Destructor alemán Z43

El Z43 fue un destructor tipo 1936B construido para la Kriegsmarine (Armada alemana) durante la Segunda Guerra Mundial . Completado a mediados de 1944, el buque pasó la guerra en el mar Báltico , escoltando buques alemanes, colocando campos de minas y bombardeando a las fuerzas soviéticas. Participó en una operación de minado en diciembre de 1944, donde sus buques gemelos , el Z35 y el Z36, se hundieron al entrar accidentalmente en un campo de minas alemán. Sufrió graves daños por una mina el 10 de abril de 1945 y fue hundido el 3 de mayo de ese mismo año.

El diseño del Tipo 1936B conservó el diseño del casco del Tipo 1936A, pero volvió al armamento principal más ligero del Tipo 1936 para reducir el peso en la parte superior y mejorar la navegabilidad . Los buques tenían una eslora total de 127 metros (416 pies 8 pulgadas) y 121,9 metros (399 pies 11 pulgadas) de eslora en la línea de flotación . Tenían una manga de 12 metros (39 pies 4 pulgadas) y un calado máximo de 4,32 metros (14 pies 2 pulgadas) . Los buques desplazaban 2.519 toneladas largas (2.559 t) a carga estándar y 3.542 toneladas largas (3.599 t) a carga profunda . Los dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Wagner , cada uno impulsando un eje de hélice , fueron diseñados para producir 70 000 caballos de fuerza métricos (51 000 kW ; 69 000 shp ) utilizando vapor suministrado por seis calderas de tubos de agua Wagner para una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h ; 41 mph ) . Los buques transportaban un máximo de 835 toneladas (822 toneladas largas) de fueloil , lo que les proporcionaba una autonomía de 2600 millas náuticas (4800 km; 3000 mi) a 19 nudos (35 km/h; 22 mph) . ^{[ 1 ]} Su tripulación constaba de 11 a 15 oficiales y de 305 a 20 marineros. ^{[ 2 ]}                  

Los buques Tipo 1936B llevaban cinco cañones SK C/34 de 12,7 centímetros (5 pulgadas)  en montajes individuales con escudos de cañón , dos superpuestos a cada lado de la superestructura . El quinto montaje estaba situado sobre la caseta de popa. Los cañones estaban designados del 1 al 5 de proa a popa. Su armamento antiaéreo consistía en cuatro cañones SK C/30 de 3,7 centímetros (1,5 pulgadas)  en dos montajes dobles a la altura de la chimenea de popa y quince cañones C/38 de 2 centímetros (0,8 pulgadas)  en tres montajes cuádruples y tres individuales. El buque llevaba ocho tubos lanzatorpedos de 53,3 centímetros (21 pulgadas) sobre la línea de flotación en dos montajes accionados por motor. Se proporcionaban dos recargas para cada montaje. Tenían cuatro lanzadores de cargas de profundidad y se podían instalar rieles para minas en la cubierta de popa con una capacidad máxima de 74 a 76 minas . Se instalaron hidrófonos pasivos 'GHG' ( Gruppenhorchgerät ) para detectar submarinos y probablemente también se instaló un sonar S-Gerät . Los buques estaban equipados con un radar de búsqueda FuMO 24 ^{[ Nota 1 ]} sobre el puente . ^{[ 3 ] [ 4 ]} 

El Z43 fue encargado originalmente como un destructor Tipo 1938B a AG Weser ( Deschimag ) el 28 de junio de 1939, pero el contrato se canceló cuando se abandonó el diseño del Tipo 1938B, y el buque fue reordenado como un destructor Tipo 1936A (Mob). Esto se cambió a un Tipo 1936B el 17 de febrero de 1941. Su quilla fue colocada con el número de astillero W1029 el 1 de mayo de 1942 en el astillero de Deschimag en Bremen , botado el 22 de septiembre de 1943 y comisionado el 31 de mayo de 1944 bajo el mando del Capitán de Fragata (Comandante) Carl Heinrich Lampe. Después de su puesta a punto, el Z43 fue asignado a la 6. Zerstörerflotille (6.ª Flotilla de Destructores) en octubre de 1944. ^{[ 5 ]}

Al mes siguiente, la flotilla y los cruceros pesados ​​Admiral Scheer y Prinz Eugen bombardearon posiciones soviéticas durante la evacuación de Sworbe , en la isla estonia de Saaremaa , entre el 20 y el 24 de noviembre. A mediados de diciembre, la 6. Zerstörerflotille , que ahora constaba del Z43 , sus gemelos Z35 y Z36 , y los grandes torpederos T23 y T28 , recibió la tarea de colocar un nuevo campo de minas entre la costa estonia y un campo de minas existente un poco más mar adentro. El T23 debía escoltar a los demás barcos y los destructores iban cargados con 68 minas cada uno. La misión se pospuso a la noche del 11 al 12 de diciembre debido al mal tiempo y la flotilla zarpó la mañana del 11. El tiempo empeoró gradualmente a lo largo del día y la bruma y la lluvia dificultaron la navegación. Tras navegar demasiado al norte, los buques Z35 y Z36 se adentraron por error en el campo minado Nashorn (Rinoceronte), situado a tan solo 2,5 millas náuticas (4,6 km; 2,9 millas) al norte de la ubicación prevista del nuevo campo minado. Ambos buques chocaron contra minas y se hundieron alrededor de las 02:00; al estar tan cerca del campo minado, no se hizo ningún esfuerzo por rescatar a los supervivientes en la oscuridad. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}  

En enero y principios de febrero de 1945, el Z43 escoltó convoyes entre Gotenhafen , Alemania, y Libau , Letonia . Entre el 18 y el 24 de febrero, las fuerzas alemanas lanzaron un contraataque local en Samland ; el Admiral Scheer , el Z43 y otros buques proporcionaron apoyo de artillería, apuntando a posiciones soviéticas cerca de Peyse y Gross-Heydekrug . El ataque alemán restableció temporalmente la conexión terrestre con Königsberg . El 27 de febrero, el buque ayudó a escoltar al transatlántico SS Hamburg  hasta Sassnitz . El Z43 escoltó al Admiral Scheer y a su buque gemelo Lützow desde la bahía de Danzig hasta Swinemünde el 7 de marzo y luego bombardeó posiciones soviéticas cerca de Kolberg del 11 al 18 de marzo para cubrir la evacuación de la ciudad. Del 23 de marzo al 7 de abril, el buque escoltó al Lützow y a otros buques alemanes en la bahía de Danzig mientras también bombardeaba a las tropas soviéticas. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

El Z43 fue alcanzado por una bomba soviética que no detonó el 9 de abril, pero chocó contra una mina al día siguiente. La explosión abrió un agujero de 15 x 4 metros (49 pies × 13 pies) en su casco, rompió su quilla e inundó las salas de calderas central y de popa . El torpedero T33 comenzó a remolcarlo, pero el destructor pudo navegar posteriormente por sus propios medios hasta Rostock para realizar reparaciones de emergencia que incluyeron la soldadura de varias vigas al casco para reforzarlo. El Z43 entró entonces en el puerto de Warnemünde para proporcionar apoyo de fuego a las tropas alemanas en tierra tras haber descargado todos sus cañones antiaéreos y parte de su tripulación. Zarpó de Warnemünde el 2 de mayo rumbo a Kiel, habiendo agotado toda su munición. El barco fue hundido cerca de Flensburg al día siguiente. ^{[ 9 ] [ 11 ]}   

• Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes 1815 – 1945. Vol.  1: Principales buques de guerra de superficie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
• Koop, Gerhard y Schmolke, Klaus-Peter (2003). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-307-1.
• Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra naval 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Tercera  edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Whitley, MJ (1991). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-302-2.

• Z43 en german-navy.de
• Destructores alemanes en Battleships-Cruisers.co.uk

54°48′32″N 9°46′57″E / 54.8089°N 9.7825°E / 54.8089; 9.7825