 1972». [ 86 ]

El otro objeto era una medalla conmemorativa emitida por la Fuerza Aérea, que celebraba su 25.º aniversario en 1972. Duke fue el único oficial de la Fuerza Aérea que visitó la Luna ese año. Con la aprobación del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , el general John D. Ryan , y del Secretario de la Fuerza Aérea , Robert Seamans , Duke se llevó dos medallones de plata que conmemoraban el aniversario. Dejó uno en la Luna y donó el otro a la Fuerza Aérea. [ 86 ] Hoy se exhibe en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Dayton, Ohio , junto con una roca lunar de la misión Apolo 16. [ 87 ]

Tras el escándalo de los sobres postales del Apolo 15 , Slayton reemplazó a la tripulación del Apolo 15 como reserva para la misión Apolo 17 con la del Apolo 16. [ 88 ] Duke se convirtió en el LMP de reserva, Young en el comandante de reserva y Roosa en el CMP de reserva. Reanudaron su entrenamiento en junio de 1972, solo dos meses después de que Duke y Young regresaran de la Luna. Había pocas probabilidades de que fueran llamados a volar en la misión, y finalmente no lo fueron. Duke nunca volvió a volar al espacio. [ 89 ] Se retiró de la NASA el 1 de enero de 1976. Había pasado 265 horas y 51 minutos en el espacio. [ 81 ]

Vida adulta

Tras su retiro de la NASA, Duke dejó el servicio activo en la USAF como coronel y se unió a la Reserva de la Fuerza Aérea . Se desempeñó como refuerzo de movilización para el Comandante del Centro de Entrenamiento Militar Básico de la Fuerza Aérea y para el Comandante del Servicio de Reclutamiento de la USAF. [ 90 ] Se graduó del Colegio Industrial de las Fuerzas Armadas en 1978 y fue ascendido a general de brigada al año siguiente. [ 91 ] Se retiró en junio de 1986. [ 92 ] Acumuló 4147 horas de vuelo, de las cuales 3632 fueron en aviones a reacción. [ 82 ]

A Duke siempre le había gustado la cerveza Coors , que en ese entonces solo estaba disponible en Texas en los alrededores de Dallas y El Paso . En 1975, se enteró de que la compañía estaba pensando en expandirse al resto de Texas. Formó una sociedad con el exjugador olímpico de baloncesto Dick Boushka , y juntos elaboraron un plan de negocios y presentaron una oferta para la nueva distribuidora de Coors en Austin . Coors rechazó su oferta, pero les ofreció la distribuidora en San Antonio, la cual aceptaron. [ 93 ] [ 94 ] La casa en El Lago se vendió, y Duke y su familia se mudaron a New Braunfels , una comunidad no muy lejos de San Antonio, [ 95 ] donde, a marzo de 2024, él y su esposa Dotty permanecen. [ 96 ] [ 97 ] Su hermano Bill murió en 2010. [ 98 ]

La distribuidora de Coors tuvo mucho éxito, pero Duke se aburrió y se frustró, y decidió venderla en febrero de 1978. Él y Boushka obtuvieron una buena ganancia de lo que se había convertido en un negocio próspero. Se asoció con un amigo, Ken Campbell, en proyectos inmobiliarios. [ 99 ] Sus posteriores emprendimientos empresariales incluyen ser presidente de Orbit Corporation de 1976 a 1978; director de Robbins Company de 1986 a 1989 y de Amherst Fiber Optics en 2000; presidente de Duke Resources de 1988 a 1993 y de Texcor de 1989 a 1994, y de la Astronaut Scholarship Foundation de 2011 a 2012. También fue consultor de Lockheed Martin . [ 91 ]

En 1978, Duke se convirtió en un cristiano renacido comprometido . Duke escribió en su autobiografía que su temperamento, ego, devoción obsesiva al trabajo y avaricia habían arruinado su relación con su esposa e hijos, y que su matrimonio estuvo al borde del divorcio a finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, con Dotty sufriendo de depresión e incluso considerando el suicidio en un momento dado. Duke afirmó que su matrimonio y su relación con sus hijos mejoraron considerablemente después de entregar su vida a Jesús , [ 100 ] y tanto Duke como Dotty —quien se convirtió al cristianismo antes que él— reconocen que Dios hizo sus vidas mucho más plenas y alegres, con Duke participando activamente en el ministerio cristiano. [ 101 ] Los Duke son miembros de la Iglesia Anglicana Cristo Rey, una congregación de la Iglesia Anglicana en Norteamérica en New Braunfels. [ 102 ] Duke también es un creacionista activo de la Tierra joven . [ 103 ]

Charles Duke en el escenario durante la primera edición del festival Explor'Espace en Montrouge , Francia, el 6 de noviembre de 2021.

Premios y distinciones

Duke en 2017

En 1973, Duke recibió un Doctorado Honoris Causa en Filosofía de la Universidad de Carolina del Sur , un Doctorado Honoris Causa en Humanidades de la Universidad Francis Marion en 1990, [ 82 ] y un Doctorado Honoris Causa en Filosofía de la Universidad de Clemson en 2012. [ 104 ] Otros honores incluyen la Medalla al Servicio Distinguido de la NASA en 1972, [ 105 ] el Certificado de Reconocimiento del Centro de Naves Espaciales Tripuladas en 1970, la Medalla al Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble , la Legión al Mérito , el Premio Iven C. Kincheloe de la Sociedad de Pilotos de Pruebas Experimentales en 1972, el Premio al Logro de Vuelo de la Sociedad Astronáutica Estadounidense en 1972, el Premio Haley de Astronáutica del Instituto Estadounidense de Aeronáutica y Astronáutica en 1973, el Diploma V. M. Komarov de la Federación Aeronáutica Internacional en 1973 y el de los Boy Scouts de América. Premio Eagle Scout Distinguido en 1975. [ 82 ] El presidente del Comité Olímpico Internacional, Thomas Bach, entregó el Trofeo Sky is the Limit a Duke en 2018. [ 106 ]

Duke fue nombrado Hombre del Año de Carolina del Sur en 1973, [ 82 ] fue incorporado al Salón de la Fama de Carolina del Sur en 1973 y al Salón de la Fama Espacial Internacional en 1983. [ 107 ] Fue uno de los 24 astronautas del Apolo que fueron incorporados al Salón de la Fama de los Astronautas de EE. UU. en 1997. [ 108 ] [ 109 ] Fue incorporado al Salón de la Fama de la Ciencia de Texas en 2000, [ 110 ] y al Salón de la Fama de la Aviación Nacional en 2019. [ 111 ] Su nombre está inscrito en el Monumento a los Astronautas en Islandia, donde realizaron parte de su entrenamiento geológico. [ 112 ] En diciembre de 2019, fue nombrado Texano del Año para 2020. [ 110 ] El asteroide 26382 Charlieduke fue nombrado en su honor. La cita oficial de denominación fue publicada por el Centro de Planetas Menores el 18 de mayo de 2019. [ 113 ]

Representaciones culturales

Duke fue el tema del documental Lunar Tribute , que se estrenó en el Planetario Hayden del Museo Americano de Historia Natural el 20 de octubre de 2017. En un panel posterior a la proyección, Neil deGrasse Tyson señaló que Duke era la persona más joven en caminar sobre la Luna. Duke respondió que, a los 82 años, seguía siéndolo. [ 114 ] Se unió a la organización Back to Space en 2018 como Consultor de Astronautas con el objetivo de inspirar a través del cine a la próxima generación a ir a Marte. [ 115 ] Tuvo una participación destacada en el podcast de BBC World Service, 13 Minutes to the Moon , lanzado en 2019 para conmemorar los 50 años de la misión Apolo 11. [ 116 ]

En 2018, el dúo de música country The Stryker Brothers lanzó la canción "Charlie Duke Took Country Music To The Moon", que cuenta la historia real de cómo Duke llevó dos cintas de casete de música country para reproducir durante la misión Apolo 16. [ 117 ] El amigo de Duke, Bill Bailey, un disc jockey de la estación de radio de música country KIKK del área de Houston , había reclutado a varias estrellas del country de la época para que proporcionaran grabaciones personalizadas para los astronautas. Las cintas fueron presentadas por Merle Haggard , y otros artistas incluyeron a Porter Wagoner , Dolly Parton , Buck Owens , Jerry Reed , Chet Atkins y Floyd Cramer . [ 117 ] [ 118 ] [ 119 ]

«The Stryker Brothers» era el nombre artístico de una colaboración entre Robert Earl Keen y Randy Rogers , pero inicialmente mantuvieron sus identidades en secreto, y el material promocional afirmaba que la música provenía de dos hermanos reales que habían muerto en un incendio en prisión. [ 117 ] Duke apareció en un video en línea afirmando que conoció a los hermanos de niños en la casa del disc jockey Bailey, y que les dio una copia de las cintas después de su regreso de la Luna. [ 120 ] En realidad, Duke conoció a Rogers en un evento en New Braunfels, donde ambos hombres viven. [ 117 ]

Duke es un personaje del episodio 34 de la serie de audio de aventuras ficticias para jóvenes Jonathan Park. El guion se basó en una entrevista realizada a Duke por el equipo de producción de la serie. [ 121 ]

En la miniserie de 1998 De la Tierra a la Luna , Duke fue interpretado por J. Downing .

En la serie web de historia alternativa de 2019 , For All Mankind , Duke es interpretado por Ben Begley.

Notas

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Notas a pie de página

  1. ↑ A partir de 2025,Duke sigue siendo la persona más joven en caminar sobre la Luna.

Referencias

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Lecturas adicionales