La Interestatal 275 ( I-275 ) es una autopista de 134,72 km (83,71 millas) de longitud [ 1 ] en Ohio , Indiana y Kentucky que forma una circunvalación completa alrededor del área metropolitana de Cincinnati e incluye una parte en un estado (Indiana) al que no entra la ruta principal . Había sido la única interestatal auxiliar que entraba en tres estados, pero eso cambió en julio de 2018 cuando la I-295 en Delaware y Nueva Jersey se extendió hasta Pensilvania. Es la circunvalación más larga con designación de autopista interestatal en los Estados Unidos, [ 2 ] que encierra un área de más de 100 000 hectáreas (250 000 acres) . [ 3 ] También es la tercera circunvalación más larga en general en los Estados Unidos; solo la Sam Houston Tollway y la Grand Parkway , ambas rodeando el Gran Houston , son más largas. En un tramo corto en el noroeste del condado de Hamilton , discurre paralela a la I-74 y a la Ruta 52 de los Estados Unidos (US 52). También discurre paralela a la US 52 durante un breve periodo en el sur del condado de Hamilton.
La I-275 también se conoce como la circunvalación de Cincinnati y oficialmente como la autopista circular Donald H. Rolf en Ohio, en honor a un senador estatal, [ 4 ] pero los lugareños rara vez usan estos nombres, sino que simplemente se refieren a ella como "275" o "el bucle". En 2011, Kentucky nombró a su segmento como la autopista Ronald Reagan , que no debe confundirse con la autopista Ronald Reagan Cross County al otro lado del río en Cincinnati. [ 5 ] La sección en el condado de Clermont también está designada como la autopista conmemorativa de los veteranos del sargento mayor Matt Maupin .
Descripción de la ruta
I-71/I-75 hacia Indiana

La I-275 se dirige hacia el oeste en dirección a Indiana, pasando por el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky , donde la Ruta 212 de Kentucky (KY 212) sirve como vía de servicio. Cerca de Hebron , al oeste del aeropuerto, la I-275 tiene un cruce con la KY 237 , antes de cruzar el río Ohio y entrar en Indiana.
Indiana
En Indiana, la I-275 atraviesa una zona rural con un único cruce en la US 50 / State Road 1 (SR 1). La I-275 se dirige hacia el noreste en dirección a Ohio; en la frontera con Ohio, la I-275 cruza por encima de la US 50.
Ohio

La I-275 se dirige hacia el noreste en dirección a Springdale , y discurre paralela a la I-74 y la US 52. Al finalizar esta concurrencia, la I-275 tiene una intersección con la Ruta Estatal 126 (SR 126, Ronald Reagan Cross County Highway). A continuación, la I-275 tiene intercambios con la US 27 y la US 127. La I-275 gira hacia el este, con intercambios con la SR 4 , la SR 747 , la I-75 y la US 42. La I-275 gira hacia el sureste, con intercambios con la I-71 y la US 22 / SR 3. La I-275 cruza el río Little Miami , entrando en el condado de Clermont , donde recibe oficialmente el nombre en honor a Keith Matthew Maupin , un soldado local fallecido durante la guerra de Irak . La I-275 gira hacia el sur en dirección a Milford y conecta con las carreteras estatales SR 28 , SR 450 , SR 32 y SR 125. La I-275 gira hacia el oeste en dirección a Kentucky, pasando por un breve tramo compartido con la US 52 , antes de cruzar el río Ohio hacia Kentucky.
De Ohio a la I-71/I-75
Desde Ohio, la I-275 se dirige hacia el suroeste en dirección a Highland Heights . La I-275 tiene un intercambio con la I-471 cerca de Highland Heights. La I-275 gira hacia el oeste en dirección a Crestview Hills , pasando por un intercambio con las carreteras KY 9 , KY 16 y KY 17. En Crestview Hills, la I-275 tiene un intercambio con las carreteras US 25 / US 42 / US 127. La I-275 gira hacia el noroeste en dirección a las carreteras I-71 / I-75 .
Historia
Accidente en el puente de la I-74/I-275
El 20 de mayo de 2008, un camión con remolque que transportaba una locomotora se separó mientras circulaba por la rampa de la I-74 en dirección oeste hacia la I-275 en dirección sur. Tras desprenderse el remolque, este chocó contra los pilares del puente de la I-74 en dirección este, al pasar por las rampas entre la I-275 y la I-74 en dirección oeste. Como consecuencia, el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) cerró la I-74 en dirección este durante varias semanas. [ 6 ] Ambas rampas entre la I-74 oeste y la I-275 también se cerraron por temor a que el puente colapsara, pero se construyeron dos desvíos para que el tráfico pudiera utilizar un carril de la I-74 en dirección oeste para circular hacia el este alrededor del puente dañado. [ 7 ]
Lista de salida
Referencias
- 1 2 Adderly, Kevin (27 de enero de 2016). "Tabla 2: Rutas auxiliares del Sistema Nacional de Carreteras Interestatales y de Defensa Dwight D. Eisenhower al 31 de diciembre de 2015" . Lista de registro y buscador de rutas . Administración Federal de Carreteras . Recuperado el 31 de mayo de 2016 .
- ↑ Smith, Steve y Woods, Jamie (2007). "Por la ciudad: Cómo descifrar las numerosas autopistas de Cincinnati" . Guía de la ciudad de Cincinnati , EE. UU. pág. 79. ISSN 0746-8210 . Consultado el 6 de mayo de 2013 .
- ↑ "Herramienta de cálculo de área de Google Maps de DaftLogic" . Archivado del original el 28 de marzo de 2020. Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ↑ Welzel, Karin A. (c. 1984). "Artículo sobre nombre honorífico" . The Columbus Dispatch . Recuperado el 12 de abril de 2009 .
- ↑ Wartman, Scott (29 de septiembre de 2011). "El norte de Kentucky obtiene la autopista Ronald Reagan" . The Kentucky Enquirer . Cincinnati. Archivado del original el 2 de octubre de 2011. Recuperado el 3 de octubre de 2011 .
- ↑ "60–90 días para reparar el puente del municipio de Whitewater" . Cincinnati, OH: WKRC-TV . 21 de mayo de 2008. Archivado del original el 30 de mayo de 2008. Consultado el 23 de mayo de 2008 .
- ↑ Relyea, Neil (22 de mayo de 2008). "Equipos de trabajo abren un carril desde la I-74 Oeste hasta la I-275 Sur" . Cincinnati, OH: WCPO-TV . Recuperado el 23 de mayo de 2008 .
- ↑ Departamento de Transporte de Kentucky (2007). "Registro oficial de rutas de DMI" . Frankfort: Departamento de Transporte de Kentucky . Consultado el 3 de septiembre de 2011 .
- ↑ Departamento de Transporte de Indiana (2004). "Libro de referencia" (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. I-275. Archivado del original (PDF) el 15 de junio de 2011. Consultado el 3 de septiembre de 2011 .
- ↑ Departamento de Transporte de Ohio, División de Planificación (1 de enero de 2009). "Diagramas de línea recta" . Columbus: Departamento de Transporte de Ohio . Consultado el 3 de septiembre de 2011 .
- I-275, Condado de Clermont
- I-275, Condado de Hamilton
- ↑ Departamento de Transporte de Ohio (2007). "Interestatal 275" (PDF) . Guía de salidas de la Interestatal de Ohio . Departamento de Transporte de Ohio. Archivado del original (PDF) el 29 de diciembre de 2010. Recuperado el 18 de enero de 2011 .
Enlaces externos
Datos geográficos relacionados con la I-275 en OpenStreetMap.- I-275 en Cincinnati-Transit.net
- Interestatal 75
- Autopistas interestatales en Indiana
- Autopistas interestatales en Kentucky
- Autopistas interestatales en Ohio
- Carreteras interestatales auxiliares
- Carreteras en Cincinnati
- Circunvalaciones en los Estados Unidos
- Transporte en el condado de Hamilton, Ohio
- Transporte en el condado de Clermont, Ohio
- Transporte en el condado de Campbell, Kentucky
- Transporte en el condado de Kenton, Kentucky
- Transporte en el condado de Boone, Kentucky
- Transporte en el condado de Dearborn, Indiana
- Área metropolitana de Cincinnati