Eiji Mitooka (水戸岡 鋭治, Mitooka Eiji ; nacido el 5 de julio de 1947 en la prefectura de Okayama ) es un diseñador industrial , ilustrador y director general japonés de la empresa de diseño industrial Don Design Associates (ドーンデザイン研究所) . También trabaja como consultor de diseño para Kyushu Railway Company (JR Kyushu). [ 1 ]
Biografía
Mitooka se graduó de la Escuela Técnica Superior de Okayama en 1965. [ 1 ]
Tras graduarse en el instituto, Mitooka trabajó en el estudio de Silvo Coppola en Italia antes de fundar Don Design Associates en 1972. [ 1 ] La empresa supervisa proyectos de diseño para edificios, interiores, vehículos ferroviarios, gráficos y productos. [ 1 ]
En octubre de 2011, Mitooka recibió el 59.º Premio Kikuchi Kan , otorgado anualmente por la revista literaria Bungei Shunju y la Sociedad para el Avance de la Cultura Japonesa. [ 2 ]
Proyectos
Proyectos JR Kyushu

- Edificio de la estación Kagoshima-Chuo (anteriormente estación Nishi-Kagoshima) [ 1 ]
- Edificio de la estación de Kumamoto [ 1 ]
- Unidad eléctrica múltiple Tsubame serie 787 , ganadora del premio Cinta Azul de 1993 [ 1 ]
- Unidad múltiple eléctrica Sonic serie 883 , ganadora del premio Cinta Azul 1996 [ 1 ]
- Yufuin no Mori II KiHa 72 tren de unidades múltiples diésel, 1999 [ 3 ]
- Unidad múltiple eléctrica Kamome serie 885 , ganadora del premio Cinta Azul 2001 [ 1 ]
- Remodelación del tren de unidades múltiples diésel de la serie KiHa 70 de Yufuin no Mori I , 2003 [ 3 ]
- Remodelación del tren de unidades múltiples diésel Yufu DX KiHa serie 183, 2004 [ 3 ]
- Remodelación del tren de unidades múltiples diésel de la serie Hayato no Kaze KiHa 47, 2004 [ 3 ]
- Remodelación del tren diésel de unidades múltiples de la serie KiHa 185 del Trans-Kyushu Limited Express , 2004 [ 3 ]
- Shinkansen Serie 800 , ganador del Premio Laurel 2005 [ 1 ]
- Tren Umisachi Yamasachi serie KiHa 125-400 (en servicio desde el 10 de octubre de 2009) [ 4 ]
- Tren diésel de unidades múltiples Ibusuki no Tamatebako (en servicio desde 2011) [ 5 ]
- Tren A de la serie KiHa 185 (en servicio desde el 8 de octubre de 2011) [ 4 ]
- Tren turístico de lujo Seven Stars in Kyushu (en servicio desde octubre de 2013) [ 6 ]
- Trenes de cercanías EMU de la serie 305 para la línea Chikuhi (en servicio desde febrero de 2015) [ 7 ]
- Tren turístico de lujo Aru Ressha (en servicio desde agosto de 2015) [ 8 ]
- Trenes EMU de batería serie BEC819 para la línea Fukuhoku Yutaka y la línea principal Chikuhō (en servicio desde octubre de 2016) [ 9 ]
- Conversión de tren turístico de unidades múltiples diésel de dos vagones Kawasemi Yamasemi (en servicio desde la primavera de 2017) [ 10 ]
- Renovación de la serie 811 de trenes EMU desde 2017 [ 11 ]
- Un tren EDMU JR Kyushu serie 787 en abril de 2011.
Un tren eléctrico JR Kyushu serie 883 en marzo de 2010.
Yufuin no Mori II DMU en agosto de 2008
Tren eléctrico de la serie 885 en agosto de 2010
Yufuin no Mori I DMU en agosto de 2006
Hayato no Kaze DMU
Tren diésel múltiple (DMU) de la serie KiHa 185 del servicio expreso limitado Trans-Kyushu en septiembre de 2010.
Tren Umisachi Yamasachi de la serie KiHa 125-400 en junio de 2010- El tren KiHa 47 Ibusuki no Tamatebako en agosto de 2012
KiHa 185 serie A-Train , octubre de 2011
Siete estrellas en Kyushu en noviembre de 2013
Una EMU de la serie JR Kyushu 305 en enero de 2016
El tren JR Kyushu KiHa 40 Aru Ressha en octubre de 2015
El tren eléctrico de batería JR Kyushu serie BEC819 en junio de 2016.
Proyectos Fujikyu
- Renovación del tren Fujikyu serie 1200 Fuji Tozan Densha , 2009 [ 12 ]
- Renovación de la estación Shimoyoshida de la línea Fujikyuko , 2009 [ 13 ]
- Renovación de la estación Fujisan de la línea Fujikyuko , 2011 [ 14 ]
- Unidad eléctrica múltiple Fujikyu serie 6000 (en servicio desde febrero de 2012) [ 15 ]
- Remodelación del tren Fujikyu serie 8500 Fujisan View Express , que entrará en servicio en abril de 2016 [ 16 ].
Fujikyu 1200 series Fuji Tozan Densha EMU in October 2010
Renovated Shimoyoshida Station on the Fujikyuko Line in August 2009- A Fujikyu 6000 series electric multiple unit
The Fujikyu 8500 series electric multiple unit train in June 2016
Other railway projects
- Wakayama Electric Railway Kishigawa Line train refurbishment (from March 2006)[17]
- Okayama Electric TramwayMomo tramcar[1]
- Hisatsu Orange RailwayOrange Restaurant Express tourist train (in service from March 2013)[18]
- Kitakinki Tango Railway: Refurbishment of two KTR700 diesel cars (Akamatsu and Aomatsu) re-entering service from March 2013, at a cost of approximately 40 million yen[19]
- Kumagawa Railroad Yunomae Line: Five diesel cars to be delivered in fiscal 2013 and 2014[20]
- JR ShikokuShiman Torocco (しまんトロッコ) train refurbishment, returning to service from 5 October 2013[21]
- Kitakinki Tango Railway: Refurbishment of KTR800 diesel car KTR803, re-entering service from 1 November 2013[22]
- Shinano Railway: 115 seriesRokumon tourist train conversion[23]
- Kyoto Tango Railway: Rebuilding two two-car KTR8000 Tango Discovery DMU sets to be renamed Tango no Umi during fiscal 2015[24]
- Nagaragawa Railway: Rebuilding two Nagara 300 series diesel cars to become the Nagara sightseeing train, entering service in spring 2016[25]
- Izukyu Corporation: Rebuilding of Alpha Resort 21 train to become The Royal Express sightseeing train, entering service in summer 2017[26]
- Coto Coto Train: touristic train service run by the Heisei Chikuhō Railway Company in the Fukuoka Prefecture, opened in 2019.[27]
"Ichigo Electric Car" on the Wakayama Electric Railway Kishigawa Line, 2006
Okayama Tramway 9200 series "Momo" tramcar
The Hisatsu Orange Railway Orange Restaurant Express tourist train in July 2013
Kitakinki Tango Railway diesel car 708, Aomatsu, April 2013
Kumagawa Railroad diesel cars KT501 to KT503 in December 2014
JR Shikoku Shiman Torocco , octubre de 2013
EMU de la serie Shinano Railway Rokumon 115 en febrero de 2015
Tren diésel múltiple KTR8000 Tango no Umi de Kyoto Tango Railway en octubre de 2016.
Tren Coto Coto de la Compañía Ferroviaria Heisei Chikuhō , 2019
Exposiciones
- Exposición de la gran era ferroviaria de Eiji Mitooka: de Ekiben al Shinkansen (水戸岡鋭治の大鉄道時代展 駅弁から新幹線まで) Axis Gallery, Tokio, 8 a 23 de octubre de 2011 [ 28 ]
- Exposición de diseño ferroviario Eiji Mitooka: de Ekiben al Shinkansen (水戸岡鋭治の鉄道デザイン展 駅弁から新幹線まで) Art Tower Mito Contemporary Gallery, 7 de julio - 30 de septiembre de 2012 [ 29 ]
Bibliografía
- Mitooka, Eiji (septiembre de 1987). Presentación perfecta: Ilustración + Perspectiva en colores Pantone . Graphic-sha. pág. 160. ISBN 4-7661-0435-8.
- Mitooka, Eiji (1985). Aerografía en la representación . Van Nostrand Reinhold. pág. 133. ISBN 978-0442260828.
- Mitooka, Eiji (21 de diciembre de 2004). ぼくは「つばめ」のデザイナー―九州新幹線800系誕生物語[ Historia del diseño del Tsubame 800 Kyushu Shinkansen ] . Kodansha. pag. 155.ISBN 978-4062125321.
- Mitooka, Eiji (6 de junio de 2007). 旅するデザイン 鉄道でめぐる九州 水戸岡鋭治のデザイン画集[ Alrededor del Kyushu ] . Shogakukan. pag. 145.ISBN 978-4096820124.
- Mitooka, Eiji (1 de agosto de 2009). 水戸岡箔を貼ったのか?[ El diseño ferroviario "correcto" de Eiji Mitooka: por qué apliqué pan de oro al Shinkansen de Kyushu ] . Kotsu Shimbunsha. pág. 198. ISBN 978-4330087092.
- Mitooka, Eiji (11 de diciembre de 2009). 電車のデザイン[ Diseño de vehículos ferroviarios ] . Chuokoron Shinsha. pág. 205. ISBN 978-4121503367.
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "Perfil del invitado: Eiji Mitooka" (en japonés). Japón: J-Wave. 2010. Archivado del original el 21 de enero de 2014. Recuperado el 14 de octubre de 2012 .
- ↑菊池寛賞、なでしこ・沢主将らに[ Premio Kikuchi Kan a Nadeshiko Sawa y otros ] . The Asahi Shimbun Digital (en japonés). Japón: The Asahi Shimbun Company. 19 de octubre de 2011. Archivado del original el 10 de enero de 2012. Consultado el 21 de enero de 2014 .
- 1 2 3 4 5水戸岡氏のプロフィール及びこれまでの主な仕事[ Perfil de Eiji Mitooka y lista de proyectos principales ] (PDF) (en japonés). Japón: Compañía Ferroviaria de Kyushu. Archivado del original (PDF) el 9 de noviembre de 2013. Consultado el 9 de noviembre de 2013 .
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- ↑ "Axis Gallery" (en japonés). Japón: Axis Inc. Archivado del original el 26 de enero de 2012. Consultado el 30 de mayo de 2012 .
- ↑ "Exposición de diseño ferroviario de Eiji Mitooka: del Ekiben al Shinkansen". The Japan Times . Japón: The Japan Times Ltd. 5 de julio de 2012. pág. 14. ISSN 0289-1956 .
Enlaces externos
- "Viajando a toda velocidad con mucho estilo". Entrevista del Departamento de Relaciones Públicas del Gobierno de Japón con Eiji Mitooka, agosto de 2011.
- diseñadores industriales japoneses
- Nacimientos en 1947
- Personas vivas
- Artistas de la prefectura de Okayama