Franz Büchner PlM (2 de enero de 1898 - 18 de marzo de 1920) fue uno de los ases de la aviación alemana más exitosos de la Primera Guerra Mundial , derribando 40 aviones enemigos. Comenzó su carrera militar como soldado de infantería a los 16 años. Sus valerosas hazañas le valieron un ascenso a oficial de primera clase poco después de cumplir 18 años, a principios de 1916. Tras resultar herido y ser dado de baja de la infantería, se unió al Servicio Aéreo Imperial Alemán . Una vez que ascendió a piloto de caza pilotando un Fokker D.VII , inicialmente tuvo dificultades para conseguir sus primeras victorias aéreas. Algo cambió después de su quinta victoria, y comenzó a derribar aviones enemigos con regularidad, logrando 35 victorias entre el 1 de julio y el 22 de octubre de 1918. Cabe destacar que derribó cuatro SPAD el 26 de septiembre. Sobrevivió a la guerra, pero murió en combate en 1920 mientras luchaba contra revolucionarios comunistas cerca de Leipzig .
Inicio de carrera
Büchner nació en Leipzig , en el Reino de Sajonia , hijo de un empresario. Se alistó como voluntario en el ejército en septiembre de 1914, a los 16 años, después de que su hermano mayor, Max, muriera en combate. Franz Büchner sirvió en el 106.º (7.º Regimiento Real Sajón) de Infantería «Rey Jorge» ( Kgl. Sächsisches 7. Infanterie-Regiment König Georg Nr. 106 ). Tras sobrevivir a un caso de fiebre tifoidea, luchó tanto en el frente oriental como en el occidental. Impresionados por su valerosa actuación, sus superiores lo enviaron de vuelta a la escuela para que terminara su educación. Posteriormente, fue nombrado oficial en 1916, poco después de cumplir 18 años. Fue herido en combate en Francia el 3 de abril de 1916. Tras su recuperación, se transfirió al Servicio Aéreo del Ejército Alemán, o Luftstreitkräfte , y fue asignado como piloto de observación en el Fliegerabteilung 270 . [ 1 ] [ 2 ]
Servicio como piloto de caza
En marzo de 1917, Büchner se convirtió en piloto de caza , uniéndose al Jagdstaffel 9 prusiano , donde logró su primera y única victoria el 17 de agosto. Tras su traslado al Jagdstaffel 13 , encontró su lugar bajo el mando de Rudolph Berthold , uno de los soldados más dedicados de Alemania. [ 3 ] Sin embargo, pasaron varios meses antes de que volviera a ganar, el 15 de octubre. [ 1 ] [ 2 ]
Con la introducción del Fokker D.VII en 1918, Büchner alcanzó su máximo esplendor; voló al menos tres aeronaves diferentes durante su carrera, logrando tres victorias en junio y convirtiéndose en Comandante del escuadrón el 15 de junio. [ 4 ] Tras su quinta victoria, aterrizó y anunció a sus compañeros que ya había aprendido a ganar en combate aéreo. Fue una declaración premonitoria. [ 5 ]
El 2 de julio, derribó y mató a "El Mayor Loco", el as irlandés Mayor Joseph Callaghan , comandante del Escuadrón n.º 87 de la RAF , que volaba un Sopwith Dolphin en un ataque en solitario contra el Jagdstaffel 13. [ 6 ] Cinco días después, le siguió el as canadiense Teniente Merrill Taylor, muerto en un Sopwith Camel del Escuadrón n.º 209 de la RAF . [ 1 ]

El 29 de julio de 1918, Büchner derribó un Sopwith Camel estadounidense en llamas con tan solo 14 disparos. Su compañero de ala, el teniente Werner Niethammer, citó este combate como una muestra de la habilidad de Büchner como tirador; según el relato de Niethammer, Büchner apenas había avistado al estadounidense cuando ya había incendiado el avión enemigo. [ 7 ] Esta sería la última de sus siete victorias en julio. [ 1 ] [ 2 ] Fue en este momento cuando el hermano de Büchner, Felix, se unió al Jagdstaffel 13. [ 8 ]
El 10 de agosto, la carrera de Büchner estuvo a punto de terminar. Mientras atacaba y derribaba un avión biplaza en condiciones meteorológicas adversas, el tanque de combustible de su avión fue alcanzado. Empapado en gasolina, aterrizó en tierra de nadie y se unió a dos ametralladores alemanes en retirada. [ 9 ] El incidente no parece haberlo frenado. Fue la segunda de sus ocho victorias en agosto. [ 1 ] [ 2 ]
En septiembre, Büchner logró 17 victorias. El 10 de octubre, sobrevivió a una colisión en el aire con un compañero de escuadrón; ambos se lanzaron en paracaídas y lograron ponerse a salvo. [ 2 ] El 22 de octubre de 1918, alcanzó las 40 victorias. [ 1 ] [ 10 ] Tres días después, el 25 de octubre de 1918, recibió tardíamente la condecoración Pour le Mérite , una de las últimas antes de la abdicación del káiser . Sin embargo, para esa fecha, Büchner se encontraba en Berlín para las pruebas de nuevos aviones de combate. [ 11 ]
Servicio de posguerra
En marzo de 1919, el Fokker D.VII de Büchner estaba en manos del 138.º Escuadrón Aéreo estadounidense . Su insignia de cabeza de león fue recortada de su fuselaje como recuerdo, pero posteriormente se perdió en la Segunda Guerra Mundial. [ 12 ]
En el turbulento período de posguerra, Büchner, de 22 años, voló contra los revolucionarios comunistas , pero fue derribado y asesinado por miembros de la Liga Espartaquista durante un vuelo de reconocimiento cerca de su ciudad natal de Leipzig el 18 de marzo de 1920, tres días después del asesinato de Rudolf Berthold en Harburg . [ 10 ]
Condecoraciones y premios
Además de la Pour le Mérite , la máxima condecoración militar de Prusia, Büchner también recibió la máxima condecoración militar de su estado natal, la Orden Militar de San Enrique ( Militär-St. Heinrichs-Orden ) de Sajonia, el 7 de octubre de 1918. [ 13 ] Otras condecoraciones de Büchner incluyen la Cruz de Hierro prusiana de 1.ª y 2.ª clase, [ 14 ] la Cruz de Caballero con Espadas de la Orden de la Casa Real de Hohenzollern de Prusia , [ 15 ] la Cruz de Caballero con Espadas de la Orden del Mérito de Sajonia y la Cruz de Caballero con Espadas de la Orden de Alberto de Sajonia . [ 2 ]
Citas
- 1 2 3 4 5 6 "Franz Buchner" . www.theaerodrome.com . Consultado el 25 de julio de 2009 .
- 1 2 3 4 5 6 Franks, Bailey y Guest (1993) , pág. 86.
- ^ VanWyngarden (2005) , pág. 11.
- ↑ «Jasta 13» . www.theaerodrome.com . Consultado el 25 de julio de 2009 .
- ^ Francos y VanWyngarden (2003) , pág. 57.
- ^ VanWyngarden (2005) , pág. 75.
- ^ Franks y VanWyngarden (2003) , págs .
- ^ VanWyngarden (2005) , pág. 92.
- ^ VanWyngarden (2005) , pág. 81.
- 1 2 Franks, Bailey y Guest (1993) , págs. 86–87.
- ^ VanWyngarden (2005) , págs .
- ^ VanWyngarden (2005) , pág. 119.
- ↑ "Orden Militar de San Enrique" . www.theaerodrome.com . Consultado el 25 de julio de 2009 .
- ↑ "Cruz de Hierro" . www.theaerodrome.com . Consultado el 25 de julio de 2009 .
- ↑ "Orden de la Casa Real de Hohenzollern" . www.theaerdrome.com . Consultado el 25 de julio de 2009 .
Enlaces externos
- La página de Buechner en la historia de la Primera Guerra Mundial.
- paracaidistas de la Primera Guerra Mundial
Referencias
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W.; Guest, Russell (1993). Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
- Francos, normando; VanWyngarden, Greg (2003). Fokker D VII Ases de la Primera Guerra Mundial . Oxford Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-533-4.
- VanWyngarden, Greg (2005). Jagdgeschwader Nr. II: Geschwader Berthold . Oxford Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-727-7.
- 1898 nacimientos
- Muertes en 1920
- Personal de los Freikorps del siglo XX
- Ases de la aviación alemana de la Primera Guerra Mundial
- personal de la Fuerza Aérea
- Personal militar de Leipzig
- Personal militar del Reino de Sajonia
- Destinatarios de la Pour le Mérite (clase militar)
- Condecorados con la Cruz de Hierro (1914), 1.ª clase.