Playa Juno

En 1942, los Aliados occidentales acordaron abrir un segundo frente (el Frente Occidental ) en Europa Occidental para aliviar la presión sobre el asediado Ejército Rojo en la Unión Soviética . ^{[ 5 ]} Si bien Gran Bretaña y Estados Unidos aún no poseían los recursos para llevar a cabo una invasión completa, se elaboraron planes de invasión que llegaron a conocerse como Operación Sledgehammer , en caso de que la posición alemana en Europa Occidental se debilitara o la situación de la URSS se volviera crítica. En agosto de 1942, las fuerzas anglo-canadienses intentaron un desembarco fallido —Operación Jubilee— en el puerto francés de Dieppe ; el desembarco estaba diseñado para probar la viabilidad de una invasión a través del canal. El ataque fue mal planificado y terminó en desastre; 4963 soldados murieron, resultaron heridos o fueron capturados. ^{[ 6 ]} Tras la victoria anglo-estadounidense contra el mariscal de campo Erwin Rommel en el norte de África en mayo de 1943, tropas británicas, estadounidenses y canadienses invadieron Sicilia en julio de 1943 , seguidas de Italia en septiembre . ^{[ 7 ]} En diciembre, el avance de los Aliados se había ralentizado debido a la tenaz resistencia alemana y la difícil geografía de la península italiana . ^{[ 8 ]}

Después de obtener valiosa experiencia en asaltos anfibios y combates tierra adentro, los planificadores aliados retomaron los planes para invadir el norte de Francia, ahora pospuestos a 1944. ^{[ 9 ]} Bajo la dirección del general Dwight D. Eisenhower (Comandante Supremo de la Fuerza Expedicionaria Aliada) y Frederick Morgan , los planes para la invasión de Francia se consolidaron como la Operación Overlord . Con una fecha objetivo inicial del 1 de mayo de 1944, el ataque de infantería fue concebido como un asalto conjunto de cinco divisiones transportadas por lanchas de desembarco, ^{[ 10 ]} constituyendo la mayor operación anfibia en la historia militar. ^{[ 11 ]} El ataque fue programado posteriormente para el lunes 6 de junio de 1944, ^{[ 12 ]} y Normandía fue seleccionada para los lugares de desembarco, con una zona de operaciones que se extendía desde la península de Cotentin hasta Caen . ^{[ 11 ]} Originalmente había diecisiete sectores a lo largo de la costa de Normandía con nombres en clave tomados de uno de los alfabetos ortográficos de la época, desde Able, al oeste de Omaha , hasta Rodger en el flanco este del área de invasión. Se agregaron ocho sectores más cuando la invasión planeada se extendió para incluir Utah en la península de Cotentin. Los sectores se subdividieron más en playas identificadas por los colores Verde, Rojo y Blanco. ^{[ 13 ]} La Operación Overlord requería que el Segundo Ejército Británico asaltara entre el río Orne y Port-en-Bessin , capturara Caen y formara una línea de frente desde Caumont-l'Éventé al sureste de Caen, para adquirir aeródromos y proteger el flanco izquierdo del Primer Ejército de los Estados Unidos mientras capturaba Cherburgo . ^{[ 14 ]} La posesión de Caen y sus alrededores proporcionaría al Segundo Ejército una zona de operaciones adecuada para un avance hacia el sur para capturar la ciudad de Falaise , que luego podría usarse como punto de pivote para un giro a la izquierda para avanzar hacia Argentan , el río Touques y luego hacia el río Sena . ^{[ 15 ]}

Tras retrasos debidos a dificultades logísticas y al mal tiempo, el Día D de la Operación Overlord, la mayor operación anfibia de la historia, se pospuso 24 horas, hasta el 6 de junio de 1944. Eisenhower y Montgomery , comandante del 21.er Grupo de Ejércitos , tenían como objetivo capturar Caen el primer día y liberar París en 90 días. ^{[ 11 ]}

La Operación Neptuno , la fase de desembarco de Overlord, requería un frente de cinco divisiones extendido a lo largo de 80 km de costa ; tres divisiones aerotransportadas (dos estadounidenses y una británica, que también incluía un batallón canadiense) desembarcarían en las horas previas al amanecer del Día D. ^{[ 16 ]} Eisenhower y el general Bernard Montgomery esperaban tener ocho divisiones de infantería y catorce regimientos de tanques en la cabeza de playa de Normandía al anochecer del Día D. ^{[ 11 ]} La zona de desembarco se dividió en cinco áreas de desembarco, con los estadounidenses atacando Utah (la más occidental) y Omaha, y los británicos atacando Gold y Sword. Juno, un tramo de costa de 9,7 km entre La Rivière al oeste y Saint-Aubin al este, fue asignado a la 3.ª División de Infantería Canadiense (3.ª CID), comandada por el mayor general Rod Keller . Juno incluía las aldeas de Courseulles y Bernières. ^{[ 17 ]}    

Se ha dicho que el nombre "Juno" surgió porque Winston Churchill consideró que el nombre en clave original, Jelly, sonaba inapropiado. Los nombres en clave de las playas que tomarían las fuerzas británicas y de la Commonwealth se basaban en tipos de peces: Goldfish, Swordfish y Jellyfish, abreviados como Gold, Sword y Jelly. Churchill "desaprobaba el nombre Jelly para una playa en la que podrían morir tantos hombres". ^{[ 18 ]} Posteriormente se ha demostrado que el nombre Jelly nunca se consideró, y que se eligió Juno para usar la letra inicial de la fuerza naval asignada a la zona. ^{[ 19 ]}

Aunque el ejército alemán había visto su fuerza y ​​moral muy mermadas por las campañas en la Unión Soviética , el norte de África e Italia , seguía siendo una poderosa fuerza de combate. A pesar de esto, la mayoría de las divisiones alemanas a lo largo de la costa francesa a finales de 1943 estaban compuestas por nuevos reclutas o unidades veteranas que descansaban y se reconstruían tras el Frente Oriental ; en total, unos 856.000 soldados estaban estacionados en Francia, predominantemente en la costa. ^{[ 20 ]} Otros 60.000 Hilfswillige (ayudantes voluntarios), miembros de la URSS y polacos del ejército alemán, servían en la costa francesa. ^{[ 21 ]} Bajo el mando de los mariscales de campo Erwin Rommel y Gerd von Rundstedt , se reforzaron las defensas del Muro Atlántico : una línea de emplazamientos de artillería costera, nidos de ametralladoras, campos de minas y obstáculos de playa a lo largo de la costa francesa; En los primeros seis meses de 1944, los alemanes colocaron 1.200.000 toneladas largas (1.200.000 t) de acero y 17.300.000 yardas ^cúbicas (13.200.000 m³ ^{) de hormigón. Rommel también rodeó la costa con cuatro millones} de minas antitanque y antipersonal y 500.000 obstáculos de playa. ^{[ 22 ]}   

En Juno, las defensas del Muro Atlántico eran mayores que en muchos otros sectores de desembarco. Los alemanes asumieron que los Aliados desembarcarían durante la marea alta para minimizar la distancia que estarían expuestos en las playas y crearon un "jardín del diablo" de obstáculos en la playa, desplegados en filas entre 3,7 y 5,2 metros por encima de la línea de bajamar. Se ubicaron puntos fuertes con posiciones de ametralladoras, artillería antitanque y antipersonal, y búnkeres cada 910 metros , defendidos por varios pelotones con morteros. ^{[ 23 ]} Se desplegaron campos de minas alrededor de estos puntos fuertes, y había defensas adicionales en el puerto de Courseulles. ^{[ 24 ]}    

Las playas de Calvados en Normandía fueron defendidas por las divisiones estática 716 y de infantería 352, mientras que la zona de desembarco canadiense fue defendida por elementos de la 716. Estaba formada principalmente por soldados menores de 18 o mayores de 35 años, y comprendía 7771 soldados de combate en seis batallones (en comparación con los 9 o 12 batallones de las divisiones aliadas). ^{[ 25 ]} Si bien la 352 era considerada una división de primera clase, la 716 era "considerada una división estática mejor que el promedio". Estas divisiones generalmente tenían muy pocos vehículos o tanques y debían depender de regimientos de infantería y de campaña. ^{[ 26 ]} En Juno, el 736.º Regimiento de Granaderos desplegó cuatro compañías de infantería, la 7.ª Kompanie ocupó lo que se convertiría en el "Sector Mike", la 6.ª estaba estacionada en Courseulles, la 5.ª estaba en Bernières y la 9.ª ocupaba el sector Nan y Saint-Aubin. Una segunda línea de cuatro compañías de infantería y una compañía Panzer estaba estacionada a 1,6 km tierra adentro. La 21.ª División Panzer estaba desplegada al sureste de Caen y dos batallones de reclutas polacos y rusos estaban estacionados en los flancos de Juno, junto a Sword and Gold. ^{[ 27 ]}  

El entrenamiento canadiense para el Día D comenzó ya en julio de 1943, cuando el teniente general Andrew McNaughton , representante militar del gobierno canadiense, informó a Harry Crerar , comandante del I Cuerpo Canadiense , que la 3.ª División de Infantería Canadiense podría desempeñar un papel en la invasión de Francia. ^{[ 28 ]} El entrenamiento inicial fue exigente y se complicó por la falta de embarcaciones de desembarco con las que practicar, ya fueran LCA o LCT . ^{[ b ]} Los ejercicios de campo en Escocia comenzaron en agosto y septiembre de 1943 y lograron establecer técnicas y equipos únicos para su uso por los regimientos blindados y de artillería en el asalto a la playa; los más significativos fueron los tanques anfibios "Duplex Drive" (tanques DD). También se desarrollaron mecanismos para permitir que la artillería bombardeara la playa mientras aún estaba a bordo de sus embarcaciones de desembarco. ^{[ 30 ]} Durante el invierno de 1944, las unidades desarrollaron conjuntamente tácticas de asalto más avanzadas entre los regimientos Juno. ^{[ 31 ]}

Los desembarcos contarían con el apoyo de la mayor flota de invasión de la historia: 7016 buques en total. ^{[ 32 ]} La Fuerza Naval J había comenzado un entrenamiento intensivo para la invasión con la 3.ª División de Infantería Canadiense en febrero de 1944, con una simulación a gran escala de la invasión llevada a cabo el 4 de mayo en el Ejercicio Fabius. ^{[ 33 ]} El mismo Día D, la Fuerza J, comandada desde el HMS Hilary  , debía bombardear las posiciones defensivas alemanas a lo largo de la zona de desembarco con todo tipo de armamento, desde cañones de crucero de gran calibre hasta artillería autopropulsada acoplada a lanchas de desembarco. ^{[ 34 ]} Según el historiador del Ejército Canadiense CP Stacey, un bombardeo ligero de la zona de desembarco comenzaría "30 minutos antes de la Hora H y continuaría durante 15 minutos; luego comenzaría el bombardeo pesado en los flancos del ataque divisional, que duraría hasta la Hora H". ^{[ 35 ]} Escuadrones de la Real Fuerza Aérea y de la Real Fuerza Aérea Canadiense proporcionarían cobertura adicional tanto antes como durante el Día D. Una invasión sorpresa exitosa requería la superioridad aérea total sobre el Canal de la Mancha y Normandía. ^{[ 36 ]} En los meses previos al Día D, la Segunda Fuerza Aérea Táctica de la RAF atacó aeródromos, guarniciones costeras, radares, líneas ferroviarias y rutas de transporte para debilitar las defensas de la playa, así como para impedir que la Luftwaffe alemana planteara un desafío serio a la superioridad aérea sobre Normandía. ^{[ 37 ]} Al amanecer del 6 de junio, las fuerzas aéreas tácticas de la RAF contaban con 2434 aviones de caza y cazabombarderos, con aproximadamente 700 bombarderos ligeros y medianos para apoyarlos. ^{[ 38 ]}

El plan operativo para Juno se dividió en dos sectores principales: Mike (oeste) y Nan (este). El sector Mike sería atacado por la 7.ª Brigada de Infantería Canadiense , con el apoyo de los Royal Winnipeg Rifles , el Canadian Scottish Regiment y el 1.er Regimiento de Húsares . La 7.ª Brigada debía tomar Courseulles y avanzar tierra adentro. El sector Nan sería asaltado por el Regina Rifle Regiment de la 7.ª Brigada, así como por el North Shore Regiment y los Queen's Own Rifles of Canada de la 8.ª Brigada de Infantería Canadiense , mientras que los tanques del Fort Garry Horse proporcionaban apoyo blindado; un escuadrón especializado de Ingenieros Reales de Vehículos Blindados (AVRE) de la 79.ª División Blindada Británica desembarcaría también en cada sector de playa. La 8.ª Brigada debía capturar Bernières y el extremo occidental de Saint-Aubin, para luego avanzar hacia el sur en Normandía. El plan operativo también contemplaba el despliegue de la 9.ª Brigada de Infantería canadiense y los Fusileros de Sherbrooke en Juno como refuerzos entre 4 y 6 horas después del asalto inicial. Para el anochecer del Día D, la 3.ª División de Infantería canadiense debía haber capturado las alturas al oeste de Caen, la línea ferroviaria Bayeux-Caen y las ciudades costeras de Courseulles, Bernières, Saint-Aubin y Bény-sur-Mer. ^{[ 39 ]}

Los ataques aéreos contra las defensas costeras de Normandía comenzaron en serio el 5 de junio a las 23:30, con unidades del Mando de Bombarderos de la RAF apuntando a las defensas costeras principales. El ataque continuó hasta las 05:15, con 5268 toneladas largas (5353 t) de bombas lanzadas en 1136 salidas; este fue el mayor ataque del Mando de Bombarderos en términos de tonelaje hasta ese momento de la guerra. Los ataques iniciales contra el Muro Atlántico resultaron ineficaces, ya que el mal tiempo y la escasa visibilidad dificultaron alcanzar con precisión los búnkeres y las torretas. ^{[ 40 ] [ c ]} El bombardeo dejó las defensas de Omaha , Gold y Juno prácticamente intactas, pero no dañó las lanchas de desembarco aliadas en el Canal (como muchos planificadores temían). ^{[ 41 ]} 

Mientras los estadounidenses iniciaban sus propios bombardeos contra Omaha y Utah al oeste, las fuerzas navales comenzaron su fuego de contrabatería , buscando destruir las baterías costeras y los búnkeres alemanes. Los británicos habían incorporado los cruceros HMS Belfast  y Diadem a la Fuerza J para brindar apoyo pesado. El Belfast comenzó a bombardear el Muro Atlántico en la zona vecina de Gold a las 05:30 y el Diadem a las 05:52 del 6 de junio. El fuego naval resultó más efectivo que el bombardeo aéreo; la batería de Longues fue la única que respondió al fuego y fue rápidamente neutralizada por el crucero ligero HMS Ajax  . De hecho, la mayoría de las baterías de artillería en Juno estaban incompletas el Día D y no contaban con la protección ni las medidas de comunicación suficientes para responder con precisión al fuego de la Fuerza J. ^{[ 42 ]} La batería de Bény-sur-Mer fue neutralizada por el Diadem poco después de abrir fuego. ^{[ 43 ]}

A las 06:10, los 11 destructores de la Fuerza J se dirigieron hacia la costa para comenzar el bombardeo, con la esperanza de dañar las posiciones de artillería ligera e impedir que el 716.º Regimiento alemán se movilizara y cruzara la playa. ^{[ 44 ]} Fueron complementados por incursiones adicionales de bombarderos medianos y cazabombarderos de la RAF y la USAAF , que arrojaron 2796 toneladas adicionales de munición sobre las cinco zonas de desembarco. ^{[ 45 ]} Si bien los bombarderos medianos demostraron ser imprecisos, los cazabombarderos Hawker Typhoon demostraron ser más efectivos atacando las defensas costeras. A medida que los bombardeos continuaban impactando a Juno, los destructores y las lanchas de desembarco se dirigieron hacia la playa y comenzaron el bombardeo de saturación a corta distancia. ^{[ 46 ]} Además de los destructores de la Fuerza J —ocho británicos, dos canadienses, uno francés y uno noruego—, el bombardeo también fue proporcionado por LCT modificados equipados con cañones de 4,7 pulgadas (120 mm) . Las lanchas de desembarco más pequeñas y con armamento ligero pudieron acercarse a la playa y usar sus cañones de 6 libras contra las posiciones defensivas alemanas. Ocho lanchas de desembarco equipadas con más de 1000 cohetes de alto explosivo y 24 LCT, cada una con cuatro cañones autopropulsados ​​M7 Priest , proporcionaron potencia de fuego adicional . Estos regimientos de campaña, aún en alta mar, debían disparar grandes concentraciones de proyectiles de alto explosivo y de humo contra los cuatro principales "nidos de resistencia" en los sectores "Mike" y "Nan", comenzando media hora antes de la Hora H. Los oficiales de observación avanzada y control de tiro en las primeras oleadas de asalto debían realizar los ajustes necesarios a este fuego neutralizador durante el asalto. ^{[ 47 ]}  

El bombardeo estaba programado para cesar inmediatamente antes del despliegue de las compañías de asalto en Juno, pero debido al fuerte oleaje, el desembarco se retrasó diez minutos, hasta las 07:45 en el sector Mike y las 07:55 en el sector Nan. Esto ocurrió con una marea ligeramente más alta, más cerca de los obstáculos y minas de la playa. ^{[ 48 ]} Los LCT que transportaban la artillería de campaña se vieron obligados a ajustar su rumbo para evitar desembarcar demasiado pronto; los LCT que transportaban los tanques DD se vieron obligados a interrumpir su avance. ^{[ d ]} El mar resultó demasiado agitado para lanzar los tanques DD, por lo que se les ordenó desplegarse desde los LCT a varios cientos de yardas de la playa. ^{[ 50 ]}

Aunque la 7.ª Brigada de Infantería Canadiense tenía previsto desembarcar en el Sector Mike a las 07:35, el fuerte oleaje y la mala coordinación de las embarcaciones retrasaron este desembarco diez minutos. Dos compañías de asalto de los Royal Winnipeg Rifles, una compañía de asalto del Canadian Scottish Regiment y un escuadrón del 1.er Húsares debían desembarcar en «Mike Red» y también en «Mike Green», mientras que el Regimiento de Fusileros de Regina, apoyado por un segundo escuadrón del 1.er Húsares, desembarcó en el sector «Nan Green». ^{[ 51 ]} Los primeros Winnipegs aterrizaron a las 07:49, y las compañías de asalto restantes se desplegaron en siete minutos. ^{[ 52 ]} Las LCA que transportaban las embarcaciones de la Compañía «B» fueron atacadas a unos 700 metros de la costa. El desembarco tuvo que realizarse bajo fuego directo y, en consecuencia, esta compañía sufrió numerosas bajas durante el desembarco. El punto fuerte en esta zona consistía en tres casamatas y doce emplazamientos de ametralladoras. Esto dejó a la infantería con la sombría perspectiva de despejarlo mediante un asalto directo. ^{[ 53 ]} La Compañía "B" no pudo avanzar más sin apoyo blindado. El Escuadrón "A" de los Húsares se lanzó a 1500 yardas (1,4 km) de la playa, pero no se desplegó por completo hasta seis minutos después de que los Winnipegs desembarcaran. Al oeste, la Compañía "D" se enfrentó a menos fuego defensivo, ya que estaba lejos del punto fuerte. La compañía despejó fácilmente la playa y atravesó el alambre de púas con pocas bajas. ^{[ 54 ]} El Pelotón "A" de la 6.ª Compañía de Ingenieros Reales Canadienses fue redirigido para despejar los campos minados frente a la Compañía "D", dado que los tanques de mayales aún no habían desembarcado. En el extremo derecho, la Compañía "C" del Regimiento Escocés Canadiense desembarcó con poca oposición y descubrió que su objetivo —una posición de cañón de 75 mm— había sido destruido por fuego naval. ^{[ 55 ]}   

Al este del Sector Mike, los Rifles Regina desembarcaron en "Nan Green" con el objetivo de someter a las fuerzas alemanas en Courseulles. La Compañía "A" informó del desembarco a las 08:09 y encontró una fuerte resistencia casi de inmediato; la Compañía "B" informó del desembarco a las 08:15. ^{[ 56 ]} Los tanques de los Húsares informaron del despliegue veinte minutos antes que la infantería, y el Cuartel General del Escuadrón "B" informó de su desembarco a las 07:58. Se enfrentaron a la tarea de destruir una posición de artillería pesada equipada con cañones de 88  mm y 75 mm y muros de hormigón de 1,2 m de espesor. ^{[ 57 ]} El bombardeo no había logrado destruir la posición, y las ametralladoras pesadas infligieron muchas bajas a la compañía; un LCA informó de seis hombres muertos a los pocos segundos de bajar las rampas. ^{[ 58 ]} Un pelotón logró atravesar el alambre de púas que bordeaba la playa y ponerse a cubierto en Courseulles, para luego eliminar las ametralladoras que atacaban a la Compañía "A" de los Regina Rifles. ^{[ 59 ]} Los tanques DD llegaron al sector de los Regina Rifles con mayor número y puntualidad que al sector de los Winnipegs. ^{[ 60 ]} El emplazamiento del cañón de 75 mm en el punto fuerte de Courseulles fue destruido por el fuego del Escuadrón "B" del 1er Húsar; el de 88 mm fue igualmente silenciado. ^{[ 61 ]} Al este, la Compañía "B" encontró una resistencia limitada, avanzó hacia Courseulles y pronto "había despejado una sucesión de los bloques asignados en el pueblo". ^{[ 56 ]}    

Con las compañías de asalto iniciales en tierra y luchando por sus objetivos, las compañías de reserva y el batallón (Regimiento Escocés Canadiense) comenzaron su despliegue en Juno. Las compañías "A" y "C" de los Winnipeg Rifles desembarcaron a las 08:05 y comenzaron a avanzar hacia las aldeas de Banville y Sainte-Croix-sur-Mer . La Compañía "A" se encontró con fuego intenso de ametralladora y tuvo que solicitar apoyo del 1er Húsares para despejar la posición. ^{[ 52 ]} En Nan Green, las compañías "C" y "D" de los Regina Rifles se prepararon para asaltar Courseulles. La Compañía "C" desembarcó a las 08:35 y se movió a la aldea sin dificultad. La Compañía "D" se retrasó aún más, después de que varios LCA chocaran con minas antitanque adheridas a obstáculos de playa; solo 49 soldados de la Compañía "D" llegaron a la playa. ^{[ 62 ] [ 56 ]} El Regimiento Escocés Canadiense llegó a la playa a las 08:30, con las compañías de vanguardia bajo fuego intenso de mortero; El batallón tardó una hora completa en abandonar las playas y avanzar tierra adentro. ^{[ 63 ] [ 64 ]}

Originalmente programado para desembarcar a las 07:45 al este del 7, los dos batallones de asalto de la 8.ª Brigada de Infantería Canadiense se retrasaron 10 minutos debido al fuerte oleaje. Los Queen's Own Rifles of Canada (QOR) desembarcaron a las 08:12 en Nan White y se enfrentaron a las defensas más tenaces de cualquier unidad en el Sector Nan: una  posición de cañón de 88 mm con múltiples nidos de ametralladoras fuera de Bernières. El primer LCA en tocar tierra vio a 10 de sus primeros 11 soldados muertos o heridos. ^{[ 65 ]} La Compañía "B" llegó a tierra directamente frente a los principales nidos de resistencia, 200 yardas al este de su zona de desembarco prevista, sometiéndolos a un intenso fuego de mortero y ametralladora. ^{[ 66 ]} El QOR tenía previsto avanzar con apoyo de fuego de DD, pero el fuerte oleaje hizo que, en lugar de nadar, los tanques DD abandonaran sus embarcaciones cerca de la costa y desembarcaran detrás de las compañías de asalto de infantería. ^{[ 67 ]} Varios soldados de la Compañía "B" lograron flanquear el búnker principal y matar a sus artilleros con granadas y armas ligeras. ^{[ 68 ]} El timón de una LCA de la Compañía "B" se atascó y ese pelotón desembarcó muy a la izquierda del resto de la Compañía "B", lo que les permitió flanquear y destruir las posiciones de artillería. ^{[ 69 ]} Con las defensas silenciadas, el QOR pudo avanzar hacia Bernières, tras sufrir 65 bajas en las playas. ^{[ 70 ]} Al oeste, la Compañía "A" encontró menos resistencia, pero se vio limitada por los descoordinados ataques de las LCA a la playa. ^{[ 71 ]} La Compañía "A" logró llegar rápidamente al malecón y atravesar el alambre de púas, pero se encontró con mucho fuego de mortero y francotiradores en Bernières. Este fue el único sector de Juno donde el apoyo blindado resultó ineficaz, ya que el Escuadrón "B" del Fort Garry Horse estaba demasiado lejos de la playa para brindar apoyo pesado. ^{[ 72 ]}

Las primeras unidades de las compañías "A" y "B" del Regimiento de la Costa Norte desembarcaron en Nan Red a las 08:10 en aguas que les llegaban hasta el pecho. ^{[ 73 ]} Su misión era asegurar Saint-Aubin y despejar las defensas del pueblo. ^{[ 74 ]} La Compañía "B" desembarcó y descubrió que el punto fuerte de Saint-Aubin "aparentemente no había sido alcanzado" por el bombardeo naval preliminar. ^{[ 72 ]} Las dos compañías de asalto se enfrentaron a una carrera de 91 m (100 yd ) a través de la playa abierta bajo el fuego de Saint-Aubin. La Compañía "A" sufrió la mayor cantidad de bajas, con muchos muertos a causa de las minas de playa. ^{[ 75 ]} La Compañía "B" se enfrentó a una resistencia más fuerte en el punto fuerte, pero logró atravesar el muro de contención y el alambre de púas. ^{[ 76 ]} El cañón antitanque de 50 mm seguía disparando y las gruesas casamatas de hormigón lo protegían del fuego de la infantería. A las 08:10, los tanques Sherman del Fort Garry Horse y los AVRE del 80.º Escuadrón de Asalto de los Ingenieros Reales habían desembarcado en Nan Red y comenzaron a ayudar a la Compañía "B" a despejar la posición de artillería. ^{[ 77 ]} El cañón de 50 mm destruyó cuatro de los tanques del escuadrón, mientras que el pelotón de ametralladoras de North Shore flanqueaba la posición. ^{[ 78 ]} La sección derecha del punto fuerte fue eliminada por cañones antitanque e ingenieros, mientras que el cañón antitanque central fue silenciado por bombas de demolición Petard de 230 mm disparadas desde los AVRE. ^{[ 79 ]} Cuando North Shore capturó el punto fuerte, aproximadamente la mitad de los defensores murieron; 48 soldados alemanes se rindieron. ^{[ 80 ]}    

El batallón de reserva de la 8.ª Brigada, Le Régiment de la Chaudière , comenzó a desplegarse en las playas a las 08:30 junto con las compañías de reserva de North Shore y QOR. Más de la mitad de las LCA quedaron inutilizadas por minas enterradas a lo largo de la playa; la Compañía "C" de QOR se vio obligada a desembarcar más lejos de la costa cuando sus LCA resultaron dañadas por minas. La Compañía "C" se unió al Escuadrón "B" del Fort Garry Horse y se movió para ayudar a la Compañía "A", que se encontraba inmovilizada y exhausta. ^{[ 81 ]} Las Compañías C y D de North Shore desembarcaron en las afueras de Saint-Aubin, con la Compañía "C" tomando el relevo de la Compañía "A" en el avance hacia Saint-Aubin, mientras que la Compañía "D" ocupó el pueblo. ^{[ 82 ]} Todas menos una de las LCA que transportaban a la Compañía "A" de Chaudière naufragaron antes de poder tocar tierra en la playa, y perdieron la mayor parte de su equipo mientras nadaban hacia la orilla. ^{[ 83 ]} Los Chaudières se formaron rápidamente en las afueras de Bernières y Saint-Aubin, uniéndose tanto al QOR como a las Costas del Norte. La reserva también incluía al Comando n.º 48 (Royal Marine) , que tenía previsto desembarcar 45 minutos después de las primeras llegadas. ^{[ 84 ]} Los Comandos debían pasar el borde oriental de Saint-Aubin y ocupar Langrune-sur-Mer en el extremo oriental de Juno. El punto fuerte que tenían enfrente no había sido despejado y 120 de los 400 hombres de la unidad resultaron heridos o muertos a los pocos segundos de desembarcar. ^{[ 85 ] [ 86 ]}

Con Juno prácticamente asegurado, Keller se preparó para desplegar las reservas de la 9.ª Brigada de Infantería Canadiense y los tanques de los Fusileros de Sherbrooke. Los informes que llegaban de los batallones que ya estaban en Juno eran contradictorios; el historiador militar canadiense Terry Copp dice que la Costa Norte estaba "procediendo según lo planeado", mientras que los Chaudières estaban "avanzando lentamente". ^{[ 87 ]} Los dos regimientos de artillería autopropulsada —el 14.º Regimiento de Campaña y el 19.º Regimiento de Campaña del Ejército , Artillería Real Canadiense— se habían desplegado a las 09:25 y a las 09:10, y tenían varias docenas de cañones en acción antes de las 11:00. ^{[ 88 ]} La oposición y los continuos problemas con los obstáculos de minas en Nan Red significaron que toda la 9.ª Brigada tendría que desembarcar en Bernières y el sector Nan White. ^{[ 89 ]} Cuando las LCI de la 9.ª Brigada aterrizaron a las 11:40, la congestión en la playa de Nan White era tan grande que la mayoría de las compañías de infantería no pudieron desembarcar de sus lanchas de desembarco. ^{[ 90 ]} Las reservas de la 9.ª Brigada estaban formadas por los Cameron Highlanders de Ottawa , los North Nova Scotia Highlanders , los Stormont, Dundas y Glengarry Highlanders y la Highland Light Infantry de Canadá . ^{[ 91 ]} Los Glengarry Highlanders informaron haber sido atacados con morteros desde posiciones alemanas tierra adentro, ya que "con poco espacio para maniobrar en tierra firme, toda la 9.ª Brigada se convirtió en un blanco fácil para la artillería alemana". ^{[ 92 ]} La 9.ª Brigada cruzó rápidamente la playa y se unió a los Chaudières, los Queen's Own Rifles y el Fort Garry Horse en Bernières para esperar un mayor avance tierra adentro. ^{[ 93 ]}

Tras someter las defensas alemanas en la playa, la siguiente tarea de las fuerzas desembarcadas fue despejar Juno de obstáculos, escombros y minas sin detonar, para luego establecer el cuartel general de la 3.ª División de Infantería Canadiense en Bernières. Las Unidades de Control de Movimiento desembarcaron poco antes del mediodía, y la policía militar comenzó a organizar los vehículos hacia Bernières y Courseulles. Los zapadores de la 619.ª Compañía de Campo Independiente también se desplegaron para comenzar a despejar los campos minados que rodeaban la playa, con el fin de facilitar el avance hacia el sur, en dirección a Carpiquet. ^{[ 94 ]} El propio Keller estableció el cuartel general de la división en Bernières poco después del mediodía. ^{[ 91 ]}

A las 14:35, Keller se reunió con los comandantes de las Brigadas de Infantería 8.ª y 9.ª, así como con la recién reconstituida 2.ª Brigada Blindada (Fort Garry Horse, Sherbrooke Fusiliers, 1.er Húsares). ^{[ 91 ]} Con la primera línea de objetivos (nombre en clave Yew) asegurada en la cabeza de playa, Keller ordenó a las Brigadas 7.ª y 8.ª que avanzaran con apoyo blindado hacia la segunda línea de objetivos (Elm), tras lo cual la 9.ª Brigada saltaría por encima de la 7.ª y la 8.ª para alcanzar la tercera línea de objetivos (Oak). ^{[ 95 ]} Frente a ellos se encontraban los restos de tres batallones del 736.º Regimiento de Granaderos y tres batallones del 726.º Regimiento. La Compañía "B" de los Winnipegs seguía enfrentando una fuerte resistencia de francotiradores y ametralladoras en Courseulles, mientras que las compañías orientales del Regimiento de la Costa Norte luchaban por Saint-Aubin. ^{[ 96 ]} Las Compañías "A" y "C" de los Royal Winnipegs se movieron de la playa, cortaron los muros de alambre de púas detrás de los búnkeres alemanes, avanzaron a través de Vaux y Graye-sur-Mer, y comenzaron a avanzar hacia St. Croix y Banville. ^{[ 97 ]} La Compañía "C" avanzó hacia Banville —el cuartel general del II Batallón del 726— pero fue detenida por tres emplazamientos de ametralladoras justo antes de la ciudad. ^{[ 98 ]} La Compañía "A" de Winnipeg se unió a la Compañía "C" del Regimiento Escocés Canadiense y a una tropa del Escuadrón "C" del 1er Húsares y avanzó hacia St. Croix, sin saber de un gran contraataque alemán que se estaba concentrando en St. Croix bajo el mando del 8.º Batallón, 726.º Regimiento. ^{[ 99 ]} La Compañía "C" del Regimiento Escocés Canadiense se había desplegado al oeste y pudo avistar las unidades del 8.º Batallón y detener el contraataque antes de que se materializara por completo. ^{[ 100 ]} La Compañía "D" de Winnipeg se unió al avance sobre Banville con fuego de cobertura de los Cameron Highlanders y los Regimientos 12.º y 13.º de Artillería de Campaña; Banville fue declarada capturada a las 13:10, aunque pequeños focos de resistencia sobrevivirían hasta el anochecer y luego se retirarían. ^{[ 101 ]} La Compañía "D" de los Canadian Scottish se movió para capturar dos puentes en el río Seulles más tierra adentro de las compañías de Winnipeg. ^{[ 102 ]} La Compañía "B" se unió a ellos y avanzó a través de la brecha entre St. Croix y Banville, uniéndose a la Compañía "C" mientras lo hacía. ^{[ 103 ]} El Escuadrón "C" del 1er Húsares proporcionó apoyo blindado. Al este de ellos, los Regina Rifles avanzaron hacia el sur en dirección a Reviers,Enfrentándose a las tropas del 7.º Batallón del 736.º Regimiento de Granaderos. ^{[ 104 ]}Informaron haber llegado a la ciudad a las 12:15 con dos compañías y comenzaron a consolidar su posición en preparación para un mayor avance. ^{[ 105 ]}

En el sector de Nan, el avance de la 8.ª Brigada comenzó más lento que el de la 7.ª Brigada, porque los Chaudières habían perdido la mayor parte de su equipo en el avance sobre las playas. ^{[ e ]} La Compañía "C" de los Queen's Own Rifles quedó inmovilizada en el borde de Bernières por fuego de francotiradores y no pudo cruzar los campos abiertos detrás de la ciudad; su apoyo blindado también fue detenido por el intenso fuego antitanque proveniente de Beny-sur-Mer. ^{[ 107 ]} Las Compañías "A" y "B" de los Chaudières quedaron atrapadas en el fuego cruzado; la Compañía "B" perdió casi un pelotón entero cuando un cañón alemán de 88  mm impactó en un cañón autopropulsado Priest. ^{[ 108 ]} El avance de los Chaudières y los QOR fue lento; en total, se necesitaron casi dos horas para que la artillería y los cañones pesados ​​despejaran las defensas en Beny-sur-Mer, lo que permitió a los QOR avanzar hacia la ciudad. ^{[ 109 ]} Se informó que Beny-sur-Mer fue despejada a las 14:00, momento en el que los Chaudières comenzaron a concentrarse en la ciudad para un avance más al sur hacia Carpiquet. ^{[ 110 ]} El QOR se separó a la izquierda para enfrentarse a baterías de artillería pesada al oeste de Beny, y la Compañía "B" fue asistida por los cañones del HMCS Algonquin , que destruyó un búnker de  cañones de 105 mm. ^{[ 111 ]} Al este, las Compañías "C" y "D" de North Shores avanzaron hacia Tailleville, el cuartel general del II Batallón del 736.º Granaderos. ^{[ 112 ]} El fuego de mortero al norte del cuartel general fue concentrado y preciso, ralentizando el avance de la Compañía "C". Fueron apoyados en su avance hacia el sur por tanques del Fort Garry Horse, que atraparon a cerca de 100 defensores alemanes en campo abierto. ^{[ 113 ]} Los North Shores y su apoyo blindado entraron en Tailleville a las 14:00, momento en el que los seis tanques del Escuadrón "C" avanzaron por el pueblo, destruyendo las posiciones de artillería alemanas. ^{[ 114 ]} Los defensores del II Batallón habían creado un complejo sistema de búnkeres subterráneos en el pueblo, lo que les permitió flanquear continuamente a la infantería canadiense; se necesitaron otras siete horas para despejar Tailleville de defensores, lo que aseguró que los North Shores no pudieran capturar los emplazamientos de radar alemanes al sur el Día D. ^{[ 115 ]}

La Compañía "B" del Regimiento de la Costa Norte y el Comando N.° 48 de los Royal Marines participaron en una prolongada lucha para asegurar Saint-Aubin y Lagrune-sur-Mer. La Compañía "B" había neutralizado en general el punto fuerte WN27 en dos horas tras el desembarco, lo que permitió a las Tropas A y B de los Royal Marines avanzar hacia el este. ^{[ 116 ]} Estas unidades tenían el importante objetivo de cubrir la brecha de 8 km (5 millas) entre las zonas de desembarco en Juno y Sword, lo que permitiría un frente anglo-canadiense continuo al final del primer día. ^{[ 117 ]} Los Royal Marines comenzaron a avanzar hacia Lagrune y el punto fuerte WN26, mientras que al este, el Comando N.° 41 de los Royal Marines avanzaba desde Sword. El punto fuerte estaba defendido por "un pelotón reforzado del 736.º de Granaderos" y consistía en un grupo de casas fortificadas y cañones antitanque de 50 mm. ^{[ 118 ]} El primer intento de la Compañía B de capturarlo fracasó y el asalto se reanudó con el apoyo de tanques Centaur , pero volvió a flaquear ante la fuerte resistencia. ^{[ 119 ]} El Comando n.° 48 se vio obligado a cancelar el asalto al anochecer, ya que llegaron informes de concentración para contraataques de la 21.ª División Panzer contra la división entre Sword y Juno. ^{[ 120 ]} Los puntos fuertes de Lagrune y Luc-sur-Mer fueron capturados el 8 de junio. ^{[ 121 ]}   

El avance de la división al sur de Tailleville se había detenido, impidiendo un ataque a las estaciones de radar alemanas. Los Queen's Own Rifles y la Compañía "C" de los Chaudières optaron por continuar su avance hacia Anguerny y Columby-sur-Thaon y la Línea de Objetivo "Elm". ^{[ 115 ]} La cabeza de playa estaba ahora repleta de tropas, hasta el punto de que la Compañía "B" de los Chaudières no podía desplegarse junto a la Compañía "C" sin obstaculizar gravemente el avance de los QOR hacia el este. El avance de la Compañía "C" hacia Basly se vio aún más obstaculizado por la proximidad del combate; la lucha se produjo a tan corta distancia que el 14.º de Artillería de Campaña no proporcionó apoyo de fuego por temor a bajas por fuego amigo. ^{[ 122 ]}

Cuando la Compañía "C" llegó a Basly, los North Nova Scotia Highlanders se formaron en las afueras de Beny-sur-Mer, con la intención de tomar Chaudières y dirigirse a Carpiquet y la carretera Caen-Bayeux. A las 16:45, los North Novas se reunieron en Beny y fueron blanco de un intenso fuego de mortero alemán mientras los Sherbrooke Fusiliers desprotegían sus tanques contra el agua. Tres compañías de los North Novas y un escuadrón de los Sherbrookes avanzaron hacia las posiciones de mortero, con numerosas bajas entre la infantería, pero logrando despejar las posiciones. ^{[ 123 ]} El QOR entró en Anguerny —en la Línea del Objetivo Elm— a las 17:30 y envió a la Compañía "D" a sondear las defensas alemanas en las colinas que dominaban el pueblo. ^{[ 124 ]}

Los Chaudières informaron que Basly fue despejada de defensores a las 18:15, lo que permitió a la 9.ª Brigada avanzar hacia el aeródromo de Carpiquet. A las 19:00, los North Nova Scotia Highlanders avanzaban hacia Carpiquet, encontrando su primera resistencia una hora después. Con informes de que la 21.ª División Panzer atacaba los flancos de la 3.ª División de Infantería británica en Sword, el teniente general Miles Dempsey —comandante del Segundo Ejército británico— ordenó a las fuerzas en Sword, Juno y Gold que establecieran posiciones defensivas en sus objetivos intermedios. ^{[ 125 ]}

En el borde occidental del sector canadiense, el avance de la 7.ª Brigada se había estancado ante la creciente resistencia en St. Croix y Banville, retrasando el flanco derecho del asalto. Los defensores alemanes cedieron terreno lentamente y no comenzaron a retirarse de las ciudades hasta que los pelotones de ametralladoras Bren comenzaron a llegar a las 14:00. Una vez que St. Croix y Banville fueron despejadas, los Canadian Scots avanzaron hacia el sur hasta Colombiers, reforzaron los pelotones que habían capturado el puente sobre el Seulles más temprano ese día y se movieron hacia la carretera Creully–Caen. Los Canadian Scots informaron haber llegado a la carretera a las 16:30 y continuaron avanzando hacia el sur más allá de la Línea de Objetivo Elm. ^{[ 126 ]} Al oeste, los Royal Winnipegs se detuvieron en la Línea Elm y comenzaron a erigir posiciones defensivas con portadores de ametralladoras Bren y artillería. ^{[ 127 ]} Los Regina Rifles habían avanzado lentamente desde Courseulles debido a las altas bajas sufridas al asegurar el pueblo; El escuadrón "B" del 1.er Regimiento de Húsares se encontraba en una situación similar, con solo la mitad de su fuerza de combate habiendo logrado salir de la playa. ^{[ 128 ]} A las 18:00, los Reginas avanzaban, mientras que los Húsares exploraban por delante de las compañías de infantería. Cuando los Reginas se unieron a los Canadian Scots, llegó la orden de mantener las posiciones y atrincherarse desde el cuartel general de Keller; los dos batallones se detuvieron a las 21:00. ^{[ 127 ]}

Tres tanques del Escuadrón "C" del 1.er Regimiento de Húsares (Tropa n.º 2) continuaron avanzando hacia el sur, abriéndose paso por caminos secundarios hacia el aeródromo de Carpiquet. Aparte de un coche de estado mayor alemán y un nido de ametralladoras, los tres tanques Sherman no encontraron prácticamente resistencia, avanzando hasta la línea ferroviaria Caen-Bayeux y convirtiéndose en la única unidad de la división en alcanzar el objetivo de la línea del frente canadiense el Día D. ^{[ 129 ] [ 130 ]} El comandante de la unidad, el teniente William F. McCormick, intentó contactar con sus superiores para solicitar refuerzos para atacar el aeródromo de Carpiquet; finalmente, los tres tanques se retiraron a la línea canadiense Elm en Camilly . ^{[ 130 ]}

Al final del Día D, la 3.ª División de Infantería canadiense se encontraba firmemente posicionada en la Línea de Objetivo Elm, aproximadamente a mitad de camino de sus objetivos finales del Día D en la Línea Oak. ^{[ 131 ]} En el sector de la 7.ª Brigada al oeste, los Winnipeg Rifles habían asegurado la ciudad de Cruelly y los Regina Rifles estaban atrincherados en Camilly, con los Canadian Scottish entre ellos. En el flanco este, los North Nova Scotia Highlanders y los Queen's Own Rifles of Canada habían asegurado Villons-les-Buissons y Anisy respectivamente, pero no se había producido un enlace con la 3.ª División británica. ^{[ 132 ]}

La 716.ª División de Infantería alemana quedó dispersa y prácticamente aniquilada. La 21.ª División Panzer alemana había abierto una brecha temporal entre la 3.ª División británica y la canadiense, pero no había logrado causar daños significativos. ^{[ 133 ]} Al sur, Hitler había liberado a la élite de la División Panzer Lehr y a la 12.ª División Panzer SS Hitlerjugend (Juventudes Hitlerianas), ambas preparadas para dirigirse al norte con el I Cuerpo Panzer SS . ^{[ 134 ]}

La 9.ª Brigada se encontraba a tan solo 4,8 km de Caen, siendo la unidad aliada más alejada del centro del país durante el Día D. En el extremo oriental del sector canadiense, la 8.ª Brigada había tomado posiciones en Anguerny y Columby, tras haber comenzado a atrincherarse a última hora de la tarde. La 3.ª División de Infantería canadiense había logrado avanzar más que cualquier otra división de la Fuerza Expedicionaria Aliada, pero debido a los intensos combates en Lagrune y Saint-Aubin, no había podido unirse a la 3.ª División británica procedente de Sword.  

Si bien los desembarcos de Normandía en los cinco sectores lograron establecer cabezas de playa, muchos de los objetivos del Día D no se cumplieron. Al oeste de Juno, la 50.ª División de Infantería británica (Northumbrian) encontró poca resistencia y logró avanzar tierra adentro y crear un frente continuo con Juno (aunque no con Omaha) con solo 413 bajas. ^{[ 135 ]} Al este, la 3.ª División de Infantería británica estableció una cabeza de playa en Sword. Los contraataques de la 21.ª División Panzer por la tarde impidieron que la 3.ª División de Infantería capturara Caen y estableciera contacto con la 3.ª División de Infantería canadiense en Juno. ^{[ 85 ]} El contraataque no logró hacer retroceder a los británicos al mar. ^{[ 136 ]}

A pesar de las numerosas bajas sufridas por las divisiones de infantería 352.ª y 716.ª, el 7.º Ejército rápidamente estableció planes para contraataques. Las primeras órdenes de avanzar hacia las playas de desembarco fueron confusas, ya que las divisiones necesarias para los contraataques estaban bajo una jurisdicción diferente a las que defendían la costa. ^{[ 134 ]} Las divisiones panzer, como la Panzer Lehr, la 12.ª SS Panzer y la 2.ª SS Panzer , no podían ser movilizadas hacia la costa sin la autorización de Hitler. La orden de movilizar a la Panzer Lehr y a la 12.ª SS se dio finalmente a media tarde del 6 de junio. ^{[ 137 ]} Cuando la 9.ª Brigada de Infantería Canadiense y los Fusileros de Sherbrooke comenzaron a avanzar el 7 de junio, se encontraron con tropas atrincheradas de las divisiones de infantería 716.ª y 21.ª Panzer. ^{[ 138 ]} A las 17:00, la fuerza que avanzaba fue contraatacada por la 12.ª SS, bajo el mando de Kurt Meyer . La 9.ª Brigada se vio obligada a retirarse a sus posiciones del Día D, tras haber sufrido más bajas que cualquier otra unidad en Juno el día anterior. La 7.ª Brigada alcanzó sus objetivos finales del Día D a lo largo de la Línea Oak, mientras que la 8.ª Brigada intentó destruir las estaciones de radar alemanas al este, lo que se prolongó hasta el 11 de junio. ^{[ 139 ]}

La 3.ª División de Infantería canadiense estableció contacto con los británicos desde Sword el 7 de junio, antes de formar un frente continuo con el sector estadounidense el 13 de junio. El avance posterior sobre Caen y Cherburgo fue lento, ya que un mayor número de unidades Panzer alemanas se concentraban cerca de Caen y Carentan. ^{[ 140 ]} Los canadienses capturaron el aeródromo de Carpiquet durante la Operación Windsor el 5 de julio, mientras que las fuerzas anglo-canadienses capturaron Caen como parte de la Operación Charnwood (8-9 de julio) y la Operación Atlantic (18-20 de julio). ^{[ 141 ] [ 142 ]}

Los historiadores militares han llegado generalmente a la conclusión de que el bombardeo aéreo y naval preliminar de Juno no fue tan efectivo como se esperaba, aunque difieren en sus opiniones sobre el grado de ineficacia. Se considera que el bombardeo aéreo de las defensas de Juno la noche anterior fue muy ineficaz, principalmente debido al mal tiempo. John Keegan señala que "la densa y baja nube predominante frustró los esfuerzos del Comando de Bombarderos". ^{[ 143 ]} El coronel Stacey, historiador oficial del Ejército canadiense en la Segunda Guerra Mundial, considera que los efectos de los bombardeos fueron "irregulares", señalando que, si bien varias baterías costeras no fueron alcanzadas, las que sí lo fueron (como la batería de Houlgate) recibieron impactos precisos. ^{[ 40 ]} Chester Wilmot ofrece una visión diferente, sugiriendo que "[los cañones costeros] fueron bombardeados con precisión, pero sobrevivieron porque estaban fuertemente protegidos por las casamatas de hormigón que Rommel había exigido". ^{[ 144 ]} La evaluación de los historiadores sobre el bombardeo naval es aún más ambigua; si bien generalmente coinciden en que no logró neutralizar por completo las defensas alemanas en Juno, discrepan sobre el motivo. Stacey sugiere que, si bien el "fuego que empapaba la playa" fue concentrado y sustancial, fue impreciso y de potencia de fuego insuficiente para destruir los búnkeres costeros. ^{[ 145 ]} Además, sugiere que el efecto del fuego fue moral más que material, ya que obligó a los defensores a permanecer bajo tierra y minó su moral. ^{[ 146 ]} Terry Copp se hace eco de este análisis, señalando que "no se podía obtener una precisión razonable desde las cubiertas oscilantes de los LCT [con la artillería montada en los barcos]"; el fuego del 13.º Regimiento de Campo cayó en promedio 200 yardas (180 m) más allá de sus objetivos. ^{[ 147 ]} El historiador británico Max Hastings señala que, debido al retraso de diez minutos en los tiempos de desembarco, existió una brecha considerable entre el cese del bombardeo y el desembarco efectivo de las primeras oleadas de infantería, lo que significa que los pelotones del 716.º tuvieron tiempo suficiente para regresar a sus posiciones. ^{[ 148 ]} El bombardeo de los puntos fuertes en las ciudades a lo largo de la costa fue inconsistente; el Regimiento de North Shore informó que el punto fuerte cerca de Saint-Aubin "aparentemente no había sido alcanzado" por el bombardeo, mientras que los puntos fuertes frente al Regimiento Canadian Scottish habían sido eliminados por el bombardeo naval antes de su desembarco. ^{[ 149 ]} 

A pesar de no haber logrado capturar ninguno de los objetivos finales del Día D, el asalto a Juno es considerado por algunos —junto con Utah— como el desembarco más exitoso estratégicamente. ^{[ 150 ]} Los historiadores sugieren varias razones para este éxito. Mark Zuehlke señala que «los canadienses terminaron el día por delante de las divisiones estadounidenses o británicas a pesar de haber desembarcado últimos (un retraso de media hora debido al mal tiempo) y de que solo los estadounidenses en Omaha enfrentaron mayor dificultad para establecer una cabeza de playa». ^{[ 151 ]} Chester Wilmot afirma que el éxito canadiense en el despeje de las zonas de desembarco se debe a la presencia de tanques anfibios DD en las playas; la llegada de los tanques DD a las playas británicas se vio seriamente obstaculizada por el mal tiempo y el mar agitado, y la ausencia total de tanques DD fue en gran parte responsable de las mayores bajas en Omaha, la única playa con mayor resistencia que Juno. ^{[ 152 ]} El historiador canadiense Terry Copp atribuye el avance constante de la 7.ª Brigada por la tarde a una "oposición menos seria" que la que encontró el Regimiento de North Shore en Tailleville. ^{[ 153 ]}

A pesar del veredicto de éxito del Día D para la 3.ª División de Infantería Canadiense, el fracaso de las unidades canadienses para alcanzar sus objetivos finales ha resultado más controvertido que las razones de su éxito. Terry Copp atribuye la culpa a Keller, quien comprometió a toda la reserva de la 9.ª Brigada a desembarcar en las playas más estrechas de la 8.ª Brigada —que a su vez seguía luchando para despejar las ciudades costeras— tras recibir informes de escaso avance de la 7.ª Brigada. ^{[ 87 ]} El historiador neerlandés Dan van der Vat señala que «el planificado desmarque de la 9.ª Brigada se vio obstaculizado por una enorme congestión de vehículos». ^{[ 65 ]} Wilmot también atribuye la culpa a las dificultades logísticas del desembarco, afirmando que «en general, no fue tanto la oposición en el frente como la congestión en la retaguardia —en las playas y en Bernières— lo que impidió a los canadienses alcanzar su objetivo final del Día D». ^{[ 154 ]} Stacey ofrece una perspectiva diferente, sugiriendo que no era imposible para la 3.ª CID alcanzar sus objetivos del Día D, y que el fracaso en lograrlo radica en el hecho de que "las fuerzas británicas y canadienses solían ser mejores engañando al enemigo y logrando el éxito inicial en un asalto que explotando la sorpresa y el éxito una vez logrado. Tal vez se conformaban con demasiada facilidad". ^{[ 155 ]} Copp discrepa de la evaluación de Stacey, sugiriendo que tal cautela no fue resultado de una mala planificación, sino del hecho de que "los británicos y canadienses lucharon como habían sido entrenados, avanzando hacia los objetivos designados en límites controlados y atrincherándose ante el primer indicio de un contraataque". También cuestiona si la captura de los objetivos finales habría sido estratégicamente inteligente, observando que «si la 9.ª Brigada hubiera llegado a Carpiquet y se hubiera atrincherado, con artillería en posición para ofrecer apoyo, el comandante del 26.º Batallón de Granaderos Panzer podría haber seguido las órdenes y esperado hasta que se organizara un contraataque coordinado con otras divisiones. Tal ataque bien podría haber causado mucho más daño a la cabeza de playa aliada que la operación improvisada y apresurada que se llevó a cabo [el 7 de junio]». ^{[ 156 ]}

Stacey ofrece una segunda línea de análisis sobre el fracaso de los canadienses en avanzar hacia la Línea Oak, sugiriendo que las dificultades encontradas por la 3.ª División de Infantería británica en Sword hicieron que Dempsey detuviera el avance de todo el Segundo Ejército británico. Los británicos se encontraron con fuertes contraataques de la 21.ª División Panzer, lo que impidió que la 9.ª Brigada británica estableciera contacto con los canadienses en Juno. ^{[ 157 ]} Copp escribió que, «Antes de que esta retirada [de la 21.ª División Panzer] se hiciera evidente, Dempsey había concluido que se podían esperar más contraataques blindados. Así que ordenó a las tres divisiones de asalto que se atrincheraran en su segunda línea de objetivos. Esta decisión fue transmitida a los comandantes subordinados en algún momento después de las 19:00», justo cuando la 9.ª Brigada canadiense se preparaba para avanzar hacia el sur en dirección a Carpiquet. ^{[ 125 ]} Wilmot escribió que los comandantes de brigada de la 3.ª División de Infantería británica fueron demasiado cautelosos al avanzar hacia Caen y esto ralentizó el avance anglo-canadiense, especialmente dados los informes de contraataques que Dempsey recibió de Sword. ^{[ 158 ]}

Las predicciones de las bajas en Juno habían sido de unos 2000 hombres, incluidos 600 ahogados. ^{[ 159 ] [ 160 ]} La 3.ª División de Infantería canadiense sufrió 340 hombres muertos, 574 heridos y 47 hechos prisioneros. ^{[ 161 ]} Los Queen's Own Rifles sufrieron 143 bajas, la mayor cantidad de cualquier batallón, los Royal Winnipegs 128, los North Shore 125 y los Regina Rifles 108. ^{[ 162 ]} De las lanchas de desembarco utilizadas en la carrera hacia Juno, 90 de 306 se perdieron o resultaron dañadas. ^{[ 163 ]} Debido a la falta de registros del Día D, se desconocen las bajas de la 716.ª División de Infantería alemana. ^{[ f ]} De los cuatro batallones alemanes que sumaban 7771 hombres antes de la invasión, Richter informó que el equivalente a solo un batallón —con el 80 por ciento de su fuerza— permanecía. ^{[ 160 ]} Se informó que al menos uno de los dos batallones de reclutas del 716.º había huido. Richter también informó que el 80 por ciento de la artillería divisional había sido destruida o capturada el Día D, mientras que solo dos baterías de cañones estaban intactas al oeste del río Orne. ^{[ 165 ]} Para el 9 de junio, la división se había reducido a un grupo de combate de 292 oficiales y soldados. ^{[ 160 ]}