Hispanopedia WikiLa A3036 es una carretera principal (A) en Londres , Inglaterra, que va desde Waterloo hasta Wandsworth .
Ruta
Comienza en el extremo sur de la rotonda del County Hall ( 51°30′01″N 0°07′00″W / 51.5003°N 0.1168°W / 51.5003; -0.1168 ( carretera A3036 (extremo noreste) ) ), donde se cruzan la A302 Westminster Bridge , York Road y la A23 Westminster Bridge Road .
Lambeth Palace Road
Este tramo de la ruta se llama Lambeth Palace Road y se dirige hacia el suroeste, pasando por el Hospital St Thomas y en su extremo sur se encuentra con el propio Palacio , la sede londinense del Arzobispo de Canterbury, en la rotonda que se cruza con la A3203 en Lambeth Bridge , donde discurre por la orilla sur del Támesis .
Historia
La carretera se construyó en la década de 1860, al mismo tiempo que el Albert Embankment, como parte de la recuperación de terrenos que permitió la construcción del Hospital St Thomas. Originalmente, la carretera discurría en línea recta paralela al río, con vistas al Támesis entre los pabellones del hospital.
Desde la remodelación del hospital en la década de 1960, la carretera ahora sigue un trazado más hacia el interior, aunque su trazado original a través del hospital, como continuación de Belvedere Road, aún puede apreciarse entre los edificios posteriores. Debido a que la ampliación del hospital y el nuevo trazado de la carretera eliminaron Stangate Triangle , una plaza protegida de Londres, se cedió un terreno al este de la carretera como extensión de Archbishop's Park a modo de compensación.
Residentes destacados
- Thomas Neill Cream , asesino en serie, se alojó en el número 103, cerca del Hospital St Thomas , de 1891 a 1892. [ 1 ]
Malecón de Alberto
A partir de aquí, la carretera se llama Albert Embankment y sigue discurriendo junto al río, hasta que pasa por la sede del MI6 en el cruce principal conocido como Vauxhall Cross , donde convergen la A202 Vauxhall Bridge , Durham Street y Harleyford Road, la A203 South Lambeth Road y la A3205 Nine Elms Lane.
Albert Embankment forma parte de la ribera sur del río Támesis, en el centro de Londres . Se extiende aproximadamente 1,6 km (una milla ) hacia el norte, desde el puente de Vauxhall hasta el puente de Westminster , y está ubicado en el distrito londinense de Lambeth .
Historia
El Albert Embankment fue construido para la Metropolitan Board of Works bajo la dirección directa del ingeniero John Grant (no Sir Joseph Bazalgette , como se suele suponer; Bazalgette era el ingeniero jefe de la Board). Su construcción comenzó en septiembre de 1865 y se inauguró en mayo de 1868. [ 2 ] El propósito era crear una nueva vía pública y un espacio abierto, y ayudar a nivelar las irregularidades de la ribera (ya que se acumulaba lodo maloliente [ 3 ] en las zonas más anchas). A veces se dice que el Albert Embankment se creó para prevenir inundaciones en la zona de Lambeth, [ 4 ] pero ese no era su propósito. De hecho, el Albert Embankment se construyó sobre arcos para permitir que los barcos siguieran accediendo a las instalaciones comerciales terrestres, como los diques levadizos ; estos ya tenían sus propios muros defensivos, al igual que la mayor parte del Támesis en su tramo de marea . Tras la finalización del Embankment, continuaron produciéndose inundaciones debido a defectos en estos muros [ 5 ] (por ejemplo, en 1877 y 1928). Cualquier protección contra inundaciones que proporcionara el terraplén era incidental. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
A diferencia del Thames Embankment de Bazalgette (que incluye el Chelsea Embankment y el Victoria Embankment ), el Albert Embankment no incorpora grandes colectores de aguas pluviales. Esto permitió que la sección sur del terraplén (aguas arriba del puente de Lambeth) incluyera un par de túneles que conducen a una pequeña rampa, llamada White Hart Draw Dock , cuyos orígenes se remontan al siglo XIV. [ 9 ] Esto contradice el mito popular de que el muelle fue construido y utilizado por la cercana fábrica de cerámica Royal Doulton para transportar arcilla y productos terminados desde y hacia el puerto de Londres . A partir de la primavera de 2009, se inició la renovación del White Hart Dock como parte de un proyecto de arte público en curso llevado a cabo por el ayuntamiento de Lambeth. [ 10 ]
Parte del terreno recuperado se vendió a los administradores del Hospital St Thomas . Al norte del puente de Lambeth, el terraplén se ha convertido en un paseo peatonal más estrecho frente al hospital, mientras que el tráfico rodado circula por detrás del hospital, en Lambeth Palace Road.
Al igual que otras obras de Bazalgatte, el terraplén original está adornado con farolas con forma de esturión, diseñadas por George Vulliamy . El límite sur del terraplén de Bazalgatte se encontraba frente a Tinworth Street, donde la calle se aleja de la orilla del río.
El tramo al sur de Tinworth Street estuvo ocupado por instalaciones industriales y portuarias hasta después de la Segunda Guerra Mundial . Posteriormente, estas áreas se reconvirtieron en oficinas, y las ampliaciones del terraplén se construyeron con un diseño más utilitario que el tramo de Bazalgatte/Vulliamy. El acceso peatonal público a este nuevo terraplén no se garantizó hasta la década de 1990. Partes de esta sección del terraplén tienen un aspecto provisional, ya que los propietarios aún tienen la esperanza de una futura reurbanización que podría extender la línea del terraplén más hacia el río. Sin embargo, la invasión del hábitat del lecho fluvial mareal contraviene las políticas de planificación vigentes de Lambeth.
Albert Embankment es también el nombre que recibe el tramo de la carretera A3036 entre el puente de Vauxhall y el puente de Lambeth , donde linda con Lambeth Palace Road y Lambeth Road . En el lado oeste de esta carretera, junto al puente de Vauxhall, se encuentra el edificio del SIS , mientras que en el lado este, más cerca del puente de Lambeth, están el edificio de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la antigua sede del Cuerpo de Bomberos de Londres . En el Támesis, frente a la costa, se encuentra la única estación de bomberos fluvial de Londres, que alberga dos barcos de bomberos .
Carretera de Wandsworth
Desde Vauxhall , la ruta se denomina Wandsworth Road hasta que cruza el cruce de la A3216 Queenstown Road / Cedars Road en Battersea .
Colina de lavanda
En ese punto, el nombre de la calle cambia a Lavender Hill, y continúa hasta Clapham Junction .
Lavender Hill es una colina y una calle comercial y residencial, cerca de Clapham Junction en Battersea, al sur de Londres . Lavender Hill forma el tramo de la A3036 que asciende hacia el este desde el valle de Falconbrook en Clapham Junction, y conserva ese nombre durante aproximadamente 1,3 km (0,81 millas) hasta la esquina de Queenstown Road en Battersea , más allá de la cual se llama Wandsworth Road en dirección a Vauxhall .
Historia
Origen del nombre
La referencia más antigua conocida al nombre «Lavender Hill» data de 1774, cuando un tal Sr. Porter, ofreciendo una recompensa por la devolución de su poni perdido, lo describió como extraviado o robado de «un campo en Lavender-Hill», lo que sugiere que el nombre ya era ampliamente conocido. [ 11 ] El camino formó parte de la carretera de peaje de Southwark a Kingston desde 1717. [ 12 ]
El nombre hace referencia al cultivo comercial de lavanda en las suaves laderas orientadas al norte de esta parte del estuario del Támesis, favorecido por un suelo bien drenado, aire fresco y varios manantiales naturales. [ 13 ]
El primer edificio que reflejó el nombre fue Lavender Hall, situado en el lado sur de la calle, en 1790. La calle en sí, que discurría justo debajo de la cima de la colina, no se conoció popularmente como Lavender Hill hasta finales del siglo XIX. Varias calles más pequeñas, desarrolladas durante la época victoriana, como Lavender Gardens, Lavender Walk (un antiguo camino rural) y Lavender Sweep, también reflejan la histórica industria de la lavanda de la zona.
Desarrollo temprano
Hasta la década de 1860, Lavender Hill era principalmente una zona de tierras de cultivo abiertas, con pequeños desarrollos en ambos extremos. En el extremo occidental había un cruce del río Falconbrook con varias granjas. The Chestnuts, una casa de campo construida en 1812, sobrevivió y se ha incorporado al trazado urbano actual a mitad de Mossbury Road. [ 14 ] La referencia más antigua a la taberna Falcon, que aún existe en el extremo oeste de la calle, data de 1767.
Después de la década de 1780, se construyeron algunas villas grandes en la ladera, propiedad de residentes adinerados atraídos por las amplias vistas de Battersea Fields y el Támesis hacia Londres. La más antigua fue Rush Hill House, construida alrededor de 1770, cuyo destino fue típico de muchos de estos primeros edificios: a medida que la zona se desarrollaba, sus terrenos se vendieron en 1872 y se urbanizaron para crear una nueva calle y una hilera de casas (Rush Hill Terrace), y la casa en sí sobrevivió hasta 1887 antes de ser reemplazada por otra hilera de casas (Crombie Mews). [ 11 ]
Lavender Place se desarrolló alrededor de 1826 como una hilera de casas en el extremo este de lo que ahora es Lavender Hill. El aire puro y el suministro de agua fresca hicieron que Lavender Place se convirtiera a principios y mediados del siglo XIX en el hogar de varias lavanderas, que blanqueaban y secaban la ropa en el prado detrás de las casas. Lavender Place se extendía a lo largo de lo que ahora es Wandsworth Road, y permaneció como una calle independiente durante muchos años (aún se puede ver una placa de cerámica con el nombre de la calle 'Lavender Place'). Una destilería de ácido acético , Beaufoy's Acetic Acid Works , también se ubicaba en el extremo este (durante muchos años, una taberna llamada Beaufoy permaneció en este extremo de Lavender Hill; el único rastro que sobrevive de la destilería es ahora una calle corta llamada Beaufoy Road). [ 15 ] En la década de 1870, las casas de Lavender Terrace se adaptaron para formar una hilera de tiendas, y las casas de Lavender Place finalmente se renumeraron para formar parte de Lavender Hill. [ 11 ]
época victoriana
La inauguración de la estación de tren de Clapham Junction en 1863 propició un rápido desarrollo residencial y comercial a lo largo de la calle, con la construcción de numerosas viviendas y muchos edificios cívicos y comerciales importantes. En 1885, la zona comercial era tan concurrida que se construyó Arding & Hobbs , los grandes almacenes más grandes al sur del río Támesis .
La imponente Iglesia de la Ascensión , diseñada por James Brooks , fue construida en 1883 para atender a la creciente población de la vecina finca Shaftesbury . [ 16 ] Se construyó una capilla metodista galesa en Beauchamp Road, lo que refleja lo que alguna vez fue una importante población galesa . [ 17 ]
La Biblioteca Central de Battersea se inauguró en marzo de 1890, tras un concurso de arquitectura ganado por Edward William Mountford (quien también diseñó el Old Bailey ) con un diseño de estilo renacentista flamenco suave que se describió como «ideado de forma económica y diseñado para no desentonar innecesariamente con las casas colindantes, que son del tipo de construcción especulativa». [ 18 ] Rápidamente se hizo popular y experimentó varias ampliaciones posteriores, en particular con la adición en 1924 de una biblioteca de referencia en Altenburg Gardens (en una parte del terreno original que originalmente estaba destinado a un museo) que fue diseñada por Henry Hyams. [ 19 ]
El Ayuntamiento de Battersea se inauguró en 1893 como sede administrativa del municipio metropolitano de Battersea , y este gran edificio, catalogado como Grado II*, es uno de los elementos más destacados de Lavender Hill. Cuando el municipio se disolvió en 1965, el Ayuntamiento quedó en desuso. Tras ser amenazado con la demolición durante algunos años, los planes para construir una nueva biblioteca y una piscina en el solar fueron finalmente rechazados tras una campaña de los vecinos para salvar el edificio, y en 1974 se convirtió en un centro de artes comunitarias. [ 20 ] El Battersea Arts Centre es ahora un importante espacio para las artes.
El Teatro Shakespeare fue construido en 1896, junto al Ayuntamiento. Sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial, antes de ser demolido en 1957 y reemplazado por un edificio de oficinas llamado Shakespeare House. [ 21 ]
Una gran oficina central de correos, diseñada por Jasper Wager, fue construida en 1898 y ampliada con una oficina de clasificación diseñada por John Rutherford alrededor de 1913 [ 22 ] (aunque los edificios originales fueron reemplazados por una estructura moderna diseñada por un arquitecto desconocido en el Ministerio de Obras Públicas en 1961). [ 23 ]
En la cultura popular
La calle es conocida en la cultura popular gracias a la comedia de Ealing de 1951, ganadora del premio BAFTA, The Lavender Hill Mob . La película recibió ese nombre porque el personaje principal, Henry Holland, vive en una pensión de mala muerte en la calle, el 'Balmoral Private Hotel', donde él y su vecino (y dueño de una fundición), Alfred Pendlebury, se conocen y traman el plan 'perfecto' para robar un cargamento de lingotes de oro . [ 24 ]
Lavender Hill aparece con un capítulo propio en la novela histórica Londres de Edward Rutherfurd , con descripciones de la zona en el siglo XIX, en la época preindustrial.
Lavender Hill apareció como escenario en muchos programas de televisión británicos, incluidos On the Buses y The Sweeney , en la década de 1970.
En 1967, el grupo inglés The Kinks grabó una canción caprichosa titulada " Lavender Hill ", que posiblemente se consideró como sencillo sucesor de Waterloo Sunset , [ 25 ] pero fue rechazada en favor de Autumn Almanac . La canción finalmente se lanzó en Estados Unidos en 1973 en The Great Lost Kinks Album , y ha sido descrita como "un contrapunto sureño a Penny Lane de los Beatles ". [ 26 ]
Entre los antiguos residentes notables se encuentra Sarah Ferguson , quien vivió en un apartamento en Lavender Gardens antes de casarse. [ 27 ] El primer alcalde negro de Londres, John Archer , fue elegido en el Ayuntamiento de Battersea en 1913 después de haber ejercido como concejal del distrito de Battersea Latchmere, al norte de Lavender Hill. [ 20 ]
Contemporáneo
Minorista
Lavender Hill es ahora principalmente una calle comercial y gastronómica a lo largo de gran parte de su extensión, con alrededor de 200 locales comerciales en total. La Asociación de Comerciantes de Lavender Hill organiza el Festival anual de la Lavanda, [ 28 ] para realzar la imagen de la calle como destino de compras y entretenimiento.
El extremo oeste de la calle es el más transitado, debido al gran flujo de viajeros que se dirigen a la estación de Clapham Junction. Su arquitectura está dominada por el emblemático edificio Arding & Hobbs (la mayor parte del cual fue posteriormente la tienda por departamentos Debenhams ), varios restaurantes y cafeterías (incluida una sucursal de Pizza Express con una decoración inspirada en The Lavender Hill Mob ). Hay un gran supermercado Asda con aparcamiento subterráneo y una sucursal de Whole Foods Market . Esta sección también incluye la oficina central de correos y la central telefónica de Battersea , y la Biblioteca de Referencia de Battersea, catalogada como monumento de Grado II. [ 29 ]
El tramo central más llano de la calle, en la cima de la colina, alberga aproximadamente 15 agencias inmobiliarias (entre ellas Courtenay, Winkworth y Foxtons ), así como la comisaría de policía de Lavender Hill (la principal de la zona de Battersea) y el Centro de Artes de Battersea . A lo largo de este tramo central se concentra una gran cantidad de restaurantes y bares.
El extremo este de la calle está dominado por pequeñas sucursales de Sainsbury's y Tesco en el cruce con Queenstown Road. Cuenta con una gran variedad de restaurantes y bares, gracias a sus amplias aceras que ofrecen terrazas al aire libre. También hay grupos de tiendas de sectores como el ciclismo, equipos de música, diseño de interiores, artículos de decoración y muebles contemporáneos. Esta sección de la calle está dominada por negocios independientes, con relativamente pocos operadores nacionales (a excepción de algunas cafeterías como Caffè Nero ).
En 2011, el Ayuntamiento de Wandsworth completó la primera fase del proyecto Clapham Junction Exemplar , que eliminó el desorden y mejoró considerablemente el paisaje urbano de la parte occidental de Lavender Hill para convertirla en un entorno comercial más atractivo y acogedor. Esto incluyó la ampliación de las aceras, nueva iluminación pública, pasos de peatones más seguros y el uso extensivo de pavimento de granito. [ 30 ]
Negocio
Aunque principalmente residencial, Lavender Hill incluye un importante espacio para oficinas, especialmente en el Battersea Business Centre, que ofrece espacio de trabajo para alrededor de 140 empresas en una antigua fábrica de papel victoriana reconvertida en 99-109 Lavender Hill. [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]
La zona que rodea Lavender Hill incluía una pequeña proporción de terrenos de uso industrial (incluida la zona que ahora ocupa el supermercado Asda , que originalmente era una estación de ferrocarril). Algunos pequeños emplazamientos se mantuvieron hasta principios de la década de 2000 (con fabricantes como Rotoplas, empresa de ingeniería de precisión, en Stormont Road); sin embargo, casi todos los terrenos industriales se han convertido en viviendas a medida que la zona se ha ido gentrificando .
Residencial
Lavender Hill se encuentra en el centro de un barrio residencial de clase media y alta densidad, con una arquitectura predominantemente victoriana , que incluye la gran urbanización Shaftesbury Park Estate .
Hay un hotel Travelodge en Falcon Lane, cerca del extremo occidental de Lavender Hill, y se ha construido un nuevo Premier Inn cerca del extremo oriental de Lavender Hill (en un antiguo Salón de la Templanza en el cruce con Wandsworth Road). [ 34 ]
Transporte
Lavender Hill tiene un nivel de accesibilidad al transporte público de 5 en la mayor parte de su longitud, llegando al nivel más alto de 6b en su extremo occidental, lo que indica una alta densidad de transporte público. [ 35 ]
El transporte en el extremo oeste de Lavender Hill está dominado por la estación de tren de Clapham Junction, una de las más concurridas de Europa. El extremo este se encuentra a unos diez minutos a pie de varias estaciones más pequeñas, en particular la estación de tren de Wandsworth Road , la estación de metro de Clapham Common y la estación de tren de Queenstown Road .
En la década de 1890, Lavender Hill se convirtió en una importante ruta de tranvía . La línea 26 recorría Lavender Hill desde Kew Bridge hasta London Bridge , y la línea 28 conectaba Harrow Road con Victoria . A principios de la década de 1950, las líneas de tranvía se desmantelaron y fueron sustituidas por varias líneas de autobús (actualmente, las líneas 77 , 87 y 156 ). Estas líneas siguen operando en la misma ruta entre Wandsworth y Vauxhall, y Lavender Hill cuenta con un carril bus en dirección este a lo largo de gran parte de su recorrido.
Hay tres estaciones públicas de alquiler de bicicletas Santander Cycles situadas en Lavender Hill o en sus inmediaciones (en Dorothy Road, en el extremo oeste; en la propia Lavender Hill, cerca del cruce con Sugden Road; y en Ashley Crescent, en el extremo este).
Seguridad
Personas notables
- Catherine Gurney , OBE, (1848–1930), activista
- Jonathan Jack Whicher , detective (1814-1881): uno de los ocho detectives originales de Scotland Yard . Falleció en 2, Cumberland Villas, Lavender Hill.
- Stereo MC's , músicos
Colina de San Juan
La A3 sigue aproximadamente el mismo curso suroeste que esta ruta y después de St John's Hill , Clapham Junction , las dos rutas se unen en el sistema de sentido único de Wandsworth ( 51°27′35″N 0°10′48″W / 51.4596°N 0.1799°W / 51.4596; -0.1799 ( carretera A3036 (extremo suroeste) ) ), donde la carretera continúa como la A3.
Referencias
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- ↑ Bazalgette, Edward (1878), "Los terraplenes Victoria, Albert y Chelsea del río Támesis", en Forrest, James (ed.), Actas de la Institución de Ingenieros Civiles , vol. LIV (IV), Londres: Institución de Ingenieros Civiles , consultado el 3 de marzo de 2020., pág. 20.
- ↑
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- ↑ Roche, Charles Mills (1877). «Declaraciones ante el Comité Selecto sobre el Proyecto de Ley del Río Támesis (Prevención de Inundaciones)». Documentos Parlamentarios: Informes de Comités . Vol. 10. Consultado el 11 de enero de 2020 . , págs. 131, 195-6.
- ↑
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- ↑ Mapa de contorno del nivel de accesibilidad al transporte público
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51°28′21″N 0°08′05″W / 51.4725°N 0.1347°W / 51.4725; -0.1347 ( Carretera A3036 )
- Carreteras en Inglaterra
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- Calles del distrito londinense de Lambeth