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Articulo de referencia

Paso de Kongka

Coordenadas : 34°20′06″N 79°02′07″E / 34.335°N 79.0353°E / 34.335; 79.0353 {{cite web\n|url=http://www.geonames.org/1266188/kongka-la.html\n|publisher=GeoNames\n|title=Kongka La...

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Coordenadas : 34°20′06″N 79°02′07″E / 34.335°N 79.0353°E / 34.335; 79.0353

El paso de Kongka o Kongka La ( tibetano : དགུན་ཁ་ལ , Wylie : dgun kha la , THL : gün kha la [ 2 ] ) es un paso de montaña bajo en la Línea de Control Real entre India y China en el este de Ladakh . Se encuentra en un espolón de la cordillera del Karakórum que se adentra en el valle de Chang Chenmo, adyacente a la disputada región de Aksai Chin . China reclamó la ubicación como su frontera en un mapa de 1956 y atacó a una patrulla india en 1959, matando a diez policías y deteniendo a otros diez. Conocido como el incidente del paso de Kongka , el evento fue un hito en la escalada de la disputa fronteriza entre los dos países. [ 3 ]

Nombre

En el idioma ladakhi, Kongka ( tibetano : གོང་ཀ , Wylie : gong ka ) significa "paso bajo o cresta, punto alto o elevación de una meseta". [ 4 ] En la primera referencia que tenemos de este paso, se le llamó "Salmu Kongka" y se explicó como un "paso pequeño". [ 5 ]

Actualmente circula un nombre tibetano para el paso, "Kongka La" ( tibetano : དགུན་ཁ་ལ , Wylie : dgun kha la , THL : gün kha la ), que puede interpretarse como un "paso de invierno". [ 2 ]

Geografía

Mapa 1: Área alrededor del paso de Kongka
Mapa 2: Mapa que incluye el paso de Konka (Servicio Cartográfico de la India, 1916)
Mapa 3: Mapa del valle de Chang Chenmo y la frontera vigente en la independencia de la India ( AMS , 1955) [ a ]

El valle de Chang Chenmo se encuentra en una depresión entre la cordillera de Karakoram al norte y la cordillera de Changchenmo al sur. [ b ] Inmediatamente al norte del valle de Chang Chenmo, la cordillera de Karakoram se divide en múltiples ramificaciones, una de las cuales (denominada "Karakoram-I" por algunos autores) forma una cresta divisoria entre el río Kugrang al oeste y los ríos Changlung y Kyapsang al este. [ 8 ] Un espolón de esta rama se extiende hacia el valle de Chang Chenmo a cierta distancia, obligando al río Changchenmo a rodearlo. En este espolón se encuentra el paso bajo de Kongka, que esencialmente forma parte de la depresión general que constituye el valle de Chang Chenmo.

Aparentemente, el paso de Kongka era un punto de paso sin importancia, mientras que la ruta de viaje habitual seguía el curso del río Changchenmo. (Mapas 2 y 3) Sin embargo, también era posible viajar hacia el este ascendiendo el paso, especialmente en invierno, cuando la zona del río podía estar helada. Arthur Douglas Carey y Andrew Delgleish utilizaron el paso en 1885 para viajar de Ladakh a Keriya . [ 5 ]

Desde 1959, el paso de Kongka forma parte de la línea divisoria entre India y China, territorio que China ha extendido hasta este punto. (Mapa 4) El paso de Kongka también se encuentra en la línea divisoria entre las regiones autónomas chinas de Xinjiang y Tíbet . El valle de Chang Chenmo, al este, pertenece al Tíbet; la región de Aksai Chin, al norte, pertenece a Xinjiang. China posee una gran base militar en el fondo del valle del río Kyapsang, denominada base Kongka Shankou, cerca de un collado llamado Mobdo La . (Mapa 3)

En el territorio controlado por la India, inmediatamente al oeste del paso de Kongka, se encuentran las notables aguas termales (en un lugar llamado Kyam o Kiam). Este lugar es aproximadamente el punto donde termina la curva del río Changchenmo, que fluye hacia el oeste. Al noroeste de aquí se extiende el valle del río Kugrang, con el campamento de Gogra a poca distancia río arriba. En Gogra, el río Changlung desciende y se une al río Kugrang. El ejército indio ha denominado la ruta de las aguas termales de Kiam al paso de Kongka hacia el este como el punto de patrulla PP-17A (mapa 1). [ 9 ]

Al sur del paso de Kongka, tres afluentes, todos llamados " Silung ", fluyen desde la cordillera de Changchenmo para unirse al río Changchenmo. De oeste a este, se les conoce como Silung Yokma , Silung Barma y Silung Kongma (el Silung inferior, medio y superior). Más al este se encuentra otro afluente llamado Stathrao . En un afluente del Silung Kongma llamado Nyingri se encuentra la ruta hacia la región del lago Pangong , a través de Kyungang La , [ c ] que alguna vez fue considerado el límite entre Ladakh y el Tíbet. (Mapa 3) Actualmente, el Silung Yokma se encuentra en territorio controlado por la India y el resto en territorio controlado por China. [ 12 ]

Disputa fronteriza sino-india

Mapa 3: Mapa de 1947 de la República de China que muestra Lanak La como frontera.
Mapa 4: Líneas de reclamación chinas cerca del paso de Kongka: línea de reclamación de 1956 en verde, línea de reclamación de 1960 en marrón oscuro y línea de alto el fuego de 1962 en naranja.

Fuentes británicas de la época colonial afirman que la frontera tradicional entre Ladakh y el Tíbet , aceptada por ambas partes, se encontraba en Lanak La , donde nace el río Changchenmo. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] Los mapas chinos habían reconocido Lanak La como la frontera al menos hasta 1951. [ 17 ]

En 1952, las patrullas indias llegaron hasta Lanak La sin encontrar presencia china. [ 18 ] Cuando se le preguntó en 1954 y nuevamente en 1956 sobre la demarcación de fronteras en el sector, Zhou Enlai respondió que el gobierno de la República Popular China aún imprimía los mapas del Kuomintang y no había tenido tiempo de preparar los suyos. Mientras mantenía esta postura, los chinos construyeron la carretera Sianking-Tíbet (ahora G219 ) a través de Aksai Chin, a pesar de las objeciones indias, e incluso encarcelaron a una patrulla de dos hombres. [ 19 ]

En 1956, se publicó un mapa que marcaba el paso de Kongka como el límite en el valle de Chang Chenmo; tres años después, Zhou señalaría que este mapa en particular era una representación precisa de la posición china y afirmaría que el paso de Kongka era el "límite tradicional consuetudinario" de China. [ 20 ] [ 21 ] Leo E. Rose y Wim van Eekelen consideran que tales afirmaciones son inconsistentes con la evidencia disponible. [ 22 ] [ 23 ]

Incidente en el paso de Kongka

En octubre de 1959, un grupo de policía indio [ d ] fue enviado a establecer puestos en tres lugares: Tsogtsalu , Hot Springs y Shamal Lungpa , que se encontraban en territorio indio indiscutible según los mapas chinos recientes. El grupo estaba dirigido por un oficial de la Oficina de Inteligencia con el rango de Superintendente Adjunto, Karam Singh, quien era un patrullero experimentado en Ladakh. Incluso en junio de 1958, Singh había dirigido patrullas a Lanak La sin incidentes. [ 24 ] Singh afirma que habían establecido un puesto en Hot Springs y estaban a punto de dirigirse a Shamal Lungpa cuando, el 20 de octubre, dos hombres enviados para reconocimiento desaparecieron. [ 25 ] Según la versión china de los hechos, estos dos hombres habían cruzado la "frontera tradicional en el Paso de Kongka", lo que llevó a su detención. [ 26 ] Información posterior revela que el lugar estaba en la orilla del río Chang Chenmo, en algún lugar entre la desembocadura de Silung Barma y la de Silung Kongma. [ 27 ]

Esa misma noche, Singh envió un grupo de 10 hombres para investigar la desaparición, quienes regresaron a altas horas de la noche e informaron extensas huellas de pezuñas en la región que sugerían la presencia de caballería china. [ 18 ] En la mañana del 21 de octubre, un grupo de búsqueda avanzado de 20 hombres partió en ponis bajo el mando de Singh; al resto se le ordenó seguir a pie bajo el mando de otro comandante llamado Tyagi. [ 18 ] [ 28 ] Singh optó por seguir las huellas de pezuñas cerca del Paso de Kongka y perdió el contacto con los hombres de Tyagi. Singh se encontró con soldados chinos en la cima de una colina, [ e ] que pertenecían al 6.º Regimiento de Caballería y estaban bien atrincherados en su posición. [ 18 ] [ 25 ] [ 30 ] Se produjo un tiroteo después de que fracasaran las negociaciones. [ 18 ] Nueve policías indios murieron durante el enfrentamiento, uno murió más tarde a causa de sus heridas, [ 31 ] y siete fueron hechos prisioneros. Un soldado chino con el rango de "Subcomandante de Escuadrón" también murió. [ 25 ] [ 32 ] Parece que los hombres de Tyagi fueron informados del tiroteo por uno de los agentes de Singh, pero estaban bajo ataque simultáneo y no pudieron prestar ayuda; sin embargo, su equipo no sufrió bajas mortales a pesar de las heridas sufridas por varios hombres. El 22 de octubre, Tyagi se retiró a Tsogtsalu y cuatro hombres gravemente heridos fueron evacuados por aire. [ 18 ]

Tras su liberación, Karam Singh informó que el personal detenido fue confinado en un pozo de almacenamiento durante cuatro días en condiciones climáticas extremas y sin agua, se le negó atención médica, fue interrogado en sesiones de 12 horas durante varios días más, se le indujo a firmar confesiones falsas sobre su responsabilidad en el episodio, se le preparó para fotografías y finalmente fue devuelto a la India el 14 de noviembre. [ 33 ] [ 18 ] Los cuerpos de los soldados fallecidos fueron devueltos un día antes en la nueva frontera del Paso de Kongka y China rechazó el pago de cualquier compensación. [ 18 ] El académico John Rowland afirma que, por estos medios, China obtuvo la "evidencia" que necesitaba para alegar que fue la India quien rompió el Panchsheel (acuerdo de paz entre los dos países) sin provocación alguna. [ 34 ] Sin embargo, China rechazó el testimonio de Singh y acusó al Gobierno indio de promover sentimientos sinófobos. [ f ]

El Ejército indio criticó duramente a la Oficina de Inteligencia por provocar acciones insensatas en las fronteras sin consultarles y, a partir del 1 de noviembre, se hizo cargo de la vigilancia de todos los puestos fronterizos del sector. [ 18 ] Durante el tiempo de la detención, China afirmó que el Paso de Kongka había sido patrullado por sus tropas desde la liberación del Tíbet y que el episodio se produjo únicamente debido a una agresión no provocada por parte de la India; se amenazó con infiltrarse en NEFA si las patrullas indias ignoraban las reivindicaciones chinas en el sector de Ladakh. Las protestas públicas exigieron la dimisión del ministro de Defensa, Krishna Menon , y el abandono del no alineamiento como política estratégica. Los medios indios describieron el suceso como una «brutal masacre de un grupo de policías indios», y The Indian Express publicó un editorial sobre cómo Nehru había ignorado la «amenaza del expansionismo Han y el imperialismo comunista». [ 18 ] El incidente contribuyó a la escalada de tensiones que condujo a la guerra sino-india de 1962. [ 35 ] [ 18 ]

puestos militares e infraestructura

Mapa
Acerca de OpenStreetMap
Mapas: condiciones de uso
4 km 2,5 millas
Base Kongka Shankou
Base Kongka Shankou
   
Mapa 5: base Kongka Shankou de China

El puesto fronterizo indio se encuentra a 3 kilómetros (1,9 millas) al oeste del paso de Kongka en Hot Springs . [ 36 ] En el lugar se encuentra un monumento conmemorativo de guerra. [ 18 ] 

Mapa 6: Línea de control real cerca de Kongka La, marcada por la Oficina del Geógrafo de los Estados Unidos en 2013 (en azul) y marcada por OpenStreetMap en 2020 (en verde) [ 37 ]

El puesto fronterizo chino se encuentra a pocos kilómetros al este, a una altitud de 5070 metros (16 630 pies) . [ 38 ] Conocido como base Kongka Shankou, está ubicado en la confluencia de los ríos Kyapsang y Chang-Chenmo. El puesto está conectado a la Carretera Nacional China 219 (G219) mediante dos carreteras. 

  • La carretera Konghong (空红线, S519), o carretera Kongka-Hongshan, recorre el valle Chang-Chenmo a través de Lanak La y se une a la G219 cerca de los lagos Sumzhi y Longmu . [ 39 ]
    • Se ha tendido una nueva carretera llamada Carretera Kongka Shankou (空喀山口公路) a lo largo de la continuación de la misma depresión que el valle de Changchenmo al otro lado de la G219. Se encuentra con la Carretera Nacional de China 216 (G216) cerca del lago Yueya. [ 39 ]
  • La carretera Banying (班应线, S520) se dirige hacia el sur desde la base de Kongka Shankou hasta la llanura de Khurnak y recorre la orilla norte del lago Pangong hasta llegar a la carretera G219. [ 40 ]

El gobierno indio ha señalado que las versiones originales de estas carreteras se construyeron entre 1959 y 1962. [ 41 ]

Además de estas, parece que entre 2013 y 2020 se construyó la Carretera Tiankong (天空线) o Carretera Tianwendian-Kongka. Esta atraviesa territorio que la Oficina del Geógrafo de los Estados Unidos marcó como perteneciente al lado indio de la Línea de Control Real en 2013. [ 37 ] Es una carretera de montaña que llega hasta el puesto de Tianwendian en las llanuras de Depsang . Corre paralela a la Línea de Control Real y pasa por Nischu y Heweitan . También conecta con la Carretera Wenjia ( chino :温加线; pinyin : Wēn jiā xiàn ), que conduce al valle de Galwan . [ 42 ]

Véase también

Notas

  1. ↑ Del mapa: "LA DELIMITACIÓN DE LAS FRONTERAS INTERNACIONALES EN ESTE MAPA NO DEBE CONSIDERARSE AUTORIZADA"
  2. ↑ La depresión continúa en el Tíbet, hasta Yeshil Kul (Bangda Co) y el lago Lighten (Gozha Co) en la frontera de Khotan. [ 6 ] La depresión ahora se reconoce como una falla geológica llamada falla de Longmu Co , parte del sistema de fallas más grande de Longmu-Guozha Co. [ 7 ]
  3. ↑ Escrito como "Kyungang La" por Strachey y "Kiung Gang La" en escritos británicos posteriores, el paso es conocido por los tibetanos como Gyagong La ( tibetano : རྒྱ་གོང་ལ , Wylie : rgya gong la ). [ 2 ] Está marcado como "Gang Pass" en el Mapa 2 y "Chungang La" en el Mapa 3. Se decía que los guardias fronterizos de Rudok estaban estacionados aquí durante los meses de verano. [ 10 ] Pero información posterior (1898) decía que estaban ubicados en campamentos en el valle de Chumesang al sur del paso. [ 11 ]
  4. ↑ El equipo indio estaba integrado por personal de la Fuerza Central de Policía de Reserva (CRPF), cedido a la Oficina de Inteligencia para funciones de seguridad fronteriza y recopilación de información. Se les denominó «Fuerza Fronteriza India-Tíbet», pero no deben confundirse con la fuerza paramilitar denominada Policía Fronteriza Indo-Tibetana , que se formó posteriormente.
  5. ↑ Según fuentes chinas, el sitio es una pequeña colina independiente al sur del río Chang Chenmo, que más tarde recibió el nombre de Colina Shengli ( chino :胜利山; pinyin : Shènglì shān ; "Colina de la Victoria"). [ 29 ]
  6. ↑ El gobierno aceptó que sus tropas podrían no haber brindado la atención óptima durante los primeros días, ya que tal evento era totalmente imprevisible.

Referencias

  1. ↑ «Kongka La» . GeoNombres . Consultado el 18 de septiembre de 2013 .
  2. ^ "Prefectura de Ngari " . Nombres geográficos del Tíbet AR (China) . Instituto de la Lengua Estonia. 3 de junio de 2018 . Consultado el 9 de enero de 2020 .
  3. ↑ Hoffmann, Hostilidad percibida y la reacción india (1973) .
  4. ^ SECMOL (7 de mayo de 2020), Diccionario RangSkat Ladakhi: diccionario ladakhi-inglés
  5. 1 2 "Viaje de Carey y Dalgleish al Turquestán chino y el norte del Tíbet y del general Prejevalsky sobre la orografía del norte del Tíbet" , Royal Geographical Society (Gran Bretaña), Documentos suplementarios , J. Murray, 1893, pág. 10 – vía archive.org Descripción de la ruta de Leh a Keriya : «Saliendo del valle de Changchenmo poco después de que la carretera de Shahidulla se desvíe a la izquierda, asciende a la meseta por un pequeño paso (el Salmu Kongka); luego desciende de nuevo al valle y cruza el arroyo Changchenmo. Otro ascenso conduce al paso de Lanak-la, y la ruta ahora se encuentra en el Tíbet independiente ».
  6. ↑ Trinkler, Emil (1931), "Notas sobre las mesetas más occidentales del Tíbet" , The Himalayan Journal , 3
  7. ↑ Chevalier, Marie-Luce; Pan, Jiawei; Li, Haibing; Sun, Zhiming; Liu, Dongliang; Pei, Junling; Xu, Wei; Wu, Chan (2017). "Primer estudio tectónico-geomorfológico a lo largo del sistema de fallas Longmu–Gozha Co, Tíbet occidental". Gondwana Research . 41 : 411–424 . Bibcode : 2017GondR..41..411C . doi : 10.1016/j.gr.2015.03.008 . ISSN 1342-937X . 
  8. ↑ Johri, La invasión china de Ladakh (1969) , pág. 106.
  9. ↑ El ministro de Asuntos Exteriores chino, Wang Yi, en la India: estos son los temas principales de la agenda para las conversaciones entre Nueva Delhi y Pekín , The Print, 18 de agosto de 2025.
  10. ↑ Maisey, Topografía, Etnología, Recursos e Historia de Ladak (1995) , pág. 30.
  11. ↑ Wellby, MS (1898). Through Unknown Tibet . Lippincott. págs. 60–61 . ISBN  9788120610583.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )
  12. ↑ Ward, AE (1896), Guía del turista y del deportista a Cachemira y Ladakh , Thaker, Spink & Co, págs. 105–106 , 109 – vía archive.org (Solo para detalles geográficos; Kyungang La se escribe "Kieun-la").
  13. ↑ Wellby, MS (1898). Through Unknown Tibet . Lippincott. p. 78. ISBN  9788120610583.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )
  14. ↑ Carey, AD (1887). "Un viaje por el Turquestán chino y a lo largo de la frontera norte del Tíbet" . Actas de la Real Sociedad Geográfica . 9 (12): 731– 752. doi : 10.2307/1801130 . JSTOR 1801130 . 
  15. ↑ Bower, Hamilton, Diario de un viaje a través del Tíbet , Londres, 1894
  16. ↑ Rawling, CG, The Great Plateau Being An Account of Exploration in Central Tibet, 1903, And of the Gartok Expedition 1904–1905 , p 38, Londres, 1905
  17. ↑ Karackattu, Joe Thomas (2020). "El compromiso corrosivo del marco de gestión fronteriza sino-indio: de Doklam a Galwan". Asian Affairs . 51 (3): 590– 604. doi : 10.1080/03068374.2020.1804726 . S2CID 222093756 . : pag. 591: "El Atlas de China ( Chung-hua jen-min kung-ho-kuo hsin ti-t'u , publicado en 1951) es uno de los primeros mapas publicados por la República Popular China, después de que el Partido Comunista llegara al poder. La agencia que acreditó los mapas fue el Zhongguo Tushu Faxing Gongsi (una oficina aprobada por el gobierno similar al Ministerio del Interior/Seguridad o Nei Zheng Bu antes de que el Partido Comunista llegara al poder), y los mapas representan claramente las cercanías de Lanak La como coincidentes con la India, a diferencia de la línea de reclamación de Zhou Enlai que truncaba la India mucho antes en el Paso de Kongka. Incluso mapas chinos publicados anteriormente, como Un Nuevo Atlas de China ( Chung hua min kuo hsin titu , publicado en 1934), contenían el "Nuevo Mapa de la República de China" con motivo del 60.º aniversario de Shenpao (Noticias de Shanghái), que mostraba la India en las cercanías del paso de Lanak La (que se extendía mucho más al este que la actual) Los mapas chinos muestran)." pág. 592: Figura 1.
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Ahuja, Vivek (julio-diciembre de 2008). "Errores imperdonables: El incidente de Kongka-La, 21 de octubre de 1959" (PDF) . Security Research Review (anteriormente Bharat Rakshak Monitor) . BRMP07010805. Archivado del original (PDF) el 30 de septiembre de 2011.
  19. ↑ Smith, Warren W. (1996), Nación tibetana: Una historia del nacionalismo tibetano y las relaciones sino-tibetanas , Westview Press, pág. 489, ISBN  978-0-8133-3155-3Chou le había asegurado a Nehru que la República Popular China seguía utilizando mapas antiguos del KMT, ya que aún no había tenido tiempo de preparar los suyos propios... El 8 de octubre de 1958, los indios protestaron ante China porque la [carretera Sinkiang-Tíbet] atravesaba territorio indio, a lo que la República Popular China respondió que el territorio en cuestión era chino .
  20. ↑ Karackattu, Joe Thomas (2020). "El compromiso corrosivo del marco de gestión fronteriza sino-indio: de Doklam a Galwan". Asian Affairs . 51 (3): 590– 604. doi : 10.1080/03068374.2020.1804726 . S2CID 222093756 . 
  21. ↑ Chou Enlai, La cuestión fronteriza sino-india , Foreign Language Press, Pekín, noviembre de 1962. «En octubre de 1959, las fuerzas armadas indias cruzaron la línea fronteriza tradicional en el sector occidental y provocaron un sangriento enfrentamiento fronterizo de aún mayor gravedad en el paso de Kongka». (énfasis añadido)
  22. ↑ Fisher, Rose y Huttenback, Himalayan Battleground (1963) , pág. 101 : "La confusión sobre la extensión del valle de Chang Chenmo entre los pasos de Lanak y Kongka siguió siendo una característica de la cartografía china incluso después de que los comunistas llegaran al poder... la flexibilidad mostrada por los cartógrafos oficiales chinos aquí y en otras secciones de la frontera ridiculiza la afirmación, repetida con frecuencia por China, de que su concepto de frontera tiene una base sólida en la historia." 
  23. ^ Van Eekelen, Willem Frederik (1967), La política exterior de la India y la disputa fronteriza con China , Springer, p. 164, ISBN  978-94-017-6555-8Los chinos no pudieron citar ni un solo documento que confirmara que el paso de Kongka constituía la frontera... El enfoque minucioso de la parte india contrastaba en general con la presentación inconsistente y casi descuidada de los funcionarios chinos.
  24. ↑ Hoffmann, India y la crisis con China (1990) , pág. 77: «Esta compañía estaba al mando del jefe de patrulla indio más experimentado en Ladakh, un tal Karam Singh, quien (en junio anterior) había realizado una patrulla a través de Hot Spring, el paso de Kongka y luego cuarenta millas más hasta Lanak La. No se había visto ninguna señal de presencia china entonces, pero esta vez (octubre de 1959) la situación cambiaría».
  25. 1 2 3 Notas, Memorandos y cartas intercambiadas y acuerdos firmados entre los Gobiernos de India y China (PDF) . Libro Blanco. Vol. III. Ministerio de Asuntos Exteriores, Gobierno de India. 1960. Recuperado el 4 de enero de 2020 – vía claudearpi.net. [Interrogatorio chino de Karam Singh] Establecimos un puesto de control en Kayam y tuvimos que establecer uno en Shamul Lungpa. El 20 de octubre de 1959, nuestros dos hombres desaparecieron. En la mañana del 21 de octubre de 1959, Tyagi tomó 60 hombres y llegó a la colina (campo de batalla). ... [Interrogatorio indio de Karam Singh] teníamos cobertura inadecuada y los chinos estaban en una posición favorable... a cinco de nosotros nos hicieron cargar el cadáver de un soldado chino que había muerto. 
  26. ↑ Wortzel, Larry (2003). Burkitt, Laurie; Scobell, Andrew; Wortzel, Larry (eds.). Las lecciones de la historia: El Ejército Popular de Liberación de China a los 75 años (PDF) . Instituto de Estudios Estratégicos , Colegio de Guerra del Ejército de los Estados Unidos . pág. 331. ISBN  9781428916517Archivado del original (PDF) el 13 de noviembre de 2005. En el sector occidental de la frontera, el 21 de octubre de 1959, un equipo de tropas indias cruzó la frontera tradicional en el paso de Kongka, entrando en territorio chino.
  27. ↑ Hoffmann, India y la crisis de China (1990) , pág. 77: "[El incidente] ocurrió a dos millas al oeste del paso [de Kongka], en las orillas del río Chang Chenmo."
  28. ↑ Sandhu, Shankar y Dwivedi, 1962 desde el otro lado de la colina (2015) , pág. 44.
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  30. ↑ Sandhu, Shankar y Dwivedi, 1962 desde el otro lado de la colina (2015) .
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  32. ↑
    • Consejo editorial de la serie de datos históricos del Ejército Popular de Liberación de China (1997). Materiales históricos del recuerdo comunista 3 . Pekín: 解放军出版社. pag.  213.ISBN​ 7-5065-3348-0.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: ubicación del editor ( enlace )
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  33. ↑ Rowland, A History of Sino-Indian Relations (1967) , págs. 130-131 : «El testimonio de Singh ofrece una buena imagen de la técnica de interrogatorio china: “Este interrogatorio duró desde las 4:00 a. m. hasta aproximadamente las 4:00 p. m. Para entonces, estaba casi congelado y agotado mental y físicamente debido al frío, el interrogatorio persistente, la intimidación, las amenazas, los gritos airados y la falta de sueño. En estas condiciones, me vi obligado a firmar la declaración registrada por los chinos. Al final de este interrogatorio, los chinos trajeron ante mí a todo el personal capturado, leyeron la declaración y se tomaron varias fotografías.”... El incidente fue escenificado según la versión china de los hechos, mientras se tomaban fotografías que podrían usarse como evidencia para respaldar las acusaciones chinas de que la patrulla india había provocado el incidente.”» 
  34. ↑ Rowland, Una historia de las relaciones sino-indias (1967) , págs. 130–131.
  35. ↑ Maxwell, Neville (1970). La guerra de la India contra China . Nueva York: Pantheon. pág. 13. Archivado del original el 1 de noviembre de 2013. Recuperado el 29 de agosto de 2013 . 
  36. ↑ Jindal, Akash (noviembre-diciembre de 2018). "La historia de Hot Springs" (PDF) . Indian Police Journal . Número especial sobre el martirio policial. págs. 20-33 . ISSN 0537-2429 . Recuperado el 4 de enero de 2020. (p22 ) A Karam Singh del ITBF se le asignó la tarea de establecer puestos de avanzada cerca de la línea de ocupación china... "Hot Springs" estaba a apenas tres kilómetros del lugar donde el ejército chino había entrado.   
  37. 1 2 Polígonos detallados del mundo (LSIB), Asia y Rusia, 2013 , EarthWorks, Universidad de Stanford
  38. ^ "在海拔5070米的空喀山口哨卡某边防团政委宗建明和官兵深情的拥抱" . Sina Military (en chino). 17 de septiembre de 2009 . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
  39. 1 2 Autopista Konghong (China, S519) y Autopista Kongka Shankou mapeadas en OpenStreetMap, consultado el 22 de octubre de 2020.
  40. ↑ Autopista Bangying (China, S520) cartografiada en OpenStreetMap, consultada el 22 de octubre de 2020.
  41. ↑ India, Gobierno de (enero de 1963), Agresión china en mapas (PDF) , División de Publicaciones, Mapa 4
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Bibliografía

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  • La autopista Konghong (China, S519) y la autopista Kongka Shankou aparecen en el mapa de OpenStreetMap.
  • Autopista Bangying (China, S520) cartografiada en OpenStreetMap.
  • Tiankong Xian conecta Tianwendian y Kongka La, mapeado en OpenStreetMap.
  • Ruta a aguas termales (India), trazada en OpenStreetMap.