Articulo de referencia

DROMLAN

El Proyecto de Red Aérea de la Tierra de la Reina Maud (DROMLAN) es un proyecto coordinado entre once países con bases en la Tierra de la Reina Maud , Antártida ( en noruego : D...

El Proyecto de Red Aérea de la Tierra de la Reina Maud (DROMLAN) es un proyecto coordinado entre once países con bases en la Tierra de la Reina Maud , Antártida ( en noruego : Dronning Maud Land ) para crear un servicio logístico coordinado que reduzca los costos. Los países participantes son Bélgica, Finlandia, Alemania, India, Japón, Países Bajos, Noruega, Rusia, Sudáfrica, Suecia y Reino Unido. Los servicios se operan utilizando aeronaves rusas Ilyushin 76, noruegas y suecas C-130 Hercules y noruegas P-3 Orion, y ocasionalmente también se utilizan otros tipos de aeronaves [ 1 ]. Los vuelos operan desde el Aeropuerto Internacional de Ciudad del Cabo hasta el Aeródromo de Troll , con un tiempo de vuelo de hasta nueve horas para una aeronave Hercules [ 2 ] y cinco horas y media para un Il-76 [ 3 ] .

Los servicios de enlace a otras estaciones de investigación son operados por dos Basler BT-67 (tipo DC-3/C-47 convertido), operados por la compañía sudafricana Antarctic Logistics Centre International u otros operadores. [ 2 ] Los servicios operan a Aboa (finlandés), Dome F (japonés), Halley (británico), Kohnen (alemán), Maitri (indio), Neumayer (alemán), Novolazarevskaya (ruso), Princess Elisabeth (belga), SANAE IV (sudafricano), Showa (japonés), Tor (noruego) y Wasa (sueco). [ 4 ] En la temporada 2007-08, 720 personas fueron transportadas a la Antártida a través de DROMLAN. [ 1 ] El aeropuerto no está abierto para vuelos comerciales ni otros vuelos privados. [ 5 ]

Referencias

  1. 1 2 Kyvik et al. (2008): 175
  2. 1 2 Kyvik et al. (2008): 177
  3. Kyvik et al. (2008): 167
  4. Kyvik et al. (2008): 176
  5. «Antarktis, Pista Troll» . Norské Flyplasser. Archivado desde el original el 24 de julio de 2011 . Consultado el 23 de mayo de 2010 .
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