Carreras de Byrd

Byrd Racing es un equipo de carreras estadounidense en la IndyCar Series . El equipo es propiedad de Virginia (Ginny) Byrd y sus hijos David y Jonathan Byrd II. ^{[ 1 ] [ 2 ]} También corren carreras selectas en asociación con Rick Ware Racing comenzando en carreras selectas en 2020 en la NASCAR Cup Series , la asociación continuó en la NASCAR Cup Series en 2021 con James Davison en el No. 15. También se asociaron para las 500 Millas de Indianápolis de 2020 con Rick Ware Racing y Dale Coyne Racing .

Jonathan Byrd's Racing fue creado en 1982 por el empresario Jonathan Byrd e inicialmente corrió Pro Stock con el piloto Jim Begley. ^{[ 1 ] [ 3 ]} Más tarde, ganaron algunos campeonatos de autos USAC Midget con Rich Vogler . ^{[ 4 ]} El equipo entró por primera vez a las 500 Millas de Indianápolis en 1985 con Vogler. ^{[ 2 ] [ 5 ]} Vogler corrió para el equipo Byrd en Indianápolis de 1985 a 1990, con un mejor resultado de octavo lugar en 1989. ^{[ 4 ] [ 6 ]} La muerte del gerente del equipo Andy Kenopensky por cáncer provocó que el equipo se fusionara con Hemelgarn Racing . ^{[ 6 ]} Stan Fox reemplazó a los pilotos Rich Vogler y Billy Vukovich III , quienes murieron en accidentes de autos sprint antes de correr en las 500 Millas de Indianápolis de 1991 . ^{[ 7 ]} Fox terminaría octavo en 1991. ^{[ 4 ]} Gordon Johncock salió del retiro para clasificar el auto de reserva de Stan Fox, enfermó antes de la carrera debido a la gripe y una reacción alérgica, pero pudo competir y terminar sexto. ^{[ 6 ] [ 8 ]} Buddy Lazier también correría para el equipo, terminando trigésimo tercero. ^{[ 9 ]} Stan Fox y Gordon Johncock regresaron como pilotos para las 500 Millas de Indianápolis de 1992. ^{[ 9 ]}

Scott Brayton condujo para Dick Simon y Byrd en las 500 Millas de Indianápolis de 1993 y terminó sexto. ^{[ 4 ] [ 9 ] [ 10 ]} Byrd se asoció con AJ Foyt Enterprises para presentar autos en las 500 Millas de Indianápolis de 1994 para el piloto de Double Duty John Andretti , quien terminó décimo. ^{[ 4 ] [ 11 ] [ 12 ]} Davy Jones condujo para Jonathan Byrd y Dick Simon en las 500 Millas de Indianápolis de 1995. ^{[ 13 ]} El equipo ganó la Dura-Lube 200 con Arie Luyendyk en el Phoenix International Raceway en 1996. ^{[ 14} ] Mientras se asociaba con Treadway Racing en 1996 ^, Arie Luyendyk rompió el récord de pista del Indianapolis Motor Speedway . ^{[ 3 ] [ 4 ]} Luyendyk sufrió dos fallas en el motor, tuvo que cambiar a un auto de reserva y su tiempo inicial de pole fue descalificado debido a que el auto tenía siete libras menos de peso antes de establecer el récord. ^{[ 15 ]}

Mike Groff condujo para Clayton Cunningham y Byrd en la temporada 1996-97 de la Indy Racing League . ^{[ 16 ]} El piloto de Byrd-Cunningham, John Paul Jr., ganó en la Lone Star 500 de 1998 en el Texas Motor Speedway . ^{[ 4 ] [ 17 ] [ 18 ]} Jonathan Byrd's Racing suspendió sus operaciones después de las 500 Millas de Indianápolis de 1999. Esto se debió a problemas de patrocinio y a la VisionAire 500K . ^{[ 19 ] [ 20 ]} Byrd compitió regularmente hasta las 500 Millas de Indianápolis de 2001 con Jaques Lazier como piloto de ese año. ^{[ 21 ]} Jonathan Byrd sufrió un derrame cerebral en 2004 después de una cirugía cardíaca, sufrió parálisis en el lado derecho y murió en 2009 de un paro cardíaco. ^{[ 1 ] [ 4 ] [ 22 ]}

Byrd Brothers compitió en las 500 Millas de Indianápolis de 2005 con Buddy Lazier como piloto en asociación con Panther Racing . ^{[ 1 ] [ 21 ] [ 23 ]} David y Jonathan, hijos de Byrd, organizaron el equipo y trabajaron con relaciones públicas y patrocinadores. ^{[ 22 ]} Lazier sufrió un accidente debido a una falla en la suspensión el Día del Carburador, pero después de reparaciones importantes terminó quinto en las 500. ^{[ 22 ] [ 24 ]}

El equipo anunció planes para regresar en las 500 Millas de Indianápolis de 2015 con el piloto Bryan Clauson y el apoyo de KVSH Racing . ^{[ 23 ]} Originalmente, Jonathan Byrd's Racing tenía previsto regresar en las 500 Millas de Indianápolis de 2016 , pero los planes se adelantaron un año. ^{[ 2 ] [ 5 ]} Bryan Clauson se clasificaría en la última posición (33.º) para las 500 Millas de Indianápolis de 2015, superando a Buddy Lazier. ^{[ 25 ] [ 26 ]} Debido a cambios de pilotos por parte de otros equipos, Clauson comenzaría en la 30.ª posición y se estrelló en la curva 4 en la vuelta 61, terminando en la 31.ª posición. ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}

Jonathan Byrd's Racing intentó participar en las 500 Millas de Indianápolis de 2016 con el piloto Bryan Clauson, quien regresaba, y el apoyo de Dale Coyne Racing . ^{[ 31 ] [ 32 ]} Se clasificó en el puesto 28, lideró las vueltas 97-99 y terminó en el puesto 23 completando 198 vueltas. ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]} Clauson fue el primer piloto de Byrd en liderar vueltas en las 500 Millas de Indianápolis y completó la mayor cantidad de vueltas de 500 en su carrera. ^{[ 33 ]} El equipo no estaba seguro de si continuaría compitiendo debido a la muerte de Clauson en agosto de 2016, y no participó en las 500 Millas de Indianápolis de 2017. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

Belardi Auto Racing se asoció con Byrd, Baldwin Brothers Racing y el piloto Chris Windom para participar en la Indy Lights Freedom 100 de 2018. Windom chocó su auto en las pruebas y no pudo competir en la carrera. ^{[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]} Byrd con el piloto James Davison participó en las 500 Millas de Indianápolis de 2018. La asociación del equipo incluyó a AJ Foyt Enterprises, Belardi Auto Racing y Hollinger MotorSport (Brad Hollinger). ^{[ 41 ] [ 42 ]} Davison chocó el Viernes Rápido, pero el equipo reparó el auto para la clasificación del sábado y casi no participó en la carrera. Se clasificaron en el puesto 19 para la carrera, pero terminaron en el puesto 33 después de chocar en las curvas 3 y 4 en la vuelta 47 debido a problemas con el auto. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]}

Byrd se unió a Belardi Auto Racing, Dale Coyne Racing y Hollinger MotorSport (Brad Hollinger) para inscribir al piloto James Davison en las 500 Millas de Indianápolis de 2019. ^{[ 46 ] [ 47 ]} Belardi Auto Racing se asoció con Byrd y el piloto Chris Windom para participar en la Freedom 100 de Indy Lights de 2019. ^{[ 48 ]} Windom corrió en la Freedom 100 y se vio involucrado en un grave accidente, a pesar de haber tenido un grave accidente de auto de sprint el día anterior. ^{[ 49 ] [ 50 ]} Davison se clasificaría en el puesto 15 para las 500 Millas de Indianápolis, tendría un incidente en la línea de boxes y terminaría en el puesto 12. ^{[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]}

Byrd no iba a presentar un coche en las 500 Millas de Indianápolis de 2020 debido a problemas financieros, pero luego se unió a Belardi Auto Racing, Dale Coyne Racing y Rick Ware Racing para inscribir al piloto James Davison. ^{[ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]} Davison se clasificó en el puesto 27, pero debido a un incendio en los frenos y las ruedas terminó en el puesto 33. ^{[ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]}

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