La Base Naval de Maizuru ( en japonés : 舞鶴基地 , Hepburn : Maidzuru Kichi ) , también conocida simplemente como la Base Naval de Maizuru de la JMSDF , es un grupo de puertos e ins...
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La Base Naval de Maizuru ( en japonés :舞鶴基地, Hepburn : Maidzuru Kichi ) , también conocida simplemente como la Base Naval de Maizuru de la JMSDF , es un grupo de puertos e instalaciones terrestres de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF), que se encuentran dispersos en varios distritos de la ciudad de Maizuru , región de Kansai , y donde se encuentran la Fuerza del Distrito de Maizuru, etc. No se le llama oficialmente base , pero se usa como un nombre común.
Fondo
En la estrategia de la era Meiji contra Rusia , la Armada japonesa tenía un deseo largamente acariciado de establecer una base militar para la Armada en el lado del Mar de Japón , y en 1889, la boca de la bahía era estrecha y adecuada para la defensa. En 1901, se estableció una oficina de vigilancia en Maizuru colocando una flecha blanca en la Bahía de Maizuru, que era un buen terreno para un puerto militar porque las olas eran tranquilas en la bahía y muchos barcos podían atracar. Está ubicado en el Puerto de Maizuru (Puerto Este de Maizuru), que se ha utilizado como puerto militar desde la apertura del Distrito Naval de Maizuru de la Armada Imperial Japonesa .
Antes de la Segunda Guerra Mundial , se encontraba el Distrito Naval de Maizuru de la Armada Imperial Japonesa, pero en tiempos normales no se colocaban acorazados , y se cerró durante el Tratado Naval de Washington , por lo que se descuidó en términos de operación en comparación con otras oficinas de tutela. Muchos barcos relativamente viejos se desplegaron antes y después de la guerra, pero en los últimos años se ha revisado como la base más importante en el lado del Mar de Japón, y dos lanchas de misiles y el Mar de Japón para preparar las actividades de los barcos artesanales registrados en Corea del Norte . Debido a su importancia estratégica, también se desplegaron dos barcos Aegis en secuencia. Recientemente, se ha ampliado la gran instalación de búnker de olas adyacente. Se está reforzando como la única base de la Fuerza de Autodefensa Marítima en el lado del Mar de Japón, con un vasto rango defensivo desde la frontera entre las prefecturas de Shimane y Yamaguchi hasta la frontera entre las prefecturas de Akita y Aomori .
El puerto principal de la Fuerza del Distrito de Maizuru, que está a cargo de la mayor parte de la seguridad en el lado del Mar de Japón, así como el 3er Escuadrón de Escolta de la 3ra Flotilla de Escolta, etc., son sus puertos de origen .
Historia
El 1 de agosto de 1952, se creó la Fuerza del Distrito de Maizuru al mismo tiempo que se creó la Fuerza de Seguridad Costera de la Agencia Nacional de Seguridad . El 10 de noviembre, la Fuerza del Distrito de Maizuru se trasladó de Matsugasaki a Yobe. Luego, el 27 de diciembre, se creó una nueva edición del Cuerpo de Entrenamiento de Maizuru. Se abolieron los equipos de iluminación de las rutas
de Maizuru y Niigata .
El 16 de septiembre de 1953, nueva edición de Maizuru Base Guard.
El 28 de diciembre de 1954 se inauguró el Hospital Maizuru de las Fuerzas de Autodefensa.
El 1 de mayo de 1955 se creó la nueva edición del Cuerpo de Comunicaciones de Maizuru.
El 10 de mayo de 1957, pasó de llamarse Cuerpo de Entrenamiento de Maizuru a Cuerpo de Educación de Maizuru.
El 1 de febrero de 1961, las nuevas ediciones incluyen la estación de suministro de Maizuru, la fábrica de Maizuru y la estación de coordinación Torai de Maizuru.
El 20 de marzo de 1962, se creó una nueva edición de la Fuerza de Defensa de Maizuru, que más tarde pasó a llamarse Guardia de Base de Maizuru a Guardia de Maizuru.
El 2 de marzo de 1970, nuevas ediciones de Maizuru Zoushusho y Maizuru Medic. El taller de Maizuru fue abolido.
El 1 de octubre de 1975 se inaugura la Escuela Técnica Nº 4 de la Fuerza de Autodefensa Marítima.
El 11 de mayo de 1976, nueva edición de Maizuru Ongakutai.
El 1 de julio de 1985, la estación de mantenimiento de torpedos de Maizuru fue renovada. [1] La estación de ajuste de torpedos de Maizuru fue abolida.
El 1 de julio de 1987, se abolió la Fuerza de Defensa de Maizuru y se llevó a cabo la reorganización de la guardia. Nueva edición del Cuerpo de Negocios de la Base de Maizuru.
El 8 de diciembre de 1998, la Estación de Suministro de Maizuru y la Estación de Reparación de Maizuru se integraron y reorganizaron en la Estación de Suministro de Reparación de Maizuru debido a la reestructuración organizativa del departamento de suministro y mantenimiento, y el Centro de Mantenimiento Torai de Maizuru se cambió a Mantenimiento y Suministro de Municiones de Maizuru Reorganizado en Tokoro.
A finales de marzo de 2021, con el fortalecimiento de las funciones del Hospital de las Fuerzas de Autodefensa de Yokosuka, el Hospital de las Fuerzas de Autodefensa de Maizuru sería abolido y reducido a una clínica. [2]
Instalaciones y unidades operativas
Fuerza del distrito de Maizuru
Gerente General del Distrito de Maizuru
Estación de suministros y reparaciones de Maizuru
Guardia Maizuru
Estación de mantenimiento y suministro de municiones de Maizuru
Cuerpo de Educación de Maizuru
JS Mashū amarrado en la Base Naval de MaizuruCuerpo de música Maizuru
La Base Aérea de Maizuru ( en japonés :舞鶴航空基地, Hepburn : Maidzuru Kōkūkichi ) , también conocida simplemente como Base Aérea de Maizuru de la JMSDF o Estación Aérea de Maizuru de la JMSDF , es la única base aérea de la Fuerza de Autodefensa Marítima del lado del Mar de Japón, y se requirió la necesidad de fortalecer su sistema de defensa en preparación para el oscurecimiento de los barcos de guerra norcoreanos. Sin embargo, debido a que no había una base aérea de la Fuerza de Autodefensa Marítima cerca, los aviones de los buques de escolta pertenecientes al tercer grupo de escolta cuyo puerto base es el puerto de Maizuru vuelan cada vez desde la Base Aérea de Tateyama ( Prefectura de Chiba ). Se señaló que "Maizuru es una base defectuosa".
Por lo tanto, la Fuerza de Autodefensa Marítima hizo un plan para desarrollar una pista de aterrizaje , una torre de control , un hangar , etc. en un sitio de aproximadamente 220.000 m2 en el Distrito Nagahama de la Ciudad de Maizuru, y comenzó la construcción en 1996. Completada el 22 de marzo de 2001, se formó inicialmente la División Aérea de Maizuru bajo el control del 123º Cuerpo Aéreo del 21º Grupo Aéreo de la Flota, y se estacionaron allí seis helicópteros de patrulla SH-60J . El 26 de marzo de 2008, se modernizó la División Aérea de Maizuru, se formó nuevamente el 23º Grupo Aéreo bajo el 21º Grupo Aéreo y se aumentó el número de helicópteros de patrulla a 12 (SH-60J/K). Se reforzará el sistema de defensa en el lado del Mar de Japón.
El 24 de marzo de 2001, se completó el aeródromo de Maizuru y el Destacamento Aéreo de Maizuru, el Destacamento de Mantenimiento y Suministros de Maizuru y el Destacamento de la Base Aérea de Maizuru se agregaron al 123.º Grupo Aéreo del 21.º Grupo Aéreo.
En febrero de 2002, fue enviado al océano Índico en virtud de la Ley de Medidas Especiales Antiterroristas (helicóptero de patrulla montado en un buque de escolta). Desde entonces, fue enviado un total de 4 veces. El 3 de abril, fue enviado a un desastre por el hundimiento de un petrolero. Realizó un estudio de la difusión de petróleo en la superficie del mar.
En octubre de 2004, envió un avión de rescate a la base para atender los daños causados por las inundaciones del río Yura a causa del tifón Vicente . El SH-60J y otros aviones pertenecientes a esta base rescataron a los pasajeros que habían quedado abandonados en el techo de un autobús turístico sumergido. Envió un avión de rescate para atender el terremoto de Chūetsu ocurrido el 23 de octubre
de 2004 .
En agosto de 2006, la Agencia de Defensa decide convertir el Destacamento Aéreo de Maizuru en Cuerpo Aéreo.
En 2007, se realizó el envío de emergencias para el terremoto de la península de Noto ocurrido el 25 de marzo. Se llevó a cabo el reconocimiento de la situación de los daños. Se realizó el envío de emergencias para el terremoto de Mie-ken Chubu ocurrido el 15 de abril. Se llevó a cabo el reconocimiento de la situación de los daños. Se envió a la zona de operaciones para el terremoto de Niigata Chuetsu-oki ocurrido el 16 de julio. Se llevó a cabo el reconocimiento de la situación de los daños y el transporte de personal y suministros de socorro.
El 23 de enero de 2008, transporte de casos de emergencia de quemaduras desde Maizuru a Kanazawa (solicitud de envío de desastre debido a la incapacidad del helicóptero para volar). El 12 de febrero, rescate de personas caídas de balsas de pesca en la bahía de Maizuru. El 3 de marzo, búsqueda de barcos pesqueros en peligro frente a Kyogamisaki. 26 de marzo: Se suprime el Destacamento Aéreo de Maizuru. El 23.er Cuerpo Aéreo fue liberado recientemente bajo el 21.er Grupo Aéreo. Aumento del número de helicópteros residentes de 6 a 12. 20 de mayo: Búsqueda de víctimas del vuelco de motos acuáticas. Del 6 al 7 de diciembre, búsqueda de personas desaparecidas mientras se practicaba surf en Takahama , Prefectura de Fukui .
Del 6 de julio al 29 de noviembre de 2009, envío de una unidad de contramedidas para piratas frente a las costas de Somalia en virtud de la Ley de Castigo de la Piratería y Contramedidas contra la Piratería (aeronaves con base en escolta). Desde entonces, a enero de 2020, se envió un total de 5 veces. El 23 de julio, se envió a un desastre en respuesta a un problema con un helicóptero en la región de Tajima de la prefectura de Hyogo . Realizó una búsqueda de aeronaves en problemas. El 3 de septiembre, el SH-60K comienza a desplegarse en el 23.º Cuerpo Aéreo. El 2 de noviembre, búsqueda de pescadores en peligro en el puerto de Fukui.
Del 11 de marzo al 31 de agosto de 2011, el SH-60J / SH-60K fue enviado al Gran Terremoto del Este de Japón que ocurrió el 11 de marzo (aeronave de escolta basada en portaaviones).
El 12 de marzo de 2015, el 23º Grupo Aéreo completó la operación del SH-60J.
Del 22 de abril al 4 de mayo de 2016, enviado al terremoto de Kumamoto ocurrido el 14 de abril. Participó como miembro de la unidad de apoyo a los bañistas en la zona del desastre.
^ Instrucción sobre la organización de puestos de mantenimiento de torpedos (Instrucción de la Fuerza de Autodefensa Marítima Nº 21 de 1985)
^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 1 de noviembre de 2020. Consultado el 24 de septiembre de 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
^ AIS Japón Archivado el 17 de mayo de 2016 en el Archivo Web Portugués
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3ra Flotilla de Escolta en la Base Naval de Maizuru
Puerta de la base naval de Maizuru
JS Asashio en la Base Naval de Maizuru
JS Fuyuzuki en el Astillero JMU Maizuru
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