Intercity Direct

Intercity Direct es un servicio de trenes de alta velocidad holandés que opera en la línea HSL-Zuid y conecta Amsterdam Centraal con el aeropuerto de Schiphol , Rotterdam Centraal y Breda . En diciembre de 2013, Fyra cambió su nombre a Intercity Direct. Forma parte de NS International .

El servicio de trenes Intercity Direct utiliza la línea HSL-Zuid , que entró en servicio el 7 de septiembre de 2009. ^[1] El 7 de septiembre de 2009 se puso en marcha un servicio doméstico cada hora, denominado Fyra, del operador NS Hispeed, entre Ámsterdam y Róterdam, utilizando locomotoras TRAXX y vagones ICR. Inicialmente, el servicio era cada hora y sólo los días laborables. El 12 de abril de 2010, el servicio se amplió a los sábados y domingos. A partir del 4 de octubre de 2010, la frecuencia aumentó a dos veces por hora. El servicio se amplió a Breda el 3 de abril de 2011. ^[2]

El 9 de diciembre de 2012 se puso en marcha un servicio internacional, también conocido como Fyra, entre Ámsterdam y Bruselas, utilizando material rodante V250 de AnsaldoBreda . A partir del 17 de enero de 2013, este servicio tuvo que ser cancelado debido a daños en el tren de aterrizaje causados ​​por la alta velocidad con hielo y nieve. A partir de junio de 2013, el servicio internacional Fyra ha sido suspendido permanentemente por los ferrocarriles holandeses y belgas. ^[3]

Debido a la mala reputación percibida de la marca Fyra, el servicio doméstico cambió su nombre a Intercity Direct a partir de diciembre de 2013. ^[4]

A partir de abril de 2023, las unidades ICNG (Intercity New Generation) comenzaron a reemplazar los servicios arrastrados por locomotoras. ^[5] Los trenes ICNG pueden operar a velocidades de hasta 200 km/h. ^{[6] [7]}

Intercity Direct ofrece los siguientes servicios:

• 2 trenes por hora: Amsterdam Centraal - Aeropuerto Schiphol - Rotterdam Centraal – Breda (debido a la escasez de personal temporalmente no opera Rotterdam - Breda vv)
• 2 trenes por hora: Amsterdam Centraal - Aeropuerto de Schiphol - Rotterdam Centraal
• 2 trenes por hora: Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal - Breda - Tilburg - Eindhoven Centraal
• 1 tren por hora: Amsterdam Centraal - Aeropuerto Schiphol - Rotterdam Centraal - Breda - Antwerpen Centraal - Aeropuerto de Bruselas Zaventem - Brussel Zuid/Midi (Intercity Brussel, también llamado "Beneluxtrein")

Para cualquier viaje en el Intercity Direct que incluya el tramo entre el aeropuerto de Schiphol y Róterdam, se requiere una tarifa adicional. Los suplementos de un solo uso cuestan 2,90 € en horas punta y 1,74 € en horas valle (2023), independientemente de la clase. ^[8]

Este suplemento se puede pagar tocando una tarjeta OV-Chip o un pago sin contacto en un "pilar de suplemento", que se puede encontrar en las plataformas desde las que salen los trenes Intercity Direct. Estos pilares son similares a las máquinas de validación de tarjetas OV-Chip, pero contienen una etiqueta roja "Toeslag". Un cartel bilingüe indica para qué tren se requiere el suplemento. Si el suplemento se pagó por error, tocar una tarjeta OV-Chip en el mismo dispositivo dentro de los 30 segundos cancelará la compra. ^[8]

Los viajes entre la estación de tren del aeropuerto de Schiphol y la estación central de Ámsterdam, o entre la estación central de Róterdam y Breda, se pueden realizar sin pagar el suplemento. ^[9] Los billetes internacionales para los trenes que continúan hasta Bélgica incluyen el suplemento en su coste. ^[8]

• Intercity Direct en el sitio web de NS
• Planificador de rutas de transporte público 9292