Escuadrilla SPA.57

La Escuadrilla MS 57 (Escuadrón Morane-Saulnier 57) de la Fuerza Aérea Francesa se fundó durante la Primera Guerra Mundial, el 10 de mayo de 1915. Se reconstituyó en 1953 como parte de la Armada Francesa y pasó a llamarse Escuadrilla 57S . Actualmente es un escuadrón de entrenamiento con base en la Base Aeronaval de Landivisiau (BAN Landivisiau) y opera el Dassault Falcon 10MER. ^{[ 1 ]}

El Escuadrón MS 57 , creado por el Capitán Alfred Zappelli, fue inicialmente asignado al 10.º Ejército , volando aviones Morane-Saulnier Tipo L y Tipo LA en las cercanías de Arras . Zappelli fue transferido al MS 46 el 8 de septiembre de 1915, con el Capitán Edouard Duseigneur al mando del escuadrón. Duseigneur había sido transferido del 16.º Regimiento de Dragones, donde se entrenó y voló el Nieuport 10 , y por lo tanto cambió la denominación del escuadrón según la costumbre francesa de la época a N 57 (por Nieuport) . El escuadrón fue mencionado por primera vez en las órdenes como N 57 el 24 de octubre de 1915. ^{[ 2 ]}

El 16 de marzo de 1916, el escuadrón se trasladó al frente cerca de Verdún . Permanecería allí hasta su incorporación al Grupo de Combate 11 el 1 de noviembre de 1916. El escuadrón sirvió con el GC 11 hasta el final de la guerra. ^{[ 2 ]}

El 24 de mayo de 1917, el escuadrón fue nuevamente condecorado por haber destruido 20 aviones enemigos y seis globos de observación . Esta segunda condecoración les otorgó a los miembros de la unidad el derecho a portar la fourragère de la Cruz de Guerra . La llegada de los SPAD a finales de 1917 cambió nuevamente el nombre de la unidad a SPA 57. ^{[ 2 ]}

Poco después del fin de la guerra, el SPA 57 fue nuevamente reconocido por sus esfuerzos. Se le atribuyó la destrucción de 65 aviones enemigos y 14 globos de observación. ^{[ 2 ]}

Tras el fin de la guerra, el Ejército francés aprovechó la oportunidad para reorganizar sus divisiones de aviación, integrando los elementos del SPA 57 en el 7.º escuadrón del 2.º regimiento de aviación de caza (2.º RAC) con base en Estrasburgo. El 2.º RAC fue absorbido nuevamente por el GC 11 en 1933, convirtiéndose en su 4.º escuadrón, y volvió a entrar en combate en la Batalla de Francia hasta su disolución definitiva el 20 de agosto de 1940.

Con el último intento desesperado de Francia por conservar la Indochina francesa y las crecientes tensiones en Argelia , la Escuadrilla 57S se reformó el 1 de junio de 1953 en BAN Lartigue en Argelia como un escuadrón de entrenamiento de la Fuerza Aérea que volaba aviones North American T-6 Texan y Grumman F6F Hellcat . ^{[ 3 ]}

Los Hellcats fueron reemplazados por Vought F4U Corsairs en 1959, y el escuadrón entró en la era de los reactores con el Fouga CM.175 Zéphyr en 1961. El escuadrón fue nuevamente disuelto en 1962 con el fin de la Guerra de Argelia . ^{[ 3 ]}

El teniente Guy Baillot reactivó el escuadrón de entrenamiento en BAN Landivisiau el 1 de septiembre de 1981, con el Morane-Saulnier MS.760 Paris y modelos anteriores del Dassault Falcon 10 que siguen volando hoy en día. ^{[ 3 ]}

No está claro cuándo se adoptó por primera vez, pero el escuadrón usó un jabalí en plena carga como su escudo de armas ya en la época del capitán Duseigneur. Cuando el entonces comandante del escuadrón, el teniente Jean Chaput , un as con 16 victorias certificadas, fue derribado el 6 de mayo de 1918, el escuadrón cambió su escudo de armas por la insignia personal de Chaput: una gaviota en vuelo con las alas extendidas. ^{[ 4 ]}

• Capitán Alfred Zappelli: 10 de mayo de 1915 - 7 de septiembre de 1915
• Capitán Edouard Duseigneur: 8 de septiembre de 1915-10 de marzo de 1917
• Teniente Georges Herbulot: 10 de marzo de 1917 – 11 de abril de 1918
• Teniente Jean Chaput : 11 de abril de 1918 – KIA 6 de mayo de 1918
• Teniente Jacques Ortoli : 10 de mayo de 1918 - ^{[ 2 ]}
• Teniente Guy Baillot: 1 de septiembre de 1981 - 5 de septiembre de 1983

• Teniente Jean Chaput
• Segundo teniente Charles Nuville
• Subteniente Marcel Nogues
• Teniente Jean Alfred Fraissinet
• Subteniente Marius Hasdenteufel
• Aspirante Jean Dubois de Gennes
• Ayudante Andre Petit-Delchet

• Dassault Falcon 10 1981-actualidad ^{[ 3 ]}

• Franks, Norman ; Frank W. Bailey. Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918. Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2, ISBN 978-0-948817-54-0.

• Bailey, Frank W., y Christophe Cony. Cronología de la guerra del Servicio Aéreo Francés, 1914-1918: Reclamaciones y pérdidas diarias de pilotos franceses de cazas, bombarderos y aviones biplaza en el frente occidental . Londres: Grub Street, 2001.
• Davilla, James J., y Arthur M. Soltan. Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, CT: Flying Machines Press, 1997.
• Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Servicio histórico del ejército del aire, 2004. ISBN 2-11-094692-X

• Escadrilla MS 57 - N 57 - SPA 57