Hispanopedia WikiCope Family Racing (anteriormente conocido como Derrike Cope Racing con JP Motorsports , Creation-Cope Racing , CFK Motorsports , Stratus Racing Group , Cope/Keller Racing , Derrike Cope, Inc. y Quest Motor Racing ) es un equipo estadounidense profesional de carreras de autos de serie que compite en la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series .
El equipo es propiedad de Derrike Cope y su familia, y actualmente compite a tiempo completo con el Chevrolet Camaro SS número 30 en la O'Reilly Auto Parts Series gracias a una alianza con Stanton Barrett Motorsports , con Baltazar Leguizamón y otros pilotos aún por determinar. A lo largo de los años, Cope ha tenido varios socios y el equipo ha cambiado de nombre con cada uno de ellos.
El equipo había cerrado antes del inicio de la temporada 2017, pero reabrió en 2025 como Cope Family Racing. En 2026, CFR iniciaría su actual asociación con SBM y los dos equipos presentarían conjuntamente un auto, el número 30, en la O'Reilly Auto Parts Series bajo el nombre de Barrett–Cope Racing . [ 1 ]
Cambios organizativos
El equipo abrió originalmente como Quest Motor Racing en 2001. Cope era el piloto del equipo, y también era copropietario del equipo con Warren Johnson , un corredor de carreras de aceleración. [ 2 ] Durante la temporada 2003 de la Winston Cup , el Chevrolet n.° 37 intentó la mayoría de las 36 carreras de la temporada, pero solo llegó a dieciocho. El equipo estaba patrocinado por Friendly's Ice Cream , pero solo podía operar con un presupuesto menor en comparación con la competencia. Para 2004, Cope y el equipo iban a regresar con un nuevo patrocinio de Paramount Hospitality Management LLC (PHM). [ 3 ] Pero antes de Speedweeks, PHM se retiró, dejando a Cope nuevamente con una financiación muy insuficiente. Cope y el equipo fueron contactados por el empresario de Florida Don Arnold y su equipo, Arnold Motorsports , para una fusión. [ 2 ] Cope había intentado la final de 2003 en Homestead, pero no logró clasificarse. La fusión consistió en la unión de los equipos 79 y 37 para crear el Dodge n.° 50 de Arnold Motorsports. El equipo utilizó los Puntos de Propietario de Cope de 2003 para asegurar una mayor probabilidad de participar en las carreras, así como el equipo de Cope. Cope logró participar en las 500 Millas de Daytona, pero sufrió un accidente y terminó en el puesto 30. Unas semanas después, en Darlington, Cope se clasificó quinto, se mantuvo en la parte delantera durante la mayor parte de la carrera, pero un problema en la calle de boxes relegó al equipo al puesto 25. Después de la Coca-Cola 600, Cope y Arnold se separaron, y Cope se llevó su equipo del equipo, [ 2 ] pero Arnold se quedó con los puntos.
El equipo hizo dos intentos en 2008 en la Copa, renombrado como Cope/Keller Racing, no clasificó en ninguna de las dos. El equipo también corrió un calendario parcial de la Nationwide, presentando autos para varios pilotos. El equipo regresó a tiempo parcial en 2009 con el patrocinio de Blu Frog Energy y Flip'n Bags.com. El 14 de diciembre de 2009, Cope y Keller se asociaron con Dale Clemons para formar Stratus Racing Group en las series ARCA , Nationwide, Truck y Cup. El equipo presentó autos en todos los niveles en 2010, incluyendo dos equipos de ARCA y equipos de Nationwide y Truck. El esfuerzo en la Sprint Cup fue a tiempo parcial en 2010, pero aumentó en 2011.
En la Truck Series, Cope y sus sobrinas Angela y Amber Cope tuvieron un calendario limitado. Las hermanas hicieron su debut en 2010 en la Truck Series en Martinsville . [ 4 ] Angela condujo la Dodge Ram n.° 01 de Odyssey Batteries y Amber la Dodge Ram n.° 6 con los mismos patrocinadores. Angela terminó en el puesto 30 y Amber en el 26. [ 4 ]
En 2026, Derrike Cope se asoció nuevamente con el también piloto Stanton Barrett y el auto número 70 de CFR de 2025 pasó a ser el número 30 para el equipo Stanton Barrett Motorsports with Cope Family Racing, que pasó a llamarse así en la también llamada O'Reilly Auto Parts Series. [ 1 ] El 5 de enero de 2026, se anunció que Barrett–Cope Racing sería el nuevo nombre del equipo fusionado. [ 5 ]
Serie de la Copa Sprint de NASCAR
Historia del coche número 37
El equipo se fundó en 2001 con Derrike Cope al volante del Pontiac n.° 37 de K&N Filters , pero nunca llegó a competir. Regresó en 2002, esta vez con el Ford Taurus . En 2003, planeaba participar en las 36 carreras con el Chevrolet n.° 37 de Friendly's Ice Cream . Stratus Racing Group se conocía anteriormente como Cope/Keller Racing y Derrike Cope Inc. en Nationwide.
Resultados del coche n.º 37
Historia del coche número 38
En 2002, el equipo alineó el Ford GEICO número 38 para Kevin Lepage en la Coca-Cola 600 .
Resultados del coche n.º 38
Historia del coche número 75
El equipo hizo dos intentos en 2008 en la Copa con el Dodge número 75 , rebautizado como Cope/Keller Racing, pero no logró clasificarse en ninguna de las dos ocasiones.
El equipo número 75 regresó a tiempo parcial en 2009 con el patrocinio de Blu Frog Energy y Flip'n Bags.com. El 14 de diciembre de 2009, Cope y Keller se asociaron con Dale Clemons para formar Stratus Racing Group.
Stratus fue patrocinado por Connectyx Technologies Holdings Group Inc. para las carreras selectas de Nationwide y Truck Series en 2010. Los pilotos fueron Derrike Cope (Nationwide) y Angela y Amber Cope en la Truck Series. [ 6 ]
En su primera competición de la temporada, Derrike Cope terminó en el puesto 24 en el Bud Shootout .
Derrike Cope y Stratus Racing se inscribieron en la Goodys Fast Relief 500 de 2011 en Martinsville, pero se retiraron el jueves antes de la práctica del viernes. Cope se inscribió en la Showtime Southern 500 en Darlington. Cope cambió de fabricante, pasando de Dodge Charger a Chevrolet Impala . Se vio obligado a retirarse de Darlington cuando el motor de su Chevrolet MAXcellence fue probado en un dinamómetro y se determinó que no tenía la potencia suficiente para participar en la carrera. Cope esperaba estar listo para la Sprint Showdown . Cuando los problemas volvieron a afectar al equipo, Cope corrió para Max Q Motorsports en el 64. Durante la carrera de exhibición, Landon Cassill reventó una llanta y trompeó frente al Ford de Cope, lo que provocó que Cope chocara lateralmente contra el auto de Cassill. Ninguno de los pilotos resultó herido. [ 7 ]
Resultados del coche n.º 75
Serie de autopartes O'Reilly
Historia del coche número 30
2026: Asociación con Stanton Barrett Motorsports
En 2026, CFR formó una asociación con Stanton Barrett Motorsports , un equipo que regresaba a la serie por primera vez desde 2008 y a NASCAR por primera vez desde 2015 , y el auto número 70 de 2025 fue renumerado al número 30 (un número que SBM usó en 2007 y 2008 en su etapa anterior en la serie) y los dos equipos presentarían conjuntamente el auto a tiempo completo. [ 1 ] El 5 de enero de 2026, el piloto argentino Baltazar Leguizamón fue anunciado como el primer piloto del equipo, corriendo las carreras en COTA, Martinsville en primavera y Watkins Glen. Compartirá el auto con otros pilotos que aún no han sido determinados. [ 5 ]
Resultados del coche n.º 30
Historia del coche número 70
2014
El equipo compitió a tiempo completo en la temporada 2014 de la NASCAR Nationwide Series con el Chevrolet Camaro n.° 70. Cope adquirió todos los activos del antiguo ML Motorsports para la temporada 2014. El equipo realizó pruebas en Daytona en enero, en el evento anual de pruebas de Daytona. En febrero, el equipo fue al Daytona International Speedway y se clasificó para la Drive for COPD 300, terminando en la 37.ª posición después de algunas dificultades. Charlies Soap continuó patrocinando el auto hasta la cuarta ronda de la temporada en Bristol, donde Cope terminó en la 28.ª posición. En la siguiente carrera en el Auto Club Speedway, el equipo fue patrocinado por Youtheory. Youtheory continuó patrocinando el auto a tiempo completo hasta la última carrera de la temporada en Texas. Charlies Soap también se unió en la última carrera de Charlotte. Cope terminó en el decimotercer lugar en la Firecracker 300 en Daytona en el verano, que terminó siendo su mejor resultado del año. Cope terminó el año en el puesto 23 en la clasificación de puntos.
2015
Los mismos planes están en marcha para 2015, con el patrocinio de Charlie's Soap. 2015 no fue una buena temporada para el equipo 70. El equipo se perdió la primera carrera de la temporada y se vio afectado por varios problemas en las semanas siguientes. Durante el fin de semana de la carrera de California, el camión del equipo de Cope fue rodeado por abejas africanas enjambre . [ 8 ] Los problemas de patrocinio también afectaron al equipo. La siguiente DNQ de Cope fue en Talladega cuando su coche no fue lo suficientemente rápido para entrar en la parrilla. Cope se había perdido originalmente la carrera del 4 de julio en Daytona, pero se descubrió que el coche número 13 de MBM Motorsports conducido por Mark Thompson era ilegal. Thompson, que originalmente se clasificó en el puesto 33, fue eliminado de la parrilla y su lugar fue dado a Cope. [ 9 ] El equipo también corrió con pilotos más jóvenes que habían traído dinero de patrocinadores. El equipo terminó en el puesto 37 en puntos de propietario.
2016
Cope anunció al final de la temporada 2015 que volvería a correr el calendario completo en 2016, en asociación con JP Motorsports . El patrocinio para Daytona se reveló como Ice-Aid. Servirían como patrocinador principal para Daytona y patrocinador asociado durante el resto de la temporada. El equipo no clasificó en Daytona. En Atlanta, el equipo terminó en el puesto 27 con Adrenalin Powersports e Ice-Aid a bordo. La semana siguiente en Las Vegas, con E-hydrate e Ice-Aid en el auto, el equipo chocó el auto principal en la práctica. Prepararon el auto de reserva, pero desafortunadamente pasó la inspección técnica justo después de que terminara la sesión de clasificación y no clasificó. Timmy Hill fue contratado para conducir en dos circuitos de carretera: Mid-Ohio y Road America. Dexter Stacey condujo el auto en las últimas tres carreras de la temporada. [ 10 ]
2017
El equipo anunció a través de Facebook que no regresarían para la temporada 2017 de NASCAR. Cope regresaría a tiempo parcial a la serie Cup con Premium Motorsports y, posteriormente, asumiría un rol directivo en el recién formado StarCom Racing , además de sus funciones como piloto. [ 11 ] [ 12 ]
2025: Cambio de marca y regreso
Durante una aparición en The Dale Jr. Download , Cope había insinuado su regreso a la competición de NASCAR, probablemente en la NASCAR Xfinity Series. Esto se confirmó en enero de 2025 con el anuncio de Cope Family Racing. Leland Honeyman y Thomas Annunziata fueron anunciados como pilotos del Chevrolet n.° 70 del equipo . El equipo, que se había reiniciado, formó una alianza con Richard Childress Racing y ECR Engines. [ 13 ]
Resultados del coche n.º 70
Historia del coche número 73
El equipo debutó en la NASCAR Nationwide Series en 2008 bajo el nombre de Derrike Cope Inc. Presentaron el Dodge número 73 para Larry Gunselman , Kertus Davis y Kevin Lepage .
En 2009, el equipo utilizó el número 73 para Cope, Kevin Lepage y Chase Miller .
En 2010, el equipo utilizó el número 73 en honor a Cope y Johnny Chapman .
En 2011, no compitió con el Dodge Challenger número 73 en la Nationwide Series .
Para la temporada 2012, Cope cambió el nombre del equipo a CFK Motorsports. El equipo intentó participar en la carrera NNS Daytona, pero no logró clasificarse. Cope también corrió para Robinson-Blakeney Racing . Además, Cope planeaba participar en cinco a siete carreras de la Sprint Cup Series . Cope intentó nuevamente clasificarse en el Bristol Motor Speedway , pero fue eliminado por ser el más lento en los entrenamientos y la clasificación. Cope y CFK Motorsports finalmente participaron en su primera carrera, la número 32 de la temporada. Cope partió en la 36.ª posición y terminó en la 28.ª.
CFK regresó en 2013 con un calendario parcial bajo el nombre de Creation-Cope Racing en un Chevy con el patrocinio de MAXallence Energy. El equipo intentó varias carreras con el piloto Derrike Cope , pero solo participó en una, una carrera en la que tomaron la salida y se retiraron. También corrieron la carrera de Mid-Ohio con Alx Danielsson y se retiraron debido a una falla en la suspensión después de 35 vueltas. [ 14 ]
Resultados del coche n.º 73
Historia del coche número 78
En 2008, el equipo intentó alinear un segundo coche, el número 78, con varios pilotos como Nick Tucker , Johnny Sauter , Jennifer Jo Cobb , Jason White y Cope.
Resultados del coche n.º 78
Historia del coche número 79
En 2009, el equipo intentó que Jennifer Jo Cobb corriera con el Dodge número 79 en el Kansas Speedway . El equipo no pudo participar en la carrera.
Resultados del coche n.º 79
Serie de camiones Camping World
Historia del camión n.° 37
El equipo hizo su debut en la NASCAR Craftsman Truck Series en 2001, presentando el Ford número 37 para Damon Lusk en Texas .
En 2002, el camión número 37 regresó en la carrera inaugural de la temporada en Daytona con Matt Mullins como piloto.
Resultados del camión n.° 37
Historia del camión n.° 73
En 2008, Stratus presentó el camión número 73 en la Camping World Truck Series . Varios pilotos como Michelle Theriault , Nick Tucker , Rick Markle , Larry Gunselman y Robert Bruce .
En 2009, Jennifer Jo Cobb condujo el camión número 73 en Kansas .
Resultados del camión n.° 73
Historia del camión n.° 74
En 2008, Stratus presentó el camión número 74 en la Camping World Truck Series . Varios pilotos como Jennifer Jo Cobb , Cope, Larry Gunselman y Nick Tucker .
En 2009, Larry Foyt condujo el camión número 74 en Daytona .
En 2010, Cope condujo el camión número 74 en Daytona .
Resultados del camión n.° 74
Serie de carreras ARCA
Historia del coche número 14
En 2009, el equipo alineó el Dodge número 14 para Nur Ali en Rockingham . Terminó en el puesto 21.
Resultados del coche n.º 14
Historia del coche número 17
En 2009, el equipo alineó el Dodge número 17 para Nur Ali en Michigan . Terminó en el puesto 35.
Resultados del coche n.º 17
Historia del coche número 68
En 2008, el equipo, en colaboración con Rick Markle, presentó el Dodge número 68 en Chicagoland para Jennifer Jo Cobb . Ella partió en la posición 41 y terminó en la 19.
Resultados del coche n.º 68
Historia del coche número 70
En 2008, el equipo debutó en la ARCA Re/Max Series con el Dodge número 70, pilotado por Amber Cope, sobrina de Cope, en Kentucky . Partió en la 15.ª posición y finalizó en la 38.ª tras un accidente. Amber volvió a competir esa temporada en Chicagoland , donde partió en la 26.ª posición y finalizó en la 29.ª.
Resultados del coche n.º 70
Historia del coche número 74
En 2012, el equipo alineó el Chevrolet número 74 para Garrett Smithley en Pocono y Kentucky .
Resultados del coche n.º 74
Historia del coche número 97
En 2012, el equipo se asoció con Carter 2 Motorsports para presentar el Dodge número 97 para el piloto británico Jack Clarke en Salem.
Resultados del coche n.º 97
- Notas a pie de página
Referencias
- 1 2 3 Srigley, Joseph (2 de diciembre de 2025). "Cope Family Racing se asocia con Stanton Barrett Motorsports para presentar un coche en O'Reilly en 2026" . TobyChristie.com . Consultado el 2 de diciembre de 2025 .
- 1 2 3 "Información sobre Derrike Cope de historicracing.com" . www.historicracing.com . Consultado el 9 de febrero de 2024 .
- ↑ CAIN, HOLLY (29 de octubre de 2003). "Deportes de motor: Nuevo patrocinador permitirá a Cope competir a toda velocidad" . Seattle Post-Intelligencer . Consultado el 9 de febrero de 2024 .
- 1 2 MacWatters, Sandra (13 de mayo de 2011). "NASCAR: ¿Podrán las gemelas rubias Amber y Angela Cope convertirse en contendientes?" . Bleacher Report . Recuperado el 9 de febrero de 2024 .
- 1 2 Srigley, Joseph (5 de enero de 2026). "Baltazar Leguizamon correrá varias carreras en el calendario de O'Reilly para Barrett-Cope Racing" . TobyChristie.com .
- ↑ "Connectyx copatrocina al piloto de NASCAR ganador de las 500 Millas de Daytona, Derrike Cope, y a Stratus Racing Group en la semana de la carrera de las 500 Millas de Daytona de este año" . PR Newswire . 19 de enero de 2010. Consultado el 9 de febrero de 2024 .
- ↑ Hlas, Mike (3 de junio de 2011). "Columna de Hlas: El jefe de Landon Cassill en la Sprint Cup tiene prisa por ver mejoras" . www.thegazette.com . Consultado el 9 de febrero de 2024 .
- ↑ "Enjambre de abejas invade el tráiler de Derrike Cope en Fontana" . FOX Sports . 20 de marzo de 2015. Consultado el 9 de febrero de 2024 .
- ↑ Ifeguni, David (04/07/2015). "Daniel Suárez gana la pole position para la Subway Firecracker 250 de Daytona de 2015" . Frontstretch . Consultado el 09/02/2024 .
- ↑ Nguyen, Justin (27 de enero de 2023). "Dexter Stacey entra en la Daytona Xfinity, primera carrera desde 2016" . The Checkered Flag . Consultado el 9 de febrero de 2024 .
- ↑ Bonkowski, Jerry (8 de febrero de 2017). "Derrike Cope, ganador de las 500 Millas de Daytona de 1990, participará en un calendario limitado de la Copa 2017" . NBC Sports . Consultado el 9 de febrero de 2024 .
- ↑ "StarCom Racing competirá en MENCS, se retira de Dover" . ESPN.com . 26 de septiembre de 2017. Consultado el 9 de febrero de 2024 .
- ↑ "Derrike Cope funda Cope Family Racing" . Sitio web de Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media. 2 de enero de 2025. Consultado el 2 de enero de 2025 .
- ↑ Hembree, Mike (17 de agosto de 2013). "AJ Allmendinger domina la carrera de Nationwide en Mid-Ohio" . USA TODAY . Consultado el 9 de febrero de 2024 .
Enlaces externos
- Estadísticas de propietarios de Cope Family Racing en Racing-Reference
- Sitio web oficial de Cope/Keller Racing
- Grupo de carreras Stratus
- equipos de NASCAR
- Equipos de automovilismo fundados en 2001