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Articulo de referencia

Fundación Collings

Coordenadas : 42°24′12″N 71°30′28″W / 42.403293°N 71.5078°W / 42.403293; -71.5078 La Fundación Collings es una fundación educativa privada sin fines de lucro ubicada en Stow, Ma...

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Coordenadas : 42°24′12″N 71°30′28″W / 42.403293°N 71.5078°W / 42.403293; -71.5078

La Fundación Collings es una fundación educativa privada sin fines de lucro ubicada en Stow, Massachusetts , cuya misión es preservar y exhibir públicamente la historia relacionada con el transporte, específicamente la historia del automóvil y la aviación. [ 1 ] La Fundación Collings tiene su sede en un pequeño aeródromo privado en Stow que incluye un pequeño museo que abre para eventos especiales y grupos turísticos con cita previa.

El Museo del Patrimonio Americano , una colección de vehículos militares, se encuentra en los terrenos de la fundación. La organización también cuenta con una base de operaciones satélite en Ellington Field, en Houston , Texas , donde se exhibe principalmente su colección de aviones a reacción y helicópteros de las guerras de Corea y Vietnam .

La Fundación Collings operaba dos colecciones itinerantes de aeronaves militares históricas: la Gira Alas de la Libertad y el Vuelo del Monumento a Vietnam. La Gira Alas de la Libertad finalizó en 2023 después de que la organización dejara en tierra sus aeronaves de la Segunda Guerra Mundial. [ 2 ]

La Fundación Collings vendió paseos en aviones de guerra antiguos al público en general a través de una exención de vuelo hasta que la Administración Federal de Aviación revocó el permiso para tales vuelos tras el fatal accidente de 2019 del B-17G de la fundación . [ 3 ]

Historia

La organización fue fundada en 1979 por el expresidente de Data Terminal Systems, Robert F. Collings, y su esposa Caroline Collings. [ 4 ] [ 5 ] A abril de 2020 Caroline Collings continúa desempeñándose como directora financiera, mientras que su hijo Rob Collings es el director ejecutivo y piloto jefe de la fundación. [ 6 ]

El 4 de julio de 2013, la Military Vehicle Technology Foundation, fundada por Jacques Littlefield y ubicada en Portola Valley, California , donó toda su colección de vehículos militares a la Fundación Collings. Un año después, la Fundación Collings subastó 120 de los vehículos para financiar la creación de un nuevo museo en su sede. [ 7 ] Los vehículos restantes son ahora la pieza central del American Heritage Museum en Stow, Massachusetts .

En 2015, la Junta de Planificación de Stow cuestionó el mérito educativo del museo propuesto. El propósito educativo era necesario para permitir la construcción del museo planificado de 5600 m² (60 000 pies cuadrados ) en un terreno zonificado para uso residencial. [ 8 ] [ 9 ] La Junta de Planificación rechazó la solicitud de la fundación en agosto de 2015 [ 10 ] pero finalmente se llegó a un acuerdo en julio de 2017 y la construcción del museo se completó en 2018. El museo tuvo una inauguración preliminar en octubre de 2018 y abrió sus puertas por completo en mayo de 2019. [ 11 ] [ 12 ] 

La fundación adquirió 9 de los 25 aviones que el Museo de Aviación y Espacio Evergreen tenía a la venta a cambio de ayudar al museo a salir de la bancarrota en mayo de 2015. [ 13 ]

El B-17G Flying Fortress de la organización se estrelló en octubre de 2019 , causando la muerte de siete de las trece personas a bordo. En marzo de 2020, la Administración Federal de Aviación (FAA) revocó el permiso de la organización para transportar pasajeros , alegando “discrepancias de mantenimiento notables” y la falta de mantenimiento de una “cultura de seguridad” previa al accidente. [ 3 ]

En 2023, intercambió un Stearman PT-17 con el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por un Republic P-47 Thunderbolt . [ 14 ] [ 15 ] Al mes siguiente, un Nieuport 28 original propiedad de la fundación resultó dañado en un accidente. [ 16 ] Más tarde ese año, anunció que pondría fin a su gira Alas de la Libertad y dejaría en tierra sus aeronaves. [ 2 ]

Recopilación

Colección de aviones

Yo 262B "Blanco 1"
El B-24J "Brujería" de la Fundación Collings
TP-51C "Betty Jane" de la Fundación Collings
El TF-51D "Toulouse Nuts" de la Fundación Collings

aeronaves en condiciones de aeronavegabilidad

Aviones estáticos

Aeronave en proceso de restauración

Colección de automóviles

Era del bronce

  • Tablero curvo del Oldsmobile de 1901
  • Roadster Franklin Tipo A de 1904
  • Carruaje eléctrico Pope Waverly de 1906, original sin restaurar.
  • Coche de turismo Stanley Steamer de 1906 (20  CV)
  • Cadillac Open Roadster Runabout de 1908
  • Coche de turismo Ford Modelo T de 1913
  • Mercer Speedster Raceabout de 1913 (réplica)
  • Stutz Bearcat de 1914
  • Coche de turismo Buick de 1915
  • Sedán Chalmers Modelo 120 de 1916
  • Chevrolet Baby Grand Touring de 1916
  • Oldsmobile Modelo 44 Touring Car de 1916
  • Automóvil de turismo Willys-Sterns Knight de 1919

Los locos años veinte

  • Marmon Modelo 34 Speedster de 1921
  • Ford Modelo T de 1924
  • Chevrolet Woody Depot Hack de 1926

Época clásica

  • Rolls-Royce Springfield Phantom 1 Phaeton de 1927
  • Packard Modelo 533 Sedán de 1928
  • Chrysler Modelo 72 Roadster de 1928
  • Packard Phaeton de 1928
  • Limusina Pierce Arrow Serie 81 de 1928
  • LaSalle Modelo 2H de 1929
  • Pontiac Modelo F Cabriolet de 1929
  • Cord Modelo L29 Coupé Convertible de 1930
  • Presidente de Studebaker de 1931
  • Duesenberg SJ Dual-Cowl Phaeton de 1932
  • Packard Modelo 1208 de 1935, sedán convertible
  • Auburn Boat-Tail Speedster de 1936
  • Cord Modelo 812 Phaeton de 1937

coches de famosos

  • Cadillac Limousine V-16 de 1940, propiedad de Al Capone, original sin restaurar.

coches de las 500 Millas de Indianápolis

Trevis/Offy, 1961
  • 1961 Trevis/Offy – Coche del equipo Trevis, gemelo del ganador de 1961. Compitió en Indianápolis entre 1961 y 1964.
  • 1972 Gurney Eagle/Turbo Offy – Tarjeta de líder Spl. Coche del equipo. Corrió en Indianápolis entre 1972 y 1974.
  • Porsche Indy de 1979: El coche de carreras de fábrica que pulverizó todos los récords de pista antes de ser prohibido.
  • Penske PC-9/Cosworth DFX de 1980: ganador de las 500 Millas de Michigan con Mario Andretti. Corrió en Indianápolis.
  • 1980. Se clasificó segundo con Mario Andretti. También fue llevado a la victoria por Rick Mears en la Copa México 125.
  • March/Buick 1987: El mejor intento de Rich Vogler en Indianápolis.
  • Lola/Ford XB de 1995: el coche con el que Michael Andretti ganó la carrera.

Otros coches de carreras

  • Rilley & Scott MkIII/Ford, ganador de las 24 Horas de Daytona de 1997 en 1996.
  • Nissan 300ZX de 1990: coche del equipo oficial ganador de las 24 horas de Daytona, las 12 horas de Sebring y los campeonatos de pilotos y constructores.
  • Porsche RS America de 1993: veterano de las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, el primer coche del equipo campeón Porsche.

Automóviles de carreras de velocidad: década de 1920–Segunda Guerra Mundial

Thomas Special, 1936
Coche en miniatura con motor Studebaker, 1946
  • Crager-Ford de 1932
  • Ford Gemsa de 1932
  • 1936 Thomas Spl.
  • Offy 270 ci de 1937.
  • Rutherford 1937: ¡ganador de más de 300 carreras!
  • Motor de avión Ranger de 1937
  • Drayer-Ford
  • Riley Four Port

Autos de carreras de velocidad: desde la posguerra hasta la década de 1950

  • Ford/Offy de 1950

Autos de carreras en miniatura: décadas de 1930 a 1950

  • 1936 Sowers: un raro derivado de Offy.
  • Caruso-Offy 110 ci. sobrealimentado por Maserati
  • Studebaker
  • Elto Outboard
  • indio
  • (3) Ford V-8/60

Vehículos militares

Fuente: [ 66 ]

Camiones y vehículos agrícolas

  • Tractor de vapor Peerless de 1909
  • Camión eléctrico Walker de 1915
  • Cosechadora internacional de la década de 1920
  • Camión Diamond T de 1931
  • Camión con cabina Chevrolet Modelo C de 1931

Referencias

  1. ↑ Fundación Collings (s.f.). "Antecedentes de la Fundación Collings" . Archivado del original el 25 de octubre de 2012. Recuperado el 8 de abril de 2012 .
  2. 1 2 Godlewski, Meg (30 de noviembre de 2023). "La Fundación Collings restringe el recorrido aéreo a aviones de la Segunda Guerra Mundial" . Flying . Recuperado el 3 de diciembre de 2023 .
  3. 1 2 Owens, David (25 de marzo de 2020). "La FAA dice que el propietario del bombardero de la Segunda Guerra Mundial que se estrelló en Bradley, matando a siete, no tomó la seguridad en serio y ya no puede transportar pasajeros" . Hartford Courant . Hartford, Connecticut . Recuperado el 26 de marzo de 2020. El permiso bajo el cual operaba Collings le exigía cumplir con condiciones específicas, y la FAA descubrió que "no estaba cumpliendo con varios requisitos" ni satisfaciendo su política de mantener "una cultura de seguridad".
  4. ↑ Rosenberg, Ronald (6 de mayo de 1983). "Ejecutivos salientes de Data Terminal" . Boston Globe . pág. 41. Recuperado el 29 de enero de 2025 . 
  5. ↑ Ranalli, Ralph (9 de septiembre de 2007). "La fundación mantiene una colección excepcional" . Boston Globe . pág. 5. Consultado el 29 de enero de 2025 . 
  6. ↑ "Personal" . La Fundación Collings . Consultado el 8 de abril de 2020 .
  7. ↑ "Recolección de tanques de Silicon Valley se dirige al este hacia la Fundación Collings en Stow" . The Springfield Republican . AP. 11 de noviembre de 2013. Consultado el 11 de marzo de 2016 .
  8. ↑ Needle, Ann (29 de julio de 2015). "La Junta de Planificación se debate con la solicitud del Museo Collings..." The Stow Independent . Recuperado el 11 de marzo de 2016 .
  9. ↑ Strohl, Daniel (5 de agosto de 2015). "Se estancaron los planes para un museo que albergara la colección de vehículos militares de la antigua Littlefield" . Hemmings . Archivado del original el 7 de agosto de 2015. Recuperado el 11 de marzo de 2016 .
  10. ↑ Sweeney, Emily (31 de agosto de 2015). "Rechazan en votación el museo militar propuesto en Stow" . The Boston Globe . Consultado el 11 de marzo de 2016 .
  11. ↑ "Collings Foundation American Heritage Museum" . 23 de enero de 2019.
  12. ↑ Jonathan Phelps (2 de mayo de 2019). "El Museo del Patrimonio Americano celebra su gran inauguración" . Worcester Telegram . Consultado el 5 de mayo de 2019 .
  13. ↑ Njus, Elliot (21 de julio de 2015). "El Museo de Aviación y Espacio Evergreen llega a un acuerdo para conservar el Spruce Goose" . OregonLive . Consultado el 29 de enero de 2025 .
  14. ↑ Riley, Lisa M. (8 de agosto de 2023). "El Museo Nacional de la USAF da la bienvenida al PT-17 a su colección" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
  15. ↑ "El P-47D Thunderbolt del Museo NMUSAF se traslada a la Fundación Collings" . Vintage Aviation News . 12 de septiembre de 2023. Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
  16. ↑ Cotter, Sean (17 de septiembre de 2023). "Avión de la época de la Primera Guerra Mundial se estrella durante un evento en un museo de Stow" . Boston Globe . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
  17. ↑ "Bell UH-1E Iroquois" . Fundación Collings . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
  18. ↑ "1909 Bleriot Tipo XI (Réplica)" . Museo del Patrimonio Americano . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
  19. ↑ "Boeing PT-17 Stearman" . Museo del Patrimonio Americano . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
  20. ↑ "Boeing PT-17 Tuskegee Stearman" . Museo del Patrimonio Americano . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
  21. ↑ "Cessna UC-78 Bobcat" . Museo del Patrimonio Americano . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
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  23. ↑ "Curtiss Pusher de 1909" . Museo del Patrimonio Americano . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
  24. ↑ "1910 Curtiss Pusher" . Century Aviation . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
  25. ↑ "Hidroavión Curtiss Modelo F de 1914" . Museo del Patrimonio Americano . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
  26. ↑ "Hidroavión Curtiss Modelo F de 1914" . Century Aviation . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
  27. ↑ "Curtiss P-40B Tomahawk" . Museo del Patrimonio Americano . Consultado el 7 de febrero de 2022 .
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  66. ↑ "Colección del Museo del Patrimonio Americano de la Fundación Collings" . 23 de enero de 2019.
  • Sitio web oficial
  • El último bombardero B-24 en vuelo (Fundación Collings) vía YouTube
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