Dominik Baumann

Dominik Baumann (nacido el 4 de octubre de 1992 en Hall in Tirol ) es un piloto de carreras austriaco que competirá en el International GT Open con el equipo Motopark y en la GT World Challenge Europe Endurance Cup con 75 Express.

Baumann, un condecorado piloto oficial de Mercedes-AMG , fue compañero de Maximilian Buhk en su camino hacia dos títulos importantes: el Campeonato Europeo FIA GT3 en 2012 y la Blancpain GT Series en 2016. También terminó subcampeón en el ADAC GT Masters de 2015 al volante de un BMW Z4 . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Baumann hizo su debut en monoplazas en ADAC Formel Masters en 2009, ^{[ 4 ]} donde pasó dos temporadas antes de unirse a Heico Motorsport , equipo patrocinado por Mercedes , para competir en ADAC GT Masters y el Campeonato Europeo FIA GT3 . En ADAC GT Masters, Baumann logró cuatro podios camino a su quinto puesto en la clasificación general, ^{[ 5 ]} mientras que en el campeonato, Baumann consiguió su primera victoria en la serie en Slovakia Ring , lo que le ayudó a terminar cuarto en la clasificación general al final de la temporada. ^{[ 6 ]}

En 2012, Baumann permaneció con Heico Motorsport para un programa doble en el ADAC GT Masters y el Campeonato Europeo FIA GT3 . En el primero, Baumann logró un único podio en la ronda final de la temporada en Hockenheimring , terminando la temporada noveno en puntos. ^{[ 7 ]} Mientras que en el segundo, Baumann dominó la última temporada de la serie al conseguir seis victorias con su compañero de equipo Maximilian Buhk . ^{[ 8 ]}

Baumann se unió a Schubert Motorsport, con asistencia de BMW, y a Grasser Racing, afiliado a Lamborghini, para permanecer en ADAC GT Masters y en la recién renombrada FIA GT Series , respectivamente. ^{[ 9 ] [ 10 ]} En la primera, Baumann ganó en Spa y Nürburgring para asegurar el quinto lugar en puntos, ^{[ 11 ] [ 12 ]} mientras que en la segunda, Baumann terminó tercero en la clasificación Pro-Am después de obtener victorias de clase en Zandvoort y Bakú . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Continuando en ADAC GT Masters con Schubert Motorsport para 2014, Baumann también se unió a ellos para un calendario de tiempo parcial en Blancpain GT Sprint Series . ^{[ 15 ]} En la primera, Baumann obtuvo victorias en Lausitzring y Slovakia Ring , ^{[ 16 ] [ 17 ]} lo que ayudó a asegurar el cuarto lugar en puntos. ^{[ 18 ]} En la segunda, Baumann obtuvo una sola victoria en Slovakia Ring y terminó octavo en puntos. ^{[ 19 ]}

Permaneciendo con Schubert Motorsport por tercera temporada con ellos en ADAC GT Masters , ^{[ 20 ]} Baumann comenzó la temporada consiguiendo dos victorias en la primera mitad de la temporada en Spa y Lausitzring . ^{[ 21 ] [ 22 ]} El austriaco luego consiguió dos victorias más en Sachsenring y Zandvoort , ^{[ 23 ] [ 24 ]} lo que le ayudó a terminar subcampeón en la clasificación al final de la temporada. ^{[ 25 ]}

Baumann se cambió al equipo oficial de Mercedes, HTP Motorsport, para la temporada 2016, compitiendo junto a Maximilian Buhk en la GT Series Sprint Cup y también se le unió Jazeman Jaafar en la Endurance Cup . ^{[ 26 ] [ 27 ]} En la primera, Baumann logró una única victoria en el Hungaroring y terminó el año tercero en puntos. ^{[ 28 ]} Mientras tanto, en la Endurance Cup, Baumann ganó en Silverstone y terminó segundo en puntos, obteniendo el título general de la Blancpain GT Series después de que se combinaran sus puntos de ambas series. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

Permaneciendo con HTP Motorsport por segunda temporada consecutiva, Baumann regresó a los campeonatos de Resistencia y Sprint, ^{[ 31 ]} ya que también hizo apariciones puntuales en el Campeonato Australiano de GT y la Michelin Le Mans Cup . ^{[ 32 ] [ 33 ]} Baumann solo logró un sexto resultado como mejor resultado en la Copa de Resistencia, camino a la 15.ª posición en puntos, mientras que obtuvo un único podio en Misano en la segunda, lo que le ayudó a terminar la temporada en la 14.ª posición en puntos. ^{[ 34 ]}

El austriaco pasó luego al Campeonato IMSA SportsCar para 2018, uniéndose al equipo 3GT Racing de Lexus junto a Kyle Marcelli en la clase GTD. ^{[ 35 ]} Después de obtener su primera victoria en Mid-Ohio , ^{[ 36 ]} Baumann volvió a ganar en Virginia International Raceway camino a la quinta posición en puntos en su única temporada completa en la serie. ^{[ 37 ]}

Después de un calendario de carreras escaso en 2019, encabezado por victorias en la Serie VLN y Michelin Pilot Challenge , ^{[ 38 ] [ 39 ]} Baumann regresó a la competición a tiempo completo y a los equipos que corren con Mercedes en 2020 al unirse a SPS Automotive Performance para competir en la clase Pro-Am de la GT World Challenge Europe Sprint Cup . ^{[ 40 ]} Corriendo en todas las rondas excepto en una, Baumann terminó en el podio de su clase en todas menos una de las tres rondas en las que compitió, camino a un cuarto puesto en los puntos de su clase al final de la temporada. ^{[ 41 ]}

Baumann permaneció con SPS Automotive Performance en 2021, compitiendo a tiempo completo tanto en la GT World Challenge Europe Endurance como en la Sprint Cup en la categoría Pro-Am. ^{[ 42 ]} En la primera, Baumann obtuvo una única victoria de clase en Barcelona y terminó sexto en puntos. ^{[ 43 ]} Mientras que en la segunda, Baumann obtuvo victorias de clase tanto en Zandvoort como en Valencia , camino a obtener el segundo lugar en la clasificación Pro-Am. ^{[ 44 ] [ 45 ]}

Permaneciendo con SPS Automotive Performance por tercera temporada consecutiva, Baumann solo corrió en la Endurance Cup junto a Valentin Pierburg, Ian Loggie y una aparición única de Kenny Habul en las 24 Horas de Spa . ^{[ 46 ] [ 47 ]} A pesar de obtener tres victorias de clase en la temporada de cinco carreras, Baumann perdió el título después de renunciar a los puntos obtenidos en Spa para igualar el total de su compañero de equipo y ser elegible para la clasificación Pro-Am, ^{[ 48 ]} pero aún así pudo ayudar al equipo a asegurar el título de equipos Pro-Am. ^{[ 49 ]}

En 2023, Baumann solo compitió dos veces, participando en las 12 Horas del Golfo de 2023 para SunEnergy1 Racing y haciendo una aparición única en la ronda final de la temporada del International GT Open en Barcelona , ​​donde ganó la segunda carrera. ^{[ 50 ] [ 51 ]}

Al año siguiente, Baumann volvió a la competición a tiempo completo, regresando a SPS Automotive Performance junto con International GT Open , ^{[ 52 ]} y uniéndose a AlManar by GetSpeed ​​para competir en GT World Challenge Europe Endurance Cup . ^{[ 53 ]} Al volante con Mikaeel Pitamber en la primera, Baumann consiguió tres podios con un mejor resultado de segundo lugar en Algarve , donde terminaron séptimos en puntos. ^{[ 54 ]} Compartiendo el coche con Al Faisal Al Zubair y Mikaël Grenier , el trío consiguió una victoria en la Gold Cup en las 24 Horas de Spa con Philip Ellis y terminó la temporada subcampeón de su clase. ^{[ 55 ]}

Baumann regresó a SPS Automotive Performance para 2025, uniéndose a Valentin Pierburg en la clase Pro-Am. ^{[ 56 ]} En su primera temporada en la clase Pro-Am, Baumann obtuvo victorias de clase en Algarve y Le Castellet , ^{[ 57 ] [ 58 ]} y obtuvo siete podios más para asegurar el título de clase en la final de temporada en Monza . ^{[ 59 ]} Permaneciendo en International GT Open para 2026, Baumann cambió a Team Motopark para su tercera temporada completa en la serie, ^{[ 60 ]} además de unirse a 75 Express para regresar a la GT World Challenge Europe Endurance Cup . ^{[ 61 ]}

Baumann es hijo del antiguo piloto aficionado Oliver Baumann, que una vez compitió en el Blancpain GT Sports Club . ^{[ 62 ]}

• Resumen de la trayectoria profesional de Dominik Baumann en DriverDB.com