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Articulo de referencia

Puerto de Boston

Coordenadas : 42°21′48.96″N 71°2′11.77″W / 42.3636000°N 71.0366028°W / 42.3636000; -71.0366028 [ 1 ] }}"},"opened":{"wt":""},"operated":{"wt":"[[Massachusetts Port Authority]] (...

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Coordenadas : 42°21′48.96″N 71°2′11.77″W / 42.3636000°N 71.0366028°W / 42.3636000; -71.0366028 [ 1 ]

El Puerto de Boston ( AMS Seaport Code : 0401 , [ 2 ] UN/LOCODE : US BOS ) es un importante puerto marítimo ubicado en el puerto de Boston y adyacente a la ciudad de Boston . [ 3 ] Es el puerto más grande de Massachusetts y uno de los principales puertos de la costa este de los Estados Unidos . [ 1 ] [ 4 ]

El puerto de Boston fue históricamente importante para el crecimiento de la ciudad de Boston y originalmente se ubicaba en lo que ahora es el centro de la ciudad, en Long Wharf . La recuperación de terrenos y su conversión a otros usos implican que el centro ya no gestiona tráfico comercial, aunque Long Wharf sigue teniendo un uso considerable de transbordadores y actividades recreativas. Hoy en día, las principales instalaciones de manejo de carga se encuentran en los barrios de Charlestown , East Boston y South Boston , y en la ciudad vecina de Everett . El puerto de Boston también ha sido un punto de entrada para muchos inmigrantes . [ 5 ]

Administración

La Autoridad Portuaria de Massachusetts (Massport) fue creada en 1956 por una ley especial de la Asamblea General de Massachusetts ; [ 6 ] [ 7 ] sin embargo, la Autoridad no se activó hasta 1959, [ 8 ] debido a la demora en la financiación mediante bonos . [ 9 ] La Autoridad es una autoridad pública independiente bajo la ley estatal, no una agencia estatal dentro del gabinete. [ 8 ] El Secretario de Transporte y Obras Públicas de Massachusetts funge como miembro ex officio de la junta y los seis miembros restantes son nombrados por el gobernador para mandatos escalonados de siete años. [ 10 ] Sus miembros de la Junta deben ser residentes de Massachusetts. [ 8 ] El Departamento de Seguridad Nacional también tiene presencia con oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos . El puerto tiene tres áreas de actividad: carga, cruceros y servicio de ferry.

Historia

Un mapa del puerto de Boston de 1890.

Antes de la colonización de América , la zona servía como puesto comercial para los nativos americanos de la región. Tras la fundación del asentamiento de Boston por John Winthrop en 1630 y el desarrollo de una industria naval local, el puerto prestó servicio a las colonias americanas en rápida expansión . Durante ese tiempo, el comercio consistía en productos manufacturados procedentes de Inglaterra a cambio de madera, barcos completamente construidos, ron y pescado salado.

Con el rápido crecimiento de las colonias del Atlántico Medio en la década de 1750, los puertos de Nueva York y Filadelfia, Pensilvania, comenzaron a superar a Boston en el comercio intercolonial. En respuesta, los comerciantes de Boston establecieron relaciones comerciales con naciones extranjeras además de Gran Bretaña . Este comercio generó un enorme aumento de la riqueza entre los comerciantes locales de Massachusetts. Sin embargo, la imposición por parte del gobierno británico de regulaciones que restringían el comercio con Gran Bretaña, junto con los nuevos impuestos a los colonos, provocó que los comerciantes de Boston se unieran a los sectores más radicales de la sociedad estadounidense. Tras el Motín del Té de Boston , el Parlamento británico aprobó la Ley del Puerto de Boston , que cerró el puerto hasta que la Compañía Británica de las Indias Orientales fuera compensada por el té dañado . Estas acciones condujeron a la Guerra de Independencia de los Estados Unidos .

Aunque económicamente devastado por la Guerra de Independencia , el puerto de Boston volvió a prosperar gracias al comercio con diversos puertos extranjeros, como Shanghái . Su prosperidad se vio reforzada con la construcción de una base naval en Charlestown. A mediados del siglo XIX, la industria naval alcanzó su apogeo, como lo demuestran los clíperes diseñados por Donald McKay . El puerto también fue testigo de numerosos proyectos de recuperación de tierras y la construcción de nuevos muelles.

El puerto de Boston, 1876.

Con el inicio de la Revolución Industrial en Estados Unidos, la actividad portuaria se centró en el comercio interestatal. A mediados del siglo XIX, el puerto de Boston volvió a verse eclipsado por otros puertos de la costa este, como el de Nueva York, a medida que empresarios neoyorquinos adquirían empresas comerciales locales. En 1956, el control del puerto pasó a manos de la Autoridad Portuaria de Massachusetts (Massport), que inició su modernización. Durante las décadas de 1980 y 1990, la Autoridad de Recursos Hídricos de Massachusetts (MWRA) supervisó un proyecto de limpieza del puerto de Boston .

En 1966, Sea-Land introdujo el transporte marítimo de contenedores y, posteriormente, estableció uno de los primeros puertos de contenedores en Castle Island, donde ahora se ubica la Terminal Conley. Para satisfacer la creciente demanda de transporte de contenedores, Massport construyó un puerto de uso común en lo que hoy es la Terminal Moran. Sin embargo, el puerto sufrió un revés con el cierre del astillero naval de Charlestown en 1974.

A mediados de la década de 1990, el puerto experimentó otra modernización. Las operaciones de transporte de contenedores se consolidaron en la Terminal Conley, mientras que la Terminal Moran se dedicó al transporte de automóviles. En 1997, se inició un proyecto de dragado del puerto. Mediante el Proyecto de Túnel/Arteria Central (Big Dig), se mejoró el acceso terrestre a las instalaciones de South Boston con la extensión de la I-90 y la construcción del Túnel Ted Williams, que conecta South Boston con East Boston y el Aeropuerto Internacional Logan . El puerto también ha experimentado un auge en la industria de cruceros , así como una expansión de los desarrollos comerciales y residenciales en la zona portuaria de Boston.

El buque portacontenedores Ever Fortune, con capacidad para 12.000 TEU, en el puerto de Boston, enero de 2022.

Con la finalización del proyecto de ampliación del Canal de Panamá, que permite el paso de buques más grandes desde 2016, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos está dragando las rutas de acceso al puerto desde 2017, profundizándolas de 40 a 47 a 51 pies. [ 11 ] Esto permitirá las visitas de buques portacontenedores con capacidad para hasta 12 000 TEU, en comparación con los 7000 TEU actuales, y reducirá la cantidad de carga que se espera que se envíe al Puerto de Nueva York y Nueva Jersey y se transporte por carretera a Massachusetts. [ 11 ] Se estima que el proyecto costará 310 millones de dólares y se financia con fondos de la Ley federal de Reforma y Desarrollo de Recursos Hídricos (aproximadamente dos tercios), Massport y una asignación adicional de la Mancomunidad de Massachusetts. [ 12 ] En 2021 se instalaron nuevas grúas portacontenedores para dar soporte a buques más grandes. El primer buque portacontenedores de la clase de 12 000 TEU, el Ever Fortune, llegó a Conley el 16 de enero de 2022. [ 13 ]

Lista de coleccionistas

Instalaciones portuarias

Transporte terrestre

El Puerto de Boston tiene acceso a la I-90 , I-93 , I-95 y US 1 , incluyendo una carretera de transporte exclusiva para camiones. [ 14 ] La vía férrea 61 atraviesa el puerto, pero a partir de 2019La MBTA la utiliza como pista de pruebas. Se puede acceder a ella mediante transporte público a través de la línea plateada SL2 de la MBTA.

Instalaciones de Massport

Mapa
Acerca de OpenStreetMap
Mapas: condiciones de uso
2 km 1,2 millas
4
3
2
1
   
Ubicaciones de las terminales del Puerto de Boston
1
Puerto de cruceros Flynn de Boston
2
Terminal Conley
3
Autopuerto de Boston
4
Muelle de pesca de Boston
Vista aérea de una parte del puerto de Boston. De izquierda a derecha: Pleasure Bay, Terminal de Contenedores Conley, Canal Reservado, Terminal de Cruceros Black Falcon y Dique Seco número 3.
Terminal de cruceros Black Falcon
Terminal Conley, fotografiada desde la terminal Black Falcon.
Boston Autoport, Charlestown

Las instalaciones públicas, gestionadas por Massport, están ubicadas en los barrios de Charlestown , East Boston y South Boston . Estas incluyen:

  • Flynn Cruiseport Boston ( South Boston ) - Esta terminal de cruceros ha sido propiedad de Massport y operada por esta desde 1986. [ 15 ] Operando de abril a noviembre, durante la temporada de cruceros de 2016 el puerto recibió 114 barcos y más de 300 000 pasajeros. [ 15 ] Los destinos de cruceros desde Boston incluyen Bermudas, Canadá, Panamá, San Diego y Europa. [ 15 ] Solo los pasajeros de los barcos están autorizados a ingresar a las áreas restringidas de la terminal; sin embargo, la actividad de los cruceros se puede observar desde el puente de Summer Street sobre el canal reservado y el pequeño parque en el extremo sur de la terminal de cruceros. En mayo de 2017, la terminal fue nombrada oficialmente en honor al ex alcalde de Boston Raymond Flynn ; [ 16 ] [ 17 ] anteriormente se conocía como Black Falcon Cruise Terminal , un antiguo edificio de carga que había sido remodelado en 1980, [ 18 ] con remodelaciones y ampliaciones adicionales en 2010 y 2015. [ 15 ]
  • Terminal Conley ( South Boston ) - Esta terminal sirve como instalación de contenedores para el Puerto de Boston. La terminal en sí ha estado en uso desde la Segunda Guerra Mundial , cuando era conocida como la terminal de Castle Island. [ 19 ] Después de que Sea-Land fue pionera en el envío de contenedores a mediados de la década de 1960, Castle Island se convirtió en una de las primeras terminales de este tipo en el país. [ 20 ] Massport construyó una segunda terminal de contenedores (Terminal de Contenedores Moran) en la cercana Charlestown a principios de la década de 1970. [ 20 ] Después de que el contrato de arrendamiento de Sea-Land terminó en 1980, Massport construyó una terminal más grande en el sitio de Castle Island, más tarde llamada Terminal de Contenedores Paul W. Conley , [ 20 ] que abrió en 1984. [ 21 ] Massport dragó el canal de entrada a una profundidad de 45 pies (14 m) a mediados de la década de 1990. Hoy, la instalación es capaz de manejar buques portacontenedores Panamax y post-Panamax. A partir de 2019, Massport está expandiendo la instalación hacia el oeste en un sitio adyacente de terreno industrial abandonado que antes se utilizaba para el almacenamiento de petróleo, y ha construido una nueva carretera de acceso. [ 22 ] En noviembre de 2019, recibió una subvención de 20 millones de dólares del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para mejoras adicionales. [ 23 ] En el año calendario 2018, la terminal manejó más de 298 000 TEU , [ 24 ] frente a los 237 166 de 2015. [ 25 ] Los volúmenes han caído drásticamente debido a la pandemia de COVID-19 , pero se espera que se recuperen a medida que se resuelvan los problemas de la cadena de suministro y más transportistas presten servicio al puerto. [ 26 ] 
En junio de 2021, la terminal recibió tres nuevas grúas de contenedores de barco a tierra construidas en China, incluidas dos que tienen 205 pies de altura. [ 27 ] En junio de 2022, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. completó [ 28 ] un proyecto de dragado de $350 millones que permitirá que los barcos post-Panamax atraquen sin esperar la marea alta. [ 29 ] [ 26 ] La terminal de contenedores de doble apilamiento del ferrocarril CSX en Worcester está a una hora y media en coche de la terminal. [ 30 ] Las mejoras dieron como resultado rutas de envío adicionales que triplicaron el número de puertos que envían mercancías hacia y desde Conley. [ 31 ] El estado ha propuesto extender la vía 61 para conectar Conley a la red ferroviaria nacional, para eliminar esto como una desventaja competitiva en comparación con otros puertos de la Costa Este, sin embargo, sería difícil encontrar terreno para una terminal de contenedores a ferrocarril cercana y las actuales gálibos ferroviarios no permitirán operaciones de doble apilamiento .
  • Boston Autoport ( Charlestown ) : este emplazamiento, ahora dedicado exclusivamente al procesamiento y envío de automóviles , antiguamente albergaba la terminal de contenedores Moran, de uso común.
  • Muelle pesquero de Boston ( South Boston ) : el muelle pesquero en funcionamiento continuo más antiguo de los Estados Unidos, alberga empresas dedicadas al procesamiento y envío de mariscos. [ 32 ]

Instalaciones que no son de Massport

El Puerto de Boston cuenta con instalaciones dedicadas al envío y almacenamiento de carga a granel, petróleo y GNL. Estas se ubican principalmente en el río Mystic, especialmente a lo largo del paseo marítimo de la ciudad de Everett , así como en la zona del río Chelsea, que abarca East Boston , Chelsea y Revere . Los depósitos del río Chelsea también albergan instalaciones para el manejo de combustible para aviones del Aeropuerto Internacional Logan . La planta de tratamiento de aguas residuales de Deer Island , cuyos digestores de lodos con forma de huevo de 46 metros de altura (150 pies) son puntos de referencia importantes, transporta los lodos tratados a través del puerto mediante un túnel para su posterior procesamiento y conversión en fertilizante. 

La Guardia Costera de los Estados Unidos tiene una base en Boston, [ 33 ] y la fragata de vela USS Constitution ("Old Ironsides") está atracada en el antiguo astillero naval de Charlestown , ahora parte del Parque Histórico Nacional de Boston . El parque también alberga al USS Cassin Young , un destructor de la clase Fletcher de la época de la Segunda Guerra Mundial y ahora un barco museo . El dique seco número 1 del parque se completó en 1833 y fue utilizado por primera vez por el Constitution. [ 34 ] Ahora se utiliza para reacondicionar barcos históricos, incluyendo el Constitution en 1992 y el Cassin Young en 2007. Otros dos diques secos de la época anterior a la Segunda Guerra Mundial en el puerto todavía están operativos (a partir de 2014), incluyendo el Dique Seco Número 3 , uno de los diques secos más grandes de la costa este de los Estados Unidos, que repara regularmente barcos para el Comando de Transporte Marítimo Militar . Estos están ubicados en el antiguo Anexo Naval de South Boston .

Los transbordadores de MBTA , los taxis acuáticos y los transbordadores privados y pequeños barcos de crucero también utilizan los muelles en Rowes Wharf , Central Wharf, Long Wharf , Boston Navy Yard , el Aeropuerto Internacional Logan, Hewitt's Cove en Hingham, Pemberton Point en Hull y el astillero Fore River en Quincy, y una serie de pequeños muelles en destinos alrededor del puerto. [ 35 ] El Boston Harborwalk proporciona acceso público a gran parte del borde del puerto.

Muelles y embarcaderos

Históricamente, el puerto de Boston contaba con muchos más muelles e instalaciones portuarias. Si bien Massport se encarga del mantenimiento de las más importantes, algunas instalaciones de atraque en el puerto de Boston son gestionadas por intereses privados u otras agencias estatales, como el Departamento de Conservación y Recreación (DCR). Además, algunos muelles se han convertido en condominios residenciales u hoteles.

Los muelles actuales y antiguos del puerto incluyen: [ 36 ]

zona de libre comercio

Massport administra la Zona Franca (FTZ) n.° 27 , que incluye muchos sitios de propiedad privada y propiedad del puerto ubicados en todo el condado de Suffolk, Massachusetts. [ 39 ]

Las siguientes subzonas forman parte de la Zona Franca No. 27 del Puerto de Boston: [ 40 ]

  • 27C Lawrence Textile
  • 27D GM
  • Polaroid 27E
  • Polaroid 27F
  • Polaroid 27H
  • Polaroid 27I
  • Polaroid 27J
  • Polaroid 27K
  • 27 litros de AstraZeneca LP
  • 27M Reebok Internacional
  • 27N Spectro Coating Corporation d/b/a Claremont Flock, LLC

Tráfico y estadísticas

El buque portacontenedores MSC Katya R. atracó en la terminal de Conley.

En 2015, el puerto gestionó 237 000 TEU de contenedores , 60 000 automóviles y 121 000 toneladas métricas de cemento . Otros tipos importantes de carga procesada en el puerto incluyen petróleo , gas natural licuado (GNL), yeso y sal . Ese año hubo 328 305 pasajeros de cruceros . Se programaron unas 114 escalas de buques para la temporada de cruceros de 2016. [ 41 ]

Tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 , surgieron preocupaciones sobre la seguridad de los envíos de GNL en el puerto de Boston y aumentó el temor al terrorismo . Debido a la ubicación de la terminal de GNL en el río Mystic, los buques cisterna que viajan hacia y desde la instalación se ven obligados a pasar directamente frente a la costa del centro de Boston. Durante su travesía por el puerto, están protegidos por una zona de seguridad que se extiende 3,2 km (2 millas) delante del buque, 1,6 km (1 milla ) detrás y más de 800 metros (media milla) a cada lado. Esta zona está vigilada por buques de escolta proporcionados por la Guardia Costera y la Policía Estatal . [ 42 ] El puente Tobin se cierra cuando la escolta pasa por debajo y se prohíbe la navegación dentro de la zona de seguridad. A partir de 2005  , ha habido propuestas para construir una instalación de GNL en alta mar ya sea en Outer Brewster Island [ 43 ] en el puerto, o más lejos en la bahía de Massachusetts más amplia . [ 44 ]

Un buque metanero pasa cerca de la costa del centro de Boston, escoltado por la Guardia Costera y la policía.

La MBTA opera barcos de cercanías entre Long Wharf y Rowes Wharf en el paseo marítimo del centro de Boston hacia Hingham , Hull , Quincy y el aeropuerto Logan, así como transbordadores dentro del puerto entre el centro de Boston, Charlestown y South Boston. Otros transbordadores rápidos de pasajeros operan hacia Provincetown y Salem . Varias compañías operan cruceros en el puerto, mientras que los taxis acuáticos operan desde varios puntos en el paseo marítimo del centro de Boston, el aeropuerto Logan, Charlestown, East Boston y South Boston. [ 45 ] También se proporcionan transbordadores para viajar entre las islas del puerto.

Ocasionalmente ocurren accidentes marítimos, como el del ferry de pasajeros Massachusetts que viajaba desde el muelle Rowes de Boston a Hull en junio de 2006. [ 46 ]

Policía Portuaria

La Autoridad Portuaria de Massachusetts (Massport), constituida en 1956, cuenta con su propia fuerza policial compuesta por agentes del orden público certificados y juramentados por la POST del Estado de Massachusetts. Estos agentes trabajan en conjunto con la Policía Estatal de Massachusetts —Troop F—, que también presta servicios policiales a Massport. Los agentes de policía de Massport, también conocidos como "Oficiales Portuarios", son responsables de la seguridad física y el cumplimiento de la ley en las terminales marítimas , el distrito portuario de Boston, los parques de East Boston y otras propiedades y terrenos pertenecientes a la autoridad. [ 47 ]

acuerdos internacionales sobre puertos marítimos

Véase también

Referencias

Específico

  1. 1 2 3 admin. (2010). "Puerto de Boston" . Ports.com. Archivado del original el 25 de noviembre de 2010. Recuperado el 23 de junio de 2011 .
  2. ↑ Servicio Puerto-Boston Archivado el 20/10/2011 en Wayback Machine , Departamento de Seguridad Nacional :Unidad de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.
  3. ↑ "Puerto de Boston" Archivado el 11/07/2015 en Wayback Machine World Port Source, Port Detail
  4. ↑ Lauriat, George, ed. (9 de abril de 2018). "El puerto de Boston continúa su notable racha" . American Journal of Transportation (667) . Recuperado el 18 de marzo de 2020. El puerto de Boston encuentra crecimiento en su entorno especializado .
  5. ↑ Redactor (s.f.). "Manifiesto de pasajeros (1848-1891) Contenido" . Archivos de Massachusetts (estado). Archivado del original el 12 de octubre de 2011. Recuperado el 23 de junio de 2011. Más de un millón de inmigrantes pasaron por el puerto de Boston durante este período.
  6. ↑ Capítulo 465 de las Leyes de 1956. Archivado el 1 de febrero de 2014 en la Sección 2 de Wayback Machine .
  7. ↑ "Autoridad para el control de la marihuana en vigor ahora, Herter nombrará a 7 personas de inmediato" . The Berkshire Eagle . Pittsfield, Massachusetts . AP . 21 de junio de 1956. Archivado del original el 13 de febrero de 2018. Recuperado el 13 de febrero de 2018 a través de newspapers.com.
  8. 1 2 3 "Preguntas frecuentes" . massport.com . Archivado del original el 10 de agosto de 2015. Consultado el 13 de febrero de 2018 .
  9. ↑ "Ley portuaria firmada, aclamada como alivio fiscal" . The Berkshire Eagle . Pittsfield, Massachusetts . UPI . 6 de octubre de 1958. Archivado del original el 13 de febrero de 2018. Recuperado el 13 de febrero de 2018 a través de newspapers.com.
  10. ↑ Junta Directiva y Personal Ejecutivo de Massport Archivado el 10/08/2015 en Wayback Machine , Massport
  11. 1 2 Treffeisen, Beth (11 de junio de 2015). "La difícil tarea de guiar barcos enormes al puerto de Boston" . The Boston Globe . Archivado del original el 14 de junio de 2015.
  12. ↑ "El puerto de Boston recibirá 310 millones de dólares para un proyecto de dragado - The Boston Globe" . bostonglobe.com . Archivado del original el 6 de agosto de 2016. Consultado el 26 de abril de 2018 .
  13. ↑ Chesto, Jon (16 de enero de 2022). "El puerto de Boston recibe al buque de carga más grande que jamás haya visitado la ciudad" . The Boston Globe.
  14. ↑Archivado el 28 de septiembre de 2011 en Wayback Machine .
  15. 1 2 3 4 "Hoja informativa de Flynn Cruiseport Boston" (PDF) . massport.com . Archivado (PDF) del original el 12 de febrero de 2018. Recuperado el 11 de febrero de 2018 .
  16. ↑ "El gobernador Baker Massport inaugura oficialmente el Flynn Cruiseport Boston en la terminal Black Falcon" . massport.com . 4 de mayo de 2017. Archivado del original el 24 de octubre de 2017. Consultado el 11 de febrero de 2018 .
  17. ↑ "Flynn Cruiseport Boston" . massport.com . Archivado del original el 11 de febrero de 2018. Consultado el 11 de febrero de 2018 .
  18. ↑ Belden, Tom (24 de diciembre de 2002). "Alcanzando la velocidad de crucero" . The Philadelphia Inquirer . Archivado del original el 12 de febrero de 2018. Recuperado el 11 de febrero de 2018 a través de newspapers.com.
  19. ↑ "Otro grupo de veteranos del 28.º regresa a casa" . The Evening News . Harrisburg, Pensilvania . UP . 4 de agosto de 1945. Archivado del original el 12 de febrero de 2018. Recuperado el 11 de febrero de 2018 a través de newspapers.com.
  20. 1 2 3 "Acerca del puerto" . massport.com . Archivado del original el 30 de agosto de 1999, vía Wayback Machine .
  21. ↑ "Finalmente abre la Terminal Conley" . The Burlington Free Press . Burlington, Vermont . AP . 29 de abril de 1984. Archivado del original el 12 de febrero de 2018. Recuperado el 11 de febrero de 2018 a través de newspapers.com.
  22. ↑ "Mejoras en la terminal de Conley, corredor de carga dedicado y espacio abierto de amortiguación" (PDF) . massport.com . 15 de mayo de 2013. Archivado del original (PDF) el 28 de diciembre de 2013 , vía Wayback Machine .
  23. ↑ LukpatIn, Alyssa (12 de noviembre de 2019). "La terminal de contenedores Conley en South Boston recibe 20 millones de dólares en fondos federales para su remodelación" . The Boston Globe.
  24. ↑ "Terminal de contenedores Paul W. Conley" .
  25. ↑ "Carga en contenedores a través del puerto de Boston CY15-14" . massport.com . Archivado del original el 7 de julio de 2016, vía Wayback Machine .
  26. 1 2 Jon Chesto (29 de septiembre de 2022). "Más transportistas se suman tras la ampliación de 850 millones de dólares de la terminal de carga de Boston" . Boston Globe.
  27. ↑ Chesto, Jon (22 de junio de 2021). "Tres nuevas grúas de carga permitirán a Massport manejar buques portacontenedores mucho más grandes" . Redacción del Boston Globe.
  28. ↑ Se alcanza un hito importante al ponerse en marcha la línea eléctrica que atraviesa el puerto de Boston.
  29. ↑ Los barcos más grandes ofrecen mayores oportunidades de negocio en el puerto de Boston.
  30. ↑ Hoja informativa de MassPort Archivada el 30/09/2022 en Wayback Machine , abril de 2022
  31. ↑ Más transportistas se suman tras la ampliación de 850 millones de dólares de la terminal de carga de Boston.
  32. ↑ Hanna Krueger (15 de febrero de 2020). "El último vestigio de la vida marinera en el muelle pesquero de Boston" . The Boston Globe . Consultado el 23 de junio de 2021 .
  33. ↑ "Base de la Guardia Costera de EE. UU. en Boston, MA" . Archivado del original el 10 de abril de 2014.
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  40. ↑ "Lista de zonas de libre comercio por estado" . Administración de Comercio Internacional. Archivado del original el 13 de enero de 2016. Consultado el 9 de agosto de 2015 .
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General

  1. Banner, David. "La historia de Boston, Massachusetts". HISTORIA DE BOSTON . 1997-2005. 8 de mayo de 2005.
  2. Jourgensen, Thor (9 de mayo de 2005). El consejo revisará el proyecto del gasoducto de GNL . The Daily Item of Lynn. 10 de mayo de 2005.
  3. "Puerto de Boston y sus accesos". Guía Costera 1 - 35.ª edición, 2005. Oficina de Levantamientos Costeros de la NOAA. 35.ª edición. 15 de mayo de 2005.
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  5. Consejo Asesor Portuario - Puerto de Boston . Mayo de 2005.
  6. A través de los ojos de un marinero: Un recorrido por el puerto de Boston . Mayo de 2005.
  7. "Estadísticas de la industria portuaria". AAPA Online . 16 de mayo de 2005.