Grupo de Ataque de Portaaviones 12

El Grupo de Ataque de Portaaviones Doce ( CSG-12 o CARSTRKGRU 12 ) es uno de los cuatro grupos de ataque de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos actualmente asignados al Comando de Fuerzas de la Flota de los Estados Unidos . El USS Gerald R. Ford es el portaaviones asignado como buque insignia del grupo de ataque. ^[⁵^] Las unidades actualmente asignadas al Grupo de Ataque de Portaaviones Doce incluyen el Ala Aérea de Portaaviones Ocho , el USS Winston S. Churchill (DDG-81) de la clase Arleigh Burke ^[⁶^] y el Escuadrón de Destructores 2 .

Entre 2006 y 2011, con el USS Enterprise como buque insignia, el grupo realizó cuatro despliegues a la Quinta Flota de EE. UU. en Oriente Medio . Los aviones del grupo de ataque realizaron más de 13 000 misiones de combate aéreo en apoyo de las fuerzas terrestres de la coalición en Irak y Afganistán , incluyendo la Operación Medusa de 2006 y la Operación Mountain Fury en Afganistán. Los buques de guerra de superficie del grupo también participaron en varias operaciones antipiratería de gran repercusión . El grupo participó en los ejercicios multilaterales Anatolian Sun 2006, Reliant Mermaid 2007, BALTOPS 2008 y Malabar 2015; el ejercicio bilateral Inspired Union 2006; y el ejercicio conjunto Exercise Bold Alligator 2012.

El despliegue de 2015 fue liderado por su nuevo buque insignia, el USS Theodore Roosevelt , que desde entonces ha dejado el grupo y ha cambiado su puerto base a la Base Naval de San Diego , California. ^{[ 7 ]} El Grupo de Ataque de Portaaviones Doce fue el primer grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU. en desplegarse con una capacidad de Control Integrado de Fuego Naval-Contramedidas Aéreas (NIFC-CA) que integra todas las unidades a través de un enlace de datos para obtener una visión general más completa de su espacio de batalla operacional . ^{[ 8 ]} Para aumentar esta capacidad NIFC-CA, el grupo de ataque embarcó el nuevo avión de alerta temprana aerotransportada (AEW) E-2D , realizando su primer despliegue en el extranjero. ^[⁹^]

Historial del predecesor 1966–2004

Después del 8 de diciembre de 1966, el USS Columbus (buque insignia) y el USS Belknap de la Flotilla de Cruceros y Destructores 8 participaron en la respuesta al hundimiento del SS Heraklion frente a las costas de Grecia. El comandante de la Flotilla de Cruceros y Destructores 8 en ese momento era el Contralmirante John D. Bulkeley . ^{[ 10 ]}

El 30 de junio de 1973, el Comandante de la Flotilla de Cruceros y Destructores 8 pasó a denominarse Comandante del Grupo de Cruceros y Destructores 8 (CCDG-8). Posteriormente, el Comandante del Grupo de Cruceros y Destructores 8 se desempeñó como Superior Inmediato al Mando (ISIC) de los grupos de batalla de los portaaviones Saratoga , Dwight D. Eisenhower y Theodore Roosevelt . El grupo participó en la Operación Southern Watch y en la Operación Deny Flight . ^[¹¹^]

En 1986, mientras comandaba el Grupo de Cruceros y Destructores 8, el Contralmirante David E. Jeremiah comandó el grupo Saratoga y el Grupo de Tarea 60.2 de la Sexta Flota de los Estados Unidos durante una serie de operaciones con nombre en clave " Attain Document" . Estas operaciones tenían como objetivo afirmar la libertad de navegación en el Golfo de Sidra, así como desafiar las reivindicaciones territoriales marítimas de Libia . El grupo de batalla Saratoga y el resto de la Fuerza de Tarea 60 llevaron a cabo posteriormente la Operación El Dorado Canyon , una serie de ataques aéreos punitivos contra Libia en represalia por el atentado con bomba contra la discoteca de Berlín en 1986. Durante ambas operaciones, el Almirante Jeremiah comandó la Fuerza de Tarea 60, la fuerza de tarea de tres portaaviones de la Sexta Flota, con nombre en clave "Battle Force Zulu". ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

A mediados de 1992, se llevó a cabo una reorganización de la Armada. Cada uno de los 12 grupos de batalla de portaaviones existentes de la Armada estaba planeado para constar de un portaaviones; un ala aérea embarcada; unidades de cruceros, destructores y fragatas; y dos submarinos de ataque de propulsión nuclear. ^{[ 14 ]} La composición del grupo después de la reorganización se puede ver a continuación. ^{[ 15 ]}

Grupo Ocho de Cruceros y Destructores, finales de 1992 ^{[ 15 ]}

El 30 de septiembre de 1992, cuando el Saratoga disparó accidentalmente dos misiles Sea Sparrow contra el destructor minador turco TCG Muavenet , durante el ejercicio 'Display Determination '92, el comandante del Grupo de Cruceros y Destructores Ocho estaba a bordo. ^{[ 16 ]}

Durante la fase inicial de la invasión de Irak en 2003 , el Comandante del Grupo Ocho de Cruceros y Destructores estuvo embarcado a bordo del USS Theodore Roosevelt como parte de la Fuerza de Tarea 60 , atacando objetivos iraquíes desde el mar Mediterráneo.

El 1 de septiembre de 2004, el Contralmirante James W. Stevenson Jr., Comandante del Grupo de Cruceros y Destructores Ocho, tomó el mando del grupo Enterprise . ^{[ 17 ]} El Almirante Stevenson había estado al mando del Grupo de Cruceros y Destructores Ocho desde mayo de 2004. ^{[ 18 ]} Anteriormente, el Grupo de Ataque del Portaaviones Enterprise había estado bajo el mando del Comandante del Grupo de Cruceros y Destructores 12 con base en la Estación Naval de Mayport , Florida. ^{[ 19 ]} El 1 de octubre de 2004, el Grupo de Cruceros y Destructores 8 fue redesignado como Grupo de Ataque de Portaaviones Doce. ^{[ 1 ]}

Historial desde 2004 en adelante

El 3 de septiembre de 2004, el buque insignia del grupo, el Enterprise, ingresó al astillero de Newport News para una revisión de disponibilidad restringida selectiva extendida. ^{[ 20 ]} El 13 de octubre de 2005, el Enterprise zarpó del muelle 12 de la Estación Naval de Norfolk para realizar pruebas de mar. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} Las pruebas de mar posteriores a la revisión del Enterprise terminaron el 15 de octubre de 2005. ^[²²^]

Despliegue de 2006

Operación Medusa (26 de septiembre de 2006)

El 2 de mayo de 2006, el grupo de ataque partió de la Estación Naval de Norfolk , Virginia, para su despliegue de 2006 bajo el mando del Contralmirante Ray Spicer. ^{[ 23 ]} El grupo entrenó con fuerzas navales de Bulgaria, Alemania, Croacia y Grecia durante su tránsito por el Mediterráneo. ^{[ 23 ]} La fragata Nichols participó en Anatolian Sun, un ejercicio de la Iniciativa de Seguridad contra la Proliferación , celebrado entre el 24 y el 26 de mayo de 2006 y organizado por primera vez por Turquía . ^{[ 24 ]}

El grupo pasó dos períodos con la Quinta Flota de EE . UU. durante su despliegue en 2006. ^{[ 23 ]} Durante el despliegue, el Ala Aérea Embarcada Uno entregó 65 000 libras (29 483,50 kilogramos) de municiones, incluidas 137 armas de precisión, para brindar apoyo aéreo a la Operación Libertad Duradera - Afganistán y la Operación Libertad Iraquí . Sus aeronaves completaron más de 8300 salidas, de las cuales 2186 fueron misiones de combate mientras volaban más de 22 500 horas y realizaban 6916 aterrizajes con detención, tanto de día como de noche. El Ala Aérea Embarcada Uno proporcionó el primer apoyo aéreo de combate a la Operación Libertad Duradera desde un portaaviones en más de tres años. ^{[ 23 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

La primera rotación de la Quinta Flota comenzó cuando el grupo de ataque entró en el Golfo Pérsico el 6 de junio de 2006. ^{[ 23 ]}^{[ 28 ]} Durante esta rotación inicial, el Ala Aérea Embarcada Uno voló 781 salidas en apoyo de las fuerzas terrestres de la Coalición en Afganistán para un total de 3.832 horas de vuelo. El ala aérea también voló 237 salidas adicionales en apoyo de las fuerzas terrestres en Irak para un total de 455 horas de vuelo. ^{[ 23 ]}^{[ 25 ]}^{[ 29 ]} El Grupo de Ataque Embarcado Doce terminó esta primera fase operativa y partió del Golfo Pérsico el 6 de julio de 2006. ^{[ 25 ]}^{[ 29 ]} Posteriormente, el grupo de ataque realizó un despliegue de dos meses con la Séptima Flota de los EE. UU. en el Pacífico Occidental que incluyó ejercicios de entrenamiento con el Grupo de Ataque Embarcado Cinco . ^{[ 23 ]} Esta fue la primera vez en 18 años que un ala aérea de portaaviones con base en la Costa Este operaba en el Pacífico occidental, y la primera vez que el portaaviones Enterprise operaba en el Pacífico desde su transferencia a la Flota Atlántica de los Estados Unidos . ^{[ 26 ]}^{[ 30 ]}

El 28 de agosto de 2006, el grupo se reincorporó a la Quinta Flota y comenzó su segunda rotación en el Golfo Pérsico el 8 de septiembre de 2006. ^{[ 25 ]}^{[ 31 ]} A partir del 2 de septiembre de 2006, el grupo de ataque proporcionó apoyo aéreo de combate ( en la imagen ) para dos operaciones terrestres importantes, con las fuerzas de la coalición enfrentándose a insurgentes talibanes en la provincia de Kandahar como parte de la Operación Medusa, mientras que la Operación Furia de Montaña tuvo como objetivo a las fuerzas talibanes en las provincias de Paktika , Khost , Ghazni , Paktia y Logar adyacentes a la frontera con Pakistán. Los cuatro escuadrones de cazas de ataque del Ala Aérea Embarcada Uno volaron más de 450 salidas y entregaron más de 100 armas de precisión durante esta segunda rotación en el Golfo Pérsico, que finalizó el 1 de noviembre de 2006. ^{[ 23 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} El Grupo de Ataque Embarcado Doce regresó a Norfolk el 18 de noviembre de 2006. ^{[ 23 ]}^{[ 25 ]}

Composición de la fuerza de despliegue de 2006 ^{[ 25 ]}^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

Operaciones de combate, ejercicios y visitas a puertos durante el despliegue de 2006

Despliegue de 2007

El 7 de julio de 2007, el grupo partió de la Estación Naval de Norfolk , Virginia, para su despliegue de 2007 bajo el mando del Contralmirante Daniel P. Holloway. ^{[ 41 ]}^{[ 42 ]} El grupo entró en el área de responsabilidad de la Sexta Flota de los EE. UU. el 16 de julio de 2007. Siete días después, el 23 de julio de 2007, dos cazas a reacción franceses Rafale M aterrizaron a bordo del Enterprise y posteriormente fueron lanzados, un hecho sin precedentes para un portaaviones estadounidense. ^{[ 42 ]} Luego, el grupo visitó Cannes , Francia.

El grupo entró en el área de la Quinta Flota de EE. UU. el 1 de agosto de 2007 y comenzó las operaciones aéreas sobre el Golfo Pérsico el 12 de agosto de 2007. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} Durante su despliegue en 2007 en la Quinta Flota de EE. UU., las aeronaves del Ala Aérea Embarcada Uno volaron más de 7500 misiones, que incluyeron 1676 misiones de combate, y realizaron más de 6500 aterrizajes con detención para un total de 20 300 horas. Las aeronaves lanzaron 73 armas aire-tierra y dispararon 4149 proyectiles de munición de 20 mm en apoyo de las fuerzas terrestres en Irak y Afganistán. ^{[ 42 ]}^{[ 45 ]} Las unidades del grupo de ataque también protegieron las terminales petroleras iraquíes en Al Başrah y Khor Al Amaya . ^{[ 46 ]}

El 25 de septiembre de 2007, el ferry de pasajeros Spice Islander I, con bandera de Tanzania , se encontraba frente a la costa de Somalia cuando sufrió problemas en el motor debido a combustible contaminado. Tras la alerta emitida a través de Kenia , el destructor Stout , perteneciente a la Fuerza de Tarea Combinada 150 , fue enviado en su auxilio. ^{[ 47 ]} El Spice Islander realizaba un viaje de Omán a Tanzania y no transportaba pasajeros. El destructor James E. Williams también acudió en su ayuda. El Stout suministró al buque 7800 galones estadounidenses (30 000 L; 6500 galones imperiales ) de combustible y proporcionó alimentos y agua a la tripulación de diez hombres. Tras el reinicio de los motores, reanudó su viaje a Tanzania. ^[⁴⁸^]

En la mañana del 30 de octubre de 2007, las Fuerzas Marítimas Combinadas recibieron una llamada de la Oficina Marítima Internacional en Malasia, en relación con el buque de carga norcoreano Dai Hong Dan ( en la imagen ), que había sido abordado el día anterior por piratas somalíes. El barco se encontraba aproximadamente a 60 millas náuticas (110 km) al noreste de Mogadiscio , Somalia. El destructor de misiles guiados James E. Williams, situado a unas 50 millas náuticas (93 km) del buque, envió un helicóptero para investigar la situación. El Williams llegó a las proximidades del buque coreano al mediodía, hora local, y contactó con los piratas, ordenándoles que entregaran sus armas. La tripulación coreana se enfrentó entonces a los piratas somalíes y recuperó el control del barco. La tripulación declaró que los piratas habían controlado el puente, pero que ellos habían mantenido el control de la sala de máquinas y del timón. La tripulación del James E. Williams prestó asistencia durante aproximadamente 12 horas a los miembros de la tripulación y a los piratas somalíes a bordo del Dai Hong Dan . Seis piratas fueron capturados y uno murió. Los piratas permanecieron a bordo del Dai Hong Dan . ^[⁴⁹^]^[⁵⁰^]

El 5 de noviembre de 2007, James E. Williams y Arleigh Burke prestaron ayuda a la tripulación del MV Ching Fong Hwa 168 ( en la imagen ), un arrastrero pesquero con bandera taiwanesa que había sido capturado por piratas frente a las costas de Somalia en mayo. Después de que los piratas somalíes regresaran a tierra, el destructor escoltó al barco taiwanés fuera de aguas somalíes y proporcionó los suministros necesarios y asistencia médica. ^{[ 51 ]}^{[ 52 ]}^{[ 53 ]} Finalmente, el destructor de misiles guiados Forrest Sherman realizó una circunnavegación del continente africano mientras realizaba operaciones de seguridad en el teatro de operaciones con las fuerzas militares locales como buque insignia del Grupo de Tareas 60.5, la fuerza de tarea de la Armada de los Estados Unidos para el Sudeste de África. ^{[ 54 ]}^{[ 55 ]}

El Grupo de Ataque de Portaaviones Doce transitó el Canal de Suez el 1 de diciembre de 2007 y regresó a Norfolk el 13 de diciembre de 2007. ^{[ 42 ]}^{[ 45 ]}

Para este despliegue, Enterprise recibió el premio Battle "E" , la Copa Battenberg y el Premio Conmemorativo Almirante Flatley del año 2007. ^{[ 56 ]} También durante este despliegue, el grupo de ataque fue el segundo grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU. en desplegarse con el nuevo sistema de puntería ASQ-228 Advanced Targeting Forward Looking Infrared (ATFLIR) para sus cazas de ataque F/A-18. Este nuevo sistema permitió a sus pilotos usar sus sistemas de armas a mayor altitud con mayor precisión y seguridad. ^{[ 57 ]} Finalmente, el despliegue de 2007 marcó el último crucero para el escuadrón VS-32 y su aeronave S-3 Viking ( en la imagen ). Durante este despliegue, las aeronaves del VS-32 volaron 960 salidas, que totalizaron más de 2200 horas de vuelo, e incluyeron más de 950 aterrizajes en portaaviones. El escuadrón VS-32 operó en el mar durante 180 días con solo 13 días en puerto. ^{[ 42 ]}^{[ 58 ]}

Composición de la fuerza de despliegue de 2007 ^{[ 41 ]}^{[ 59 ]}^{[ 60 ]}

Ejercicios de despliegue y visitas a puertos de 2007-2008

Operaciones 2008-2010

El 11 de abril de 2008, el Enterprise comenzó una revisión de dos años y US$661,7 millones bajo el programa Extended Drydocking Selected Restricted Availability (EDSRA) en el astillero Northrop Grumman Newport News en Virginia. ^{[ 42 ]}^{[ 64 ]}

Mientras su buque insignia estaba en reparación, al contralmirante Daniel P. Holloway se le encomendó la tarea de supervisar el ejercicio BALTOPS 2008, que tuvo lugar del 8 al 18 de junio de 2008 ( en la imagen ). ^{[ 65 ]} BALTOPS comenzó en 1971 como un ejercicio de libertad de navegación de la OTAN dirigido contra la Unión Soviética en el Báltico, y ahora es un ejercicio de interoperabilidad de la Asociación para la Paz que involucra a antiguos adversarios del Pacto de Varsovia , incluida Rusia. Holloway utilizó el crucero de misiles guiados Gettysburg como su buque insignia temporal, al que se unieron otros dos buques de la Armada estadounidense, el destructor de misiles guiados Cole del Escuadrón de Destructores 22 y el buque cisterna de la flota Patuxent del Comando de Transporte Marítimo Militar , para formar el Grupo de Tareas 369.4. ^{[ 65 ]}^{[ 66 ]}^{[ 67 ]} El Gettysburg regresó a la Estación Naval Mayport , Florida, el 14 de julio de 2008. ^{[ 66 ]}

El Enterprise regresó a la Estación Naval de Norfolk el 19 de abril de 2010 después de completar sus pruebas de mar posteriores a la revisión, lo que marcó el inicio del ciclo de entrenamiento previo al despliegue para el Grupo de Ataque de Portaaviones Doce. ^{[ 68 ]}

Despliegue de 2011

El 13 de enero de 2011, el Grupo de Ataque de Portaaviones Doce zarpó de su base en la Estación Naval de Norfolk , Virginia, bajo el mando del Contralmirante Terry B. Kraft. ^{[ 69 ]}^{[ 70 ]}^{[ 71 ]} El grupo de ataque entró en el área de responsabilidad de la Sexta Flota de los EE. UU. el 20 de enero de 2011 y, tras su tránsito por el Canal de Suez el 15 de febrero de 2011, se unió a la Quinta Flota de los EE. UU. ^{[ 71 ]}^{[ 72 ]}

Durante el despliegue de 2011, las aeronaves del Ala Aérea Embarcada Uno realizaron 7764 salidas, con más de 7120 salidas de combate en apoyo de la Operación Libertad Duradera en Afganistán . ^{[ 69 ]} Las unidades del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce también frustraron nueve ataques de piratería, lo que resultó en la captura de 75 presuntos piratas y la detención de otros 18 presuntos piratas. ^{[ 69 ]}^{[ 73 ]} También durante este despliegue, el destructor de misiles guiados Barry fue separado del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce para participar en la Operación Amanecer de la Odisea . ^{[ 74 ]}^{[ 75 ]} Durante esa operación, el 19 de marzo de 2011, se le atribuyó al Barry el lanzamiento del misil de crucero de ataque terrestre Tomahawk número 2000. ^{[ 76 ]}

En febrero de 2011, el Enterprise , el Leyte Gulf , el Sterrett y el Buckley , así como el destructor de misiles guiados Sterett , respondieron a la captura del yate estadounidense Quest por piratas somalíes frente a la costa de Omán . ^{[ 69 ]}^{[ 77 ]} Durante este evento, cuatro piratas murieron y 15 fueron detenidos. El Enterprise es el primer portaaviones estadounidense en brindar apoyo directo a un incidente de lucha contra la piratería. ^{[ 69 ]} El Enterprise y el Leyte Gulf también apoyaron la recuperación del granelero MV Arrilah-1, de bandera liberiana y con una capacidad de 37 000 TPM, de manos de piratas somalíes por parte de las fuerzas de operaciones especiales de los Emiratos Árabes Unidos el 2 de abril de 2011. ^[⁶⁹^]^[⁷⁸^]

El 6 de marzo de 2011, mientras operaba con la Fuerza de Tarea Combinada 151 , el destructor Buckley respondió a una llamada de socorro del petrolero MV Guanabara , de bandera bahameña y operado por Japón , que había informado el día anterior de estar siendo atacado por piratas somalíes mientras operaba a 328 millas náuticas (607 km; 377 mi) al sureste de Duqm, Omán . Junto al Buckley se encontraba la fragata turca Giresun de la Operación Escudo Oceánico de la OTAN . Después de determinar que la tripulación del Guanabara estaba a salvo en la ciudadela del barco , el equipo de abordaje del Buckley , apoyado desde el aire por su helicóptero SH-60 embarcado , aseguró el buque de bandera bahameña y detuvo a cuatro presuntos piratas ( en la imagen ). ^[⁶⁹^]^[⁷⁹^]^[⁸⁰^] Tres de los piratas fueron posteriormente acusados en Japón, y el cuarto fue entregado a las autoridades de menores, ya que se determinó que era menor de edad. ^[⁸¹^]

El 24 de marzo de 2011, unidades del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce frustraron un ataque pirata contra el buque mercante MV Falcon Trader II, con bandera filipina . Mientras operaban en el Mar Arábigo en apoyo de la Operación Libertad Duradera, a las 10:00 hora local, el portaaviones Enterprise y el crucero Leyte Gulf respondieron a una llamada de socorro del Falcon Trader II informando que presuntos piratas en una pequeña lancha intentaban abordar el barco. Un mensaje posterior informó que los piratas habían abordado el Falcon Trader II , pero confirmó que su tripulación se encontraba a salvo en la ciudadela del barco . Un helicóptero SH-60F del escuadrón HS-11 embarcado en el Enterprise y un helicóptero SH-60B del escuadrón HSL-48 a bordo del Leyte Gulf fueron enviados para investigar la situación. Una vez en el lugar, el helicóptero HS-11 disparó tiros de advertencia contra los presuntos piratas en la lancha, lo que provocó que huyeran. El helicóptero persiguió la lancha, que fue observada intentando reunirse con un presunto buque nodriza pirata. El helicóptero fue atacado con armas ligeras, pero la tripulación resultó ilesa mientras el helicóptero mantenía la vigilancia de la situación. El 25 de marzo de 2011, tras determinar que no había piratas a bordo, Leyte Gulf envió un grupo de abordaje al Falcon Trader II para liberar a su tripulación ( en la imagen ). ^{[ 71 ]}^{[ 82 ]}^{[ 83 ]}

El 16 de mayo de 2011, Bulkeley respondió a una llamada de socorro del buque petrolero Artemis Glory , de bandera panameña, propiedad alemana y con una capacidad de 306.500 TPM . Bulkeley envió un helicóptero SH-60B a la última posición reportada del buque. Al observar que una lancha con cuatro hombres a bordo disparaba contra el Artemis Glory , el helicóptero HSL-48 abrió fuego, abatiendo a cuatro presuntos piratas. Sin bajas en la Armada ni en el Artemis Glory , el buque pudo continuar su viaje hacia su siguiente puerto de escala. ^[⁸⁴^]

El 21 de junio de 2011, el portaaviones más antiguo de la Armada, el Enterprise , pasó junto al portaaviones más nuevo de la Armada, el George H.W. Bush , en el estrecho de Bab el-Mandeb ( en la imagen ) cuando el Grupo de Ataque de Portaaviones Dos relevó al Grupo de Ataque de Portaaviones Doce como grupo de ataque de portaaviones en el teatro de operaciones de la Quinta Flota. ^{[ 85 ]} El Grupo de Ataque de Portaaviones Doce transitó el Canal de Suez el 24 de junio de 2011 y el Estrecho de Gibraltar el 3 de julio de 2011. ^{[ 69 ]} El 15 de julio de 2011, el grupo regresó a la Estación Naval de Norfolk, Virginia, completando su despliegue de 2011. ^{[ 69 ]}^{[ 73 ]}

Composición de la fuerza de despliegue de 2011 ^{[ 70 ]}^{[ 86 ]}^{[ 87 ]}

Ejercicios de despliegue y visitas a puertos en 2011

Despliegue de 2012

El 11 de enero de 2012, el grupo de ataque se dirigió al mar para el entrenamiento previo al despliegue y su Ejercicio de Unidad de Entrenamiento Compuesto . ^{[ 98 ]} Del 30 de enero al 12 de febrero de 2012, el grupo participó en Bold Alligator 2012, el mayor ejercicio de asalto anfibio realizado en la costa este de los Estados Unidos desde 2002. Bold Alligator 2012 también sirvió como el Ejercicio de Fuerza de Tarea Conjunta del grupo, el ejercicio de entrenamiento previo al despliegue final necesario para recibir su certificación de preparación para el combate. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]} Durante el ejercicio, el ala aérea completó 3.830 horas de vuelo, realizó 2.052 aterrizajes con arresto y recibió una tasa de finalización de salidas del 96 por ciento. ^{[ 101 ]} Esto incluyó un total de 107 salidas en un solo día voladas el 6 de febrero de 2012 durante la fase de asalto anfibio del ejercicio. ^{[ 100 ]}^{[ 102 ]} El secretario de Defensa de los Estados Unidos, Leon Panetta, visitó el Enterprise el 21 de enero de 2012, observando las operaciones de vuelo y reuniéndose con miembros de la tripulación. ^{[ 103 ]} El grupo de ataque completó su entrenamiento previo al despliegue y regresó a la Estación Naval de Norfolk , Virginia, el 10 de febrero de 2012. ^{[ 100 ]}

Un dhow en llamas en el Golfo de Omán el 8 de agosto de 2012.

El 11 de marzo de 2012, el grupo partió de la Estación Naval de Norfolk , Virginia, para su despliegue de 2012 bajo el mando del Contralmirante Walter E. Carter Jr. ^{[ 104 ]} El grupo de ataque transitó el Estrecho de Gibraltar el 23 de marzo de 2012 y posteriormente realizó un ejercicio de paso con el Grupo Marítimo Permanente 1 de la OTAN entre el 24 y el 25 de marzo de 2012 ( en la imagen ). ^{[ 105 ]}^{[ 106 ]}

El grupo de ataque transitó el Canal de Suez para unirse a la Quinta Flota de los EE. UU. el 3 de abril. ^{[ 104 ]}^{[ 107 ]} El 8 de abril de 2012, el destructor de misiles guiados Porter fue separado para unirse a la Fuerza de Tarea Combinada 151 para operaciones contra la piratería en el Golfo de Adén . ^{[ 108 ]}

El 1 de mayo de 2012, el Grupo de Ataque de Portaaviones Doce comenzó el apoyo aéreo de combate a la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad en Afganistán , con el Ala Aérea de Portaaviones Uno realizando 29 salidas ese primer día. ^{[ 104 ]}^{[ 109 ]} El grupo de ataque operó con el Grupo de Ataque de Portaaviones Nueve hasta que el CSG-9 fue relevado por el Grupo de Ataque de Portaaviones Ocho entre el 16 y el 17 de julio de 2012. ^{[ 110 ]} En total, las aeronaves del Ala Aérea de Portaaviones Uno realizaron 9.875 salidas, de las cuales 2.241 fueron misiones de combate, mientras que el Enterprise realizó diez tránsitos a través del Estrecho de Ormuz . El tiempo de vuelo promedio por salida fue de casi seis horas por vuelo. Durante este despliegue, el período más largo en el mar del grupo de ataque fue de 52 días. ^{[ 111 ]}

En la noche del 8 de agosto de 2013, el destructor de misiles guiados James E. Williams rescató a diez marineros de un dhow con bandera iraní en llamas ( en la imagen ) mientras operaba en el Golfo de Omán . De los diez marineros, ocho fueron identificados como iraníes y dos como pakistaníes. Los marineros rescatados recibieron atención médica y fueron trasladados al portaaviones Enterprise antes de ser repatriados a Irán el 10 de agosto. ^{[ 112 ]} El James E. Williams volvió a entrar en el mar Mediterráneo el 25 de agosto. ^{[ 113 ]}

El 12 de agosto de 2012, a la 1:00 a. m. hora local, el destructor de misiles guiados Porter colisionó con el petrolero MV Otowasan , de bandera panameña y propiedad japonesa , cerca del estrecho de Ormuz . ^{[ 108 ]}^{[ 114 ]}^{[ 115 ]} La colisión provocó un gran agujero en el costado de estribor del Porter por encima de la línea de flotación, lo que obligó al buque a dirigirse a Jebel Ali, Dubái, para su inspección y reparación. Nadie a bordo de ninguno de los dos buques resultó herido en la colisión. El Otowasan se dirigía de Fujairah , Emiratos Árabes Unidos , a Mesaieed , Catar , en el momento de la colisión. ^{[ 114 ]}

El 12 de octubre de 2012, el grupo de ataque transitó el Canal de Suez, y el Porter se reincorporó tras extensas reparaciones. Del 24 al 26 de octubre, el Enterprise descargó municiones al USNS Sacagawea y al USNS Matthew Perry , en alta mar en el Atlántico. ^{[ 116 ]} El 4 de noviembre, el Enterprise regresó a la Base Naval de Norfolk, Virginia, después de navegar 80 968 millas náuticas (149 953 km; 93 176 mi) durante su despliegue de siete meses y medio. ^[¹⁰⁴^]^[¹¹⁷^]

Composición de la fuerza de despliegue de 2012 ^{[ 118 ]}^{[ 119 ]}^{[ 120 ]}

Operaciones de combate, ejercicios y visitas a puertos durante el despliegue de 2012

Enterprise queda inactiva, el crucero cambia

El Enterprise fue desactivado el 1 de diciembre de 2012 en la Estación Naval de Norfolk, Virginia. ^{[ 132 ]} El USS Theodore Roosevelt (CVN-71) fue reasignado como el nuevo buque insignia del grupo. ^{[ 133 ]} El Ala Aérea Embarcada Uno fue reasignada del Enterprise al Roosevelt . ^{[ 134 ]}

Inicialmente, la Armada de los Estados Unidos había planeado retirar el Vicksburg junto con otros tres cruceros de la clase Ticonderoga en el año fiscal 2013. ^{[ 135 ]} Sin embargo, después de mucha discusión, el Vicksburg y otros dos cruceros de la clase Ticonderoga fueron mantenidos bajo la Ley de Autorización de Defensa Nacional para el año fiscal 2013 , y el Vicksburg se unió al USS Normandy como unidades del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce. ^{[ 133 ]}^{[ 136 ]}

El 14 de enero de 2014, la Armada anunció que el USS Theodore Roosevelt cambiaría su puerto base a la Base Naval de San Diego , California, y a la Flota del Pacífico de los Estados Unidos . ^{[ 137 ]} Con el cambio de puerto base del USS Theodore Roosevelt , el USS Ronald Reagan se trasladó a Japón en 2015 como parte de la preparación de la Armada de los Estados Unidos para el reabastecimiento de combustible y la revisión planificados del USS George Washington . ^[¹³⁸^]

Operaciones 2013-2014

El 22 de octubre de 2012, el Departamento de Defensa anunció que el contralmirante Kevin Kovacich había sido seleccionado para tomar el mando del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce. ^{[ 139 ]} Aviador naval , el almirante Kovacich tomó el mando del grupo de ataque el 15 de abril de 2013. ^{[ 140 ]}

El Theodore Roosevelt regresó a la Estación Naval de Norfolk, Virginia, el 29 de agosto de 2013, completando sus pruebas de mar posteriores a la revisión que concluyeron su revisión de reabastecimiento de combustible y revisión compleja de mitad de vida de cuatro años . ^{[ 141 ]} El 14 de septiembre de 2013, el Theodore Roosevelt completó con éxito la certificación de la cubierta de vuelo, que implicó completar un total de 160 aterrizajes en portaaviones durante operaciones diurnas y nocturnas. Otros ejercicios de certificación incluyeron el montaje de la barricada de emergencia, evoluciones de extinción de incendios en la cubierta de vuelo y operaciones de rescate y salvamento. ^{[ 142 ]} El 17 de septiembre de 2013, el Theodore Roosevelt completó su primer reabastecimiento en alta mar en más de cuatro años. ^{[ 143 ]}

A principios de 2014, el Theodore Roosevelt y el resto del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce estaban en puerto y no en navegación. ^{[ 144 ]} El 15 de enero de 2014, el Theodore Roosevelt partió de la Estación Naval de Norfolk , Virginia, para realizar calificaciones de portaaviones antes de emprender el ejercicio de predespliegue del grupo. ^{[ 145 ]} El 20 de marzo de 2014, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos anunció que el siguiente destino del Almirante Kovacich sería como director de planes y programas del Comando Africano de los Estados Unidos , y su relevo fue el Contralmirante Andrew L. Lewis, un aviador naval. ^{[ 146 ]}^{[ 147 ]}

El 17 de julio de 2014, el Grupo de Ataque de Portaaviones 12 realizó maniobras en alta mar, y el portaaviones Harry S. Truman descargó sus municiones al Theodore Roosevelt el 17 de julio de 2014 en preparación para futuros despliegues del Grupo de Ataque de Portaaviones 12. ^{[ 148 ]} Entre el 4 y el 8 de agosto de 2014, el Theodore Roosevelt completó la fase en puerto de sus ejercicios Tailored Ship's Training Availability (TSTA). ^{[ 149 ]} El 16 de septiembre de 2014, el Grupo de Ataque de Portaaviones 12 comenzó la fase en alta mar de sus ejercicios TSTA, así como sus ejercicios Final Evaluation Problem (FEP), completando estos ejercicios el 8 de octubre de 2014. ^{[ 150 ]} El 8 de enero de 2015, el Grupo de Ataque de Portaaviones 12 comenzó su Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX). Esta serie de ejercicios de tres semanas de duración pone a prueba la capacidad del grupo de ataque para desempeñarse como una formación integrada en escenarios del mundo real antes de partir para su próximo despliegue en el extranjero en 2015. ^{[ 151 ]} Además, entre el 9 y el 10 de enero de 2015, el Theodore Roosevelt cargó municiones durante el reabastecimiento en alta mar con el buque de carga seca Robert E. Peary . ^{[ 145 ]}

El 4 de marzo de 2015, se informó en un blog de la Armada francesa y del Ministerio de Defensa francés que, durante un reciente ejercicio de entrenamiento frente a las costas de Florida, el submarino nuclear francés Saphir ( en la imagen ), como parte del grupo de ataque "enemigo", había logrado "hundir" el portaaviones Theodore Roosevelt y sus escoltas. ^{[ 152 ]}

Crucero mundial 2015

El 9 de marzo de 2015, el Grupo de Ataque de Portaaviones Doce zarpó de la Estación Naval de Norfolk , Virginia, para comenzar su despliegue alrededor del mundo de 2015. El buque insignia del grupo, el Theodore Roosevelt , se retrasó debido a una válvula de entrada de agua de mar defectuosa y no zarpó hasta el 11 de marzo de 2015. El despliegue de 2015 estaba programado para concluir con la llegada del Theodore Roosevelt a su nuevo puerto base en la Base Naval de San Diego , California. ^[⁷^]^[¹⁵³^] El grupo fue el primer grupo de ataque de portaaviones de la Armada de los EE. UU. en desplegarse con la nueva capacidad de Control Integrado de Fuego Naval-Contramedidas Aéreas (NIFC-CA) . El NIFC-CA integra todas las unidades a través de enlaces de datos para obtener una visión general más completa de su espacio de batalla operacional . ^[⁸^]

El grupo quedó bajo el control operativo de la Sexta Flota de los EE. UU. el 16 de marzo de 2015. ^{[ 154 ]} Mientras se dirigía, el 21 de marzo de 2015, el crucero Normandy recuperó más de 1000 libras de narcóticos ilegales después de que un MH-60 Seahawk de su destacamento del escuadrón HSM-46 avistara una pequeña embarcación arrojando grandes paquetes al agua ( en la imagen ). ^{[ 155 ]}^{[ 156 ]} El grupo de ataque transitó el Estrecho de Gibraltar y entró en el Mar Mediterráneo el 31 de marzo de 2015. ^{[ 145 ]}

El Grupo de Ataque de Portaaviones Doce transfirió su control operativo a la Quinta Flota de los Estados Unidos después de transitar el Canal de Suez el 6 de abril de 2015. ^{[ 157 ]} El Grupo de Ataque de Portaaviones Doce entró en el Golfo Pérsico el 14 de abril de 2015 y, el 16 de abril de 2015, comenzó operaciones de combate en apoyo de la Operación Resolución Inherente, la campaña aérea liderada por los Estados Unidos contra el EIIL en Irak y Siria. ^{[ 145 ]}

Los destructores Forrest Sherman y Winston Churchill realizaron Operaciones de Interdicción Marítima (OIM) en el Golfo de Adén y el Estrecho de Bab el-Mandeb . El Forrest Sherman se reunió con los buques cazaminas estadounidenses Sentry y Dextrous el 20 de abril de 2015 tras escoltar al submarino nuclear estadounidense Helena hacia el norte a través del Canal de Suez. ^{[ 158 ]}^{[ 159 ]} Estos buques de guerra estaban monitoreando el deterioro de la situación en el Yemen devastado por la guerra . ^{[ 160 ]} El 8 de septiembre de 2015, el Farragut rescató a tres marineros de su barco pesquero averiado en el Mar Rojo . ^{[ 161 ]}^{[ 162 ]}

El 19 de abril de 2015, el Theodore Roosevelt y el Normandy transitaron el estrecho de Ormuz para unirse a las otras diez unidades navales estadounidenses que operaban en el golfo de Adén . ^{[ 145 ]}^{[ 160 ]}^{[ 163 ]} El Theodore Roosevelt y el Normandy fueron enviados para monitorear un convoy naval iraní escoltado por dos buques de guerra iraníes sospechosos de transportar armas para las fuerzas rebeldes hutíes en Yemen. [ ^{160 ] [}^{164 ] El} Roosevelt operaba a menos de 200 millas náuticas (370 km; 230 mi) del convoy iraní. El convoy luego cambió de rumbo y regresó a casa sin incidentes. ^[¹⁶⁵^] El Theodore Roosevelt y el Normandy regresaron al golfo Pérsico el 24 de abril de 2015. ^[¹⁴⁵^]

El 28 de abril de 2015, una patrullera de la Guardia Revolucionaria Iraní interceptó y capturó el buque portacontenedores MV Maersk Tigris de las Islas Marshall mientras transitaba por el Estrecho de Ormuz . Emitió una llamada de socorro. Dado que el Maersk Tigris era un buque de las Islas Marshall y Estados Unidos es responsable de la defensa de las Islas Marshall , se envió el Farragut . ^[¹⁶¹^]^[¹⁶⁶^]^[¹⁶⁷^] El 30 de abril de 2015, un buque de guerra estadounidense comenzó a escoltar a los buques mercantes con bandera estadounidense a través del Estrecho de Ormuz. ^[¹⁶⁸^]^[¹⁶⁹^] El 7 de mayo de 2015, el Maersk Tigris fue liberado y la Armada de los Estados Unidos finalizó sus operaciones de escolta. ^[¹⁷⁰^]^[¹⁷¹^]^[¹⁷²^]

El 12 de mayo de 2015, un F/A-18F Super Hornet del escuadrón VFA-211 se estrelló en el Golfo Pérsico poco después de despegar del portaaviones Theodore Roosevelt . Ambos tripulantes regresaron a Theodore Roosevelt tras eyectarse con éxito de la aeronave. ^{[ 145 ]}

El 9 de octubre de 2015, el Grupo de Ataque de Portaaviones 12 transitó el Estrecho de Ormuz, completando su despliegue en la Operación Inherent Resolve. Durante este despliegue, el grupo de ataque realizó 1812 salidas aéreas de combate y lanzó 1085 municiones guiadas de precisión. El 23 de noviembre de 2015, el buque insignia del grupo de ataque, el USS Theodore Roosevelt , llegó a su nuevo puerto base, la Estación Aeronaval de North Island en San Diego, California, completando su crucero mundial de ocho meses y medio. ^{[ 145 ]}

Composición de la fuerza de despliegue de 2015 ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}^{[ 173 ]}

Operaciones de combate, ejercicios y visitas a puertos durante el despliegue de 2015

Despliegue de 2019

El 1 de abril de 2019, el USS Abraham Lincoln y el Grupo de Ataque de Portaaviones 12 partieron de Norfolk para un despliegue de seis meses. ^{[ 187 ]} El 9 de abril , el Abraham Lincoln llegó al área de operaciones de la Sexta Flota de los Estados Unidos para realizar operaciones en el mar Mediterráneo antes de dirigirse al golfo Pérsico , luego al océano Índico y al mar de China Meridional , antes de cruzar el océano Pacífico hasta su nuevo puerto base en San Diego . ^{[ 188 ]} El 5 de mayo de 2019, este despliegue fue desviado a Oriente Medio debido a las tensiones con Irán. ^{[ 189 ]}^{[ 190 ]}

Despliegue en 2023

El 2 de mayo de 2023, el USS Gerald R. Ford (CVN-78) y el Grupo de Ataque de Portaaviones 12 partieron de Norfolk para un despliegue de rutina. ^{[ 192 ]} El 24 de mayo, el Contralmirante Erik J. Eslich asumió el mando del CSG-12 a bordo del USS Gerald R. Ford. ^{[ 193 ]}

El 8 de octubre de 2023, un día después de los ataques del 7 de octubre , el Secretario de Defensa de los Estados Unidos, Lloyd Austin , ordenó al grupo de ataque del portaaviones Gerald R. Ford que se dirigiera al Mediterráneo oriental "para reforzar los esfuerzos de disuasión regional ". ^{[ 194 ]} El 20 de enero de 2024, el USS Normandy regresó de un despliegue prolongado. ^{[ 195 ]}

2024-2026

En noviembre de 2024, el CSG-12 completó su primer entrenamiento integrado en alta mar de "Navegación en Grupo" en el Atlántico. ^{[ 196 ]} En junio de 2025, fueron desplegados en el área del EUCOM para realizar proyección de poder y coordinación con aliados en el Mediterráneo. ^{[ 197 ]} En agosto-septiembre operaron en el Alto Norte con aliados de la OTAN. ^{[ 198 ]} Luego cruzaron el Estrecho de Gibraltar el 4 de noviembre de 2025 reposicionándose hacia el área del Comando Sur de los EE. UU. para operaciones de apoyo al contraterrorismo del narco y una mayor presencia en el Caribe. ^{[ 199 ]} A enero de 2026, todavía se encuentran allí, ahora frente a las costas de Venezuela y Puerto Rico. ^{[ 200 ]}

En 2026, el CSG-12 fue enviado a Oriente Medio para apoyar al CSG-3 antes de la guerra contra Irán prevista para ese mismo año .

Composición de la fuerza de despliegue de 2026 ^{[ 201 ]}^{[ 202 ]}

comandantes de grupo de ataque

El Comandante del Grupo de Ataque de Portaaviones Doce (COMCARSTRKGRU 12 o CCSG 12) es responsable del entrenamiento a nivel de unidad, el entrenamiento integrado y la preparación del material para los buques y escuadrones de aviación asignados al grupo. ^{[ 133 ]} Cuando se despliega en el extranjero, el grupo queda bajo el mando de la flota numerada (es decir, Tercera, Cuarta, Quinta, Sexta o Séptima) en cuya área esté operando, y tendrá un designador de fuerza de tarea o grupo de tarea, por ejemplo, Grupo de Tarea 50.1 en el área de la Quinta Flota. ^{[ 203 ]}

Entre los comandantes de grupo desde 2004 se incluyen:

Notas

↑ El Ala Aérea Embarcada Uno realizó más de 1011 salidas de combate entre el 19 de marzo y el 9 de abril de 2011.
↑ Incluye la Operación Medusa y la Operación Furia de la Montaña .
↑ El Ala Aérea Embarcada Uno realizó más de 1450 salidas de combate entre el 19 de marzo y el 9 de abril de 2011.
↑ El Ala Aérea Embarcada Uno realizó 2970 salidas de combate entre el 2 de mayo y el 2 de junio de 2011.
↑ El Ala Aérea Embarcada Uno realizó más de 2241 salidas de combate entre el 1 de mayo y el 16 de julio de 2012.
↑ Lisboa, Portugal , entre el 21 y el 25 de marzo de 2015; Palma de Mallorca, España , del 27 de marzo al 1 de abril de 2015; Manama, Baréin , entre el 15 y el 20 de mayo de 2015; Abu Dabi a partir del 30 de junio de 2015; Salalah, Omán , entre el 19 y el 23 de agosto de 2015; Manama, Baréin, en octubre de 2015
↑ La Spezia, Italia , entre el 24 y el 28 de marzo de 2015; Vlorë, Albania , del 31 de marzo al 2 de abril de 2015; Salalah, Omán , entre el 12 y el 15 de junio de 2015; y Taweelah, Emiratos Árabes Unidos, el 27 de julio de 2015; Eilat, Israel, del 15 al 18 de septiembre de 2015.
↑ Corfú, Grecia , entre el 25 y el 28 de marzo de 2015; Koper, Eslovenia , del 30 de marzo al 1 de abril de 2015; Dubái, Emiratos Árabes Unidos, del 7 al 11 de mayo de 2015; Manama, Baréin, del 19 al 23; Dubái, Emiratos Árabes Unidos, del 4 al 8 de octubre de 2015.
↑ Theodore Roosevelt , Normandía , Farragut , Ala Aérea Embarcada 1, HMS Duncan (D37) , USS Paul Hamilton (DDG-60)
↑ Theodore Roosevelt , Normandía , Ala Aérea Embarcada 1
↑ Salalah, Omán , del 26 al 28 de mayo de 2015; Manama, Baréin , el 11 de septiembre de 2015; El Pireo, Grecia, del 16 al 20 de octubre de 2015.
↑ Jebel Ali , Emiratos Árabes Unidos , del 7 al 11 de junio de 2015; Manama, Baréin , entre el 31 de agosto y el 5 de septiembre de 2015; Singapur, del 24 al 28 de octubre de 2015.
↑ USS Farragut (DDG-99) , USS McFaul (DDG-74) , USS Paul Hamilton (DDG-60) , USS Normandy (CG-60) y HMS Duncan (D37) .
↑ USS Fort Worth (LCS-3) , USS City of Corpus Christi (SSN-705) , INS Ravijay (D55) ; INS Shivalik (F47) ; INS Betwa (F39) ; INS Sindhuraj (S57) ; INS Shakti (A57) ; y JS Fuyuzuki (DD-118) .
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