General Electric YJ93

El motor turborreactor General Electric YJ93 fue diseñado como planta motriz tanto para el bombardero North American XB-70 Valkyrie como para el interceptor North American XF-108 Rapier . El YJ93 era un turborreactor de flujo axial de un solo eje con un compresor de estator variable y una tobera de escape convergente/divergente totalmente variable. El empuje máximo a nivel del mar era de 28 800 lbf (128 kN) . ^{[ 1 ]}  

El YJ93 comenzó su vida como el General Electric J79-X275, una versión ampliada del turborreactor General Electric J79, donde "275" significa Mach 2,75, la velocidad operativa objetivo del motor. ^{[ 2 ]} Este diseño evolucionó al X279 cuando se requirió una velocidad de crucero de Mach 3, y finalmente se convirtió en el YJ93. ^{[ 3 ]}

El motor utilizaba un combustible especial de alta temperatura JP-6 . Los seis motores YJ93 del XB-70 Valkyrie eran capaces de producir una relación empuje-peso de 5:1, lo que permitía una velocidad de 2000 mph (3200 km/h) (aproximadamente Mach 3) a una altitud de 70 000 pies (21 000 m) . ^{[ 4 ]} El primer motor se probó en septiembre de 1958 e incorporaba avances tecnológicos como la perforación electrolítica de orificios longitudinales de refrigeración por aire en los álabes de la turbina. ^{[ 2 ]}   

El interceptor XF-108 fue cancelado por completo, y el proyecto B-70 fue reorientado a un proyecto exclusivamente de investigación. ^{[ 5 ]}

Empuje dado en libras fuerza (lbf) y kilonewtons (kN) .

J93-GE-1

24.800 lbf (110 kN) con postcombustión. ^{[ 6 ]}  

J93-GE-3

Variante de producción fabricada en pequeñas cantidades para el programa norteamericano XB-70 Valkyrie .

J93-GE-3R

Variante con inversor de empuje, 27.200 lbf (121 kN) con postcombustión. ^{[ 7 ]}  

J93-GE-3AR

Variante destinada al North American XF-108 Rapier .

• Convair NB-58A Hustler (banco de pruebas)
• Valkiria XB-70 norteamericana
• Rapier XF-108 norteamericano (previsto)

Datos de Aircraft engines of the World 1966/77, ^{[ 8 ]} Especificaciones de turborreactores/turbofán militares, ^{[ 9 ]} North American XB-70A Valkyrie ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tipo: Turborreactor con postquemador
• Longitud: 237  pulgadas (6000  mm)
• Diámetro: 52,5  pulgadas (1330  mm)
• Peso en seco: 5000  lb (2300  kg)

Componentes

• Compresor: axial de 11 etapas
• Cámaras de combustión : Anulares con 36 boquillas de combustible doble.
• Turbina : axial de dos etapas
• Tipo de combustible: Combustible especial de alta temperatura JP-6 según MIL-F-25656
• Sistema de aceite: Sistema de pulverización de aceite de retorno a 60  psi (410  kPa)

Actuación

• Empuje máximo : 22 000  lbf (98  kN) en seco; 30 000  lbf (130  kN) con postcombustión.
• Caudal másico de aire: 275  lb/s (125  kg/s)
• Temperatura de entrada de la turbina: 1149  °C (2100  °F; 1422  K)
• Consumo específico de combustible : 0,700  lb/(lbf⋅h) (19,8  g/(kN⋅s)) en seco; 1,800  lb/(lbf⋅h) (51,0  g/(kN⋅s)) en húmedo
• Relación empuje-peso : 6

Desarrollo relacionado

• General Electric J79
• General Electric GE4

Motores comparables

• de Havilland Gyron
• Kolesov RD-36-51
• Kuznetsov NK-32
• Kuznetsov NK-144
• Lyulka AL-7
• Orenda Iroquois
• Pratt & Whitney J58
• Rolls-Royce RB.106
• Tumansky R-15

Listas relacionadas

• Lista de motores de aeronaves