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Articulo de referencia

HMAS Vampiro (D11)

Coordenadas : 33°52.15′S 151°11.995′E / 33.86917°S 151.199917°E / -33.86917; 151.199917 ( HMAS Vampire ) Cassells, ''The Destroyers'', p. 150 }}\n |nickname=\n*\"The [[Bat ...

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Coordenadas : 33°52.15′S 151°11.995′E / 33.86917°S 151.199917°E / -33.86917; 151.199917 ( HMAS Vampire )

El HMAS Vampire fue el tercero de los tres destructores de la clase Daring construidos en Australia que prestaron servicio en la Marina Real Australiana (RAN). Fue uno de los primeros buques totalmente soldados construidos en Australia, y su construcción tuvo lugar en el astillero de Cockatoo Island entre 1952 y 1959. Fue incorporado a la RAN un día después de su finalización.

El destructor Vampire fue desplegado regularmente en el sudeste asiático durante su trayectoria: formó parte de la Reserva Estratégica del Lejano Oriente en cinco ocasiones, incluyendo durante la Confrontación Indonesia-Malasia , y escoltó al transporte de tropas HMAS Sydney  en seis de sus veinticinco viajes a Vietnam del Sur . En 1977, el destructor fue asignado para escoltar al yate real HMY Britannia  durante la visita de la reina Isabel II y el príncipe Felipe a Australia. En 1980, el Vampire fue reclasificado como buque escuela . El buque de guerra permaneció en servicio hasta 1986, cuando fue dado de baja y donado al Museo Marítimo Nacional de Australia para su conservación como buque museo ; el objeto de mayor tamaño perteneciente a un museo que se exhibe en Australia.

Diseño

La Marina Real Australiana encargó inicialmente cuatro destructores de la clase Daring , que recibirían el nombre de los buques de la " Flotilla de Chatarra " de la Segunda Guerra Mundial. Los buques fueron modificados durante su construcción: la mayoría de los cambios se realizaron para mejorar la habitabilidad, incluyendo la instalación de aire acondicionado. [ 3 ] El Vampire y sus buques gemelos fueron los primeros buques totalmente soldados construidos en Australia. [ 4 ]

El Daring tenía un desplazamiento estándar de 2800 toneladas, que aumentaba a 3600 toneladas a plena carga. [ 5 ] Vendetta y sus gemelas tenían 390 pies (120 m) de eslora, con una manga de 43 pies (13 m) y un calado de 12 pies 9 pulgadas (3,89 m) en media, y 14 pies 6 pulgadas (4,42 m) a plena carga o carga profunda. [ 5 ] Su sistema de propulsión consistía en dos calderas Foster Wheeler , que alimentaban dos turbinas de engranajes English Electric , que proporcionaban 54 000 caballos de fuerza (40 000 kW ) a dos ejes de hélice. [ 5 ] El Vampire podía navegar a más de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) y tenía un alcance de 3700 millas náuticas (6900 km; 4300 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph) . [ 5 ] Su tripulación estándar constaba de 20 oficiales y 300 marineros. [ 5 ]               

Armamento

El armamento principal del Vampire consistía en seis cañones Mark V de 4,5 pulgadas (114 mm)  montados en tres torretas dobles Mark 6 , dos a proa y una a popa. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] Su armamento antiaéreo consistía en seis cañones Bofors de 40 mm ; dos montajes individuales en la superestructura de proa y dos montajes dobles en la superestructura de popa. [ 5 ] Cuatro ametralladoras Browning de calibre .50 ( .50 in, 12,7 mm   ) se llevaban para defensa puntual. [ 6 ] Cinco tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) estaban instalados en un único montaje pentado Mark IV en la cubierta entre las superestructuras de proa y popa. [ 6 ] Para la guerra antisubmarina , se llevaba un mortero antisubmarino Limbo en la cubierta de popa, desplazado a babor. [ 5 ] Los cañones gemelos Bofors, el lanzador de torpedos y el mortero Limbo fueron retirados durante varias remodelaciones. [ 8 ] [ 9 ] Se instaló un sistema de misiles Sea Cat en algún momento de su vida útil. [ 6 ] 

Sección delantera del Vampire . Se aprecian las dos torretas delanteras de cañones de 4,5 pulgadas, y uno de los cañones Bofors de montaje único se encuentra cerca del borde izquierdo de la imagen.

El Vampire estaba equipado con un sonar de ataque Tipo 170 , un sonar de búsqueda Tipo 174 y un sonar de detección de submarinos Tipo 185. [ 2 ] Los directores de control de tiro originales eran un Flyplane 3 y un MRS 8. [ 10 ] Estos fueron reemplazados durante la modernización de 1970-71 con dos unidades M22. [ 10 ] El radar de alerta aérea fue reemplazado por un radar de búsqueda aérea LW-02 durante la misma modernización, y se instaló un radar de búsqueda y navegación de superficie 8gr-301A. [ 8 ] [ 10 ]

Construcción

El Vampire fue puesto en quilla en el astillero de Cockatoo Island en Sídney, Nueva Gales del Sur, el 1 de julio de 1952. [ 11 ] El destructor fue botado el 27 de octubre de 1956 por la esposa del Gobernador General, Sir William Slim . [ 12 ] Fue completado el 22 de junio de 1959 y comisionado en la RAN en Sídney un día después. [ 11 ] Entre la puesta en quilla y la finalización, el costo del buque aumentó de 2,6 millones de libras australianas a 7 millones de libras australianas. [ 4 ]

Historial operativo

1959–1970

Después de completar las pruebas de preparación y entrar en servicio activo, el Vampire se sometió a ejercicios de entrenamiento con buques de la RAN y la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN) hasta principios de 1960. [ 11 ] El Vampire fue desplegado a la Reserva Estratégica del Lejano Oriente en marzo de 1960 y navegó a Singapur después de una breve visita a Nueva Zelanda. [ 11 ] Regresó a Sídney en diciembre y estuvo en dique seco para su reacondicionamiento hasta abril de 1961. [ 11 ] El destructor fue galardonado con la Copa Gloucester de 1960, que lo reconoció como el buque más eficiente de la RAN. [ 12 ] Después del reacondicionamiento, el Vampire operó en aguas australianas, incluyendo la participación en el ejercicio de entrenamiento Tuckerbox en agosto, y luego regresó al Lejano Oriente en septiembre. [ 13 ] El 1 de diciembre de 1961, un suboficial mayor murió a bordo a causa de una enfermedad. [ 14 ] El destructor estuvo en Hong Kong para Navidad, luego en enero de 1962, visitó Nha Trang y Saigón en Vietnam del Sur con el HMAS Quickmatch  . [ 15 ] El Vampire recibió la Copa Gloucester nuevamente en 1961. [ 13 ] Los primeros meses de 1962, el barco participó en ejercicios de entrenamiento en el Mar de China Meridional y la Bahía de Bengala, antes de regresar a Australia el 7 de abril. [ 13 ] El Vampire participó en el Ejercicio Tuckerbox II durante agosto y septiembre, y estuvo presente en Fremantle, Australia Occidental durante noviembre para los Juegos del Imperio Británico y de la Commonwealth en Perth . [ 13 ]

El 31 de enero de 1963, el Vampire partió para su tercer despliegue en el FESR, que duró hasta finales de julio. [ 13 ] Durante este, el destructor participó en el ejercicio Sea Serpent de la Organización del Tratado del Sudeste Asiático (SEATO). [ 13 ] Después de regresar a Sídney, el Vampire fue llevado al astillero Garden Island Dockyard para su reacondicionamiento, que concluyó en febrero de 1964. [ 13 ] Durante el atraque, el buque recibió la Copa Gloucester de 1963; la tercera vez que se le otorgaba el premio. [ 13 ] Después de las pruebas posteriores al reacondicionamiento, el Vampire zarpó para su cuarto despliegue en el Lejano Oriente en junio, y participó en el ejercicio Litgas poco después de llegar a la región. [ 13 ] Desde octubre hasta enero de 1965, el buque participó en la respuesta de la Commonwealth a la Confrontación Indonesia-Malasia ; realizando patrullas alrededor de la península malaya para interceptar buques que traficaban tropas a Malasia. [ 16 ] El destructor permaneció en el sudeste asiático hasta enero de 1965 y regresó a Sídney el 12 de febrero. [ 13 ]

Después de un breve período de permiso y mantenimiento, el Vampire zarpó nuevamente hacia el Lejano Oriente en abril, realizando ejercicios con la fragata francesa Doudart de Lagree  en ruta desde la isla Manus a Manila. [ 17 ] El Vampire escoltó al portaaviones HMAS Melbourne  durante el ejercicio SEATO Seahorse. [ 13 ] A principios de junio, el Vampire acompañó al transporte de tropas HMAS Sydney  durante parte de su primer viaje de transporte a Vietnam. [ 18 ] El quinto despliegue del buque en el Lejano Oriente concluyó cuando llegó a Sídney el 22 de junio. [ 13 ] El 20 de diciembre, las cenizas del vicealmirante Sir Hastings Harrington fueron esparcidas desde el Vampire frente a la costa de Sídney. [ 13 ]

Vampire fue enviado a su sexto despliegue en el Lejano Oriente en marzo de 1966. [ 11 ] [ 13 ] A finales de abril, Vampire fue retirado temporalmente del servicio de la Reserva Estratégica para escoltar a Sydney en su tercer viaje a Vietnam: el destructor regresó a Hong Kong el 9 de mayo. [ 19 ] Durante finales de mayo y principios de junio, Vampire participó en el ejercicio SEATO Sea Imp. [ 13 ] El 10 de junio de 1966, Vampire colisionó con el buque mercante danés Emilie Maersk en el río Chao Phraya ; el destructor sufrió solo daños menores y fue reparado en Singapur. [ 13 ] De julio a agosto, el destructor fue asignado a Tawau para proteger la región de la agresión indonesia durante la Confrontación. [ 13 ] Esto consistió principalmente en usar su radar para detectar buques que se aproximaban y coordinar esfuerzos de interceptación, aunque Vampire fue llamado para proporcionar apoyo de fuego a las fuerzas terrestres de la Commonwealth en dos ocasiones. [ 16 ] El buque regresó a Sydney el 13 de agosto. [ 20 ]

El 4 de enero de 1967, el Vampire zarpó para su séptimo viaje en el FESR. [ 20 ] El destructor prestó asistencia al carguero encallado Mata Thevi en febrero, y de abril a mayo, acompañó al Sydney en sus quinto y sexto viajes de transporte de tropas. [ 20 ] [ 21 ] Durante el viaje de regreso a Australia a finales de agosto y principios de septiembre, el Vampire realizó visitas a puertos de Indonesia; el primer buque de la RAN en hacerlo después del fin de la Confrontación. [ 20 ] A su llegada a Sydney, el destructor fue puesto en dique seco para una reparación de seis meses. [ 20 ] En julio de 1968, el Vampire y otros buques de la RAN participaron en ejercicios de entrenamiento con la Marina Real de Nueva Zelanda . [ 20 ] El destructor visitó Indonesia nuevamente en septiembre, y luego sirvió como buque de revista durante una entrada ceremonial de la flota al puerto de Sydney: para esta función, varias armas, incluyendo una de las tres torretas de 4,5 pulgadas, fueron retiradas temporalmente. [ 20 ]

El 23 de marzo de 1969, el Vampire regresó al Lejano Oriente. [ 20 ] El 14 de mayo de 1969, el destructor se encontró con el Sydney frente a Singapur y escoltó al transporte de tropas a Vũng Tàu en el decimocuarto viaje a Vietnam del antiguo portaaviones. [ 22 ] El destructor regresó a aguas australianas en octubre. [ 20 ] El 16 de abril de 1970, el Vampire se unió a una flota de 45 buques de guerra de 13 naciones para realizar una entrada ceremonial en el puerto de Sydney como parte del primer Bicentenario de Australia , celebrando el descubrimiento y la reclamación de la costa este de Australia por James Cook . [ 23 ]

Remodelación (1970–1972)

En junio de 1970, el Vampire fue entregado al astillero naval de Williamstown para una modernización de 10 millones de dólares estadounidenses. [ 11 ] La modernización consistió en más de 2000 mejoras y modificaciones. [ 10 ] El conjunto de sensores, incluidos los sistemas de control de tiro, el radar aéreo y el radar de superficie, fue actualizado. [ 10 ] El armamento del destructor fue reacondicionado, con las torretas de los cañones principales reconstruidas y el Bofors reacondicionado, aunque el montaje pentado de torpedos fue retirado. [ 10 ] La superestructura fue reconstruida, con el objetivo principal de cerrar el área del puente abierto, junto con la modernización de las cocinas del barco y la instalación de más aire acondicionado. [ 10 ] [ 20 ] Se instalaron mástiles y cubiertas de chimenea rediseñadas. [ 20 ] El Vampire volvió al servicio activo el 4 de marzo de 1972. [ 11 ]

1972–1986

En octubre de 1972, el Vampire fue desplegado en Singapur durante cuatro meses como parte de la fuerza ANZUK : el primer destructor de la clase Daring asignado a la fuerza. [ 20 ] Fue retirado temporalmente en noviembre para acompañar al Sydney en su vigésimo quinto y último viaje a Vũng Tàu. [ 24 ] El Vampire regresó a Sydney el 1 de marzo de 1973. [ 11 ] En abril, el destructor navegó a Apia , Samoa, para el Foro del Pacífico Sur . [ 25 ] En septiembre, el destructor formó parte de un ejercicio de entrenamiento multinacional frente a Nueva Zelanda, luego regresó a Sydney y estuvo presente en la inauguración de la Ópera de Sydney el 20 de octubre. [ 26 ]

El Vampire comenzó 1974 participando en un ejercicio militar conjunto entre Australia e Indonesia, antes de zarpar hacia el Mar del Coral en junio para participar en el Ejercicio Canguro I. [ 11 ] En septiembre de 1974, el buque ingresó en el astillero de Garden Island para una reparación de ocho meses. [ 11 ]

El 22 de agosto de 1975, el Vampire , su buque gemelo HMAS Vendetta  y el buque de suministro HMAS Supply  fueron preposicionados en Darwin tras las tensiones entre Indonesia y la antigua colonia portuguesa de Timor Oriental (que culminaron en la invasión indonesia en diciembre). [ 11 ] [ 27 ] Los buques debían evacuar a ciudadanos australianos y refugiados timorenses si fuera necesario, pero esto no se produjo. [ 11 ] [ 27 ] El 21 de septiembre, el destructor partió de Darwin para un despliegue de cinco meses en la Reserva Estratégica. [ 11 ] Durante su quinto despliegue, que finalizó con su regreso a Sídney el 18 de febrero de 1976, el Vampire participó en ejercicios de entrenamiento con buques de la Armada de los Estados Unidos en el Mar de China y visitó dieciséis puertos en seis países con fines diplomáticos y de buena voluntad. [ 11 ] El 31 de mayo de 1976, el Vampire y el destructor de escolta HMAS Stuart  partieron del puerto de Sídney hacia los Estados Unidos. [ 11 ] Los dos buques, junto con el destructor HMAS Hobart  , visitaron puertos a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos como representantes de la RAN durante el Bicentenario de los Estados Unidos : el Vampire visitó Long Beach, California y Seattle, Washington . [ 28 ] El Vampire regresó a Sídney el 6 de agosto, pero partió siete días después para participar en ejercicios en el sudeste asiático. [ 8 ]

Durante la visita de la reina Isabel II y el príncipe Felipe a Australia en marzo de 1977, el Vampire fue asignado como escolta del HMY Britannia  . [ 8 ] El Vampire se reunió con el Britannia el 11 de marzo y acompañó al yate real a Sídney, Melbourne, Adelaida y Fremantle. [ 8 ] Entre abril y julio de 1977, el Vampire participó en dos misiones de rescate y tres ejercicios de entrenamiento de la flota. [ 8 ] El 5 de septiembre, el Vampire partió de Sídney como "parte de la contribución de la RAN al Jubileo de Plata de la reina Isabel". [ 8 ] El destructor regresó el 18 de octubre. [ 8 ] A finales de 1977, el Vampire participó en el Ejercicio Compass 77, celebrado frente a Sri Lanka. [ 8 ] El destructor participó principalmente en ejercicios de entrenamiento durante 1978 y 1979. [ 8 ]

En abril de 1979, se anunció que el Vampire sería convertido en un buque escuela. [ 8 ] Esta remodelación se llevó a cabo del 21 de enero al 18 de abril de 1980 e incluyó la remoción de los radares de control de tiro M22 del destructor, el radar de búsqueda aérea LW-02, el mortero antisubmarino Limbo y los montajes Bofors gemelos, y la instalación de un aula de entrenamiento donde anteriormente se encontraba el Limbo. [ 8 ] [ 29 ] Después de la conversión, el Vampire fue asignado al escuadrón de entrenamiento de la RAN, donde se unió al HMAS Jervis Bay  . [ 8 ] El 13 de mayo, el Vampire y el Jervis Bay recibieron la orden de ir a las Islas Salomón para observar el amerizaje del primer lanzamiento de prueba de un misil balístico intercontinental de China. [ 30 ] El ICBM aterrizó al noroeste de Fiji y fue observado tanto por los dos buques australianos como por una flota de 18 buques de guerra de la Armada del Ejército Popular de Liberación . [ 30 ] El 6 de noviembre de 1980, los dos buques se unieron a las patrulleras Aware y Ardent para realizar una entrada ceremonial en Darwin como parte de la Semana de la Armada de la ciudad. [ 8 ]

Desmantelamiento y preservación

El 25 de junio de 1986, el Vampire dejó el servicio activo. [ 8 ] Fue dado de baja el 13 de agosto de 1986, después de haber pasado 27 años en servicio y haber recorrido 808.026 millas náuticas (1.496.464 km ) . [ 31 ] Posteriormente fue presentado al Museo Marítimo Nacional Australiano para su preservación como buque museo : en préstamo de 1990 a 1997, y luego transferido definitivamente en 1997. [ 32 ] El Vampire es la pieza de museo más grande en exhibición en Australia. En 1991, el Vampire apareció en el programa de televisión infantil The Girl From Tomorrow Part II: Tomorrow's End . [ 33 ] El barco también se utiliza para entrenar a buzos de la RAN en limpieza de cascos. [ 33 ] En 1994, dos montajes gemelos Bofors inhabilitados fueron devueltos al destructor, reemplazando los retirados en 1980. [ 9 ] El 9 de abril de 1997, se otorgó permiso al Vampire para enarbolar la bandera blanca australiana , a pesar de no ser un buque de guerra en servicio. [ 34 ] 

El destructor es remolcado a HMAS Kuttabul  cada cinco años para mantenimiento y limpieza. [ 33 ] Durante un atraque en octubre de 2006, se extendieron rumores entre el personal de la RAN de que el Vampire sería reacondicionado y devuelto al servicio activo. [ 31 ] Durante el mismo reacondicionamiento, se produjo un incendio en la sala de calderas del buque. [ 35 ] Nadie resultó herido y no se produjeron daños irreparables. [ 35 ]

Una revisión del sistema de honores de batalla de la RAN , completada en marzo de 2009, otorgó al Vampire un honor retroactivo por su servicio en la Reserva Estratégica entre 1964 y 1966, época de la Confrontación Indonesia-Malasia . [ 36 ] [ 37 ] Cualquier futuro buque llamado HMAS Vampire llevará el honor de batalla "Malasia 1964-66" además de los honores obtenidos por el anterior HMAS Vampire . [ 37 ]

En noviembre de 2015, el buque de guerra fue trasladado al nuevo Pabellón de Buques de Guerra 'Estaciones de Acción' en el Museo Marítimo Nacional Australiano, junto con el HMAS Onslow  y el HMAS Advance  .

En enero de 2023, el Vampire fue trasladado al astillero de Cockatoo Island para comenzar las reparaciones de su casco y otros componentes, con un costo aproximado de 3 millones de dólares. [ 38 ]

A partir de abril de 2023, la sala de radio de Vampire alberga una estación de radioaficionados activa , operada por un grupo de radioaficionados locales. La estación opera bajo el indicativo de radio VK2VMP. [ 39 ]

Notas

  1. ↑ Audamus no tiene sentido en latín. Cassells, quien descubrió el error durante una revisión de las insignias de la RAN en septiembre de 1974, cree que el lema debería haber sido Aude amus , ya que coincide con la traducción al inglés proporcionada de "Let Us Be Daring" o "Let Us Dare". [ 1 ]

Referencias

Citas

  1. ↑ Cassells, Los destructores , pág. 150
  2. 1 2 Shaw, HMAS Vampire , pág. 25
  3. ↑ Cooper, en Stevens, La Marina Real Australiana , pág. 167
  4. 1 2 Cooper, en Stevens, La Marina Real Australiana , pág. 168
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 Bastock, Buques de guerra de Australia , pág. 320
  6. 1 2 3 4 Cassells, Los destructores , págs. 147–48
  7. ↑ Shaw, HMAS Vampire , pág. 9
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Cassells, Los Destructores , pág. 149
  9. 1 2 Shaw, HMAS Vampire , pág. 10
  10. 1 2 3 4 5 6 7 Shaw, HMAS Vampire , pág. 7
  11. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Cassells , Los destructores , pág. 148
  12. 1 2 Bastock, Buques de guerra de Australia , pág. 321
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Bastock , Buques de guerra de Australia , pág. 322
  14. ↑ Cassells, Los destructores , pág. 152
  15. ↑ Cooper, en Stevens, La Marina Real Australiana , pág. 203
  16. 1 2 Shaw, HMAS Vampire , pág. 6
  17. ↑ "Doudart Days With Vampire" (PDF) . Navy News . 28 de mayo de 1965. pág.  5. Archivado del original (PDF) el 21 de marzo de 2011.
  18. ↑ Nott & Payne, El ferry de Vung Tau , pág. 169
  19. ↑ Nott & Payne, El ferry de Vung Tau , pág. 170
  20. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Bastock, Buques de guerra de Australia , pág. 323
  21. ↑ Nott & Payne, El ferry de Vung Tau , pág. 171
  22. ↑ Nott & Payne, El ferry de Vung Tau , pág. 174
  23. ↑ Lind, La Marina Real Australiana , págs. 274–275
  24. ↑ Nott & Payne, El ferry de Vung Tau , pág. 178
  25. ↑ Bastock, Buques de guerra de Australia , págs. 323-4
  26. ↑ Bastock, Buques de guerra de Australia , pág. 324
  27. 1 2 Jones, en Stevens, La Marina Real Australiana , pág. 231
  28. ↑ Cassells, Los destructores , págs. 148–149
  29. ↑ Shaw, HMAS Vampire , págs. 8, 10
  30. 1 2 Lind, La Marina Real Australiana , pág. 296
  31. 1 2 Brooke, Destructor renovado
  32. ↑ Shaw, HMAS Vampire , pág. 13
  33. 1 2 3 Shaw, Buques históricos de la RAN en Australia , pág. 19
  34. ↑ Shaw, HMAS Vampire , pág. 22
  35. 1 2 El orgullo de un museo naval se incendia, The Daily Telegraph
  36. ↑ "La Armada celebra su 109.º aniversario con cambios históricos en sus condecoraciones de batalla" . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado del original el 13 de junio de 2011. Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
  37. 1 2 "Honores de batalla de buques/unidades de la Marina Real Australiana" (PDF) . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado del original (PDF) el 14 de junio de 2011. Recuperado el 23 de diciembre de 2012 .
  38. ↑ El HMAS Vampire pasa por el puerto de Sídney para realizar importantes trabajos de conservación , Declan Bowring, ABC News Online , 18 de enero de 2023
  39. ↑ VK2VMP en qrz.com

Libros

  • Bastock, John (1975). Buques de guerra de Australia . Cremorne, NSW: Angus and Robertson. ISBN 0-207-12927-4OCLC 2525523​​ 
  • Cassells, Vic (2000). Los Destructores: sus batallas y sus insignias . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2OCLC 46829686​​ 
  • Lind, Lew (1986) [1982]. La Marina Real Australiana: Acontecimientos navales históricos año tras año (2.ª  ed.). Frenchs Forest, NSW: Reed Books. ISBN 0-7301-0071-5OCLC 16922225​​ 
  • Nott, Rodney; Payne, Noel (2008) [1994]. El ferry de Vung Tau: HMAS Sydney y buques de escolta (4.ª  ed.). Dural, NSW: Rosenberg. ISBN 978-1-877058-72-1OCLC 254773862​​ 
  • Shaw, Lindsey (2007). HMAS Vampire: El último de los grandes cañones (2.ª  ed.). Sídney, Nueva Gales del Sur: Museo Marítimo Nacional Australiano. ISBN 978-0-642-51867-5OCLC 271312410​​ 
  • Stevens, David, ed. (2001). La Marina Real Australiana . Historia del Centenario de la Defensa Australiana (vol. III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2OCLC 50418095​​ 
    • Cooper, Alastair. "La era de la guerra de Corea"; "La era de la defensa avanzada". La Marina Real Australiana .
    • Jones, Peter. "Hacia la autosuficiencia"; "Un período de cambio e incertidumbre". La Marina Real Australiana .

Artículos de revistas y periódicos

  • Brooke, Michael (16 de noviembre de 2006). "Destructor remodelado" . Navy News . Consultado el 3 de diciembre de 2008 .
  • "El orgullo de un museo naval se incendia". The Daily Telegraph . 2 de noviembre de 2006. pág.  19.
  • Shaw, Lindsey (septiembre de 2011). "Buques históricos de la RAN en Australia: El primer siglo". Señales (96). Museo Marítimo Nacional Australiano : 18–21 .
  • "HMAS Vampire (II)" . Sea Power Centre Australia . Consultado el 26 de marzo de 2010 .– Página web de historia de la Marina Real Australiana para el HMAS Vampire
  • HMAS Vampire – página del buque en el Museo Marítimo Nacional de Australia
  • VK2VMP – página de radioaficionados (QRZ) para la estación de radioaficionados VK2VMP que opera a bordo del HMAS Vampire.

33°52,15′S 151°11,995′E / 33,86917°S 151,199917°E / -33,86917; 151.199917 ( HMAS Vampiro )