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Crucero italiano Minerva

El Minerva fue un crucero torpedero de la clase Partenope construido para la Regia Marina italiana (Marina Real) en la década de 1880. El segundo de ocho buques, el Minerva fue ...

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El Minerva fue uncrucero torpederode laclase Partenope construido para la Regia Marina italiana (Marina Real) en la década de 1880. El segundo de ocho buques, el Minerva fue construido porGio. Ansaldo & C.; suquillase colocó en febrero de 1889, fue botado en febrero de 1892 y entró en servicio en agosto de ese mismo año. Su armamento principal consistía en cincotubos lanzatorpedos, apoyados por una batería de diez cañones de pequeño calibre. El Minerva pasó la mayor parte de su carrera en la flota principal italiana, donde se dedicó principalmente a ejercicios de entrenamiento. Fue convertido enminadorentre 1909 y 1910. No participó en acciones significativas durante laguerra ítalo-turcade 1911 nila Primera Guerra Mundial(1915-1918), aunque se utilizó para colocar campos de minas defensivas durante este último conflicto. El buque fue vendido como chatarra en 1921.

Diseño

Plan y perfil de la clase Partenope

Los cruceros de la clase Partenope derivaban de los cruceros experimentales anteriores de la clase Goito , que a su vez se basaban en el crucero precedente Tripoli . [ 1 ] Esta clase marcó un cambio temporal hacia las ideas de la Jeune École en el pensamiento naval italiano. La doctrina hacía hincapié en el uso de pequeñas embarcaciones armadas con torpedos para destruir costosos acorazados . [ 2 ]

Minerva tenía una eslora total de 73,1 metros (239 pies 10 pulgadas) , una manga de 8,22 metros (27 pies) y un calado medio de 3,48 metros (11 pies 5 pulgadas) . Su desplazamiento normal era de 833 toneladas largas (846 t ) . El barco tenía una cubierta de proa corta que terminaba en la torre de mando . Su tripulación estaba compuesta por entre 96 y 121 personas. [ 3 ]        

Su sistema de propulsión consistía en un par de máquinas de vapor horizontales de triple expansión, cada una impulsando una hélice . El vapor era suministrado por cuatro calderas de locomotora alimentadas con carbón , que se ventilaban a través de dos chimeneas ampliamente espaciadas . En pruebas de velocidad con un desplazamiento de 828 toneladas largas (841 t) , los motores del Minerva produjeron una velocidad máxima promedio de 19 nudos (35 km/h; 22 mph) a partir de 3884 caballos de fuerza indicados (2896 kW) con tiro forzado . El buque tenía un radio de crucero de aproximadamente 1800 millas náuticas (3300 km; 2100 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph) . [ 3 ] [ 4 ]        

Minerva estaba armado con una batería principal de un cañón de 120 mm (4,7 pulg.)   /40 colocado en el castillo de proa. La defensa de corto alcance contra lanchas torpederas la proporcionaba una batería secundaria de seis cañones de 57 mm (2,24 pulg.)   /43 montados individualmente. [ a ] ​​También estaba equipado con tres cañones de 37 mm (1,5 pulg.) /20 en montajes individuales. Su arma ofensiva principal eran sus seis tubos lanzatorpedos de 450 mm (18 pulg.) . El barco estaba protegido por una cubierta blindada de hasta 1,6 pulg. (41 mm) de espesor; su torre de mando estaba blindada con la misma cantidad de chapa de acero. [ 3 ]      

Historial de servicio

Minerva fue puesta en quilla el 1 de febrero de 1889 en el astillero Gio. Ansaldo & C. en Génova , y fue botada el 27 de febrero de 1892. Después de que los trabajos de equipamiento se completaron menos de seis meses después, el barco fue comisionado en la flota el 20 de agosto. [ 3 ] Durante las maniobras de la flota de 1893, Minerva sirvió con la 1.ª División del Escuadrón de Reserva, junto con los acorazados Re Umberto y Duilio y cuatro lanchas torpederas. Durante las maniobras, que duraron del 6 de agosto al 5 de septiembre, los barcos del Escuadrón de Reserva defendieron contra un ataque simulado del Escuadrón Activo, que simuló un ataque francés a la flota italiana. [ 5 ] En 1895, Minerva fue estacionada en el 2.º Departamento Marítimo, dividido entre Taranto y Nápoles , junto con la mayoría de los cruceros torpederos de la flota italiana. Entre ellas se encontraban sus buques gemelos Partenope , Aretusa , Euridice , Iride , Urania y Caprera , los cuatro cruceros de la clase Goito y el Tripoli . [ 6 ]

Minerva sirvió en el escuadrón activo en 1902. [ 7 ] En 1903, Minerva fue asignado al 1.er Escuadrón, junto con Euridice . La unidad también incluía ocho acorazados , seis cruceros y seis destructores . El 1.er Escuadrón se mantenía en servicio activo durante siete meses al año para entrenamiento y tenía tripulaciones reducidas durante el resto del año. [ 8 ] Permaneció en el escuadrón al año siguiente, que se redujo en tamaño, ya que los dos acorazados más antiguos habían sido retirados, aunque se añadieron tres destructores. [ 9 ] Entre 1909 y 1910, el barco fue modernizado y convertido en minador. Recibió nuevas calderas de fueloil y se redujo su armamento a dos cañones de 3 pulgadas (76 mm) , cuatrocañones de 57 mm y doscañones de 37 mm. La velocidad del Minerva se redujo a 18,28 nudos (33,85 km/h; 21,04 mph) con 3524 ihp (2628 kW) . [ 3 ] Al comienzo de la guerra ítalo-turca en septiembre de 1911, el Minerva fue asignado a la 4.ª División del 2.º Escuadrón de la flota italiana. Para entonces, se utilizaba como minador . No participó en acciones significativas durante la guerra. [ 10 ]        

Italia había declarado su neutralidad al comienzo de la Primera Guerra Mundial, pero en julio de 1915, la Triple Entente convenció a los italianos de entrar en la guerra contra las Potencias Centrales . El almirante Paolo Thaon di Revel , jefe del Estado Mayor Naval italiano, creía que la amenaza de los submarinos y minas navales austrohúngaros en las estrechas aguas del Adriático era demasiado grave como para utilizar la flota de forma activa. En cambio, Revel decidió implementar un bloqueo en el extremo sur del Adriático, relativamente más seguro, con la flota principal, mientras que buques más pequeños, como las lanchas MAS , realizaban incursiones contra buques e instalaciones austrohúngaras. [ 11 ] El Minerva se utilizó inicialmente para colocar una serie de campos de minas defensivos, junto con su gemelo Partenope y el crucero Goito , en apoyo de esta estrategia. [ 12 ] El Minerva sobrevivió a la guerra y fue dado de baja en mayo de 1921, el último miembro superviviente de su clase. Posteriormente fue desguazado . [ 3 ]

Notas a pie de página

Notas

  1. "/40" se refiere a la longitud del arma en términos de calibres , lo que significa que la longitud del cañón es 40 veces su diámetro interno.

Citas

  1. Fraccaroli , págs. 347–348.
  2. Sondhaus , pág. 149.
  3. 1 2 3 4 5 6 Fraccaroli , pág. 347.
  4. Notas sobre buques y torpederos — Italia , pág. 68.
  5. Clarke y Thursfield , págs. 202–203.
  6. Garbett 1895 , pág. 90.
  7. Garbett 1902 , pág. 1075.
  8. Brassey , pág. 60.
  9. Garbett 1904 , pág. 1429.
  10. Beehler , pág. 9.
  11. Halpern , págs. 140–142, 150.
  12. O'Hara, Dickson y Worth , pág. 201.

Referencias

  • Beehler, William Henry (1913). Historia de la guerra italo-turca: del 29 de septiembre de 1911 al 18 de octubre de 1912. Annapolis: Instituto Naval de los Estados Unidos. OCLC 1408563 . 
  • Brassey, Thomas A. , ed. (1903). "Fuerza comparativa". The Naval Annual . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 57–68 . OCLC 5973345 . 
  • Clarke, George S. y Thursfield, James R. (1897). La Armada y la Nación, o Guerra Naval y Defensa Imperial . Londres: John Murray. OCLC 3462308 . 
  • Fraccaroli, Aldo (1979). «Italia». En Gardiner, Robert (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londres: Conway Maritime Press. pp. 334–359 . ISBN  978-0-85177-133-5.
  • Garbett, H., ed. (1895). "Notas navales y militares – Italia". Journal of the Royal United Service Institution . XXXIX . Londres: JJ Keliher: 81–111 . OCLC 8007941 . 
  • Garbett, H., ed. (1902). "Notas navales". Journal of the Royal United Service Institution . XLVI . Londres: JJ Keliher: 1060–1079 . OCLC 8007941 . 
  • Garbett, H., ed. (1904). "Notas navales - Italia". Revista de la Royal United Service Institution . XLVIII . Londres: JJ Keliher: 1428–1431 . OCLC 8007941 . 
  • Halpern, Paul G. (1995). Historia naval de la Primera Guerra Mundial . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7.
  • «Notas sobre buques y torpederos — Italia». Notas sobre el progreso naval del año . Washington, D.C.: Imprenta del Gobierno: 65-69 . 1896.
  • O'Hara, Vincent; Dickson, David y Worth, Richard (2013). Para coronar las olas: Las grandes armadas de la Primera Guerra Mundial . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-082-8.
  • Sondhaus, Lawrence (2001). Guerra naval, 1815-1914 . Londres y Nueva York: Routledge. ISBN 978-0-415-21478-0.
  • Sitio web de Minerva Marina Militare