Graduado BM-21

• BM-21 : Versión original conocida como vehículo lanzador BM-21. La unidad lanzadora estaba montada sobre un chasis modificado de camión Ural-375D .
  • BM-21-1 : Los vehículos de lanzamiento están montados sobre una familia de chasis de camiones Ural-4320 .
  • 2B17 o también BM-21-1 : Esta actualización se presentó por primera vez en 2003 y fue desarrollada por Motovilikha Plants de Perm. El sistema está equipado con un sistema de navegación por satélite NAP SNS, un sistema de control de tiro automatizado ASUNO, un sistema de lanzamiento APP y puede disparar una nueva generación de cohetes con un alcance de 40 km (25 millas) . El camión es el Ural-4320 1.  

• 9P138 "Grad-1" : versión más ligera de 36 cohetes, montada sobre un chasis ZIL-131 6x6 . El vehículo con su equipo auxiliar (cohetes, transportador 9T450 y camión de reabastecimiento 9F380) se denomina complejo 9K55 . El 9P138 solo puede usar cohetes de corto alcance con un alcance de 15 km (9,3 millas) . En Occidente se le conocía como BM-21b o M1976 .  

• BM-21V "Grad-V" ( Vozdushnodesantniy – 'aerotransportado') (designación de la OTAN M1975 ): Desarrollado para las Fuerzas Aerotransportadas Soviéticas en 1969. Un chasis de camión GAZ-66 B 4x4 está equipado con un lanzacohetes de 12 cohetes de 122  mm. El vehículo es lo suficientemente robusto como para ser lanzado desde el aire. Partes del vehículo, como el techo de lona de la cabina, se pueden desmontar o plegar para reducir su tamaño durante el transporte. Al igual que el BM-21, el BM-21V tiene gatos estabilizadores en la parte trasera del vehículo para brindar soporte durante el disparo. El vehículo de lanzamiento tiene el índice industrial 9P125 .

• 9А51 "Prima" : Lanzador de 50 proyectiles sobre chasis Ural-4320 de 5 toneladas. El vehículo, junto con el equipo de control de tiro, el transportador de municiones TZM 9T232M y el nuevo cohete 9M53F, se denomina complejo 9K59 . Aparentemente, se produjo un número reducido de unidades.

• Sistema de cohetes portátil ligero Grad-P : El sistema completo comprende un lanzador portátil de un solo proyectil 9P132 (recargable y reutilizable), un  cohete de fragmentación de alto explosivo 9M22M de 122 mm y un panel de control de tiro. El sistema fue desarrollado a mediados de la década de 1960 para unidades especiales soviéticas y fue utilizado por las fuerzas vietnamitas en la guerra contra Estados Unidos, bajo la designación DKZ-B . ^{[ 12 ]} No fue aceptado para el servicio regular en el Ejército ruso, pero fue y sigue siendo popular entre las fuerzas paramilitares y guerrilleras . Esta versión fue empleada ocasionalmente por ambos bandos en la Guerra del Donbás (2014-2022) . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

• BM-21PD "Damba" ( Protivodiversionnyi ): lanzador de 40 proyectiles montado sobre chasis de camión Ural-375D o 43201. Desarrollado para la protección de bases navales contra infiltraciones submarinas, utiliza munición especial PRS-60 ( Protivodiversionnyi Reaktivnyi Snaryad ). El vehículo, junto con el transportador de munición, se denomina complejo DP-62 "Damba" .

• A-215 "Grad-M" : versión naval de 20 proyectiles, entró en servicio en 1978.

Diversos países, entre ellos China , Checoslovaquia , Egipto , Irán , Corea del Norte , Polonia y Rumania , han producido adaptaciones del lanzador .

• BM-21A "BelGrad" : Se trata de una versión modernizada, basada en uncamión MAZ  -631705 6×6 con motor diésel TMZ-8424 de 425 CV. Entre la cabina y el lanzador se encuentra un paquete adicional de 40 cohetes. El sistema fue evaluado a partir de 1997 y entró en servicio en 2001.

• Tipo 81 SPRL : La República Popular China produce el Tipo 81. Su cohete de 122 mm y tubo de lanzamiento probablemente fueron copiados de proyectiles y lanzadores rusos Grad-P capturados en laguerra sino-vietnamitaEntró en servicio con el Ejército Popular de Liberación en 1982, donde su versión mejorada se conoce actualmente comoPHZ81. Debido a que es una copia directa, el Tipo 81 es extremadamente similar a su predecesor ruso. Sus 40 tubos están montados en unYan'ande Shaanxi Automobile Works , que, a diferencia de la versión rusa original, tiene una cabina protegida por escudos antiexplosión.
• Lanzacohetes autopropulsados ​​Tipo 83 : Esta es una versión de 24 cohetes, basada en un camión Dong Feng. Los tubos de lanzamiento están dispuestos en tres filas de 8. El vehículo lanzador tiene un peso total en combate de8700 kilogramos (19 200lb)y también puede utilizarse como parte del sistema de cohetes minadores Tipo 84. Actualmente, se están desarrollando nuevos cohetes con alcances de entre30 y 40km (19 y 25millas).   
• Tipo 89 TSPRL : Se trata básicamente del lanzador de 40 cohetes del BM-21 o Tipo 81 montado sobre un chasis de orugas con un motor diésel de 520 hp. El mismo chasis se utiliza también para el obús autopropulsado Tipo 83 de 152 mm (PLZ83), el cazacarros Tipo 89 de 120 mm (PTZ89) y otros vehículos especializados. El vehículo tiene un peso en combate de29,9toneladas cortas(27,1toneladas métricas)y transporta 40 cohetes de repuesto. Su designación actual en el Ejército Popular de Liberación esPHZ89.
• Tipo 90 SPRL : El sistema de cohetes múltiples Tipo 90 de 40 disparos de NORINCO (China North Industries Corporation) es un sistema de diseño y fabricación nacional equipado con un sistema automático de operación y lanzamiento, un sistema de disparo eléctrico y un paquete de 40 cohetes de recarga automática. Es muy similar alM-77 Oganj,pero de calibre 122 mm. El chasis utilizado es el camión Tiema SC2030 6×6. Un batallón de MRL Tipo 90 consta de tres baterías, cada una con 6 lanzacohetes autopropulsados, 6 camiones de reabastecimiento de municiónTiema XC2200con 80 cohetes y un puesto de mando de batería en un camión DongFeng EQ-245 6×6.
• Tipo 90A : Versión modernizada, basada en el chasis de un camión Tiema XC2200 6×6 y equipada con un moderno sistema de control de tiro con GPS. El vehículo de puesto de mando puede desplegar y controlar varios sistemas Tipo 90A por control remoto para lograr la máxima potencia de fuego.
• Tipo 90B : Última versión digitalizada. El vehículo de lanzamiento de cohetes se basa en un camión Beifang Benchi serie 2629 6×6 (copia de Mercedes-Benz) y tiene una cabina más larga. Cada set ahora también incluye tres vehículos de observación avanzada, basados ​​en el blindadoWZ551.
• PR50 SPMRL : Desarrollo del lanzacohetes múltiple autopropulsado Tipo 90B con una potencia de fuego un 25 % mayor (50 proyectiles en comparación con los 40 originales). Incorpora características de lade lanzacohetes múltiples autopropulsados ​​Weishi (WS SPMRL),lo que reduce los costos operativos y el costo total del ciclo de vida, ya que la mayoría de los componentes del PR50 son intercambiables con los de la serie WS. También incorpora una característica propia del Tipo 90B: la adopción de cohetes de diferentes alcances, lo que le confiere al PR50 un amplio alcance de 20 a 40 km.
• WS-6 SPMRL : Una versión más ligera y compacta del SPMRL PR50 de 122 mm sin guiado para un despliegue rápido, con un número de tubos reducido en un 60%, a 40*, desde los 100 originales del PR50 MLS.

• WS-22 SPMRL : Una versión guiada del misil PR50 MLS de 122 mm con guiado terminal inercial en cascada primitivo, con un alcance estándar de 20 a 30 km.
• CTL-181A MRL : Una variante del Dongfeng Mengshi equipada con un lanzacohetes múltiple de 122 mm y una unidad modular de almacenamiento de municiones. ^{[ 15 ]}

• LRSV-122 M-96 "Tajfun" ( samovozni višecijevni lanser raketa ): Versión modificada del M-77 Oganj con  cañones de 128 mm reemplazados por  cañones de 122 mm debido a la falta de misiles de  calibre 128 mm, en 4 filas de 8 tubos de lanzamiento para usar con cohetes de calibre Grad colocados en un camión Tatra T813 sin blindaje en lugar de los camiones FAP que estaban dañados sin reparación. Se hicieron alrededor de cuatro de estas conversiones en chasis Tatra. Al igual que el M-77 Oganj , el lanzador y el paquete de recarga están cubiertos por un toldo plegable para protección y camuflaje durante el transporte. Peso en combate: 23,5 t. Solo se construyó un número muy pequeño.

• LRSV-122 M-92 "Vulkan" ( samovozni višecijevni lanser raketa ): Versión modificada del M-77 Oganj con  cañones de 128 mm reemplazados por  cañones de 122 mm debido a la falta de misiles de  calibre 128 mm, en 4 filas de 8 tubos de lanzamiento para usar con calibre Grad. ^{[ 16 ]}

• RM-70 ( 122 mm RAKETOMET vz. 70 ): En 1972, el Ejército Checoslovaco introdujo su propia versión del vehículo lanzador BM-21, denominada RM-70. La unidad lanzadora consta de un banco de 40 tubos de lanzamiento dispuestos en 4 filas de 10 y montados sobre un camión Tatra 813 modificado de 8x8 y 10 toneladas . A diferencia del BM-21, el RM-70 cuenta con una cabina blindada y espacio suficiente detrás para almacenar otros 40 cohetes. Estos cohetes pueden recargarse automáticamente en el lanzador simultáneamente.
  • RM-70/85 : Modificación del vehículo de lanzamiento RM-70 sobre un camión Tatra 815 sin blindaje .

• RM 70 Vampire : Versión moderna del RM 70 sobre un chasis Tatra 817 8x8 con sistema digital de control de incendios, presentada en 2015.
• BM-21 MT STRIGA : Vehículo lanzador BM-21 sobre un chasis Tatra 817 4x4 con sistema digital de control de tiro, sin soporte para munición de repuesto para recarga inmediata, presentado en 2022.

Los egipcios fabrican localmente los cohetes Sakr-18 y Sakr-36 , con un alcance respectivo de 18 km (11 mi) y 36 km (22 mi) , y el más reciente Sakr-45 con un alcance superior de 45 km (28 mi) . En lugar de una munición estándar de alto explosivo y fragmentación, el ejército egipcio prefiere una munición de racimo de 23 kilogramos (51 lb) , que puede ser extremadamente efectiva contra equipos ligeramente blindados y concentraciones de tropas. Ambos cohetes, así como los modelos soviéticos originales, por supuesto, se disparan con lanzacohetes de fabricación local como el RL-21 (copia del BM-11) y el RC-21 (copia del BM-21, similar al Hadid HM20). La empresa Helwan Machine Tools también produce sistemas portátiles con uno, tres, cuatro y ocho tubos de lanzamiento. Además, el RAAD 200 es un BM-21 montado sobre un nuevo vehículo de orugas.       

El Complejo de Ingeniería de Municiones de Homicho fabrica los cohetes, mientras que el Complejo de Ingeniería de Motorización de Bishoftu produce los tubos lanzadores y ha adaptado camiones existentes a motores diésel. Bishoftu Motorización también ha fabricado un lanzador de seis tubos para su montaje en camiones ligeros.

Desde 2006, Hamás ha disparado  cohetes Grad de 122 mm, copias fabricadas en Irán y versiones del bloque del Este modificadas para ampliar su alcance, contra Israel. ^{[ 17 ]} Se cree que los cohetes fueron introducidos en la Franja de Gaza a través de túneles desde Egipto. ^{[ 17 ]} Algunos de los cohetes eran una variante china del Grad. ^{[ 18 ]} Fuentes de Hamás dijeron estar satisfechas con el desempeño de las variantes chinas del cohete BM-21 Grad, que demostraron un alcance e impacto explosivo mucho mayores que los cohetes de fabricación palestina, así como que los Grad o Katyusha de origen ruso. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

Hamas ha utilizado lanzadores portátiles de un solo tubo para cohetes en ataques contra Israel, designados 122  mm 9P132/BM-21-P. ^{[ 20 ]} Los  cohetes Grad de 122 mm utilizados en Gaza tienen un alcance de aproximadamente 40 km (25 mi) y pueden alcanzar las ciudades israelíes de Ashdod , Beer-Sheva , Ofakim , Gedera , Kiryat Gat , Ashqelon , Sderot , Rehovot , Kiryat Malachi y Gan Yavne . También publicaron un vídeo que afirma que el dispositivo montado se utilizó como lanzacohetes multicañón en un vehículo por primera vez en Gaza. ^{[ 21 ]} El 7 de abril de 2011, el sistema Cúpula de Hierro interceptó con éxito un cohete Grad lanzado desde Gaza por primera vez. Los cohetes fueron lanzados sin sus plataformas específicas y por operadores no entrenados, lo que provoca una precisión muy baja. Más del 50% de los cohetes no alcanzan ciudades enteras y más del 10% terminan impactando en el mar. ^{[ 22 ]}  

• RS-122 Magaria : En marzo de 2012, la República de Georgia presentó su propia versión autopropulsada, altamente modificada, del BM-21 Grad. Presenta mejoras innovadoras similares a las de su homólogo polaco. La cabina de la tripulación está blindada y bien protegida de acuerdo con el nivel 2 o superior de STANAG . El lanzador de 40 tubos está equipado con un sistema de puntería de precisión y tiene un alcance máximo de 45 km, dependiendo de la munición, lo que garantiza una mayor precisión a distancias mayores. Hay espacio suficiente para un paquete adicional de 40 tubos. El lanzador se puede desplegar y activar directamente desde el interior de la cabina de la tripulación, lo que reduce considerablemente el tiempo entre salvas. Sin embargo, también está disponible la configuración externa tradicional. Se puede disparar una andanada completa en menos de 20 segundos. La plataforma de uso general también se puede utilizar para sistemas de cohetes más sofisticados. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

DIO de Irán produce copias de los sistemas BM-11 y BM-21 que pueden disparar los cohetes soviéticos originales, así como el " Arash " de desarrollo local con un alcance de 20,5 km (12,7 millas) . También existe un cohete con un alcance de 75 km (47 millas) .    

• Heidar-44 : Una versión de 40 tubos del BM-21 basada en el chasis de un camión KrAZ.
• HM20 : Esta es la versión iraní del BM-21, montada sobre un camión Mercedes-Benz 2624 6×6. El paquete de lanzamiento consta de dos paquetes de 20 tubos. Al parecer, también existe una versión con sistema de recarga automática. La versión más reciente se monta sobre camiones MAN 6×6.
• HM23 : Versión más ligera de 16 cartuchos con dos paquetes de 8 tubos lanzadores.
• HM27 : Una versión de 8 disparos basada en el camión Toyota Land Cruiser .
• Raad : Versión iraní del BM-11 de 24 proyectiles, basado en un camión Mercedes-Benz LA 911B 4x4. Algunos vehículos están equipados con una grúa hidráulica ligera. No confundir con un misil antitanque ni con un obús autopropulsado del mismo nombre.

 Irak desplegó varios cohetes de 122 mm durante la guerra Irán-Irak, modificados para lanzar agentes neurotóxicos contra objetivos. Entre ellos se encontraba la ojiva "Borak" de 40 pulgadas de largo, de fabricación nacional y compatible con el sistema Grad MLRS, diseñada para dispersar gas sarín . ^{[ 25 ]}

Se fabricó un número limitado de lanzacohetes FIROS 25 y 30. Tenían la misma configuración, con  capacidad para 40 cohetes de 122 mm, y eran compatibles también con el lanzador BM-21. Su alcance era de entre 25 y 32  km. Se vendieron a Libia, Emiratos Árabes Unidos y probablemente a otros clientes. Se produjeron alrededor de 150 unidades entre los años 80 y 90.

• BM-11 : Versión norcoreana de 30 tubos. Los tubos están dispuestos en dos grupos de 15; todos los cohetes pueden dispararse en tan solo 15 segundos. El sistema BM-11 se basa en una copia no autorizada del chasis del camión Isuzu HTS12G de 2,5 toneladas, fabricado en Japón.
• MRL 122  mm M1977 : Código DIA de EE. UU. para un sistema que parece ser una copia directa del BM-21 "Grad".
• MRL 122  mm M1985 : Esta es una versión más moderna, basada en un camión Isuzu 6×6 y probablemente con un cargador de 40 proyectiles montado entre la cabina y el lanzador.

• KRL 122 : Los Laboratorios de Investigación Kahuta de Pakistán han desarrollado un lanzacohetes basado en el BM-21 Grad. ^{[ 26 ] [ 27 ]} El KRL 122 se basó originalmente en un camión Isuzu, pero los modelos posteriores utilizan el camión Reo M35 . Algunas fuentes mencionan el designador Ghazab . Además de los cohetes soviéticos originales, el sistema puede lanzar los cohetes Yarmuk desarrollados por Pakistan Ordnance Factories . El KRL 122 ha alcanzado un alcance máximo de más de 40  km debido al uso de  cohetes mejorados de 122 mm. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

• WR-40 "Langusta" ( langosta espinosa ) ( wyrzutnia rakietowa significa lanzacohetes): Esta es una versión polaca moderna con un nuevo sistema de control de tiro (con computadora balística BFC201 y sistema de navegación Sigma 30) y un lanzador modificado basado en el camión Jelcz P662D.35G-27 6×6, producido por Jelcz Komponenty . ^{[ 30 ]} El primer vehículo entró en servicio el 20 de marzo de 2007. Probablemente alrededor de la mitad de todos los 227 lanzadores polacos BM-21 se convertirán en lanzadores WR-40. También se desarrollaron nuevos tipos de munición modernos para el lanzador: el alcance es de aproximadamente 42 km (26 mi) para cohetes de fragmentación-HE " Feniks-Z " y 32 km (20 mi) para cohetes de carga. Se cree que el camión Jelcz P662.D.35, con cabina ligeramente blindada, también sirve de base para un complejo polaco de lanzacohetes múltiples , que posiblemente se desarrolle en el futuro.    

• APR-21 ( aruncător de proiectile reactive – rocket launcher): Lanzador rumano de 21 proyectiles (3 filas de 7) montado sobre un chasis Bucegi SR-114 4x4. Ya no lo utiliza el Ejército rumano, pero algunos vehículos se han exportado aNigeriayCroacia.Marruecostiene el lanzador montado sobre uncamiónKaiser .
• APR-40 : Inicialmente, este designador se utilizó para el BM-21 "Grad" original en servicio rumano, pero Aerostar SA ha desarrollado un modelo mejorado, basado en unDAC-665T 6x6. Un modelo ligeramente mejorado, llamadoAPRA-40o40 APRA 122 FMC, se basa en elDAC15.215 DFAEG. Cada lanzador normalmente va acompañado de un camión de reabastecimiento MITC con una grúa de 6t y un remolque RM13. El sistema también es utilizado porBotsuana,Bosnia,Camerún,Croacia,Irán,Irak,Liberia,NigeriayUcrania. ^{[ 31 ]}
  • LAROM o LAROM 160 : Esta es una versión mejorada que se desarrolló en cooperación con Israel. El vehículo de lanzamiento se basa en el chasis del camión DAC 25.360 DFAEG, equipado con dos paquetes de lanzamiento con 20 tubos de 122 mm o 13 tubos de 160 mm cada uno. ^{[ 32 ]} El LAROM 160 puede disparar cohetes como el LAR Mk.IV con un alcance de 45 km (28 mi) . El sistema entró en servicio con las Fuerzas Terrestres Rumanas en 2002. ^{[ 33 ]}  

• LRSVM Morava : Sistema lanzacohetes múltiple modular universal con posibilidad de utilizar todos los modelos de cohetes Grad de 122 mm, así como los cohetes M-77 Oganj y M-63 Plamen de 128 mm.
• G-2000 : Producido por EdePro , el misil G-2000 de 122  mm tiene un alcance superior a 40  km. ^{[ 34 ]}

• DTI-2 : El  lanzacohetes múltiple de 122 mm del Instituto de Tecnología de Defensa.

• BM-21K : Una modernización basada en un chasis KrAZ-260 de doble cabina modificado con un sistema de control de incendios mejorado.
• Bastion-1 : Una modernización basada en el chasis KrAZ-260 .
• Bastion-2 : Una modernización basada en el chasis KrAZ-260 con espacio de almacenamiento adicional para 40 misiles.
• BM-21 UM Berest
• Verba : Una modernización basada en un chasis KrAZ-6322 de doble cabina modificadocon un sistema digital de control de incendios.
• Mini-Grad : un lanzador improvisado construido a partir de tubos de lanzamiento BM-21 Grad montados en una camioneta, mejorado con características adicionales para mejorar la supervivencia y la precisión a corta distancia. ^{[ 35 ]}

•  Afganistán : Número desconocido en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Argelia : 48 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Angola : 70 BM-21 Grad y 40 RM-70 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Armenia : Hasta 50 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Azerbaiyán : 54 BM-21 Grad, 24 BM-21V, 16 IMI Lynx, 18 RM-70 y 18 T-122 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Bangladesh : 36+ WS-22 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Bielorrusia : 128 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Bosnia y Herzegovina : 24 APRA-40 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Botsuana : 20 APRA-40 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Bulgaria : 24 BM-21 Grad a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Burkina Faso : 5 APR-40 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Burundi : 12 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Camboya : 8 BM-21 Grad, 20 RM-70, aproximadamente 20 PHL-81 y algunos PHL-90B en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Camerún : 20 graduados del BM-21 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Chad : 6 graduados de BM-21 y 5 de PHL-81 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• China : 200 PHL-81/90, 350 PHL-11, 375 PHZ-89, 120 PHZ-11 y más de 50 PHL-20/21/161 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Congo-Brazzaville : 10 graduados del BM-21 hasta 2024. ^{[ 49 ]}
•  Congo-Kinshasa : 24 BM-21 Grad y algunos RM-70 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Costa de Marfil : 6 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Croacia : 21 BM-21 Grad y 6 M91 Vulkan en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Cuba : Un número incierto de BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Chipre : 4 graduados del programa BM-21 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Ecuador : 18 BM-21 Grad y 6 RM-70 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Egipto : 60 BM-21 Grad, 96 BM-11, 200 Sakr-10/18/36 y un número incierto de ATS-59G en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Eritrea : 35 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Etiopía : Se estima que 50 BM-21 Grad estarán en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Finlandia : 34 RM-70 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Georgia : 13 BM-21 Grad, 6 GradLAR y 18 RM-70 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Ghana : 3 PHL-81 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Grecia : 108 RM-70 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• India : Se estima que 150 BM-21 Grad estarán en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Irán : 100 BM-21 Grad, 7 BM-11 y 50 Arash / Hadid / Noor en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Irak : Un número incierto de BM-21 Grad a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
  • Kurdistán iraquí ^{[ 50 ]}
• Kazajstán : 80 BM-21 Grad a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Kirguistán : 15 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Líbano : 11 graduados del programa BM-21 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
  • Hezbolá ^{[ 50 ]}
• Malí : Más de 30 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Mauritania : 6 PHL-81 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• México : 6 Firos-25 italianos en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Mongolia : 130 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Marruecos : 35 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Mozambique : 12 BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Myanmar : 230 9P138 "Grad-1" modernizados con torretas y lanzacohetes MAM-01, 20 Tipo-81 chinos y 90 Tipo-90B en servicio. ^{[ 51 ]} Número desconocido de unidades restantes en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Namibia : 5 BM-21 Grad y 3 PHL-81 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Nicaragua : 18 lanzacohetes monotubo BM-21 Grad y 100 BM-21P a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Nigeria : 9 BM-21 Grad, 25 APR-21 y 7 RM-70 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Corea del Norte : Número desconocido de BM-11, BM-21 (M-1977), M-1985, M-1992, M-1993 y VTT-323 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Macedonia del Norte : 6 BM-21 Grad a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Pakistán : 52 misiles chinos PHL-83 y 200 misiles KRL-122 a fecha de 2025.
• Palestina : Hamas , Yihad Islámica Palestina y otros militantes (incluidas variantes Grad de fabricación iraní con  un alcance de 20 km y variantes chinas con  un alcance de 40 km) ^{[ 17 ] [ 52 ] [ 53 ]}
• Perú : 22 BM-21 Grad y 27 Tipo-90B a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Polonia : 27 BM-21 Grad, 29 RM-70 y 75 WR-40 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Rumania : 134 APRA-40 y 36 LAROM en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Rusia : 454 BM-21 Grad y más de 160 9K51M Tornado-G en servicio, con otros 1500 BM-21 Grad almacenados a fecha de 2024. ^{[ 49 ]} Al menos 294 variantes del BM-21 Grad y 2 vehículos de mando se han perdido en la guerra de Ucrania hasta el 22 de diciembre de 2024. ^{[ 54 ]}
• Ruanda : 5 RM-70 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Senegal : 6 BM-21 Grad (Bastión Ucraniano-1) en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Eslovaquia : 4 RM-70 y 26 RM-70/85 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Somalia ^{[ 55 ]}
  • Somalilandia ^{[ 56 ]}
• Sudán del Sur : Algunos BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Sri Lanka : 22 RM-70 y 6 KRL-122 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Sudán : Un número incierto de BM-21 Grad, Saqr y PHL-81 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Siria : Un número incierto de BM-21 Grad en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]} 17 BM-21 Grad y 1 9P138-1 capturados por las fuerzas rebeldes de HTS durante la ofensiva rebelde siria de 2024.
  • Unidades de Defensa Popular (YPG): 1 ^{[ 57 ]}
• Tayikistán : 14 BM-21 Grad a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Tanzania : 58 graduados del programa BM-21 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Tailandia : 4 SR-4 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Togo : Algunos PHL-81 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Transnistria : más de 20 casos a partir de 2021^{[ 58 ]}
• Turquía : Se estima que hay 36 T-122 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Turkmenistán : 70 BM-21 Grad y 18 9P138 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Ucrania : 100 BM-21 Grad/9K51M Tornado-G, 8 RM-70 y 4 APR-40 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]} Al menos 54 variantes del BM-21 Grad han sido confirmadas visualmente como perdidas en la guerra ruso-ucraniana hasta el 22 de diciembre de 2024. ^{[ 59 ]}
• Uganda : 6 RM-70 y algunos BM-21 Grad a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Emiratos Árabes Unidos : Se estima que 24 Firos-25 estarán en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Uzbekistán : 36 BM-21 Grad y 24 9P138 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Venezuela : 24 graduados del BM-21 a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Vietnam : 350 BM-21 Grad a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Zambia : 30 BM-21 Grad (12 en servicio) a partir de 2024. ^{[ 49 ]}
• Zimbabue : 60 RM-70 en servicio a partir de 2024. ^{[ 49 ]}

• Alemania Oriental : 72 unidades, transferidas al estado sucesor.
• Hungría : 40 en servicio en 1980. ^{[ 60 ]}
•  Estado Islámico ^{[ 61 ]}
•  Israel : 58 a partir de 2016^{[ 62 ]} Ya no se informa que esté en servicio. ^{[ 49 ]}
• Laos : Desfiló en enero de 2019. ^{[ 63 ]}
• Libia ^{[ 64 ] [ 65 ]}
• Moldavia ^{[ 49 ]}
• Yemen del Norte : 65+, suministrado en 1979 ^{[ 66 ]}
• Fuerzas separatistas rusas en Donbás ^{[ 50 ]}
• Yemen del Sur ^{[ 67 ]}
• Unión Soviética : Transmitida a los estados sucesores.
• Fuerzas de Defensa de Tigray ^{[ 68 ]} − Se rindieron a las fuerzas etíopes tras la guerra de Tigray . ^{[ 69 ]}
• Yugoslavia : Transmitida a los estados sucesores.

• Estados Unidos : 75 ^{[ 70 ]}