Enlace Hudson

Hudson Link es un servicio de autobuses para viajeros en los condados de Rockland y Westchester , en el estado de Nueva York , financiado por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . El servicio comenzó a operar en 2018, reemplazando el servicio Tappan ZEExpress de Transport of Rockland . Hudson Link opera 6 rutas a lo largo del corredor de la Interestatal 287 , conectando Suffern y White Plains a través del puente Tappan Zee . El servicio es operado actualmente por Coach USA desde junio de 2026. Anteriormente, era operado por Transdev .

Los servicios de autobús sobre el puente Tappan Zee original comenzaron a operar cuando el puente se inauguró en 1955, incluyendo un servicio de autobús para viajeros subvencionado que operó de 1963 a 1965. ^{[ 3 ] [ 4 ]} El crecimiento suburbano a ambos lados del puente contribuyó a la congestión del tráfico, que se convirtió en un importante problema político en la década de 1970. ^{[ 5 ] : 22} Una serie de estudios realizados por el NYSDOT y la Autoridad de Autopistas del Estado de Nueva York en la década de 1980 presentaron propuestas para carriles para vehículos de alta ocupación (HOV) en el puente, pero esos planes fueron cancelados por el gobernador George Pataki en 1997. ^{[ 5 ] : 60}

Transport of Rockland comenzó a operar en el puente Tappan Zee en 1989, con el apoyo financiero del NYSDOT. El servicio Tappan Zee Express operaba de lunes a viernes desde Spring Valley hasta White Plains y transportaba aproximadamente 20 000 pasajeros al mes en 1996. ^{[ 6 ]} El servicio se modificó en el año 2000, introduciendo un aparcamiento disuasorio en el centro comercial Palisades Center en West Nyack y añadiendo servicio los sábados. ^{[ 7 ]}

Los planes para la construcción del nuevo puente Tappan Zee incluían la ampliación de las opciones de transporte público, sustituyendo el servicio Tappan Zee Express. Un estudio de 2014, respaldado por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) y la Autoridad de Autopistas (Thruway Authority), argumentó que el servicio de transporte sobre el nuevo puente debería adoptar la forma de un sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT ). El estudio propuso una red de rutas de autobús ampliada, con servicio local en la Ruta 59 en el condado de Rockland y extensiones al Centro Médico de Westchester , Port Chester y el Bronx . El estudio de 2014 también propuso la construcción de infraestructura adicional para el BRT en los 15 años posteriores a la inauguración del puente, incluyendo una nueva estación de autobuses en el Palisades Center. ^{[ 8 ]}

La red de rutas del servicio de autobuses propuesto agregó más servicios exprés a White Plains, conectando con la línea Harlem de Metro-North . Los planificadores argumentaron que los viajes del condado de Rockland a la ciudad de Nueva York serían más rápidos a través de White Plains, a pesar de la mayor distancia de viaje de esa ruta en comparación con los viajes a través de Tarrytown y la línea Hudson . La oposición de los líderes políticos y residentes del condado de Rockland provocó que el servicio se revisara para ofrecer más servicio a Tarrytown. ^{[ 9 ]} Las otras rutas propuestas del estudio de 2014 se han convertido en futuras disposiciones de la red, que se ampliará "según lo justifique la demanda de pasajeros". ^{[ 10 ]} Hay algunas iniciativas para implementar el servicio White Plains-Port Chester (ruta Platinum propuesta), pero no se ha establecido un cronograma de implementación para este, ni para las otras disposiciones futuras. ^{[ 11 ]}

El servicio Hudson Link era operado por Transdev , que reemplazó a Brega Transport, operador del Tappan Zee Express. El servicio comenzó en octubre de 2018, y los horarios se revisaron poco después para añadir más viajes a Tarrytown. ^{[ 12 ]} Los pasajeros y los líderes políticos criticaron la gestión de Transdev cuando comenzó el servicio, destacando las conexiones perdidas con los trenes de Metro-North y las políticas excesivamente estrictas para los conductores de autobuses. ^{[ 13 ]}

En 2020, Hudson Link introdujo un servicio de transporte gratuito para los usuarios del sendero para bicicletas y peatones recientemente terminado en el lado norte del puente Tappan Zee. El servicio de transporte funciona los fines de semana en verano, con paradas en ambos extremos del sendero. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Un autobús de Hudson Link fue destruido por un incendio en el puente en noviembre de 2025, sin que se registraran heridos. ^{[ 16 ]}

El 22 de mayo de 2026, el NYSDOT emitió un comunicado informando que Coach USA había obtenido el contrato para continuar operando el servicio Hudson Link. ^{[ 17 ]} La transición de Transdev a Coach USA se finalizó el fin de semana del 27 y 28 de junio de 2026.

La tarifa estándar para los servicios de Hudson Link es de $2.75. Hay tarifas reducidas disponibles para personas mayores, personas con discapacidades y estudiantes. Existe una tarifa especial con descuento para viajar dentro de Tarrytown. Hudson Link ofrece transbordos con descuento a autobuses locales operados por Bee-Line , Transport of Rockland , CT Transit y Clarkstown Mini Trans. ^{[ 18 ]}

El servicio de autobuses Hudson Link utiliza 31 autobuses Prevost X3-45 , numerados del R801 al R831. Los autobuses cuentan con Wi-Fi gratuito y puertos USB. También están equipados con portabicicletas. ^{[ 19 ]} Los autobuses lucen los colores del estado de Nueva York, con los logotipos de Hudson Link y NYSDOT en los laterales y en la parte delantera. Todos los autobuses son accesibles para sillas de ruedas. ^{[ 20 ]}

El servicio Lower Hudson Transit Link opera varias rutas:

• Sitio web oficial
• Sitio web de NYSDOT Lower Hudson Transit Link