Hiram Paulding

Hiram Paulding (11 de diciembre de 1797 - 20 de octubre de 1878) fue un contralmirante de la Armada de los Estados Unidos , que sirvió desde la Guerra de 1812 hasta después de la Guerra Civil .

Hijo de John Paulding , Paulding nació en Cortlandt, Nueva York . Fue nombrado guardiamarina el 1 de septiembre de 1811. Durante la Guerra de 1812 , sirvió en los lagos Ontario y Champlain , al mando de la segunda división de Ticonderoga durante la Batalla del Lago Champlain . Tras la guerra, sirvió en el Constellation , frente a la costa argelina , y en el Independence , el bergantín Prometheus y el Macedonian .

A su regreso del servicio en Macedonia con el Escuadrón del Pacífico (1818-1821), pasó un año de permiso en la Academia Militar del Capitán Alden Partridge (más tarde Universidad de Norwich ), Norwich, Vermont . En los años siguientes de la década sirvió en el Sea Gull en la estación de las Indias Occidentales y en el United States en la estación del Pacífico. Mientras servía en el United States, Paulding fue elegido para llevar los despachos del Comodoro Hull desde Callao, Perú, hasta el cuartel general de montaña del General Simón Bolívar en los Andes; el viaje de Paulding de 1500 millas a caballo fue posteriormente registrado en su libro, Bolivar in His War Camp. Al año siguiente se ofreció voluntario para servir bajo el mando de John "Roaring Jack" Percival en el Dolphin mientras ese barco perseguía a los amotinados del ballenero Globe , luego regresó al United States . En 1830 se reincorporó al Constellation como primer teniente, con el que navegó por el Mediterráneo durante dos años, y en 1834 asumió el mando de la goleta Shark para otra travesía por el Mediterráneo. Nombrado comandante de la balandra de guerra Levant en 1838, realizó un crucero por las Indias Occidentales y en 1841 se convirtió en oficial ejecutivo del astillero naval de Nueva York .

En 1844, Paulding fue ascendido a capitán, y en 1845 asumió el mando del Vincennes para una travesía de tres años por las Indias Orientales, tomando el mando de esa base tras la partida del comodoro James Biddle hacia los Estados Unidos. Entre 1848 y 1852 comandó el St. Lawrence en los mares Báltico, del Norte y Mediterráneo, y posteriormente asumió el mando del astillero naval de Washington .

Ascendido a comodoro , Paulding tomó el mando del Escuadrón Nacional a bordo del buque insignia Wabash . El escuadrón fue fundamental para frustrar la expedición contra Nicaragua que llevaba a cabo el estadounidense William Walker , quien soñaba con unir a las naciones de Centroamérica en un vasto imperio militar liderado por él mismo. Mediante una insurrección, Walker se convirtió en presidente de Nicaragua en 1856 cuando Costa Rica le declaró la guerra. Tras su rendición ante un ejército aliado centroamericano y su regreso a Estados Unidos, Walker intentó un regreso militar, pero fue capturado en 1857 por un desembarco de infantes de marina del Escuadrón Nacional . La controversia en Estados Unidos sobre la dudosa legalidad de la captura de ciudadanos estadounidenses en territorio extranjero neutral llevó al presidente James Buchanan a relevar a Paulding de su mando, obligándolo a retirarse.

En 1861, el presidente Abraham Lincoln nombró a Paulding para ayudar a construir una flota de guerra. Luego se hizo cargo del astillero naval de Nueva York. En abril de 1861, Paulding fue asignado para evacuar barcos del astillero naval de Norfolk , que los confederados planeaban tomar. Paulding descubrió que Charles Stewart McCauley , comandante del astillero, había ordenado la destrucción de los barcos. Paulding tuvo que completar el trabajo de quemar y hundir la mayor cantidad de barcos. Logró retirar el USS Cumberland , remolcado por el USS Pawnee . El USS Merrimack  se incendió hasta la línea de flotación, pero fue reacondicionado posteriormente como el CSS Virginia . En agosto de 1861, el secretario de Marina, Gideon Welles, nombró a Paulding miembro de la Junta de Acorazados , responsable de aprobar los diseños y la construcción de buques de guerra acorazados. El resultado fue la construcción del USS New Ironsides  , el USS Galena  y (el más famoso) el USS Monitor  . ^{[ 1 ]}

Tras la guerra, Paulding fue gobernador del Asilo Naval de Filadelfia y almirante de la base de Boston . Falleció en Huntington, Long Island, Nueva York, el 20 de octubre de 1878. Publicó un Diario de un crucero por las islas del Pacífico (1831). ^{[ 2 ]}

El destructor USS Paulding (DD-22)   fue bautizado en honor al contralmirante Paulding.

• Rebecca Paulding Meade (1910). Vida de Hiram Paulding . Nueva York: The Baker & Taylor Co.
• Meade, RW (febrero de 1879). "Almirante Hiram Paulding" . Harper's New Monthly Magazine . 58 (345): 358–364 .

• Marina de la Unión
• Armada Confederada
• CSS Virginia
• buque de guerra acorazado

•  Este artículo incorpora material de dominio público del Contralmirante Hiram Paulding, USN (1797-1878) . Comando de Historia y Patrimonio Naval .
• Roberts, William H. (1999). El USS New Ironsides en la Guerra Civil . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-695-7.
• Paulding, Hiram. Diario de un crucero de la goleta estadounidense Dolphin entre las islas del océano Pacífico; y una visita a las islas Mulgrave en persecución de los amotinados del ballenero Globe. Nueva York: G. & C. & H. Carvill, 1831.
• Paulding, Hiram. Diario de un crucero de la goleta estadounidense Dolphin entre las islas del océano Pacífico y una visita a las islas Mulgrave en persecución de los amotinados del ballenero Globe With a Map. Con una nueva introducción de A. Grove Day, profesor emérito de inglés de la Universidad de Hawái. Honolulu, University of Hawaii Press, 1970.
• Paulding, Hiram. "Bolivar en su campo de guerra". Nueva York, 1834.
• Spencer C. Tucker , Armadas azules y grises: La Guerra Civil en el mar , Annapolis: Naval Institute Press, 2006.

• El libro de correspondencia de Paulding sobre el USS Wabash , de 1857, se conserva en la sección de Colecciones Especiales y Archivos de la Biblioteca Nimitz de la Academia Naval de los Estados Unidos.