Ciclovía

Ciclovía ( / ˌ s iː k l oʊ ˈ v iː ə / , español: [θikloˈβi.a] ), también ciclovía o cyclovia , es un término español que significa " ciclovía ", ya sea un carril bici permanente o el cierre temporal de ciertas calles a los automóviles para ciclistas y peatones, ^[1] una práctica a veces llamada calles abiertas. ^[2]

La inspiración para las Ciclovías se atribuye a Bogotá, Colombia. ^[3] En 1970, la Comisión Nacional de la Capital en la capital de Canadá, Ottawa, organizó calles abiertas para el transporte activo. ^[4] Los eventos se han llevado a cabo desde diciembre de 1974, cuando comenzaron gracias a los esfuerzos del organizador Jaime Ortiz Mariño y otros aficionados al ciclismo. ^[5] En 1976, el alcalde de Bogotá, Luis Prieto Ocampo, firmó los decretos 566 y 567 y la Ciclovía se convirtió en un programa oficial promovido por el gobierno de la ciudad y apoyado por el Departamento de Transporte. ^{[6] En Bogotá,} las ciclovías designadas permanentemente también se conocen como ciclorrutas , mientras que las calles cerradas temporalmente para ese propósito se denominan ciclovías.

Cada domingo y día festivo desde las 7 am hasta las 2 pm ciertas calles principales de Bogotá , Cali , Medellín y otras ciudades son bloqueadas temporalmente a los autos permitiendo que corredores, patinadores y ciclistas hagan ejercicio en un ambiente más cómodo. Al mismo tiempo, se instalan escenarios en los parques de la ciudad. Instructores de aeróbic , profesores de yoga y músicos guían a la gente a través de diversas actuaciones. La gran variedad de comida tradicional ^[7] y bebidas que se ofrecen en los puestos de bocadillos motiva a muchos locales y turistas a recorrer la Ciclovía . Las ciclovías semanales de Bogotá son utilizadas por aproximadamente 2 millones de personas (alrededor del 20% de la población) en más de 120 km de calles sin automóviles . ^[3]

En 2007, el congresista colombiano José Fernando Castro Caycedo propuso una ley que prohibía la ciclovía, alegando que causaba congestiones de tráfico. Los usuarios de la ciclovía protestaron por el cambio y recibieron el apoyo de los ex alcaldes Peñalosa y Samuel Moreno , así como de varios miembros del consejo de la ciudad y otros miembros del Congreso. La propuesta fue derrotada. ^[8]

La Ciclovía de Bogotá presta servicio de 7:00 am a 2:00 pm los domingos y festivos del año por las principales vías de la ciudad, conectadas en un circuito de más de 121 kilómetros de longitud y cubre todos los sectores de la ciudad.

Este espacio de tiempo nació en 1974. Desde 1995 su gestión estuvo a cargo del IDRD. Desde entonces y paulatinamente, se ha ido construyendo hasta alcanzar su actual fisonomía y aceptación entre sus miles de usuarios. Su infraestructura permite que cerca de un millón (1.000.000) de usuarios salgan de sus casas para practicar de forma segura distintos tipos de actividades físicas.

La Ciclovía fue premiada en el marco del II Concurso Internacional Ciudades Activas y Ciudades Saludables 2005, por su contribución al desarrollo de una actividad física alternativa y eficiente en la ciudad.

Rutas de la Ciclovía 2016

En Gold Coast, Queensland , la ciudad de Gold Coast celebró la primera Ciclovía de la ciudad denominada "Bike and Street Fest" el 4 de mayo de 2014. ^[9] Una sección de Varsity Parade, Varsity Lakes estuvo libre de automóviles durante una celebración de cuatro horas de bicicletas y todas las formas de viaje activo. El evento incluyó puestos de comida, artistas callejeros, música en vivo y un espectáculo de acrobacias en BMX y atrajo aproximadamente a 5000 visitantes. Bike and Street Fest se celebró por segundo año consecutivo en Varsity Parade, Varsity Lakes el 3 de mayo de 2015. ^[10] El evento nuevamente incluyó artistas callejeros, música en vivo y un espectáculo de acrobacias en BMX y se realizó junto con el evento "Ride. Run. Walk", que organizó una serie de carreras divertidas y paseos en bicicleta competitivos. El evento atrajo a aproximadamente 7500 visitantes. ^[9]

En Melbourne , el ayuntamiento de Merri-bek ha celebrado dos eventos de Cyclovia, el 28 de mayo de 2006 y el 13 de abril de 2008. Un tramo de 4 kilómetros (2,5 millas) de la transitada arteria Sydney Road estuvo libre de coches durante seis horas. Las bicicletas y los peatones llenaron la calle, y los tranvías también fluyeron con normalidad. ^[11] Una sección más pequeña (1,5 km de largo) de la misma calle se cierra a los tranvías y a los vehículos motorizados para la Sydney Road Street Party a finales del verano austral cada año.

Rosario fue la primera ciudad de Argentina en tener una Ciclovía oficial, llamada Calle Recreativa . Cada domingo y feriado, algunas avenidas importantes de Rosario se bloquean para el evento y se convierten en calles sin automóviles . Desde las 8:00 a. m. hasta la 1:00 p. m., corredores, patinadores y ciclistas toman las calles. Las ciclovías semanales de Rosario son utilizadas por aproximadamente 30.000 personas en más de 13 km de calles sin automóviles. ^[12] Buenos Aires comenzó su red de Ciclovías en 2009, y a partir de 2013 cubre más de 100 km y continúa expandiéndose. ^{[ cita requerida ]}

Bruselas acogió su primera Ciclovía el 21 de agosto de 2011. ^[13] Se cerraron total o parcialmente unos 10 km de carreteras, con un recorrido que iba desde el Parque del Cincuentenario a lo largo del centro de la ciudad y terminaba en el límite occidental del Pequeño Anillo (Bruselas) . Está previsto otro evento para el 11 de septiembre de 2011. La segunda Ciclovía belga tendrá lugar el 17 de junio de 2012.

Las calles transitables de las ciudades suelen estar cerradas los domingos en las principales ciudades, un ejemplo notable es la Avenida Atlântica en Copacabana , Río de Janeiro . São Paulo abre 118 km de carriles exclusivos para bicicletas todos los domingos y días festivos de 7 a 16 horas, uno de los programas más amplios del mundo. ^[14] La ciudad capital de Brasilia también tiene un programa dominical con 16 km de carriles abiertos, que complementa una extensa red de carriles permanentes para bicicletas protegidos. Numerosas otras ciudades brasileñas tienen programas más pequeños. ^[15]

Halifax celebró un evento llamado Switch Open Streets el 9 de septiembre de 2012 y planeó celebrar tres más en 2013, comenzando el 9 de junio de 2013. [1] El primer Switch atrajo aproximadamente a 35.000 personas y el evento tiene como objetivo crear propiedad comunitaria para que pueda llevarse a cabo más domingos cada año. [2] En marzo de 2012, Gil Penalosa visitó Halifax.

Winnipeg fue la primera ciudad de Canadá en celebrar oficialmente una Ciclovía, el domingo 13 de septiembre de 2009. El evento reunió a miles de personas en Broadway en bicicletas, patinetas y a pie. El evento tuvo tanto éxito que los organizadores, Downtown Winnipeg BIZ, esperan convertirlo en un evento anual. ^[16]

Vancouver celebró sus primeras Ciclovías, llamadas Vancouver LiveStreets, el 26 de junio de 2011 y el 11 de septiembre de 2011. Los eventos son una colaboración entre la ciudad de Vancouver y la Coalición Ciclista del Área de Vancouver (VACC). ^[17]

Calgary, Alberta, ha sido sede del festival Bow River Flow desde 2009. Más recientemente, el 21 de agosto de 2011, se inauguraron dos carriles de la Memorial Drive Parkway para que miles de calgarianos disfrutaran de decenas de actividades participativas en un festival callejero no consumista, el Bow River Flow. Los organizadores han propuesto eventos de varios días a mayor escala para 2012.

Hamilton llevará a cabo su séptimo evento Open Streets, basado en el movimiento Ciclovía, el 23 de junio de 2013. El evento está organizado por un grupo de socios comunitarios e invita a las personas a caminar, andar en bicicleta o andar en patineta por la ciudad a través de más de 2 km de James St. N sin automóviles.

Ottawa - Gatineau ha sido escenario de cierres de calles tipo Ciclovías (para vehículos motorizados) desde 1970, organizados por la Comisión Nacional de la Capital. Todos los domingos por la mañana, desde el Día de la Victoria hasta el Día del Trabajo, más de 50 kilómetros de carreteras en el corazón de Ottawa y el cercano parque Gatineau están reservados para ciclistas, patinadores en línea, corredores y peatones. Esta iniciativa se llama Programa Sunday Bikedays. ^[18] En 2021, la NCC convirtió los Sunday Bike Days en Weekend Bike Days y agregó cierres entre semana en Queen Elizabeth Drive y Colonel By Drive para crear más espacio para el transporte activo.

Toronto es relativamente nueva en esta iniciativa y comenzó en 2014 con un evento anual de cierres de fin de semana de las dos calles principales: Yonge y Bloor. La sección cerrada de las calles alcanzó los 10 km en 2016 y tuvo más de 80 000 participantes. El evento está acompañado por múltiples "centros de actividades" - nodos de programación activa espaciados a lo largo de la ruta Open Streets TO. Este evento anual se llama Open Streets TO. ^[19]

Cada domingo por la mañana 32 kilómetros de vías de Santiago de Chile están reservados para ciclistas, corredores, patinadores, etc. Es lo que se llama CicloRecreoVía  . El programa se inició en 2006 y reúne todos los domingos a 34.000 personas de 09:00 a 14:00 horas.

En el norte de Chile CicloRecreoVía se implementa cada domingo en la ciudad de Antofagasta a orillas del mar a lo largo de 4 kilómetros libres de automóviles.

En el año 2012 se construyó en la ciudad de Cartago una ciclovía de 5,8 kilómetros de longitud. ^[20]

El primer Ciclopaseo en Quito se realizó en abril de 2003 [3], cuando el recorrido era de apenas 9,5 km y participaron 3.000 personas. En ese momento, los Ciclopaseos solo se realizaban el último domingo de cada mes, pero el evento fue ganando popularidad. En seis meses, el recorrido había crecido a 20 km con 25.000 participantes.

El Ciclopaseo es un proyecto organizado por la organización local Ciclopolis para promover el ciclismo urbano, el transporte sostenible y el desarrollo comunitario en Quito . Una ruta de 30 km que va de norte a sur de la ciudad se cierra al tráfico todos los domingos desde las 8 am hasta las 2 pm para dar preferencia a los ciclistas y peatones.

El proyecto se inspiró parcialmente en el Ciclopaseo de la vecina capital de Bogotá, Colombia. El alcalde de Bogotá, Antanas Mockus , viajó junto al alcalde de Quito, Paco Moncayo , en el segundo Ciclopaseo mensual de mayo de 2003. [4] El Ciclopaseo de junio fue el primer evento temático que enfatizó a los niños, seguido por el evento "Quito es para todos" en junio, que contó con la participación de los ganadores de las Olimpiadas Especiales .

El Ciclopaseo inició en 2005 duplicando su frecuencia a cada quince días [5] y en mayo de 2009 pasó a ser un evento semanal y se realiza todos los domingos. [6]

Actualmente, la Ciudad de Guatemala acoge el evento Pasos y Pedales  todos los domingos de 10:00 a 14:00 horas en algunas de las principales vías del municipio, en las zonas 2, 7, 9, 10, 11, 13 y 14. Miles de residentes disfrutan de Pasos y Pedales cada semana. También se han construido una serie de ciclovías permanentes en las principales vías de las zonas 10, 12 y 15, así como en varias otras. Estas ya están empezando a aparecer en otras ciudades y pueblos del país también.

La ciudad india de Bengaluru, la capital de TI del país, inició la primera campaña de concientización sustentable llamada Día de la Bicicleta en octubre de 2013. ^{[21] [22]} La planificación de esta iniciativa comenzó antes de septiembre de 2013. ^[23] Esta iniciativa ha completado 300 eventos del Día de la Bicicleta en toda la ciudad de Bangalore llevados a cabo por 32 socios comunitarios en un lapso de 3,9 años.

Gurgaon introdujo el concepto en noviembre de 2013 bajo el nombre de Día Raahgiri , que se celebra los domingos por la mañana. Raahgiri ha tenido un impacto positivo en la calidad del aire local, con mediciones que estiman que las emisiones de los vehículos se redujeron en un 49% los domingos por la mañana en comparación con otros días de la semana. El concepto de Raahgiri se amplió a otras ciudades, como Delhi , Bhubaneswar y Noida (bajo el nombre de Happy Streets ). ^{[24] [25] [26]}

El primer ministro de Haryana anunció asistencia financiera para expandir Raahgiri a todos los distritos de Haryana [7]

Yakarta organiza un evento del Día sin coches (CFD) todos los domingos en Jalan Sudirman y Jalan MH Thamrin , dos de las principales vías de la ciudad, de 6 a. m. a 11 a. m. Los peatones y ciclistas pueden hacer ejercicio en las calles y aceras (que normalmente están bloqueadas debido a las motocicletas estacionadas ilegalmente y los puestos de comida) con más de 100.000 personas participando cada domingo. ^[27] El CFD se inició en 2007 bajo la administración de Fauzi Bowo y se convirtió en regulación como un evento dos veces al mes en 2010 y como un evento público semanal en 2012. ^[28] Las actividades que se llevan a cabo en el CFD deben ajustarse a uno de los cuatro temas principales: Deportes, Salud, Medio Ambiente y Artes Culturales. ^[29] El CFD se suspendió el 15 de marzo de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 . Se reabrió el 21 de junio de 2020, solo para permitir que las personas hicieran ejercicio (se prohibió la entrada a los vendedores ambulantes), pero volvió a cerrar debido a que las multitudes no mantenían el distanciamiento social adecuado al aire libre. ^[30]

Kuala Lumpur organiza un evento de Mañana sin coches el primer y tercer domingo de cada mes de 7 a 9 a. m. a partir de Dataran DBKL . ^[31] Las calles del Triángulo Dorado de Kuala Lumpur (el principal distrito comercial y de negocios de la ciudad) están cerradas a los vehículos para permitir que los peatones y ciclistas utilicen el espacio para hacer ejercicio, patinar y andar en bicicleta. ^[32] El programa se presentó el 22 de septiembre de 2013 y tiene alrededor de 3000 participantes en cada evento. ^[33] El evento está patrocinado por muchas empresas, incluido el patrocinador principal, OCBC Bank , que proporciona 140 bicicletas gratuitas para que los participantes las utilicen por orden de llegada. ^[31]

La Ciudad de México cuenta con diversos circuitos, el más importante recorre 59 kilómetros desde Polanco hasta Fierro del Toro; más información en la página web del gobierno. Guadalajara también cuenta con casi 60 kilómetros de ciclovías denominadas “Vía RecreActiva” y cada vez más establecidas para su uso los domingos de 08:00 a 14:00 horas. Todos los domingos por la mañana, el Centro Histórico de Morelia es una ciclovía.

La isla Waiheke , a unos 17,7 km (unos 35 minutos en ferry) de Auckland , ha tenido dos eventos de ciclovía, en 2009 y 2010, cuando grupos encabezados por Cycle Action Waiheke cerraron temporalmente The Esplanade , una carretera de grava entre Blackpool y Surfdale , al tráfico motorizado. ^[34]

El 29 de septiembre de 2013, Christchurch celebró su ciclovía inaugural "Calles Abiertas" (pospuesta del 14 de julio debido al mal tiempo). Aproximadamente 3 km de calles del centro de Christchurch se cerraron al tráfico motorizado durante seis horas para celebrar la reapertura del cordón sísmico del CBD . Se llevaron a cabo una amplia gama de actividades y demostraciones durante todo el día, incluidas reparaciones de bicicletas, exhibiciones de arte público, polo ciclista, orientación urbana, un desfile de bicicletas y numerosos músicos y animadores. ^[35]

Auckland inauguró su ciclovía inaugural el 8 de febrero de 2014. El borde del puerto de la ciudad, desde Britomart Place hasta Silo Park en Wynyard Quarter, se cerró para publicitar la ambición de convertir Quay Street en un bulevar de clase mundial, eliminando el tráfico de Quay Street y fomentando una mayor inversión en ciclismo por parte de Auckland Transport. ^[36]

Wellington celebró su primera Ciclovía en la península de Miramar el 16 de febrero de 2014. Se cerraron al tráfico 3,5 km de carretera y se abrieron a peatones, ciclistas, patinetes, monopatines y patinetes eléctricos. El evento mostró la sección de la península de Miramar de Great Harbour Way/Te Aranui o Pōneke, una ruta de 72 km alrededor del perímetro del puerto de Wellington. La primera Ciclovía de Wellington fue coordinada por Great Harbour Way Trust, en colaboración con Cycle Aware Wellington, Living Streets Aotearoa y un grupo local de Rotary. El evento atrajo a 2400 personas y generó apoyo para futuros eventos. En febrero y marzo de 2015, se celebraron tres ciclovías más, que atrajeron a unas 5000 personas en total. ^[37]

Lima ya cuenta con ciclovía. Como uno de los primeros programas emprendidos por la administración de la alcaldesa de Lima , Susana Villarán , la importante avenida Arequipa se encuentra cerrada al tránsito motorizado todos los domingos de 7:00 a 13:00 horas, desde febrero de 2011. ^[38]

Aunque no se trata de un evento ciclista organizado oficialmente, el tráfico en Israel se detiene (excepto para los vehículos de emergencia) en conmemoración del Yom Kippur . Los entusiastas del ciclismo del arroyo Hiloni y de otras religiones aprovechan esta situación, y las carreteras (excepto en los barrios religiosos) se convierten en ciclovías de facto. Los días previos al Yom Kippur son los más concurridos del año en las tiendas de bicicletas. Durante el Yom Kippur, los servicios de emergencia suelen informar de un aumento de las llamadas para recibir tratamiento de personas que combinaron el ayuno habitual con un esfuerzo físico excesivo.

• Instalaciones para bicicletas segregadas
• Red de Ciclovías de Bogotá
• Ciudades sin coches
• Días sin coches
• Recuperar las calles
• Circulación sin coches
• Transporte sostenible
• Masa crítica
• Lista de zonas sin coches
• Red Mundial Sin Automóviles
• Calle viva

• Red de Ciclovías de las Américas
• Cine de calle - Ciclovia
• Un blog en defensa de las ciclovías colombianas
• ¡El Paso alberga la primera Ciclovía de EE. UU.!
• Ciclovía de Quito, Ecuador
• Ciudad de México, Ciclovía
• [8]