Décima Flottiglia MAS

• 10 de junio de 1940: Benito Mussolini declaró la guerra al Reino Unido .
• 22 de agosto de 1940: Mientras se preparaban para un ataque a la base naval británica de Alejandría , Egipto , el submarino italiano Iride (con cuatro tripulantes Maiale y cinco tripulantes de dos hombres) y el buque de apoyo Monte Gargano fueron atacados y hundidos en el golfo de Bomba, frente a Tobruk , Libia , por bombarderos torpederos británicos Fairey Swordfish con base en tierra . El Teseo Tesei sobrevivió al ataque, pero las bajas entre la tripulación del submarino fueron numerosas. ^{[ 10 ]}
• 21 de septiembre de 1940: El submarino italiano Gondar zarpó de La Spezia rumbo a Alejandría, con tres tripulantes Maiale y cuatro tripulantes de dos hombres a bordo. El Gondar llegó a Alejandría la noche del 30 de septiembre, pero fue avistado por destructores británicos y australianos, que lo atacaron. Gravemente dañado, se vio obligado a emerger y fue hundido por la tripulación. Fueron capturados junto con los tripulantes del Decima MAS (entre ellos Elios Toschi).
• 24 de septiembre de 1940: El submarino italiano Sciré , al mando del comandante Junio ​​Valerio Borghese , zarpó de La Spezia con tres torpedos tripulados y cuatro tripulantes, para un ataque planeado contra la base naval británica de Gibraltar . La operación fue cancelada cuando la flota británica abandonó el puerto antes de la llegada del submarino.
• 21 de octubre de 1940: El Sciré zarpó de La Spezia y navegó de nuevo hacia Gibraltar con tres torpedos humanos y cuatro tripulantes. Los buzos del Decima MAS entraron en el puerto, pero no pudieron atacar ningún barco debido a problemas técnicos con los torpedos y el equipo de respiración. Solo un torpedo humano logró acercarse a un objetivo, el acorazado Barham . La carga explotó, pero no causó daños significativos. Los dos tripulantes, Gino Birindelli y Damos Paccagnini, fueron capturados por los británicos. Los otros cuatro (incluido Teseo Tesei) lograron llegar a España y regresaron a Italia. El Decima adquirió una valiosa experiencia en esta operación. Gino Birindelli recibió la Medalla de Oro al Valor Militar (MOVM), y su compañero, Damos Paccagnini, recibió la Medalla de Plata al Valor Militar (MAVM).

• 25 de marzo de 1941: Los destructores italianos Francesco Crispi y Quintino Sella zarparon de la isla de Leros, en el mar Egeo , durante la noche, cada uno transportando 3 pequeñas lanchas de asalto Motoscafo da Turismo (de 2 toneladas) de la Decima MAS. Cada MT (apodada barchini o "pequeñas lanchas") llevaba una carga explosiva de 300  kg (660  lb) en su proa . Las embarcaciones, tripuladas por un solo piloto, fueron lanzadas por los destructores a 10 millas de la bahía de Suda , en Creta , donde varios buques de guerra y auxiliares de la Royal Navy británica estaban fondeados. Las MT estaban especialmente equipadas para sortear obstáculos como redes antitorpedos ; el piloto dirigía la lancha de asalto en rumbo de colisión con su objetivo y saltaba de su embarcación antes del impacto y la detonación de la ojiva. Una vez dentro de la bahía, las seis lanchas localizaron sus objetivos: el crucero pesado HMS York  , un gran petrolero (el Pericles noruego de 8300 toneladas), otro petrolero y un carguero. Dos bombas MTM impactaron en el centro del York , inundando sus calderas y pañoles de municiones de popa. El Pericles sufrió graves daños y se hundió, mientras que el otro petrolero y el carguero se hundieron. Al parecer, las demás barchini no alcanzaron sus objetivos, y una de ellas quedó varada en la playa. Los seis marineros italianos fueron capturados. El York, averiado , fue hundido posteriormente en aguas poco profundas con cargas explosivas por su tripulación antes de la captura alemana de Creta , mientras que el Pericles se hundió en abril de 1941 de camino a Alejandría.
• 25 de mayo de 1941: El Sciré zarpó de La Spezia con tres torpedos tripulados. En Cádiz , España, embarcó secretamente a ocho tripulantes del Decima MAS. En Gibraltar, no encontraron buques de guerra porque el Renown , el Ark Royal y el Sheffield habían recibido la orden de dirigirse al Atlántico para dar caza al acorazado alemán Bismarck . Los torpedos volvieron a sufrir problemas técnicos al intentar, sin éxito, atacar un carguero. La tripulación regresó a Italia vía España.
• 26 de junio de 1941: Se planeó un ataque a Malta similar a la operación del 26 de julio de 1941 (véase más abajo), pero se canceló debido al mal tiempo. ^{[ 11 ]}

• 26 de julio de 1941: Dos Maiale y diez lanchas MAS (incluidas seis barchini ) atacaron sin éxito el puerto de La Valeta , Malta . La fuerza fue detectada rápidamente por una instalación de radar británica , pero las baterías costeras británicas mantuvieron el fuego hasta que los italianos se acercaron lo suficiente. Quince tripulantes de Decima MAS murieron (incluido el comandante Moccagatta) y 18 fueron capturados. Teseo Tesei y el suboficial Alcide Pedretti, a bordo de un torpedo, murieron cerca del Fuerte San Telmo mientras intentaban destruir las defensas exteriores del puerto. El teniente Franco Costa y el sargento Luigi Barla, a bordo del otro torpedo, se perdieron, hundieron su embarcación y nadaron hasta la costa de la bahía de San Jorge, a dos millas al noroeste de La Valeta. Su Maiale fue recuperado por los británicos, convirtiéndose en el primer ejemplar que pudieron examinar. ^{[ 11 ]} Se perdieron los 6 MTM, los dos SLC y dos MAS (MAS 451 y MAS 452 ^{[ 12 ]} ), uno de ellos fue encontrado a la deriva en alta mar por los británicos y remolcado a puerto por un hidroavión. Este desastre obligó a la unidad a realizar una profunda reevaluación de sus operaciones. El comandante Ernesto Forza fue nombrado comandante del Decima MAS, ^{[ 13 ]} y Borghese se convirtió en líder del grupo de armas submarinas. ^{[ 14 ]}
• 10 de septiembre de 1941: El Sciré zarpó de La Spezia con tres torpedos humanos a bordo. En Cádiz, España, embarcó secretamente a ocho tripulantes. En Gibraltar, los torpedos hundieron tres barcos: los petroleros Denbydale y Fiona Shell , y el carguero Durham . Los seis tripulantes nadaron hasta España y regresaron sanos y salvos a Italia, donde fueron condecorados, al igual que la tripulación del Sciré .
• 3 de diciembre de 1941: Sciré zarpó de La Spezia con tres torpedos humanos para llevar a cabo lo que se convertiría en el ataque a Alejandría (1941) . En la isla de Leros , en el mar Egeo , seis tripulantes del Decima MAS subieron a bordo, entre ellos el teniente Luigi Durand de la Penne . El 18 de diciembre, Sciré lanzó los torpedos a 1,3 millas del puerto comercial de Alejandría, y entraron en el puerto cuando los británicos abrieron la barrera de contención para permitir el paso de tres de sus destructores . Tras muchas dificultades, de la Penne y su compañero Emilio Bianchi lograron colocar una mina lapa bajo el HMS Valiant  , pero tuvieron que salir a la superficie al intentar escapar y fueron capturados. Se negaron a responder cuando fueron interrogados y fueron detenidos en un compartimento a bordo del Valiant . Quince minutos antes de la explosión, de la Penne pidió hablar con el capitán del Valiant y le informó de la inminente explosión, pero se negó a dar más información. Fue devuelto al compartimento y ni él ni Bianchi resultaron heridos por la explosión de la mina. Los otros cuatro tripulantes de torpedos también fueron capturados, pero sus minas dañaron gravemente al Valiant y al acorazado Queen Elizabeth , hundieron al petrolero noruego Sagona y dañaron gravemente al destructor HMS Jervis . Los dos acorazados fueron reparados posteriormente, pero quedaron fuera de servicio durante más de un año. 

• 29 de abril de 1942: El submarino italiano Ambra zarpó de La Spezia con tres torpedos tripulados. En Leros, seis tripulantes fueron embarcados en secreto para ellos. El 14 de mayo, el Ambra llegó a Alejandría y hundió un dique flotante británico. El Ambra fue avistado y no logró hundir nada. Los seis torpederos fueron capturados.
• Julio de 1942: Buzos de combate italianos establecieron una base secreta en el petrolero italiano Olterra , que se encontraba internado en Algeciras, cerca de Gibraltar. Todo el material debía transportarse clandestinamente a través de España, lo que limitó las operaciones.
• 13 de julio de 1942: Doce buzos italianos nadaron desde la costa de Algeciras hasta el puerto de Gibraltar, colocaron explosivos y regresaron sanos y salvos. Cuatro barcos fueron hundidos.
• 10 de agosto de 1942: El submarino italiano Scirè fue hundido por el HMS Islay mientras intentaba atacar el puerto de Haifa en la Palestina británica . Llevaba a bordo 11 buzos. ^{[ 15 ]}
• 29 de agosto de 1942: Frente a El Daba , Egipto. El destructor HMS Eridge , de la clase Hunt, fue torpedeado a corta distancia por un MTSM , una versión del MTM que transportaba torpedos . Seis miembros de su tripulación perecieron. El HMS Eridge fue remolcado a Alejandría, pero poco después fue declarado "pérdida total constructiva" y desguazado en 1946. ^{[ 16 ]}  
• 4 de diciembre de 1942: El Ambra zarpó de La Spezia para atacar Argel , llevando buzos de combate y dos torpedos humanos. Diez buzos con minas lapa nadaron junto a los torpedos humanos, pero debido a la distancia, no alcanzaron el puerto, sino que atacaron barcos en el exterior, hundiendo dos y dañando otros dos.
• 17 de diciembre de 1942: Seis italianos a bordo de tres torpedos zarparon del Olterra para atacar a los tres buques de guerra británicos Nelson , Formidable y Furious en Gibraltar. Una patrullera británica abatió a la tripulación de uno de los torpedos (el teniente Visintini y el suboficial Magro) con una carga de profundidad . Sus cuerpos fueron recuperados y sus aletas fueron utilizadas por dos buzos de la guardia británica de Gibraltar. Otra patrullera británica avistó otro torpedo, lo persiguió, le disparó y capturó a sus dos tripulantes. El torpedo restante regresó al Olterra sin su artillero de popa.

• 8 de mayo de 1943: Tres torpedos humanos italianos zarparon del Olterra para atacar Gibraltar en condiciones meteorológicas adversas y hundieron dos cargueros británicos y un buque Liberty estadounidense . Todos regresaron sanos y salvos al Olterra .

• Mayo de 1943: Borghese se convierte en comandante de la unidad cuando Forza regresa al mar ^{[ 17 ].}
• 25 de julio de 1943: El dictador italiano Benito Mussolini fue reemplazado por el mariscal de campo Pietro Badoglio como jefe del gobierno italiano.
• 9 de julio de 1943: Un buzo solitario del Xª MAS hundió o dañó gravemente el barco Kaituna (4917 toneladas) en Mersin , Turquía . ^{[ 18 ]}
• 3 de agosto de 1943: Por la noche, tres buzos italianos, que utilizaban torpedos humanos, zarparon del Olterra para atacar Gibraltar. Hundieron tres buques de carga, uno de ellos un USS Liberty estadounidense , y regresaron al Olterra . Uno de los buzos italianos fue capturado.
• 1 de agosto de 1943: Un buzo solitario del Xª MAS hundió o dañó gravemente el buque de carga noruego Fernplant (7.000 toneladas) en İskenderun , Turquía . ^{[ 18 ]}

• 8 de septiembre de 1943: El nuevo gobierno italiano de Badoglio firmó un armisticio con los Aliados. El Olterra fue remolcado a Gibraltar, y los británicos descubrieron lo que había ocurrido en su interior. Los ataques posteriores contra Gibraltar, utilizando el nuevo y más grande buque que reemplazó al SLC (del tipo Siluro San Bartolomeo ), y un ataque planeado contra la ciudad de Nueva York fueron cancelados debido a la rendición italiana.

El Mariassalto se estableció en Taranto junto con la fuerza de buzos británicos en el Mediterráneo. Forza se complació en demostrar la pericia italiana en esta área a los británicos, ^{[ 20 ]} y el grupo también estaba ansioso por entrar en acción, aunque si los capturaban, casi con seguridad los habrían fusilado. ^{[ 21 ]}

En junio de 1944 surgió la oportunidad de actuar en la Operación QWZ, una misión conjunta contra objetivos en el puerto de La Spezia . El ataque se dirigió contra los cruceros italianos Bolzano y Gorizia , capturados por los alemanes tras la rendición italiana. El objetivo era frustrar un plan alemán para hundirlos en el punto donde bloquearían la entrada del puerto. La misión también buscaba atacar a los submarinos alemanes en el puerto. Buques británicos atacarían a los cruceros, mientras que los buzos Gamma de Mariassalto atacarían a los submarinos atrapados en el puerto. El 2 de junio de 1944, el destructor italiano Grecale zarpó de Bastia , en Córcega , hacia La Spezia con tres lanchas rápidas y buzos italianos, entre ellos Luigi Durand De La Penne , y dos buzos británicos. Uno de los buzos se averió y fue abandonado, aunque el otro logró hundir al Bolzano . Sin embargo, los buzos Gamma no tuvieron éxito en su ataque a los refugios de submarinos. Todos los participantes escaparon y se unieron a grupos partisanos en tierra. ^{[ 21 ]}

En abril de 1945 se planeó una misión final, la Operación Toast. ^{[ 22 ]} Esta tenía como objetivo hundir el recién convertido transatlántico, ahora portaaviones Aquila , recién terminado en Génova. Para ello, los hombres de Mariassalto utilizarían dos carros británicos, ya que no disponían de sus propios SLC. El 18 de abril de 1945, el destructor Legionario , que transportaba dos lanchas motoras de alta velocidad equipadas con carros, zarpó de Venecia hacia Génova, liderado por el capitán Chavasse SOE y Forza. Ambos carros fueron desplegados y lograron penetrar las defensas, pero encontraron el casco del Aquila tan incrustado de percebes y algas que no se pudieron fijar las minas lapa. Los buzos tuvieron que colocar las cargas en el fondo marino del muelle exterior del puerto y, cuando la carga explotó según lo previsto, el barco permaneció a flote a pesar del ataque. Todos los buzos escaparon sanos y salvos. El comandante alemán nunca puso en práctica sus ambiciosos planes de demolición de Génova y, por lo tanto, el Aquila nunca fue hundido como bloqueo del puerto.

Algunos miembros del Xª MAS que se encontraban en la Italia ocupada por los alemanes permanecieron en las fuerzas del Eje , uniéndose a la República Social Italiana bajo el mando del capitán Borghese. Su reputación y la del Xª MAS le permitieron negociar un acuerdo con las fuerzas alemanas que otorgaba al Xª MAS una autonomía considerable, les permitía luchar bajo bandera italiana (bajo el mando de los alemanes) y les eximía de ser empleados contra otros italianos. Borghese fue reconocido como el líder del cuerpo. ^{[ 23 ]}

Relaciones con el RSI

Las relaciones con la República Social Italiana no fueron fáciles. El 14 de enero de 1944, Benito Mussolini arrestó a Borghese durante una recepción en Gargnano , con el fin de obtener el control directo de la Xª MAS. La noticia del arresto llegó a oídos de los oficiales de la Decima , quienes consideraron marchar sobre la capital de Mussolini, Salò . Sin embargo, el mando alemán utilizó su influencia para lograr la liberación de Borghese, ya que necesitaban el equipo, la experiencia y el personal de la Xª MAS como fuerza antipartisana. ^{[ 25 ]}

Acciones antipartidistas

La Decima se empleó principalmente en acciones antipartisanas en tierra, más que contra los Aliados en el mar. Sus acciones consistieron mayormente en represalias tras la masacre de soldados de la Decima a manos de los partisanos (véase el homicidio de Bardelli). Estas acciones antipartisanas solían tener lugar en pequeños pueblos, donde los partisanos eran más numerosos.

• Forno 68 personas, civiles y algunos partisanos, fueron asesinadas por hombres de las SS y fuerzas del Xª MAS. ^{[ 27 ] [ 28 ]}
• Guadine Violencia indiscriminada para aterrorizar a una población que se creía que apoyaba a los rebeldes, destrucción casi total del pueblo por el fuego. ^{[ 29 ]}
• Borgo Ticino Junto con las SS, asesinaron a 12 civiles, saquearon y destruyeron el pueblo mediante incendio porque tres soldados alemanes habían sido heridos por partisanos. ^{[ 30 ]}
• Castelletto Ticino Para dar una demostración de firmeza contra el crimen, un oficial del Xª MAS hizo fusilar públicamente a cinco delincuentes menores, frente a una gran multitud. ^{[ 31 ]}
• Crocetta del Montello : Episodios de tortura con látigos y gasolina y ejecuciones sumarias de partisanos. ^{[ 32 ]}