Kampfgeschwader 4

El 25 de agosto la unidad fue transferida a Langenau bajo el mando de la Luftflotte 4. Comenzó la Campaña de Polonia atacando aeródromos y estaciones de ferrocarril. El Stab /KG 4 fue retirado el 20 de septiembre. El I./KG 4 atacó los aeródromos de Dęblin y Cracovia el 1 de septiembre y nuevamente el 2 de septiembre. Del 3 al 6 de septiembre se atacaron objetivos ferroviarios en el este de Polonia, y entre el 6 y el 9 de septiembre se bombardearon puentes a lo largo del río Vístula y en la propia Varsovia . Del 6 al 14 de septiembre se volvieron a bombardear objetivos ferroviarios. Las concentraciones de tropas se convirtieron en los objetivos principales después de esto hasta la rendición polaca. ^{[ 1 ]} El II./KG 4 también apoyó al 10. Ejército sobre Kutno a mediados de septiembre. Después de la campaña la unidad comenzó a entrenarse en vuelo nocturno y comenzó a colocar minas en la costa noruega en enero de 1940, en preparación para la Campaña de Noruega . El III./KG 4 participó en la Batalla del Bzura, en la que el Ejército Polaco fue rodeado y destruido (en gran parte por la Luftwaffe ). ^{[ 2 ]}

En diciembre de 1939, el III./KG4 se trasladó de Nordhausen a Vechta y comenzó un entrenamiento intensivo para vuelos nocturnos y operaciones de colocación de minas, mientras que la conversión al Junkers Ju 88 comenzó en febrero de 1940. El 1 de febrero de 1940, el KG 4 se trasladó a Quakenbrück, en el norte de Alemania. El II./KG 4 formó parte de la flota de bombarderos que realizó una incursión de "demostración de fuerza" sobre Copenhague el 9 de abril de 1940. ^{[ 1 ]} La unidad atacó objetivos ferroviarios y aeródromos, así como ataques antibuque. Un escuadrón de Ju 88 del III./KG 4 atacó el aeródromo de la base aérea de Sola, cerca de Stavanger , y hundió el destructor noruego Æger cerca de Stavanger el 9 de abril. ^{[ 2 ]}

El KG 4, comandado por el "Geschwaderkomodore" "Oberst" Martin Fiebig, ayudó a neutralizar el poder aéreo holandés el 10 de mayo de 1940 atacando aeródromos y posiciones antiaéreas holandesas y transportando suministros por vía aérea a las unidades de paracaidistas en los Países Bajos . Tres Heinkels 111 que lideraron un ataque al aeropuerto de Waalhaven, Rotterdam, en la madrugada del 10 de mayo pertenecían al "Stabsstaffel". Aproximadamente 30 aviones les siguieron. Después del bombardeo alemán, el teniente primero P. Noomen del 3.er JaVa holandés despegó como comandante de patrulla en un Fokker GIA-311 armado con ocho ametralladoras y logró alcanzar al Heinkel 111 (5J+DA) del medio, pilotado por Hlubeck y comandado por "Oberst" Fiebig. Intentó escapar volando a baja altura hacia el norte sobre el Mar del Norte. Posteriormente fue derribado por el famoso piloto holandés G. Sonderman, quien volaba su Fokker G-1, después de haber alcanzado y derribado con éxito un Junkers Ju 52 alemán y un Messerschmitt. Tras la rápida rendición de los holandeses, el KG 4 centró su atención en Bélgica . Durante la Batalla de Francia , el KG 4 ayudó a paralizar las redes ferroviarias aliadas en Bélgica. El KG 4 también realizó incursiones sobre Dunkerque . El II Gruppe también participó en el bombardeo de Rotterdam. Tras la capitulación belga el 3 de junio, el KG 4 participó en la Operación Paula , atacando aeródromos en París y sus alrededores para destruir las unidades restantes de la Fuerza Aérea Francesa. Para el 5 de junio, la resistencia aérea francesa, aunque nunca efectiva y esporádica, cesó.

La Operación Roja, la segunda fase de la conquista de Francia, se lanzó el 5 de junio de 1940. Del 5 al 19 de junio, el KG 4 atacó puertos y objetivos ferroviarios en los alrededores de Dieppe, y posteriormente columnas militares que se retiraban por el valle del Loira y la zona de Tours. Tras la rendición francesa el 25 de junio de 1940, la unidad recibió la orden de trasladarse a Soesterberg, Países Bajos, en julio de 1940, para comenzar las operaciones en Gran Bretaña .

Antes de que terminara la campaña francesa, el KG 4 atacó puertos y objetivos británicos en Gales . En la noche del 18 al 19 de junio, el KG 4 perdió seis Do 17 y He 111, incluido el mayor Dietrich von Massenbach, comandante del II./KG 4, que fue derribado sobre Norfolk por un Blenheim del escuadrón 23 pilotado por el teniente de vuelo Duke-Woolley. El He 111 5J+DM realizó un aterrizaje forzoso en la playa de Cley Next the Sea, donde toda la tripulación fue hecha prisionera. ^{[ 3 ]}

El 4 de septiembre, el II./KG 4 contaba con 37 He 111 (30 operativos). El II./KG sufrió pérdidas leves durante este período debido a los vuelos nocturnos. ^{[ 4 ]} El III./KG 4 tenía 25 Ju 88 en servicio, 23 de ellos operativos el 13 de agosto de 1940. Para el 4 de septiembre, esa cifra se había reducido a 14 listos para el combate de un total de 30 aviones, debido a las pérdidas. ^{[ 5 ]}

La Batalla de Inglaterra fue un costoso fracaso. El KG 4 había operado una unidad de colocación de minas a lo largo de la costa británica y participó en el Blitz y en los bombardeos sobre Coventry la noche del 14 al 15 de noviembre. Las misiones de bombardeo continuaron hasta febrero de 1941, cuando el III./KG 4 fue trasladado a Gerbini, Sicilia.

El 29 de marzo de 1941, la unidad se trasladó a Wien-Aspern, Austria , para comenzar las operaciones sobre Yugoslavia y Grecia en el marco de la próxima Campaña de los Balcanes . Durante la invasión de Yugoslavia, el II./KG 4 participó en el bombardeo de Belgrado , con 25 He 111 (de los 28 operativos) el 6 de abril de 1941. El II. Gruppe minó las aguas frente a Alejandría y el Canal de Suez . Un destacamento, el 4. staffel , bajo el mando del Hauptmann Schwanhauser, fue enviado a Irak para apoyar a las fuerzas iraquíes pro-Eje durante la Guerra Anglo-Iraquí . ^{[ 6 ]}

El 6 de abril de 1941, el III./KG4 bombardeó y minó el puerto del Pireo , hundiendo varios buques y dañando las instalaciones portuarias. El 11 de abril, elementos del III./KG 4 intentaron colocar minas en la entrada del puerto de Volos. El as de la RAF, el comandante de escuadrón "Pat" Pattle, del Escuadrón n.º 33, con un alto número de derribos, atacó a las unidades implicadas y derribó un Ju 88 del III./KG 30 y un Ju 88A-5 '4D+FS' del 8./KG 4.

Stab . KG 4 apoyó al Grupo de Ejércitos Norte durante su avance hacia Leningrado . En enero de 1942, la unidad se trasladó a Pskov . El 22 de enero de 1942 ayudó a lanzar suministros a la Bolsa de Kholm , y en febrero-marzo voló misiones de suministro sobre la Bolsa de Demyansk sufriendo grandes pérdidas. El I. Gruppe se comprometió a apoyar al Grupo de Ejércitos Centro II. Gruppe comenzó su ofensiva aérea sobre la ciudad el 1 de octubre. Durante el invierno, la unidad también voló incursiones de bombardeo sobre Moscú . ^{[ 7 ]} El II. Gruppe apoyó al Grupo de Ejércitos Sur y su ofensiva en Ucrania . El II. Gruppe voló su salida número 10.000 el 9 de marzo de 1943. Un éxito notable ocurrió el 14 de marzo cuando el Gruppe atacó un aeródromo soviético cerca de Kursk destruyendo 40 máquinas enemigas y dañando otras 23. ^{[ 8 ]} II. El Gruppe también realizó misiones de bombardeo estratégico contra la fábrica de tanques de Gorki y contra las fábricas de caucho cerca de Yaroslavl . El III Gruppe fue desplegado en el flanco sur del frente y logró alcanzar objetivos sobre Astracán . En octubre de 1943, la unidad fue equipada parcialmente con el Heinkel He 177 A para realizar misiones de bombardeo pesado . Entre 1943 y 1945, el Kampfgeschwader cubrió la continua retirada de la Wehrmacht hasta el final de la guerra, desempeñando funciones tácticas y de suministro. El 8 de mayo de 1945, la unidad se rindió a las fuerzas británicas.

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