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Kamome ( en japonés :かもめ; lit. ' gaviota ' ) es un servicio de tren de alta velocidad Shinkansen operado en la línea Nishi Kyushu Shinkansen por la compañía ferroviaria Kyushu Railway Company (JR Kyushu) en Japón. Recorre el trayecto entre Nagasaki y Takeo-Onsen , donde conecta con el servicio Relay Kamome , que continúa entre Takeo-Onsen y Hakata a través de las líneas Kagoshima , Nagasaki y Sasebo .
Antes del 23 de septiembre de 2022, los trenes Kamome operaban la ruta completa entre Nagasaki y Hakata. En esa fecha, el nombre se transfirió al nuevo servicio Nishi Kyushu Shinkansen , y los servicios expresos limitados restantes entre Takeo-Onsen y Hakata pasaron a llamarse Relay Kamome .
Historia
El nombre Kamome (escrito como鷗) se utilizó por primera vez a partir del 1 de julio de 1937 en los servicios expresos limitados que operaban entre Tokio y Kōbe . Estos servicios operaron hasta febrero de 1943. [ 1 ]
El nombre Kamome (ahora escrito comoかもめ) se recuperó el 15 de marzo de 1953 para los servicios expresos limitados que operaban entre Kioto y Hakata. Esta versión se suspendió en marzo de 1975 tras la finalización de la extensión del Shinkansen San'yō hasta Hakata. [ 1 ]
El 1 de julio de 1976, tras la electrificación de la línea principal de Nagasaki, se reanudaron los servicios de Kamome , inicialmente entre Kokura y Nagasaki, y posteriormente entre Hakata y Nagasaki, utilizando trenes eléctricos de la serie 485. [ 1 ]
El servicio, en su formato actual, comenzó el 23 de septiembre de 2022 con la inauguración del tramo Nishi Kyushu Shinkansen entre Takeo-Onsen y Nagasaki . Al convertirse el Shinkansen en la ruta principal hacia Nagasaki, el nombre Kamome se asignó a los servicios que operan en la línea Shinkansen de nueva construcción.
Shinkansen Nishi Kyushu
El 28 de octubre de 2020, JR Kyushu anunció que una versión de seis vagones de la serie N700S se utilizaría en el tramo aislado del Shinkansen que da servicio a Nagasaki, oficialmente denominado Nishi Kyushu Shinkansen . Los servicios contarían con un intercambio entre andenes en Takeo-Onsen con un servicio exprés limitado de conexión denominado Relay Kamome , que proporcionaría conexiones posteriores a Hakata. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
JR Kyushu también confirmó que el nombre Kamome , en uso continuo desde 1961, se mantendría para los servicios del Shinkansen de Nishi Kyushu. [ 3 ] La mayoría de los servicios del Shinkansen Kamome paran en todas las estaciones entre Takeo-Onsen y Nagasaki, aunque algunos servicios pasan por Ureshino-Onsen , y un número limitado para solo en Isahaya . Entre Takeo-Onsen y Hakata, el expreso limitado Relay Kamome continúa operando como un servicio no perteneciente al Shinkansen y se espera que lo haga hasta que el Shinkansen se extienda hasta Hakata. Algunos servicios Midori también operan en conjunto con Relay Kamome , con la marca " Midori (Relay Kamome) ". [ 5 ] [ 6 ]
Material rodante
Material rodante actual
Relevo Kamome
- Trenes eléctricos de la serie 783 (a veces utilizados cuando Relay Kamome se combina con un servicio Midori )
- Trenes eléctricos de la serie 787 (desde 1992)
- Trenes eléctricos basculantes de la serie 885 (desde el año 2000)
Kamome
- Serie N700S-8000 (desde 2022)
Antiguo material rodante
- Unidades de tren eléctrico de la serie 485 (1976–2000) [ 1 ]
Paradas de estación
Leyenda de la columna de servicio:
Referencias
- Horario de JR, diciembre de 2008
- ＪＲ新幹線＆特急列車ファイル (Archivo JR Shinkansen & Limited Express Train) . Japón: Kōtsū Shimbun. 2008.ISBN 978-4-330-00608-6.
- 1 2 3 4列車名鑑1995 [ Directorio de nombres de trenes 1995 ] . Japón: Railway Journal. Agosto de 1995.
- ↑ "N700S más corto para servir a Nagasaki" .
- ^ " 2022年度秋頃に西九州新幹線が開業します!列車名「かもめ」" . Consultado el 4 de agosto de 2021 .
- ^ "JR初の新型特急｢783系｣は型破りな異端児だった｢ハイパーサルーン｣の愛称でJR九州の主力担う" . 30 de julio de 2021 . Consultado el 4 de agosto de 2021 .
- ↑ "新特急「かささぎ」「リレーかもめ」9月23日デビュー西九州新幹線開業に合わせ誕生（乗りものニュース）" . Yahoo! ニ ュ ー ス(en japonés). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2022 . Consultado el 23 de septiembre de 2022 .
- ↑ "Horario" (PDF) . JR Kyushu . 15 de marzo de 2025. Consultado el 12 de enero de 2026 .
- Compañía Ferroviaria de Kyushu
- Línea principal de Nagasaki
- Trenes de pasajeros con nombre propio de Japón
- Trenes Shinkansen
- Servicios ferroviarios introducidos en 1937.
- Establecimientos en Japón desde 1937