Karnataka Express

El Karnataka SF Express 12627 / 12628 es un tren expreso superrápido diario que circula entre la estación KS R Bengaluru City Junction, Bangalore, la capital de Karnataka , y la capital de la India, Delhi, Nueva Delhi .

El Karnataka Express, un popular tren de alta velocidad que circula diariamente a Shirdi , está abarrotado durante todo el año.

Bangalore se conectó por primera vez con el norte mediante el Kerala-Karnataka Express (también conocido como KK Express), inaugurado en 1976. ^{[ 1 ]} El tren iba de Nueva Delhi a Jolarpet y se dividía en dos, uno con destino a KSR Bengaluru y el otro a Trivandrum . Esto continuó hasta 1983, cuando se inauguró el Karnataka Express en el presupuesto de febrero de 1983 ^{[ 2 ]} como un único tren bisemanal que circulaba por 3 rutas en diferentes días de la semana. Las rutas eran vía Secunderabad, Manmad y Vijayawada. Posteriormente, el tren fue desviado vía Dharmavaram, Guntakal, Wadi, Daund, - Bhusaval y continúa circulando por la misma ruta hasta el día de hoy. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Las principales estaciones a lo largo de la ruta son KSR Bengaluru , Yelahanka Junction , Puttaparthi , Dharmavaram Junction , Anantapur , Guntakal Junction , Wadi Junction , Kalaburagi Junction , Solapur , Daund Junction , Ahilyanagar , Manmad Junction , Bhusaval Junction , Burhanpur , Khandwa Junction , Itarsi Junction , Bhopal Junction , Jhansi Junction , Gwalior. Junction , Acantonamiento de Agra y Nueva Delhi . Se detiene en varias estaciones más pequeñas, como Hindupur y Kopargaon . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Además de las estaciones mencionadas anteriormente, el autobús 12627 también se detiene en Hazrat Nizamuddin .

El tren circula diariamente. El 12627 sale diariamente a las 19:30 de la estación KS R Bengaluru City Junction y el 12628 sale diariamente por la noche a las 20:15. El 12627 llega a su destino, Nueva Delhi, a las 9:00 de la mañana del tercer día y el 12628 llega diariamente a la estación KS R Bengaluru City Junction a las 12:00 del mediodía.

Anteriormente, el tren circulaba con locomotoras diésel como la WDM-3D , la WDM-3A , la WDG-4 , la WDP-4 y la WDG-3A . Actualmente, el tren es remolcado por una locomotora eléctrica WAP-7 o WAP-4 desde el depósito de locomotoras de Royapuram, Lallaguda o Tughlakabad , de principio a fin.

El Karnataka Express solía circular con vagones ICF con locomotoras WAP-4 hasta el 10 de noviembre de 2021, cuando se le asignaron vagones LHB . La composición de los vagones es la siguiente:

• 3 vagones de segunda clase.
• 7 vagones cama.
• 6 entrenadores de la Tercera Clase AC.
• 2. Segundo vagón con aire acondicionado.
• 1 Primer vagón con aire acondicionado.
• 1 vagón despensa.
• 1 Furgoneta de reparto de alta capacidad

El tren circula con 23 vagones en sentido ascendente y 23 vagones en sentido descendente. Comparte su composición con el tren 12657/12658 KSR Bengaluru - MGR Chennai Central Mail.

• El 14 de mayo de 1989, el Karnataka Express descarriló cerca de un puente en las proximidades de Lalitpur, Uttar Pradesh, causando la muerte de 69 personas. Varios pasajeros se habían quejado al personal de servicio de sacudidas intermitentes, fuertes e inusuales incluso antes de que el tren llegara a Bhopal, y el tren, que circulaba con retraso, iba a más de 100 kilómetros por hora. Se sospecha que un fallo en el motor o en un eje fue la causa del descarrilamiento. ^{[ 7 ]}
• El 6 de marzo de 1991, el Karnataka Express descarriló bajo la lluvia cerca de los ghats de Makalidurga, a unos 60 km (37 millas) de Bangalore, causando la muerte de 30 personas. ^{[ 8 ]}  
• El 28 de julio de 1997, el Karnataka Express y el Himsagar Express chocaron en las afueras de Delhi, causando la muerte de 12 personas. ^{[ 9 ]}
• El 22 de enero de 2025, el tren Karnataka Express atropelló a 13 pasajeros que saltaron del Pushpak Express en una vía adyacente tras una falsa alarma de incendio.

• «Bienvenido al sistema de consultas sobre reservas de pasajeros de Indian Railways» . indianrail.gov.in. Archivado del original el 1 de junio de 2014. Consultado el 30 de mayo de 2014 .