Maximiliano Buhk

Maximilian Buhk (nacido el 9 de diciembre de 1992 en Reinbek ) es un expiloto de carreras alemán. Tuvo un éxito considerable compitiendo para Mercedes-AMG en la categoría GT3 , ganando el Campeonato Europeo FIA GT3 de 2012 y la Blancpain Endurance Series de 2013 , antes de obtener el título de la Blancpain GT Sprint Series de 2015 como parte del equipo oficial de Bentley . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

En 2016, Buhk regresó a la escudería oficial de Mercedes-AMG para ganar la Blancpain GT Series junto a Dominik Baumann ese año. ^{[ 6 ]} Después de otros seis años con la marca alemana, Buhk se retiró de las carreras en 2022 después de dos temporadas en el DTM . ^{[ 7 ]}

Carrera

Karting

Buhk comenzó a practicar karting en 2004 y compitió únicamente en su Alemania natal durante la mayor parte de su carrera, ascendiendo desde las categorías inferiores hasta llegar a la categoría KF2 en 2009, cuando terminó en quinta posición en el ADAC Kart Masters. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Másteres de Fórmula ADAC

En 2010, Buhk debutó en el campeonato ADAC Formel Masters con KUG Motorsport. ^{[ 10 ]} Terminó duodécimo en el campeonato con 12 carreras puntuables. ^{[ 11 ]} Permaneció en la serie en 2011 , pero cambió a ma-con después de cinco rondas con KUG Motorsport. El cambio le abrió el camino al podio en Lausitz y Assen y le permitió avanzar hasta el noveno puesto en el campeonato. ^{[ 12 ]}

carreras de coches deportivos

En 2012, Buhk incursionó en las carreras de autos deportivos, compitiendo tanto en el ADAC GT Masters 2012 como en el Campeonato Europeo FIA GT3 2012. [ ^{13 ] Andreas} Simonsen fue compañero de equipo de Buhk en la serie ADAC, donde terminaron undécimos. Junto con Dominik Baumann dominaron la categoría principal del Campeonato Europeo FIA GT3, ganando la mitad de las carreras y el título de pilotos con su Mercedes-Benz SLS AMG GT3. ^{[ 14 ]}

En 2013, el Campeonato Europeo FIA GT3 se fusionó con el Campeonato Mundial FIA GT1 para formar la Serie FIA GT, donde Buhk continuó compitiendo. Formó pareja con Alon Day en HTP Motorsport , con quien logró la victoria en Zandvoort , pero solo terminó séptimo en el campeonato. ^{[ 15 ]} Permaneció en el ADAC GT Masters, donde participó con Maximilian Götz . Ganaron la carrera en Nürburgring y terminaron terceros en la clasificación. ^{[ 16 ]} También amplió su programa para competir en la Blancpain Endurance Series . A pesar de perderse dos rondas iniciales, ganó las 24 Horas de Spa de 2013, así como la final de temporada en Nürburgring, lo que le valió el título en la serie. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

En 2014, Buhk mantuvo su programa de tres campeonatos con HTP. La FIA GT Series pasó a llamarse Blancpain Sprint Series . Volvió a compartir el Mercedes-Benz SLS AMG con Götz y estaba a punto de conseguir otro título de campeonato después de tres victorias, pero se vio obligado a perderse la ronda del Slovakia Ring y el resto de la temporada 2014 del ADAC GT Masters debido a su suspensión por incumplimiento de las normas del coche de seguridad en el mismo circuito en el evento ADAC GT Masters. ^{[ 19 ]} Pero más tarde se le restituyó su licencia de carreras, lo que le permitió volver a competir. ^{[ 20 ]} En la Blancpain Endurance Series, solo tuvo un podio y terminó la temporada cuarto. También por primera vez, las series Sprint y Endurance formaron la Blancpain GT Series en la que Buhk terminó como subcampeón por detrás de Laurens Vanthoor .

Para 2015 , Buhk se concentró en el programa Blancpain GT Series, donde nuevamente fue subcampeón, esta vez detrás de Robin Frijns . Su equipo HTP decidió usar un Bentley Continental GT3 y hacer de Vincent Abril su compañero de equipo en la Sprint Series . ^{[ 21 ]} Ganaron tres carreras y se aseguraron el título del campeonato. ^{[ 22 ]} Pero en la Endurance Series , Buhk corrió con el equipo M-Sport con Andy Soucek y Maxime Soulet como sus compañeros de equipo. Terminaron la temporada décimos terminando en puntos en todas las carreras excepto en las 24 Horas de Spa de 2015 .

En 2016 , Baumann regresó como compañero de equipo de Buhk ( Jazeman Jaafar fue el tercer piloto en la Copa de Resistencia), mientras que HTP Motorsport compró un nuevo Mercedes-AMG GT3 . ^{[ 23 ]} Su pareja superó a Rob Bell por diez puntos en la Serie GT para llevarse el título. Mientras que en la Copa de Resistencia y la Copa Sprint , fueron segundo y tercero, respectivamente, con una victoria en las dos carreras de los campeonatos. También hizo su debut en las 24 Horas de Nürburgring de 2016 , pero su equipo no pudo terminar la carrera.

Para 2017 , Buhk tuvo a Franck Perera como compañero de equipo para la campaña de la GT Series, mientras que Jimmy Eriksson fue el tercer piloto en la Endurance Cup. Buhk obtuvo su tercer puesto en la GT Series. Él y sus compañeros de equipo fueron terceros tanto en la Endurance Cup como en la Sprint Cup . En la Sprint Cup, Buhk con Perera tuvo más éxito, ya que ganaron la carrera principal de Misano . ^{[ 24 ]} Repitió la carrera de las 24 Horas de Nürburgring , pero una vez más su coche no vio una bandera a cuadros.

En 2018, HTP Motorsport dejó la Blancpain GT Series para unirse al ADAC GT Masters 2018 , donde Buhk es compañero de equipo del Indy Dontje . ^{[ 25 ]} Mientras que en la Blancpain GT Series Endurance Cup 2018 se unió a Götz y Álvaro Parente en Strakka Racing . ^{[ 26 ]}

Después de la temporada 2022 del DTM , Buhk anunció su retiro de las carreras, alegando "cambio de prioridades". ^{[ 27 ]}