Destructor alemán Z37

El Z37 fue un destructor del tipo 1936A (Mob) construido para la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . Terminado de construir en 1942, el barco pasó la mayor parte de su breve carrera desplegado en Francia. Participó en la Batalla del Golfo de Vizcaya a finales de 1943 antes de ser embestido accidentalmente por el destructor Z32 a principios de 1944. Remolcado de vuelta a puerto, la Kriegsmarine (Armada alemana) decidió que el Z37 estaba demasiado dañado para ser reparado y desarmó su casco . Desmantelado más tarde ese año, fue hundido por su tripulación antes de ser desguazado por los franceses en 1949.

Los destructores Tipo 1936A (Mob) eran ligeramente más grandes que los de la clase Tipo 1936A anterior y tenían un armamento más pesado. Tenían una longitud total de 127 metros (416 pies 8 pulgadas) y 121,9 metros (399 pies 11 pulgadas) de largo en la línea de flotación . Los barcos tenían una manga de 12 metros (39 pies 4 pulgadas) y un calado máximo de 4,62 metros (15 pies 2 pulgadas). Desplazaban 2.657 toneladas largas (2.700 t) en carga estándar y 3.691 toneladas largas (3.750 t) en carga profunda . Los dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Wagner, cada uno impulsando un eje de hélice , fueron diseñados para producir 70.000  PS (51.000  kW ; 69.000  shp ) utilizando vapor proporcionado por seis calderas acuotubulares Wagner. Los barcos tenían una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h; 41 mph), pero su velocidad máxima era de 35,5 nudos (65,7 km/h; 40,9 mph). ^[1] Los destructores de la clase Tipo 1936A (Mob) llevaban suficiente combustible para darles un alcance de 2239 millas náuticas (4147 km; 2577 mi) a una velocidad de 19 nudos (35 km/h; 22 mph). La tripulación de los barcos contaba con 11-15 oficiales y 305-21 soldados rasos, más 4 oficiales y 19 soldados rasos adicionales si servían como buque insignia de la flotilla . ^[2]

Los buques Tipo 1936A (Mob) estaban armados con cinco cañones TbtsK C/36 de 15 centímetros (5,9 pulgadas) en una torreta de dos cañones hacia adelante y tres montajes simples con escudos de cañón a popa de la superestructura principal . Su armamento antiaéreo variaba y el del Z37 consistía en cuatro cañones Flak M42 de 3,7 centímetros (1,5 pulgadas) en un par de montajes gemelos a lo largo del embudo trasero y siete cañones C/38 de 2 centímetros (0,79 pulgadas) en un cuádruple y tres montajes simples. ^{[3] [4] Los buques llevaban ocho} tubos de torpedos de 53,3 centímetros (21 pulgadas) en dos montajes accionados por motor. Se proporcionó un par de torpedos de recarga para cada montaje. Tenían cuatro lanzadores de cargas de profundidad y se podían instalar rieles de minas en la cubierta trasera que tenían una capacidad máxima de 60 minas . Se instaló un sistema de hidrófonos pasivos denominados 'GHG' ( Gruppenhorchgerät ) para detectar submarinos . Probablemente también se instaló un sonar S-Gerät . ^{[5] [6]} El Z37 estaba equipado con un radar FuMO 21 o FuMO 24 instalado sobre el puente . ^[7]

Otro montaje cuádruple de 2 cm reemplazó al cañón único de 2 cm delantero en algún momento después de principios de 1943. ^[8] El barco fue equipado con un detector de radar FuMB Metox después de la puesta en servicio. ^[9]

El Z37 fue ordenado inicialmente a Oderwerke Stettin como un destructor Tipo 1938B el 26 de junio de 1939, pero la Armada alemana canceló el pedido en septiembre de 1939, reordenando el barco con el número de astillero G627 a Germaniawerft como un destructor Tipo 1936A (Mob) el 19 de septiembre de 1939. ^[10] El barco fue puesto en grada en el astillero de Germaniawerft en Kiel el 2 de enero de 1940 y botado el 24 de febrero de 1941. ^[11] La construcción se ralentizó por la escasez de mano de obra y materiales y el Z37 no fue puesto en servicio hasta el 16 de julio de 1942. ^[12]

El 23 de enero de 1943, el Z37 partió como parte de la escolta del acorazado Scharnhorst y el crucero pesado Prinz Eugen desde el mar Báltico hasta Noruega, pero la operación fue cancelada cuando la fuerza fue avistada por aviones británicos. ^{[13] [14]} El 5 de marzo de 1943, la 8.ª Flotilla de Destructores ( Z23 , Z24 , Z32 y Z37 ) fue transferida a través del Canal de la Mancha a la costa atlántica francesa en la Operación Karin . A pesar de los ataques de la artillería costera británica y de las lanchas torpederas a motor , la flotilla logró pasar ilesa por el estrecho de Dover , pero el Z37 encalló en Le Havre el 6 de marzo, dañando su hélice de estribor, y estuvo en reparación hasta el 18 de marzo. ^{[3] [15]}

El 28 de marzo, el Z37 fue uno de los cuatro destructores que formaron la escolta lejana para el corredor de bloqueo italiano Himalaya que partió de Burdeos hacia el Lejano Oriente, con 9 torpederos proporcionando una escolta cercana, pero la fuerza regresó cuando fue detectada por el reconocimiento aéreo británico. El 30 de marzo, el Z37 , junto con los destructores Z23 , Z24 y Z32 , partió para encontrarse con el corredor de bloqueo entrante Pietro Orseolo . Los fuertes ataques aéreos británicos fueron repelidos, pero el Pietro Orseolo fue dañado por un torpedo del submarino estadounidense Shad antes de llegar a salvo al estuario de Gironda el 2 de abril. El 9 de abril, el Z37 emprendió otro intento de cubrir la ruptura del Himalaya , pero nuevamente esto fue frustrado por los ataques aéreos británicos. ^[16]

El 24 de diciembre de 1943, seis destructores de la 8.ª Flotilla de Destructores ( Z37 , Z23 , Z24 , Z27 y ​​ZH1 ) y la 4.ª Flotilla de Torpederos (de seis torpederos) partieron para encontrarse con el corredor de bloqueo Osorno , encontrándose con él el 25 de diciembre. Lograron escoltar al Osorno hasta la Gironda a pesar del fuerte ataque aéreo, pero el Orsono chocó contra un naufragio sumergido y tuvo que ser varado para salvar su carga. ^[17] El 26 de diciembre, la 8.ª Flotilla de Destructores, que nuevamente incluía al Z37 (pero sin el ZH1 ) y la 4.ª Flotilla de Torpederos partieron nuevamente para encontrarse con otro corredor de bloqueo entrante, el Alsterufer . Sin que los alemanes lo supieran, el Alsterufer fue atacado e incendiado por un bombardero B-24 Liberator del escuadrón n.º 311 (checoslovaco) de la RAF el 27 de diciembre y fue abandonado por su tripulación. Alrededor del mediodía del 28 de diciembre, los cruceros británicos Glasgow y Enterprise , que patrullaban en el golfo de Vizcaya para interceptar a los que rompían el bloqueo, se encontraron con los destructores y torpederos alemanes, lo que resultó en la batalla del golfo de Vizcaya . Los mares agitados impidieron que la fuerza alemana utilizara sus ventajas teóricas en velocidad y potencia de fuego, y el destructor Z27 y ​​los torpederos T25 y T27 se hundieron. El Z37 disparó seis torpedos contra los cruceros británicos, todos los cuales fallaron. ^{[18] [19]}

El 30 de enero de 1944, el Z37 estaba realizando ejercicios en el sur del Golfo de Vizcaya con el Z23 y el Z32 cuando colisionó con el Z32 . Uno de los torpedos del Z37 explotó, provocando un incendio que hizo estallar parte de su munición antiaérea y causó grandes inundaciones. Fue remolcado de regreso a Burdeos , pero el daño se consideró demasiado grave para repararlo, y sus cañones fueron retirados para reforzar las defensas costeras del estuario de Gironda , y su tripulación fue desplegada como tropas de tierra. Fue dado de baja el 24 de agosto y luego hundido . Su naufragio fue desguazado en 1949. ^{[20] [21]}

• Friedman, Norman (1981). Radar naval . Londres: Conway Maritime Press. ISBN. 0-85177-238-2.
• Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes 1815–1945 . Vol. 1: Buques de guerra de superficie importantes. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
• Koop, Gerhard y Schmolke, Klaus-Peter (2014). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-193-9.
• Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Sieche, Erwin (1980). "Alemania". En Chesneau, Roger (ed.). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Londres: Conway Maritime Press. págs.  218-254 . ISBN 0-85177-146-7.
• Whitley, MJ (1991). Destructores alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-302-2.

• Destructores de la Kriegsmarine