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Articulo de referencia

Destructor alemán Z36

Coordenadas : 59°38.1′N 24°20′E / 59.6350°N 24.333°E / 59.6350; 24.333 El Z36 fue uno de los cinco destructores Tipo 1936B construidos para la Kriegsmarine (Armada Alemana) dura...

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Coordenadas : 59°38.1′N 24°20′E / 59.6350°N 24.333°E / 59.6350; 24.333
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El Z36 fue uno de los cinco destructores Tipo 1936B construidos para la Kriegsmarine (Armada Alemana) durante la Segunda Guerra Mundial . Completado a principios de 1944, el buque pasó la guerra en el Mar Báltico , escoltando buques alemanes, colocando campos de minas y bombardeando a las fuerzas soviéticas. El 12 de diciembre, un error de navegación provocó que entrara en un campo de minas alemán mientras se preparaba para colocar otro en el Golfo de Finlandia, frente a la costa de Estonia . El Z36 chocó contra una mina y se hundió, pereciendo toda su tripulación. Los restos del naufragio fueron inspeccionados en 1994.

Diseño y descripción

El diseño del Tipo 1936B conservó el diseño del casco del Tipo 1936A, pero volvió al armamento principal más ligero del Tipo 1936 para reducir el peso en la parte superior y mejorar la navegabilidad . Los buques tenían una longitud total de 127 metros (416 pies 8 pulgadas) y 121,9 metros (399 pies 11 pulgadas) de eslora en la línea de flotación . El buque tenía una manga de 12 metros (39 pies 4 pulgadas) y un calado máximo de 4,32 metros (14 pies 2 pulgadas) . Desplazaban 2.519 toneladas largas (2.559 t) a carga estándar y 3.542 toneladas largas (3.599 t) a carga profunda . Los dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Wagner , cada uno impulsando un eje de hélice , fueron diseñados para producir 70 000 caballos de fuerza métricos (51 000 kW ; 69 000 shp ) utilizando vapor suministrado por seis calderas de tubos de agua Wagner para una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h ; 41 mph ) . Los buques transportaban un máximo de 835 toneladas (822 toneladas largas) de fueloil , lo que les proporcionaba una autonomía de 2600 millas náuticas (4800 km; 3000 mi) a 19 nudos (35 km/h; 22 mph) . [ 1 ] Su tripulación constaba de 11 a 15 oficiales y de 305 a 20 marineros. [ 2 ]                  

Los buques Tipo 1936B llevaban cinco cañones SK C/34 de 12,7 centímetros (5 pulgadas)  en montajes individuales con escudos de cañón , dos superpuestos a cada lado de la superestructura . El quinto montaje estaba situado sobre la caseta de popa. Los cañones estaban designados del 1 al 5 de proa a popa. Su armamento antiaéreo consistía en cuatro cañones SK C/30 de 3,7 centímetros (1,5 pulgadas)  en dos montajes dobles a la altura de la chimenea de popa y quince cañones C/38 de 2 centímetros (0,8 pulgadas)  en tres montajes cuádruples y tres individuales. El buque llevaba ocho tubos lanzatorpedos de 53,3 centímetros (21 pulgadas) sobre la línea de flotación en dos montajes accionados por motor. Se proporcionaban dos recargas para cada montaje. Tenían cuatro lanzadores de cargas de profundidad y se podían instalar rieles para minas en la cubierta de popa con una capacidad máxima de 74 a 76 minas . Se instalaron hidrófonos pasivos 'GHG' ( Gruppenhorchgerät ) para detectar submarinos y probablemente también se instaló un sonar S-Gerät . Los buques estaban equipados con un radar FuMO 24/25 instalado sobre el puente . [ 3 ] [ 4 ] 

Construcción y carrera

El Z36 fue encargado originalmente como un destructor Tipo 1938B a AG Weser ( Deschimag ) el 28 de junio de 1939, pero el contrato se canceló cuando se abandonó el diseño del Tipo 1938B, y el buque fue reordenado como un destructor Tipo 1936A (Mob). Esto se cambió a un Tipo 1936B el 17 de febrero de 1941. Su quilla fue colocada con el número de astillero W1006 el 15 de septiembre en el astillero de Deschimag en Bremen , botado el 15 de mayo de 1943 y comisionado el 19 de febrero de 1944, bajo el mando del Korvettenkapitän (Teniente Comandante) Fredric von Hausen. Después de su puesta a punto, el Z36 fue asignado a la 6. Zerstörerflotille (6.ª Flotilla de Destructores) a mediados de 1944. [ 5 ] [ 6 ]

En preparación para la Operación Tanne West , la ocupación de Åland en caso de rendición finlandesa, la flotilla escoltó al crucero pesado Lützow a la isla de Utö el 28 de junio, pero la operación fue cancelada y los barcos regresaron a puerto. El 30 de julio y el 1 de agosto, el Z36 y otros tres destructores de la flotilla navegaron hacia el Golfo de Riga para bombardear posiciones soviéticas tierra adentro. El 5 de agosto, escoltaron al crucero pesado Prinz Eugen mientras atacaba objetivos en la isla de Ösel , Estonia, y en Letonia los días 19 y 20 de agosto. El Z36 y el destructor Z28 escoltaron al transporte de tropas MV Monte Rosa , cargado de refugiados, desde Baltischport , Estonia, hasta Gotenhafen , Alemania, el 16 de septiembre. Ese mes, la flotilla también cubrió los convoyes que evacuaban Finlandia y luego Reval. Del 10 al 15 de octubre, la flotilla escoltó al Lützow y al Prinz Eugen mientras reanudaban sus misiones de bombardeo costero y bombardeaban objetivos, atacando posiciones soviéticas en Memel y Libau. Al mes siguiente, la flotilla y los cruceros pesados ​​Admiral Scheer y Prinz Eugen bombardearon posiciones soviéticas durante la evacuación de Sworbe , en Ösel, entre el 20 y el 24 de noviembre. [ 7 ] [ 8 ]

A mediados de diciembre, la 6.ª Flotilla de Destructores , que ahora constaba del Z36 , sus buques gemelos Z35 y Z43 , y los grandes torpederos T23 y T28 , recibió la misión de colocar un nuevo campo de minas entre la costa estonia y un campo de minas existente un poco más mar adentro. El T23 debía escoltar a los demás buques y los destructores iban cargados con 68 minas cada uno. La misión se pospuso a la noche del 11 al 12 de diciembre debido al mal tiempo y la flotilla zarpó la mañana del 11. El tiempo empeoró gradualmente a lo largo del día y la lluvia y las salpicaduras dificultaron la navegación. Tras navegar un poco demasiado al norte, el Z35 y el Z36 se toparon por error con el campo de minas Nashorn (Rinoceronte), que estaba a solo 2,5 millas náuticas (4,6 km; 2,9 mi) al norte de la posición prevista para el nuevo campo de minas. Alrededor de las 02:00, el Z36 chocó contra una mina y se hundió muy rápidamente, pereciéndose toda la tripulación. [ 7 ] [ 9 ]  

El pecio fue inspeccionado por el Ministerio de Medio Ambiente de Finlandia en 1994 en 59°38.1′N 24°20′E / 59.6350°N 24.333°E / 59.6350; 24.333 . [ 10 ]

Notas

  1. ↑ Gröner , pág. 204.
  2. ↑ Koop y Schmolke , pág. 27.
  3. ↑ Gröner , págs. 203–04.
  4. ↑ Whitley , págs. 68, 71–73, 201.
  5. ↑ Koop & Schmolke , págs. 24-25, 116.
  6. ↑ Whitley , pág. 180.
  7. 1 2 Koop y Schmolke , pág. 116.
  8. ↑ Rohwer , págs. 339, 351, 359, 363, 373–74.
  9. ↑ Whitley , págs. 180–87.
  10. ^ Saari, Jukka. "Z 36" (en finlandés). Pohjalla Ry . Consultado el 13 de marzo de 2018 .

Bibliografía

  • Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes 1815–1945 . Vol.  1: Principales buques de guerra de superficie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
  • Koop, Gerhard y Schmolke, Klaus-Peter (2003). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-307-1.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1991). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-302-2.

Lecturas adicionales

  • Williamson, Gordon; Palmer, Ian (2003). Destructores alemanes 1939–45 (  ed. 2003). Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-504-4.
  • Z36 en german-navy.de
  • Destructores alemanes en Battleships-Cruisers.co.uk