ML Motorsports

ML Motorsports fue un equipo profesional estadounidense de carreras de autos de serie que compitió por última vez en la NASCAR Nationwide Series . Era propiedad conjunta de Mary Louise Miller y su hija, Stephanie Mullen, convirtiéndose así en el primer equipo de NASCAR confirmado como propiedad conjunta de una madre y su hija. El equipo compitió con el Chevrolet número 70 desde 2006 hasta 2013.

ML Motorsports hizo su debut en NASCAR en 2006 en Richmond International Raceway con Diercks al volante y Foretravel como patrocinador. Se clasificaron vigésimo octavos, pero terminaron últimos después de un accidente. Corrieron seis carreras más esa temporada con un mejor resultado de vigésimo octavo en Gateway International Raceway . La combinación regresó en 2007 para siete carreras adicionales, con dos vigésimo cuartos puestos. Diercks fue despedido del equipo y reemplazado por Mark Green , quien corrió diez carreras y tuvo un mejor resultado de decimonoveno. En 2008, Green y el equipo intentaron veintiuna carreras, clasificando para decimonoveno, y tuvieron su primer resultado entre los cinco primeros en Talladega Superspeedway , donde Green terminó quinto. La siguiente temporada, Green fue despedido después de cuatro carreras, y Shelby Howard tomó el relevo como piloto. En diecisiete carreras, Howard terminó entre los veintisiete primeros siete veces.

Howard regresó en 2010 y tuvo un mejor resultado de duodécimo en dos ocasiones en veintiún carreras. Ese año, ML formó una asociación con Jay Robinson Racing para permitir que Robinson inscribiera su auto No. 49 usando el número de ML y los puntos de propietario durante las carreras en las que ML no participaría. Esto permitió que ML se mantuviera elegible para la exención de los 30 mejores en puntos de propietario, de modo que no dejara de clasificarse para ninguna carrera en la que intentara. ^{[ 2 ]} Green correría las carreras que JRR presentaría, obteniendo un mejor resultado de decimonoveno. Este acuerdo continuó en 2011 con Dennis Setzer conduciendo en las carreras de JRR/ML. Howard comenzó 2011 como piloto, pero fue reemplazado tanto por David Stremme como por Scott Wimmer de forma rotativa. Stremme obtuvo el mejor resultado de la temporada del equipo en Richmond cuando terminó noveno.

En 2012, la novata Johanna Long se convirtió en la piloto principal del equipo. Durante las carreras en las que ML no participó, el equipo NEMCO-Jay Robinson Racing gestionó el 70 de forma independiente, con Tony Raines , Charles Lewandoski , Derrike Cope y David Green compartiendo el volante. En esos eventos, el equipo utilizó principalmente Toyotas.

Johanna Long volvió a pilotar el coche en 2013, pero el equipo cerró sus puertas en enero de 2014. El equipo terminó la mayoría de las carreras disputadas, pero nunca tuvo el patrocinio ni los recursos necesarios para completar un calendario completo. Todos los activos del equipo fueron vendidos a Derrike Cope y su equipo, Derrike Cope Racing .

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