Hispanopedia WikiLa Ruta Nacional 4 (国道4号, Kokudō Yongō ) es una importante carretera nacional en el este de Honshū , Japón. Con una longitud de 738,5 kilómetros (458,9 millas) , es la carretera más larga del país. Si se incluyen las rutas transoceánicas, es la segunda carretera más larga de Japón, después de la Ruta Nacional 58 , que mide 884,4 kilómetros (549,5 millas) debido a sus tramos marítimos. La carretera conecta Tokio y Aomori a través de Utsunomiya , Kōriyama , Sendai y Morioka . [ 1 ]
Desde la prefectura de Saitama hasta la prefectura de Iwate , discurre paralela a la autopista Tōhoku ; desde Morioka hasta Hachinohe , discurre paralela a la autopista Hachinohe . En su extremo norte enlaza con la Ruta Nacional 7. [ 2 ]
Descripción de la ruta
Tokio
El extremo sur de la Ruta Nacional 4 se encuentra en Nihonbashi , el kilómetro cero de Japón en Chūō, Tokio . El marcador aquí señala el final de las carreteras nacionales, incluidas la Ruta Nacional 1 , la Ruta Nacional 6 , la Ruta Nacional 14 , la Ruta Nacional 15 , la Ruta Nacional 17 y la Ruta Nacional 20. De las carreteras mencionadas, tres discurren simultáneamente con la Ruta Nacional 4 desde Nihonbashi: las Rutas Nacionales 6, 14 y 17.
Justo al norte del punto de partida, la Ruta Nacional 17 abandona la concurrencia continuando hacia el norte mientras que la Ruta Nacional 4, junto con las Rutas Nacionales 6 y 14, giran hacia el este en Edo-dōri. Tres cuadras más adelante, Edo-dōri se cruza con Shōwa-dōri. La Ruta Nacional 4 gira hacia Shōwa-dōri dejando la concurrencia de Edo-dōri con las Rutas Nacionales 6 y 14. Viajando hacia el norte por Showa-dōri, la Ruta Nacional 4 sirve como vía de servicio a la Ruta Ueno del sistema de Autopistas Shuto entre Chūō y Taitō . La Ruta Ueno se fusiona con la Ruta Nacional 4 justo al noreste de la Estación Ueno . La autopista luego cruza el río Sumida hacia Adachi . Desde el lado norte del río hasta Utsunomiya , la autopista es conocida como Nikkō Kaidō . [ 3 ] En el distrito, la carretera cruza por debajo de la Ruta Circular Central del sistema de autopistas Shuto, con un intercambio con la vía de servicio de la autopista. [ 4 ] La Ruta Nacional 4 viaja hacia el norte a través de Adachi, aproximadamente paralela a la Línea Tobu Skytree . Luego se curva hacia el noroeste, cruzando el río Kena hacia la ciudad de Sōka en la prefectura de Saitama . [ 5 ]
Prefecturas de Saitama e Ibaraki
Prefectura de Tochigi
- Nogi – Oyama – Shimotsuke – Kaminokawa , Shimotsuke , Utsunomiya – Takanezawa – Sakura – Yaita – Otawara – Nasushiobara – Nasu
Prefectura de Fukushima
Prefectura de Miyagi
- Shiroishi – Zaō – Ōgawara – Murata – Shibata – Iwanuma – Natori – Taihaku-ku, Sendai – Wakabayashi-ku, Sendai – Miyagino-ku, Sendai – Izumi-ku, Sendai – Tomiya – Taiwa – Shiroishi – Ōhira – Ōsaki – Kurihara
Prefectura de Iwate
- Ichinoseki – Hiraizumi – Ōshū – Kanegasaki – Kitakami – Hanamaki – Shiwa – Yahaba – Morioka – Takizawa – Iwate – Ichinohe – Ninohe
- Altitud máxima: 458 metros (1503 pies) en el paso de Jūsanbongi, Ichinohe, Iwate.
Prefectura de Aomori
- Sannohe – Nanbu – Gonohe – Towada – Shichinohe – Tōhoku – Noheji – Hiranai – Aomori
- Punto más oriental: 150 metros (490 pies) al sur del extremo norte de la concurrencia de la ruta con la Ruta Nacional 104 en Nanbu, Aomori .
- Punto más septentrional: Hamago, Hiranai, Aomori, 200 metros (660 pies) al sur de la bahía de Mutsu .
- Punto final: Aomori (termina en el extremo oriental de la circunvalación oeste de la Ruta Nacional 7 ).
Historia
La Ruta Nacional 4 fue precedida por la Tōsandō , una carretera establecida inicialmente durante el período Asuka como una carretera que unía Kinai (ahora Kioto y Nara ) con lo que ahora es la cercanía de Morioka, Iwate . La parte de la Tōsandō que más tarde se incorporó a la Ruta Nacional 4 se encuentra entre la Prefectura de Tochigi y la Prefectura de Iwate. [ 6 ] El siguiente desarrollo de la ruta se produjo con la creación de la Ōshū Kaidō (奥州街道) y la Nikkō Kaidō (日光街道) como dos de las cinco rutas del período Edo . Fueron establecidas por Tokugawa Ieyasu para los funcionarios del gobierno que viajaban por la zona para conectar Edo (actual Tokio) con la provincia de Mutsu y la actual ciudad de Shirakawa, Prefectura de Fukushima, Japón. También existían numerosas carreteras que conectaban con la Ōshū Kaidō y que forman parte de la Ruta Nacional 4. Una de estas subrutas era la Sendaidō (仙台道), que conectaba la provincia de Mutsu con Sendai. Desde Sendai, la Matsumaedō (松前道) conectaba Sendai con el cabo Tappi e indirectamente con Hakodate , en la costa sur de Hokkaido , en el estrecho de Tsugaru . Aunque la Ōshū Kaidō solo cuenta con 27 estaciones de correos, existían más de 100 estaciones de correos designadas al incluir las subrutas. [ 7 ] Algunos tramos y marcadores de la Ōshū Kaidō en su estado original aún se pueden encontrar junto a la Ruta Nacional 4, la autopista Hachinohe y la autopista Tōhoku . [ 8 ]
El 4 de diciembre de 1952 se inauguró la Carretera Nacional de Primera Clase número 4 (de Tokio a Aomori). El 1 de abril de 1965, la ruta fue reclasificada como Carretera Nacional General.
Durante el gran terremoto del este de Japón de 2011 , muchos tramos de la ruta en la zona de Tōhoku resultaron dañados. [ 9 ]
Lista de cruces principales
Véase también
- Las Cinco Rutas de Edo , las cinco rutas administradas centralmente, o kaidō , que conectaban la capital de Japón en Edo (actual Tokio) con las provincias exteriores durante el período Edo.
- La autopista Tōhoku , gestionada por la East Nippon Expressway Company, discurre paralela a la Ruta 4 desde Tokio hasta Aomori.
Referencias
- ^ "一般国道の路線別、都道府県別道路現況" [ Estadísticas viales por ruta y prefectura de la Carretera Nacional General ] (PDF) (en japonés). Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transportes y Turismo . Consultado el 19 de febrero de 2020 .
- ↑一般国道４号(en japonés). Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo. Oficina de Desarrollo Regional de Kanto. Archivado del original el 30 de julio de 2010. Consultado el 29 de noviembre de 2010 .
- ^ "日光街道・奥州街道" [ Nikkō Kaidō, Ōshū Kaidō ] (PDF) . Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transportes y Turismo . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
- ↑ "千住新橋" [ Senju-shimbashi ] . Autopista Shuto . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
- ↑ "CHOKOTABI SAITAMA" (PDF) . Prefectura de Saitama, Departamento de Industria y Trabajo, División de Turismo . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
- ↑ "Mapa del Zenkoku Shichidō y estaciones" (en japonés) . Consultado el 18 de julio de 2019 .
- ↑ Mapa de Ōshū Kaidō Archivado el 16 de abril de 2009 en Wayback Machine . Yumekaido. Consultado el 26 de octubre de 2017.
- ↑ "El Oshu Kaido en Iwate" . Archivado del original el 26 de octubre de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017 .
- ↑ "東日本大震災における国道・高速道路の被害" (PDF) (en japonés) . Consultado el 6 de junio de 2019 .
- ↑ "Ruta Nacional 4" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la Ruta 4 (Japón) en Wikimedia Commons.
- Carreteras nacionales de Japón
- Carreteras en la prefectura de Aomori
- Carreteras en la prefectura de Fukushima
- Carreteras en la prefectura de Ibaraki
- Carreteras en la prefectura de Iwate
- Carreteras en la prefectura de Miyagi
- Carreteras en la prefectura de Saitama
- Carreteras en la prefectura de Tochigi
- Carreteras en Tokio
- Establecimientos en Japón en 1952