Mississippi Shipping Company (también llamada Delta Line) de Nueva Orleans , Luisiana, fue una compañía naviera de pasajeros y carga fundada en 1919. En 1961 cambió oficialmente su nombre a Delta Line . La Mississippi Shipping Co. prestaba servicios al puerto desde el Golfo de México y la costa este de Sudamérica . La Mississippi Shipping Co. se formó para apoyar a los comerciantes de café y productos brasileños hasta Nueva Orleans y hasta el río Misisipi , compitiendo con el comercio de la ciudad de Nueva York . Delta Line no logró actualizarse a buques portacontenedores y modernizarse como lo hicieron otras líneas navieras en la década de 1970. En 1982, Delta Line, ahora propiedad de Holiday Inn Corporation, vendió la línea a Crowley Maritime . Crowley era el mayor operador de barcazas y remolcadores de EE. UU . en ese momento. Crowley comenzó a modernizar los barcos en la ruta, pero vendió la línea naviera a United States Lines en 1985. United States Lines trajo algunos de los barcos a sus rutas, pero se declaró en quiebra en 1986. En su apogeo en 1949, la línea Mississippi-Delta poseía 14 barcos con un total de 98.000 toneladas de registro bruto . Delta Line también se dedicó a los cruceros de pasajeros con 1 barco. [ aclaración necesaria ] Durante la Segunda Guerra Mundial , la Mississippi Shipping Company estuvo activa con el transporte marítimo chárter con la Comisión Marítima y la Administración de Transporte de Guerra . Durante la guerra, la Mississippi Shipping Company operó barcos Victory , barcos Liberty y algunos barcos Empire . [1] [2] [3] [4]
Rutas

- Rutas desde 1919 hasta 1967. [5]
- Puertos de EE.UU.: Nueva Orleans y Houston
- América del Sur: Santo Tomás, Barbados , Curazao , Río de Janeiro , Santo, Brasil, Paranaguá , Montevideo , Buenos Aires.
- Rutas de 1978 a 1982:
- Vancouver, Tacoma, San Francisco, Los Ángeles, Manzanillo, Balboa, Canal de Panamá, Cartagena, Puerto Cabello, La Guaira, Río de Janeiro, Santos, Paranagua/Rio Grande (opcional), Buenos Aires, Estrecho de Magallanes, Valparaíso, Callao, Guayaquil, Buenaventura, Los Ángeles, San Francisco, Vancouver, Tacoma. Puerto estacional: Curazao, Aruba, Recife, Montevideo, Antofagasta y Corinto.
- A partir de 1961, las rutas de carga de África Occidental se dirigen a:
- Angol, Camerún, Costa de Marfil, Liberia y Congo. [6]
Del barcos
- Los tres cruceros "Del", diseñados por el arquitecto naval George G. Sharp de Nueva York, son un barco de la clase Tipo C3 con un diseño personalizado. Construidos en el Astillero Ingalls en Pascagoula, Mississippi, a un costo de $7,000,000 cada uno. Terminados en 1946 y 1947, los tres tenían un nuevo radar comercial . Delta Line (Misisipi) tenía dos salidas por mes desde los puertos del Golfo de México hacia el Caribe y Sudamérica. El servicio de cruceros de pasajeros terminó en 1967 y los barcos fueron convertidos en cargueros. En 1975, los tres fueron desguazados en Indonesia. [7] [8]
- SS Del Norte
- SS Del Sud
- Barco de guerra Del Mar

- SS Delmundo , un carguero de 1919 torpedeado en 1942 por el U-600 y hundido frente a Cuba , ocho tripulantes murieron. [9]
- Buque de guerra Del Brasil
- SS Delorleans
- SS Deltargentino
- El SS Del Uruguay , adquirido por la Armada de los EE. UU. durante su construcción, se convirtió en el USS Charles Carroll (APA-28) en 1942.
- SS Delvalle , hundido por el U-154 en abril de 1942
Otros barcos

- El buque de guerra Agawam
- Observador costero de la SS
- SS Irish Oak , un buque de carga de 1919, propiedad de Mississippi Shipping Company entre 1928 y 1933.
- El SS Del Santos , durante seis meses en 1942, se convirtió en el USS Thurston.
Barcos de Santa
Entre 1978 y 1984 operaron cuatro barcos "Santa": los cuatro C4-S1-49a se vendieron a Crowley Maritime en 1984. Los cuatro fueron comprados a Grace Line - Prudential Lines por Delta Line. Construidos en 1963 en el Astillero Bethlehem Sparrows Point . Todos fueron desguazados en 1988. [10] [11] [12]
- Santa Magdalena [13]
- Santa Mercedes [14]
- Santa Mariana [15]
- Santa María [16]
Segunda Guerra Mundial

Buques marítimos de la Segunda Guerra Mundial:
- Victoria de la SS Aiken [17]
- Victoria de SS Bluefield
- SS Brasil Victoria [18]
- SS Benjamin Contee
- SS Cartago Victoria [19]
- El buque de guerra Charles Henderson
- Victoria de la SS Cuba
- Victoria de la SS Luray
- Victoria de la SS Oshkosh [20]
- Victoria de la SS Ouachita
- SS Tulane Victoria [21]
- SS Josiah Parker [22]
- Soldado Robert M. La Follette [23]
- Barco de guerra Clarence King [24]
- Navío de guerra Harriet Monroe [25]
- Soldado Murray M. Blum [26]
- Soldado John A. Roebling [27]
- Pardela imperial [28]
- USS Thurston
- SS West Kasson
- SS Union Victory ( operador de la Guerra de Corea )
Referencias
- ^ Bitácora de la Marina de los EE. UU., por Stewart, 1953
- ^ Grace, Michael L. "Delta Line: la última compañía naviera de pasajeros con bandera verdaderamente estadounidense".
- ^ "Banderas de las compañías navieras de EE. UU.: D". www.crwflags.com .
- ^ Grace, Michael L. "Historia de cruceros: LA LÍNEA DELTA".
- ^ "Delta Line - Compañía naviera de Mississippi".
- ^ https://portarchive.com/1961/04-April%20Page%2023%20to%2036.pdf Nueva línea Delta hacia África Occidental, abril de 1961
- ^ "Los "Del-Triplets" - SS Del Norte, SS Del Mar y SS Del Sud - 1946/47-1972". ssmaritime.com .
- ^ "Del Norte, Del Sud, Del Mar - Línea Delta". lastoceanliners.com .
- ^ Lugar del naufragio: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?37156
- ^ "Barcos "M" de Delta Line: "Círculo de sueños"". 23 de marzo de 2016 – vía www.youtube.com.
- ^ "Notas de historia marítima: los últimos barcos de pasajeros estadounidenses". FreightWaves . 2 de marzo de 2019.
- ^ "Buques construidos bajo contratos MARAD".
- ^ Santa Magdalena
- ^ "SANTA MERCEDES". buquehistory.marad.dot.gov .
- ^ "SANTA MARIANA - IMO 5312642 - ShipSpotting.com - Fotos de barcos y seguimiento de barcos". www.shipspotting.com .
- ^ Grace, Michael L. "EL ÚLTIMO BARCO DE PASAJEROS CON BANDERA AMERICANA – SS SANTA MARIA – 1983 – DELTA LINES (LA LÍNEA GRACE)".
- ^ "victasA". www.mariners-l.co.uk .
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- ^ "Imperios". www.mariners-l.co.uk .