Curtiss XP-42

El Curtiss XP-42 fue un caza experimental construido por Curtiss Aircraft a finales de la década de 1930 para investigar la refrigeración del motor y mejorar el rendimiento del Curtiss P-36 Hawk .

El cuarto P-36 de producción (número de serie 38-004) se convirtió en una plataforma de desarrollo para un sucesor directo, designado XP-42 por el USAAC. El XP-42 estaba propulsado por un motor Pratt & Whitney R-1830 "Twin Wasp" con una cubierta aerodinámica más larga y un gran cono de hélice. Estas características buscaban mejorar la aerodinámica del motor radial refrigerado por aire .

Cuando el XP-42 realizó su primer vuelo en marzo de 1939, demostró ser más rápido que el P-36. Sin embargo, el P-40 era aún más rápido y el nuevo carenado del morro causó problemas de refrigeración del motor que resultaron irresolubles, a pesar de al menos 12 series de modificaciones, que finalmente dieron como resultado un carenado más corto y menos aerodinámico, muy parecido al del P-36 Hawk original. El proyecto XP-42 fue cancelado. No obstante, el prototipo XP-42 se conservó como banco de pruebas y posteriormente se le instaló una cola totalmente móvil ( estabilizador ) con fines de investigación. Este avión fue desguazado el 15 de julio de 1947. ^{[ 1 ]}

Datos de aeronaves Curtiss, 1907-1947 ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 8,69 m ( 28  pies 6 pulgadas )  
• Envergadura: 37  pies 3,5  pulgadas (11,367  m)
• Altura: 3,38 m ( 11  pies 1 pulgada ) desde la parte superior del disco de la hélice  
• Superficie del ala: 235,9 pies  cuadrados  (21,92  m² ⁾
• Perfil aerodinámico : raíz: NACA 2215; punta: NACA 2209 ^{[ 3 ]}
• Peso en vacío: 4818  lb (2185  kg)
• Peso bruto: 5650  lb (2563  kg)
• Peso máximo al despegue: 6260  lb (2839  kg)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Pratt & Whitney R-1830-31 de 14 cilindros refrigerado por aire, 1.050  hp (780  kW)
• Hélices: Hélice de 3 palas de velocidad constante

Actuación

• Velocidad máxima: 315  mph (507  km/h, 274  nudos) a 15 000  pies (4600  m)
• Velocidad de crucero: 270  mph (430  km/h, 230  nudos)
• Alcance: 730  mi (1170  km, 630  millas náuticas)

Armamento

• Armamento: previsión para 1 ametralladora Browning M1919 de 0,30 pulgadas  (7,6  mm) y 1 ametralladora Browning M2 de 0,50 pulgadas (13 mm) , pero no instaladas.  

Desarrollo relacionado

• Curtiss P-36 Hawk
• Curtiss YP-37
• Curtiss P-40 Warhawk
• Curtiss XP-46
• Curtiss P-60