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Ernest Troubridge

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El almirante Sir Ernest Charles Thomas Troubridge , (15 de julio de 1862 - 28 de enero de 1926) fue un oficial de la Marina Real que sirvió durante la Primera Guerra Mundial .

Troubridge nació en una familia con importantes conexiones militares, con varios de sus antepasados ​​que fueron distinguidos oficiales navales. Él también inició una carrera en la marina, ascendiendo rápidamente durante el final de la época victoriana y comandando buques en el Mediterráneo . Sirvió como agregado naval ante varias potencias, incluido el Imperio de Japón durante la guerra ruso-japonesa . Pasó un tiempo justo antes del estallido de la Primera Guerra Mundial como oficial de estado mayor y colaboró ​​en la elaboración de planes estratégicos que se adoptarían en caso de guerra, aunque estos fueron posteriormente rechazados. Regresó al servicio naval justo antes del estallido de la guerra y comandó un escuadrón de cruceros en el Mediterráneo con el rango de contralmirante. Allí, su prometedora carrera se vio truncada por los acontecimientos que rodearon la persecución de dos buques de guerra alemanes, el SMS Goeben  y el SMS Breslau  . A pesar de ser inferior en número a los buques alemanes, Troubridge pretendía enfrentarse a ellos, pero su capitán de bandera lo convenció de lo contrario y les permitió escapar a Constantinopla . Él y su oficial al mando fueron duramente criticados por su fracaso al no interceptar los barcos alemanes, sobre todo cuando posteriormente se supo que habían influido en la decisión turca de entrar en la guerra. Troubridge fue sometido a consejo de guerra y, aunque fue absuelto, su reputación quedó dañada.

Troubridge nunca volvió a comandar un buque de guerra, pero sí dirigió destacamentos navales y flotillas en el Danubio durante las campañas de los Balcanes, ganándose el respeto del príncipe heredero serbio Alejandro . Tras la guerra, formó parte de la Comisión del Danubio y fue ascendido a almirante, pero siguió sin gozar del favor del Almirantazgo . Fue presidente de la comisión durante varios años, retirándose en 1924 y falleciendo en 1926. Se casó dos veces; su segunda esposa, la escultora Margot Elena Gertrude Taylor , lo abandonó para iniciar una relación con la escritora Marguerite Radclyffe-Hall .

Familia y primeros años de vida

Ernest Troubridge nació en Hampstead , Londres, el 15 de julio de 1862, tercer hijo de Sir Thomas Troubridge, tercer baronet , y su esposa Louisa Jane (hija de Daniel Gurney y sobrina de la cuáquera y reformadora penitenciaria Elizabeth Fry ). [ 1 ] [ 2 ] Thomas Troubridge había servido en el ejército durante la Guerra de Crimea y había perdido la pierna derecha y el pie izquierdo en la Batalla de Inkerman . [ 1 ]

La familia tenía una tradición naval particularmente fuerte. El bisabuelo de Ernest, Sir Thomas Troubridge, primer baronet , había luchado junto a Nelson en el cabo San Vicente , mientras que su abuelo, Sir Edward Troubridge, segundo baronet , también había sido almirante. [ 1 ] Ernest también estaba emparentado más lejanamente con los distinguidos almirantes Alexander Cochrane y Thomas Cochrane, Lord Cochrane . [ 1 ] Ernest Troubridge asistió brevemente al Wellington College antes de unirse a la Marina Real en 1875. [ 1 ] [ 2 ] Se entrenó a bordo del Britannia en Dartmouth como cadete naval, y en 1884 había sido ascendido a teniente. Durante su servicio en la flota, recibió la medalla de plata de la Royal Humane Society , cuando en 1888 salvó la vida de un joven marinero que había caído por la borda durante la noche mientras su barco estaba en la bahía de Suda , Creta . [ 1 ]

Asciende en la jerarquía

Troubridge fue ascendido al rango de comandante en 1895, sirviendo con la Flota del Mediterráneo a bordo del buque insignia del segundo al mando de la flota, el HMS Revenge  , inicialmente el contralmirante Robert Harris , y luego el contralmirante Gerard Noel . [ 1 ] Fue ascendido a capitán el 17 de julio de 1901 [ 3 ] y pasó a servir como agregado naval en varias potencias, con base primero en Viena y desde 1902 en Madrid . [ 1 ] [ 2 ] Se convirtió en agregado naval en Tokio más tarde en 1902, y sirvió como tal hasta 1904. Con el estallido de la guerra ruso-japonesa , se hizo a la mar con los buques de guerra japoneses y estuvo presente en la batalla de la bahía de Chemulpo y las operaciones subsiguientes frente a Port Arthur . [ 1 ] Tras la conclusión de la guerra, Troubridge fue condecorado con la Orden del Sol Naciente por los japoneses, mientras que el gobierno británico lo nombró Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge y Miembro de la Real Orden Victoriana . [ 1 ] [ 2 ]

El HMS Defence  , buque insignia de Troubridge, en el Mediterráneo.

Tomó el mando del acorazado HMS Queen  , sirviendo como capitán de bandera del comandante de la Flota del Mediterráneo, el almirante Charles Carter Drury . Después de expirar este puesto, Troubridge pasó los años entre 1908 y 1910 como comodoro , al mando de los cuarteles navales reales en Chatham , y en 1910 se convirtió en secretario naval privado del Primer Lord del Almirantazgo . Hasta 1911 este fue Reginald McKenna , quien fue sucedido ese año por Winston Churchill . [ 1 ] [ 2 ] Troubridge fue ascendido a rango de almirante en marzo de 1911 con su ascenso a contralmirante, y en 1912 se convirtió en jefe del Estado Mayor de Guerra. [ 1 ] [ 2 ] Durante su tiempo en el Estado Mayor de Guerra, participó en la elaboración de planes para la estrategia naval en caso de guerra. Los planes, que implicaban el establecimiento de un enorme cordón de buques de guerra en aguas británicas, provocaron críticas de varios oficiales navales y finalmente se demostró su incongruencia en una serie de ejercicios y maniobras navales en el verano de 1912. [ 4 ] Churchill dispuso que Troubridge dejara el cargo a finales de año, reemplazándolo con el vicealmirante Sir Henry Jackson . [ 4 ] Troubridge regresó al servicio activo en el mar en enero de 1913 con su nombramiento para comandar el escuadrón de cruceros de la Flota del Mediterráneo, compuesto por el HMS Defence  , el HMS Black Prince  , el HMS Duke of Edinburgh  y el HMS Warrior  , bajo el mando del comandante en jefe de la flota, el almirante Archibald Berkeley Milne . [ 1 ] [ 2 ] Durante este período, Troubridge enarboló su bandera a bordo del Defence . [ 1 ]

Primera Guerra Mundial

Persecución de Goeben y Breslau

Cuando los británicos entraron en la Primera Guerra Mundial a principios de agosto de 1914, Alemania tenía dos barcos en el Mediterráneo, formando su Mittelmeerdivision , el crucero de batalla SMS Goeben  y el crucero ligero SMS Breslau  . Los barcos alemanes, al mando del contralmirante Wilhelm Souchon , habían sido seguidos de cerca por una fuerza de cruceros de batalla británicos, mientras Milne desplegaba su flota para contener a los barcos alemanes. [ 5 ] Después de realizar un bombardeo costero, se observó que los alemanes se reabastecían de carbón en Messina , lo que provocó que Milne enviara la mayor parte de su fuerza a esperar al oeste de Sicilia , para evitar que Souchon interfiriera con los convoyes de tropas francesas. Troubridge y su fuerza de cuatro cruceros fueron enviados a patrullar al oeste de Cefalonia en caso de que Souchon intentara entrar en el Adriático y unirse a la flota austrohúngara . [ 5 ] Los alemanes zarparon de Messina el 6 de agosto y se observó que se dirigían al Adriático. Fueron seguidos de cerca por el crucero ligero HMS Gloucester  , que informó que los alemanes no tenían intención de entrar en el Adriático, sino que se dirigían hacia el este, hacia el cabo Matapán . [ 5 ] El Gloucester llevó a cabo un ataque contra los barcos alemanes, con la esperanza de ralentizarlos lo suficiente para que los cruceros de Troubridge pudieran enfrentarlos. Sin embargo, a finales de enero, Troubridge había recibido órdenes de Milne de que, por instrucciones del Primer Lord del Almirantazgo, Winston Churchill, la fuerza británica en el Mediterráneo no debía enfrentarse a fuerzas superiores. Churchill pretendía que esto incluyera a las flotas austrohúngara e italiana, pero Troubridge lo interpretó como que también incluía a los alemanes. [ 5 ] Las órdenes transmitidas a Milne establecían que su objetivo principal era apoyar el transporte de tropas francesas, siendo el enfrentamiento con barcos alemanes individuales un objetivo secundario. Una fuerza superior solo debía enfrentarse en combinación con la francesa. [ 1 ]

El crucero de batalla SMS Goeben 

Por sus experiencias en la guerra ruso-japonesa, Troubridge sabía que la artillería naval moderna podía devastar su escuadrón y que los cañones de 11 pulgadas del Goeben superaban considerablemente el alcance de los suyos, que consistían en cañones de 9,2 y 7,5 pulgadas. [ 2 ] [ 5 ] Un ataque nocturno contra la fuerza alemana utilizando el crucero HMS Dublin fracasó cuando el barco británico no pudo establecer contacto, por lo que Troubridge intentó sorprender a los alemanes en aguas estrechas para reducir el alcance. [ 6 ] Troubridge aún desconocía las intenciones alemanas y temía que pudieran regresar al noreste y unirse a la flota austrohúngara. [ 6 ] Troubridge decidió interceptar al escuadrón alemán y se dirigió al sur para hacerlo, pero su capitán de bandera, Fawcet Wray , argumentó en contra de buscar batalla. [ 7 ] De todos modos, Troubridge se mostraba reacio a hacerlo, sabiendo que sus barcos estarían en desventaja en cuanto a alcance y atacarían a plena luz del día, pero sentía que era la única opción honorable. Wray argumentó que sería un suicidio para el escuadrón enfrentarse a los cañones más grandes y de mayor alcance del Goeben y, como Wray tenía una reputación particular en la flota como experto en artillería, Troubridge se dejó convencer. Entre lágrimas, Troubridge ordenó abandonar la persecución, una decisión que provocó que Wray dijera: «Señor, esto es lo más valiente que ha hecho jamás». [ 7 ] La señal de Troubridge se transmitió poco después: 

4:49 a. m., 7/8/14, a Milne: Al solo poder encontrarme con Goeben fuera del alcance de nuestros cañones y dentro del suyo, he abandonado la persecución con mi escuadrón. Goeben evidentemente se dirige al Mediterráneo oriental. [ 8 ]

Abandonada la persecución, los alemanes llegaron a Constantinopla y los barcos fueron entregados casi inmediatamente a la Armada turca. [ 2 ]

Consejo de guerra

Tanto Troubridge como Milne fueron objeto de considerables críticas por su fracaso en atacar y destruir el escuadrón alemán, críticas que se intensificaron cuando se hizo evidente que la presencia de los barcos alemanes había influido en la posterior decisión turca de entrar en la guerra. [ 2 ] En septiembre, Troubridge recibió la orden de regresar a Gran Bretaña y se enfrentó a un tribunal de investigación celebrado en la Escuela de Navegación de Portsmouth . Tras investigar los sucesos que rodearon la persecución de Goeben y Breslau , el tribunal de investigación decidió someter a Troubridge a consejo de guerra por su omisión de atacar al enemigo. [ 1 ] El consejo de guerra se celebró a bordo del HMS Bulwark  , anclado en Portland , del 5 al 9 de noviembre de 1914. [ 1 ] Tras deliberar, el tribunal llegó a la conclusión de que el cargo no estaba probado, debido a la naturaleza de sus órdenes y a la falta de aclaración del Almirantazgo al respecto, y Troubridge fue «absuelto plena y honorablemente». [ 1 ] [ 2 ] A pesar de este veredicto, las críticas persistieron, con acusaciones de que había defraudado a la flota. Ni Troubridge ni Milne recibieron otro mando naval, y en enero de 1915 Troubridge fue nombrado jefe de la misión naval británica en Serbia . [ 1 ] [ 2 ]

Servicio en los Balcanes

La misión naval británica en Serbia tenía como objetivo apoyar los esfuerzos serbios para resistir la flotilla austrohúngara, compuesta por monitores y patrulleras, que operaba en el Danubio . [ 1 ] [ 2 ] Para esta tarea, Troubridge comandó un pequeño grupo de marineros e infantes de marina armados con ocho cañones navales de 4,7 pulgadas . Posteriormente, se reforzaron con una lancha de piquete de 45 pies equipada con un sistema de lanzamiento de torpedos . [ 1 ] [ 2 ] El control aliado del Danubio se volvió estratégicamente vital después del inicio de la Campaña de Galípoli , ya que impedía que los suministros fluviales llegaran al Mar Negro , desde donde podían ser transportados a Turquía . [ 1 ] A pesar del éxito inicial en impedir el dominio austrohúngaro de la vía fluvial, la entrada de Bulgaria en la guerra y la ofensiva combinada austro-alemana-búlgara en octubre causaron la desintegración de la posición serbia. Troubridge y su fuerza se retiraron con el ejército serbio a la costa adriática, llegando al pequeño puerto de San Giovanni di Medua . [ 1 ] Troubridge fue rescatado por la Marina Real Italiana y contribuyó a supervisar la retirada de los restos del ejército y de miles de refugiados a Corfú durante diciembre y enero. [ 1 ] [ 2 ] El 16 de diciembre se le unió el teniente comandante Charles Lester Kerr , su lugarteniente, quien había escapado con sus hombres a través de las montañas albanesas durante un intento de salvar los cañones de 4,7 pulgadas restantes. Ellos y su grupo partieron el 21 de enero en un destructor italiano y se trasladaron al HMS Queen , con base en Taranto, Italia. [ 9 ] [ 10 ]

Impresionado por sus servicios, el príncipe heredero serbio Alejandro solicitó a Troubridge como su asesor y ayudante personal. Troubridge, tras ser ascendido a vicealmirante en junio de 1916, partió hacia Salónica para unirse a los ejércitos serbios reformados. Permaneció en los Balcanes durante las campañas de los dos años siguientes, que culminaron con el colapso final de Bulgaria en septiembre de 1918. [ 1 ] El comandante en jefe francés en la zona, Louis Franchet d'Espèrey , nombró a Troubridge almirante al mando del Danubio. Troubridge solicitó rápidamente la formación de una nueva brigada naval, apoyada con artillería y torpedos para llevar a cabo la campaña del Danubio, pero el Almirantazgo rechazó esta petición en favor de una flotilla de cañoneras. [ 1 ] Disgustados por la aceptación de Troubridge del nombramiento francés, intentaron impedir que tomara el mando de la flotilla. [ 1 ]

Servicio de posguerra

Troubridge permaneció en los Balcanes durante varios meses después del final de la guerra y regresó a Gran Bretaña a principios de 1919, tras haber sido ascendido a almirante en enero de 1919. [ 1 ] Si bien pudo recuperar su puesto, intentó intervenir sin órdenes en el establecimiento de la República Soviética Húngara de Béla Kun en marzo de 1919. [ 1 ] Sus acciones tuvieron resultados cuestionables y siguió cayendo en desgracia ante el Almirantazgo. Su experiencia en la zona del Danubio lo llevó a ser nombrado presidente de una Comisión Interaliada Provisional del Danubio en 1919. [ 1 ] Fue reemplazado por un representante favorecido por el Ministerio de Asuntos Exteriores para el establecimiento de la comisión internacional permanente del Danubio, pero cuando este representante, y un representante favorecido por el Almirantazgo, dejaron sus cargos, Troubridge fue llamado de nuevo en junio de 1920. [ 1 ] Había sido nombrado Caballero Comendador de la Orden de San Miguel y San Jorge en junio de 1919. [ 1 ] Su mandato como presidente de la comisión duró hasta marzo de 1924, tiempo durante el cual fue incluido en la lista de jubilados por el Almirantazgo, con el argumento de que su salario provenía de la comisión. [ 1 ]

Vida personal

Troubridge se casó con Edith Mary Duffus el 29 de diciembre de 1891. La pareja tuvo un hijo superviviente, Thomas Hope Troubridge , quien siguió los pasos de su padre en la marina y llegó a ser vicealmirante. [ 1 ] Edith murió en 1900 tras dar a luz a un cuarto hijo que nació muerto. [ 11 ] Ernest se volvió a casar el 10 de octubre de 1908. Su segunda esposa fue la escultora Margot Elena Gertrude Taylor , más conocida como Una Vincenzo. [ 1 ] La pareja tuvo una hija, pero se separaron en 1919, ya que Una había comenzado una relación en 1915 con Marguerite Radclyffe-Hall . [ 1 ] [ 12 ] Sir Ernest Troubridge murió repentinamente en Biarritz el 28 de enero de 1926 y fue enterrado allí. [ 1 ] [ 2 ]

Honores y premios

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 "Troubridge, Sir Ernest Charles Thomas (1862–1926)" . Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (  edición en línea). Oxford University Press. 2004. doi : 10.1093/ref:odnb/36563 .(Se requiere suscripción, acceso a la biblioteca de Wikipedia o ser miembro de una biblioteca pública del Reino Unido ).
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Tucker. Enciclopedia de la Primera Guerra Mundial . pág. 1185. 
  3. ↑ "N.º 27335" . The London Gazette . 19 de julio de 1901. pág. 4780. 
  4. 1 2 Lambert. La revolución naval de Sir John Fisher . pág. 264. 
  5. 1 2 3 4 5 Strachan. La Primera Guerra Mundial: ¡A las armas ! pág. 646. 
  6. 1 2 Strachan. La Primera Guerra Mundial: ¡A las armas ! pág. 647. 
  7. 1 2 Speller. La Marina Real y el poder marítimo en el siglo XX . pág. 28. 
  8. ↑ Speller. La Marina Real y el poder marítimo en el siglo XX . págs. 28–29 . 
  9. ↑ Stopart, Mabel Annie (1917). La espada flamígera en Serbia y otros lugares . Londres: Hodder and Stoughton. pág. 302. Consultado el 4 de enero de 2018 . 
  10. ↑ Kerr RN (Retirado), Comandante CL (1939). Todo en el trabajo del día . Londres: Rich & Cowan Ltd. págs. Capítulos 16 a 22. 
  11. ↑ Oldaker, Sally ¿ La cobarde? El ascenso y la caída del Rey de Plata The Village diciembre de 2014 pág. 15
  12. ↑ Wachman. Imperio lésbico . págs. 28–29 . 
  13. ^ Acović , Dragomir (2012 ) . Slava i čast: Odlikovanja među Srbima, Srbi među odlikovanjima . Belgrado: Službeni Glasnik. pag. 364. 

Referencias

  • Halpern, Paul G. (2004). "Troubridge, Sir Ernest Charles Thomas (1862–1926)" . Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (  edición en línea). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/36563 .(Se requiere suscripción, acceso a la biblioteca de Wikipedia o ser miembro de una biblioteca pública del Reino Unido ).
  • Lambert, Nicholas A. (2002). La revolución naval de Sir John Fisher . University of South Carolina Press. ISBN 1-57003-492-3.
  • Speller, Ian (2004). La Marina Real y el poder marítimo en el siglo XX . Routledge. ISBN 0-415-35004-2.
  • Strachan, Hew (2003). La Primera Guerra Mundial: ¡A las armas ! Oxford University Press. ISBN 0-19-926191-1.
  • Tucker, Spencer (2005). Enciclopedia de la Primera Guerra Mundial . Vol.  II. ABC-CLIO. ISBN 1-85109-420-2.
  • Wachman, Gay (2001). Imperio lésbico: Escritura radical transgresora en los años veinte . Rutgers University Press. ISBN 0-8135-2942-5.
  • El almirante olvidado Troubridge (Documental de RTS - Canal oficial)