Equipo Duqueine

Duqueine Team , anteriormente conocido como Duqueine Engineering , es un equipo francés de carreras de autos deportivos fundado en 2014. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Actualmente, el equipo compite en la European Le Mans Series en LMP2 . Anteriormente, operaron el Hypercar de Isotta Fraschini en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . ^{[ 3 ]} También está activo como constructor bajo la marca Duqueine Automotive , destacando la creación de los prototipos Duqueine D08 y Duqueine D09 LMP3 tras la compra de Norma Auto Concept en 2017. ^{[ 4 ]}

El origen del equipo se remonta a 1976, cuando los hermanos Gilles y Vincent Duqueine comenzaron a construir coches de carreras monoplaza . Su empresa, Duqueine Group, actualmente fabrica piezas compuestas para la industria aeronáutica . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

A principios de 2026, Gilles Duqueine anunció una alianza estratégica con R-ace GP , que asumió la gestión operativa del programa LMP2 del equipo. Esta colaboración busca crear un equipo ágil, de alto rendimiento y alineado con una visión compartida. Como parte de este cambio, el equipo Duqueine se trasladó de su sede en Alès a las instalaciones de R-ace GP en Fontenay-le-Comte , Vendée.

Unas semanas más tarde, el equipo dio a conocer su alineación para la categoría LMP2 Pro/Am de la temporada 2026 de la European Le Mans Series (ELMS): el piloto italiano Giorgio Roda , el piloto holandés de Fórmula 2 Richard Verschoor y la piloto francesa Doriane Pin , campeona de la F1 Academy 2025 y piloto de desarrollo de Mercedes de Fórmula 1.

El equipo finalizó tercero en la primera ronda del campeonato. Ese resultado se repitió en la siguiente ronda con otro tercer puesto, lo que colocó al Duqueine Team en lo más alto de la clasificación LMP2 Pro/Am.

En junio de 2026, el equipo participó en las 24 Horas de Le Mans por séptima vez en su historia. Doriane Pin y Richard Verschoor estuvieron acompañados por el piloto oficial de Porsche, Julien Andlauer, a bordo del Oreca 07 número 30. Partiendo desde la sexta posición en su categoría, el coche rápidamente se puso al frente y mantuvo el liderato durante casi 20 horas, antes de que un fallo en el freno delantero izquierdo pusiera fin a su carrera a falta de unas tres horas.

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