Interestatal 264 (Virginia)

La Interestatal  264 ( I-264 ) es una autopista interestatal en el estado de Virginia , Estados Unidos . Sirve como la principal vía este-oeste que atraviesa la región de South Hampton Roads, en el sureste de Virginia. La ruta conecta los distritos comerciales centrales de Chesapeake , Portsmouth , Norfolk y Virginia Beach , y constituye el enlace más directo entre estas ciudades y las playas turísticas de la costa atlántica de Virginia.

Comienza en un cruce con la I-64 y la I-664 ( circunvalación de Hampton Roads ) cerca de Bower's Hill en Chesapeake hacia el este hasta Portsmouth y a través del túnel del centro bajo el río Southern Branch Elizabeth hasta Norfolk. En el intercambio con la I-464 en la sección de Berkley de Norfolk, la I-264 gira hacia el norte, cruzando el río Eastern Branch Elizabeth hacia el centro de Norfolk por el puente de Berkley , uno de los pocos puentes levadizos del sistema de autopistas interestatales . La I-264 luego se dirige hacia el este a través de Norfolk, cruzando la I-64 en el lado este de la circunvalación de Hampton Roads y entrando en Virginia Beach, donde termina en Parks Avenue justo antes del océano Atlántico . Desde este punto, las calles 21 y 22 continúan como un par de sentido único sin designación de ruta hasta la Ruta 60 de los Estados Unidos (US 60, Pacific Avenue).  

El tramo original de la I-264, designado a finales de la década de 1950, se encuentra entre los dos cruces de la I-64. El tramo al este, hasta la costa de Virginia Beach, se construyó como la autopista Virginia Beach-Norfolk (una carretera de peaje hasta 1995) y por ella discurría la Ruta Estatal  44 (SR  44) hasta que la I-264 se extendió sobre ella en 1999.

Cuando en la década de 1990 se ampliaron los carriles reversibles para vehículos de alta ocupación (HOV) de la I-64 , la I-264 en dirección a Virginia Beach (entonces SR  44) fue designada como el extremo oriental de los carriles reversibles y una de las pocas salidas/entradas directas a los carriles HOV.

La I-264 forma parte del Sistema Nacional de Carreteras en toda su extensión. ^{[ 4 ]} El peaje para el uso del Túnel del Centro comenzó  el 1 de febrero de 2014. Los peajes se cobran electrónicamente y ( a partir de 2019) fijada en 2,20 dólares durante las horas punta y en 1,79 dólares durante las horas valle para los usuarios de E-ZPass .

La I-264 comienza en un cruce en Y completo en el área de Bower's Hill de la ciudad de Chesapeake. Este cruce también sirve como el extremo este de la I-64 y el extremo sur de la I-664, que juntas conforman la circunvalación de Hampton Roads . La I-664 se utiliza para acceder a las US  13 , US  58 y US  460 , que se dirigen al oeste hacia Suffolk . La I-264 se dirige al noreste como una autopista de cuatro carriles hacia la ciudad de Portsmouth, donde la autopista se encuentra con Greenwood Drive en un cruce de trébol y con la SR  239 (Victory Boulevard) en un cruce de diamante donde la interestatal se amplía a seis carriles. La autopista interestatal comienza una concurrencia no señalizada con la Ruta 460 Alternativa de EE. UU. (US 460 Alt.) en un intercambio parcial con la SR 337 (Portsmouth Boulevard), que permite el acceso entre la I-264 hacia Chesapeake y la SR 337 hacia Norfolk y entre la SR 337 hacia Chesapeake y la I-264 hacia Norfolk. La I-264 continúa hacia el este a través de un intercambio parcial en forma de trébol con la US 17 (Frederick Boulevard). Un cruce parcial con Des Moines Avenue permitía el acceso desde y hacia el oeste, ^{[ 1 ] [ 5 ]} pero, desde noviembre de 2013, el acceso a Des Moines Avenue ha estado permanentemente cerrado por la construcción del intercambio de la autopista Martin Luther King. ( A partir de enero de 2014        (El tráfico aún puede acceder a la I-264 en dirección oeste desde este cruce, pero se espera que cierre más adelante este año).

El último cruce de la I-264 en Portsmouth da acceso a la SR  141 (calle Effingham) en el centro de Portsmouth; el tráfico de la I-264 en dirección oeste tiene rampas hacia y desde la calle Bart. Este cruce, que también sirve al astillero naval de Norfolk , es donde la interestatal se reduce a cuatro carriles y desciende hacia el túnel del centro bajo el ramal sur del río Elizabeth . La I-264 sale a la superficie en la ciudad de Norfolk e inmediatamente tiene un cruce con la I-464, que se dirige al sur hacia Chesapeake. El cruce con la I-464 también da acceso a la avenida Berkley en la sección Berkley de Norfolk. La I-264 se curva hacia el norte como una autopista de ocho carriles que cruza el ramal este del río Elizabeth por un puente levadizo. En el extremo norte del puente levadizo, las dos direcciones de la interestatal se separan temporalmente y tienen una serie de rampas hacia Waterside Drive, St. Paul's Boulevard, City Hall Avenue y Tidewater Drive en el extremo este del centro de Norfolk. Estas calles dan acceso a Harbor Park , un estadio de béisbol que es la sede de los Norfolk Tides , ^{[ 1 ] [ 5 ]} y a la estación de Norfolk para el servicio de Amtrak a las rutas a lo largo del corredor norte de la I-95 . ^{[ 6 ]}

La I-264 continúa hacia el este como una autopista de ocho carriles entre el ramal este del río Elizabeth al sur y las vías del tren ligero Tide de Hampton Roads Transit al norte. La interestatal tiene un intercambio con la US 460, la SR 166 y la SR 168 , que se dirigen al noroeste hacia el centro de Norfolk como Brambleton Avenue y al sur cruzando el río como Campostella Road. No hay acceso entre Brambleton Avenue y la I-264 hacia el centro. Al este de la US 460, la autopista pasa al sur de la Universidad Estatal de Norfolk y tiene un intercambio en diamante con la SR 405 (Ballentine Boulevard). La I-264 cruza Broad Creek y obtiene carriles colectores-distribuidores para los siguientes tres intercambios, muy próximos entre sí. Estos cruces incluyen un intercambio en forma de trébol con la US 13 (Military Highway), un intercambio en forma de trébol con varias rampas elevadas en la I-64 (Hampton Roads Beltway) y un intercambio parcial en forma de trébol con la SR 403 (Newtown Road). La calzada central de la I-64 en dirección norte, que cuenta con dos carriles para vehículos de alta ocupación (HOV), se fusiona con ambas direcciones de la I-264 en dirección este. La I-264 entra en la ciudad de Virginia Beach por el cruce de Newtown Road. ^{[ 1 ] [ 5 ]}       

La I-264 continúa hacia el este como la Virginia Beach Expressway, una autopista de ocho carriles donde el carril más interno en cada dirección es un carril HOV. Los dos primeros intercambios en Virginia Beach, un cruce de trébol parcial con la SR  190 (Witchduck Road) y un intercambio de trébol con la SR  225 (Independence Boulevard), dan servicio al área de Pembroke Manor , que es el distrito comercial central de la ciudad. Independence Boulevard también se dirige hacia el sureste hacia Mount Trashmore Park , un vertedero reutilizado que es visible desde la autopista, y más adelante hacia el Anfiteatro de Virginia Beach y finalmente el centro de gobierno de la ciudad en Princess Anne . La I-264 tiene luego un intercambio de trébol parcial con Rosemont Road y un intercambio de trébol con Lynnhaven Parkway, que lleva al Lynnhaven Mall . La Interestatal cruza London Bridge Creek, un afluente del río Lynnhaven , antes de un intercambio parcial con London Bridge Road (que también proporciona acceso a Great Neck Road) y luego un intercambio de cruce que conecta la autopista hacia Norfolk con la US  58 (Laskin Road) y la US Route  58 Business (US  58 Bus., Virginia Beach Boulevard) hacia la costa. Los carriles HOV de la I-264 terminan y la autopista se reduce a seis carriles antes del intercambio con First Colonial Road al norte de la Estación Aeronaval Oceana . La Interestatal cruza Great Neck Creek y tiene su intercambio final, un intercambio parcial con Bird Neck Road que proporciona una ruta alternativa a la costa, antes de acercarse a su extremo este en Parks Avenue justo al norte del Centro de Convenciones de Virginia Beach . Las calzadas continúan hacia el este como un par de sentido único, 21st Street en dirección este y 22nd Street en dirección oeste, hacia el este hasta la US  60 (Pacific Avenue) y Atlantic Avenue en la costa de Virginia Beach. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

• Puente-túnel Norfolk-Portsmouth
  • Puente de Berkeley
  • Túnel del centro

• Proyecto de carreteras de Virginia: I-264
• Caminos hacia el futuro: la Interestatal 264 en Virginia.