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Lista de operadores de Hawker Hurricane

Esta es una lista de los operadores del Hawker Hurricane . Operadores Australia Real Fuerza Aérea Australiana Las siguientes unidades prestaron servicio en la Fuerza Aérea del D...

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Esta es una lista de los operadores del Hawker Hurricane .

Operadores

Australia

Real Fuerza Aérea Australiana

Las siguientes unidades prestaron servicio en la Fuerza Aérea del Desierto en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo :

Solo un Hurricane ( V7476 ) prestó servicio en Australia. [ 2 ] Había sido enviado, sin ensamblar, al Grupo n.° 226 de la RAF en las Indias Orientales Neerlandesas a principios de 1942. Estuvo entre los elementos del Grupo 226 evacuados a Australia antes de la derrota aliada en Java . Tras su ensamblaje por el personal de tierra de la RAAF, este Hurricane prestó servicio en las siguientes unidades:

El Hurricane fue retirado del servicio en 1946 y se cree que fue desguazado.

Bélgica

Fuerza Aérea Belga

Bélgica compró 20 Hurricane Mk.I (modelos iniciales con alas revestidas de tela y hélice fija de dos palas) en 1939 y una licencia para construir 80 más, de los cuales solo se completaron dos, y la mayoría de los aviones se perdieron durante la invasión alemana cuando fueron bombardeados en el aeródromo militar de Schaffen, cerca de Diest , el 10 de mayo de 1940. Después de la guerra, seis Hurricane Mk.II ex-RAF (una mezcla de Mk.IIB y C) fueron transferidos a los belgas en 1946, y se utilizaron como aviones de comunicaciones rápidas hasta 1948.

Canadá

Varios escuadrones de la Real Fuerza Aérea Canadiense estaban equipados con Hurricanes, incluido el 1.er Escuadrón de la RCAF, que participó en la Batalla de Inglaterra .

Real Fuerza Aérea Canadiense

Checoslovaquia

Fuerza Aérea Checoslovaca en el exilio en Gran Bretaña

Egipto

Real Fuerza Aérea Egipcia

Finlandia

Un huracán finlandés de la Segunda Guerra Mundial en Helsinki.

Finlandia compró 12 Hurricanes Mk.I al final de la Guerra de Invierno , pero perdió dos durante el vuelo de tránsito. El avión no tuvo mucho éxito (solo 5½ derribos). Cuando se reanudaron las hostilidades el 25 de junio de 1941, su uso fue bastante limitado, en parte porque estaban desgastados debido a la escasez de piezas de repuesto disponibles durante la Paz Provisional (13 de marzo de 1940 - 25 de junio de 1941) y los posteriores vuelos de combate. Un Hurricane Mk.IIB fue capturado a los soviéticos durante la guerra y volado por la Fuerza Aérea Finlandesa .

Fuerza Aérea Finlandesa

Francia libre

Los Hurricanes también se unieron a las filas de las Fuerzas Aéreas Francesas Libres (FAFL), la Fuerza Aérea Francesa Libre, que combatió en el norte de África entre junio de 1940 y mayo de 1943. Los Hurricanes, como todos los aviones de la FAFL, lucían la Cruz de Lorena en el fuselaje, en lugar de la escarapela , para distinguirlos de los aviones que volaban para la fuerza aérea francesa de Vichy . Estos escuadrones generalmente se formaban dentro de la RAF, por lo que el Groupe de Chasse Alsace era conocido en los círculos británicos como el Escuadrón n.º 341 de la RAF . El as de la aviación francés, James Denis , pilotó uno de estos Hurricanes durante las campañas aliadas en el norte de África .

Fuerza Aérea Francesa Libre
Servicio Aéreo Naval Francés Libre

Alemania nazi

Un avión Hawker Hurricane Mk.1 (número de serie V7670 de la RAF) pintado con los colores de la Luftwaffe . Este avión fue capturado por los alemanes en marzo de 1941 y recapturado en el aeródromo de Gambut en 1942.

La Luftwaffe utilizó algunos Hurricanes capturados con fines de entrenamiento y educación. [ 3 ]

Luftwaffe

Reino de Grecia

Real Fuerza Aérea Helénica

India británica

Hawker Hurricane Mk XII de la Fuerza Aérea India.
Real Fuerza Aérea India

Irán

Avión de entrenamiento Hawker Hurricane de dos plazas n.º 2-31.

El primer Hurricane (P3270) fue entregado por una unidad de la RAF. Los siguientes 10 aviones fueron abandonados por el Escuadrón N.º 74 de la RAF en mayo de 1943 cuando la unidad fue enviada a Egipto. Los últimos 18 Hurricane IIC fueron entregados en 1946; dos de ellos fueron reconstruidos como aviones de entrenamiento biplaza. [ 4 ]

Fuerza Aérea Imperial Iraní

Irlanda

El Cuerpo Aéreo Irlandés sustituyó sus Gloster Gladiator por Hawker Hurricane. Durante la Segunda Guerra Mundial, algunos Hurricane que aterrizaron accidentalmente o forzosamente en la neutral Irlanda fueron confiscados o reparados inmediatamente por las autoridades, mientras que otros fueron adquiridos directamente a Gran Bretaña. Al final de la guerra, había un total de 18 Hurricane en servicio, que fueron retirados gradualmente después de que el Cuerpo Aéreo recibiera un escuadrón de Supermarine Seafire en 1947.

Cuerpo Aéreo Irlandés

Reino de Italia

Regia Aeronautica

Dos Hurricanes Mk.I, fabricados por Zmaj Aircraft bajo licencia, fueron capturados por los italianos cuando tomaron el aeródromo de Zemun, cerca de Belgrado . Ambos fueron posteriormente probados en vuelo en las instalaciones de Guidonia , donde se almacenaban más aviones capturados. [ 5 ] Uno de ellos apareció de forma destacada en la película de época de Roberto Rossellini, Un Pilota Ritorna, junto con un Bristol Blenheim Mk.IV. Otros dos cayeron en manos italianas durante la guerra: uno en el norte de África [ 6 ] y otro que aterrizó intacto en el aeródromo de Comiso . Se desconocen sus números de serie.

Imperio de Japón

Soldados japoneses capturaron al menos dos Hurricanes en Singapur. [ 7 ]

Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés

Países Bajos

Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales Neerlandesas [ 9 ]

Nueva Zelanda

Nueva Zelanda operó Hurricanes en los escuadrones 486 y 488. Tras la caída de Singapur , los Hurricanes del escuadrón 488 fueron transferidos al servicio terrestre neozelandés, donde algunos terminaron sus días como señuelos en aeródromos. El escuadrón 486 se formó y operó como unidad de caza nocturna, operando en conjunto con una escuadrilla de Turbinlite , antes de reequiparse con el Typhoon y convertirse en una unidad de caza diurna en septiembre de 1942.

Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda

Noruega

Real Fuerza Aérea Noruega

Dos escuadrones de pilotos noruegos de la RAF utilizaron los Hurricane Mk.I y Mk.IIb para defender la base naval de Scapa Flow en las Orcadas en 1941. En el verano de 1942, ambos fueron transferidos al sur, al Grupo 11 , donde cambiaron sus Hurricane por Spitfire . Un único Hurricane voló en Noruega después de la guerra, utilizado únicamente para evaluación.

Polonia

Polonia compró los primeros Hurricanes en 1939, pero no se entregaron antes del 1 de septiembre de ese mismo año y, en su lugar, se enviaron a Turquía. Pilotos polacos volaron Hurricanes en escuadrones polacos formados en Gran Bretaña en 1940, y los escuadrones de caza polacos n.º 302 y n.º 303 participaron en la Batalla de Inglaterra . [ 10 ]

Fuerzas Aéreas Polacas en el exilio en Gran Bretaña

Portugal

Arma de Aeronautica

Reino de Rumania

En 1939, una delegación militar rumana viajó al Reino Unido para encargar 50 Hurricane Mk.I, 12 de ellos con entrega urgente [ 11 ]. Solo se entregaron 12 antes de que Rumania se aliara con el Eje. Los aviones fueron asignados a la Escuadrilla 53 Vânătoare / Escuadrón de Caza N° 53 (transferido al Comando Aéreo de Dobrogea desde el 7.º Grupo de Caza) y se utilizaron durante la Operación Barbarroja para proteger la costa del Mar Negro , incluyendo el vital puerto de Constanza y el estratégico puente ferroviario de Cernavodă sobre el Danubio . [ 12 ]

Algunas de las primeras victorias aéreas rumanas de la guerra (23 de junio de 1941) fueron logradas por el teniente Horia Agarici de la Escuadrilla 53, quien volaba un Hawker Hurricane Mk.I dañado. A las 12 en punto en el aeródromo de Mamaia, se dio la alarma. Se informó de bombarderos soviéticos que, aparentemente, se dirigían a Constanța para atacar el puerto. A pesar de las normas, Horia Agarici despegó sin órdenes, sin compañero de ala y con un solo tanque de combustible lleno, comenzando "la caza". La buena suerte y su sentido de la orientación lo ayudaron. Pronto apareció frente a su avión un grupo de cinco bombarderos Ilyushin DB-3, volando a 600 metros de altitud, sin escolta de cazas, intentando bombardear la flota rumana. [ 13 ] Aprovechando una posición favorable, Agarici atacó. Disparó primero al bombardero que encabezaba la formación, el avión soviético cayó al mar y explotó. Tras un giro en picado y medio tonel, Agarici volvió al ataque, disparando al segundo avión por su costado derecho. Luego atacó al tercer bombardero, que se dirigía hacia tierra, aunque no llevaba fuego a bordo. Quizás la tripulación optó por el encierro. Los otros dos bombarderos soviéticos desaparecieron durante este tiempo, abandonando la misión, y Horia Agarici regresó al aeródromo de Mamaia con el combustible al límite.

En los primeros días de la guerra, los pilotos rumanos de Hurricane derribaron ocho aviones sin sufrir bajas. El 30 de junio, el Escuadrón 53 Vân tuvo un día particularmente exitoso. Durante tres combates aéreos, los pilotos de Hurricane reclamaron 10 cazas soviéticos " Grumman " (muy probablemente Polikarpov I-153 ) sobre Ismail- Tulcea , cerca del Danubio , sin sufrir bajas. [ 14 ]

Dos aviones Hurricane se perdieron a finales de 1941. El suboficial Andrei Rădulescu logró ser el segundo as de toda la campaña, con siete victorias confirmadas y cuatro no confirmadas a bordo de su Hurricane. Otros Hurricane, pertenecientes a la Real Fuerza Aérea de Yugoslavia, fueron adquiridos a Alemania en 1941. La Escuadrilla 53 Vânătoare sustituyó gradualmente los Hurricane por el modelo rumano IAR 80 .

Sudáfrica

La Fuerza Aérea Sudafricana operó varios escuadrones de Hurricanes como parte de la Fuerza Aérea del Desierto, incluido el Escuadrón 40. [ 15 ]

Fuerza Aérea Sudafricana

Unión Soviética

Hawker Hurricane dentro del Museo Técnico Vadim Zadorozhny

La Unión Soviética recibió 2952 aeronaves de varias variantes [ 16 ] en virtud de los acuerdos de la Ley de Préstamo y Arriendo . Estas aeronaves sirvieron en todos los frentes. [ 17 ] Un Hurricane Mk.IIB fue capturado a los soviéticos durante la guerra y volado por la Fuerza Aérea Finlandesa .

La Wikipedia rusa escribe que el 894.º Regimiento de Aviación de Caza estaba equipado con el Hawker Hurricane.

Fuerzas Aéreas Soviéticas
Fuerzas de Defensa Aérea Soviéticas
Aviación Naval Soviética

Pavo

Turquía compró aviones Hurricane en 1939.

Fuerza Aérea Turca

Reino Unido

Los últimos Hurricanes fueron retirados del servicio de primera línea de la RAF en febrero de 1947, aunque dos permanecen en servicio con el Escuadrón Conmemorativo de la Batalla de Inglaterra de la RAF .

Real Fuerza Aérea
Arma aérea de la flota [ 18 ]

Estados Unidos

Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos

Aunque no fueron adoptados oficialmente como aeronaves de la USAAF, al menos tres ejemplares fueron "adquiridos" en diferentes momentos, conservando sus números de serie originales de la RAF.

  • P3757 Hurricane Mk.I: este avión tuvo una historia accidentada, involucrado en un accidente de aterrizaje durante la Batalla de Inglaterra, y posteriormente dado de baja. De alguna manera pasó a formar parte de la USAAF, probablemente como avión de enlace o de transporte, y se vio involucrado en tres accidentes de aterrizaje más, antes de un aterrizaje de emergencia más importante sin tren de aterrizaje fuera del aeropuerto. [ 19 ] [ 20 ]
  • BP654 Hurricane Mk.IIb (modificado): este avión fue "adquirido" por el 350.º FG, 12.ª AF (Italia), se convirtió en un biplaza y se pintó con la boca (¡y los ojos!) de un tiburón. [ 21 ]
  • LB640 Hurricane Mk.IIc (modificado): otro ejemplo que fue "adquirido" por el 350.º FG, 12.ª AF (Italia), también convertido a biplaza, utilizado como avión remolcador de blancos y de enlace. [ 22 ]

Yugoslavia

Hawker Hurricane Mk IVRP con distintivos de la Fuerza Aérea Yugoslava, Museo de Aviación de Belgrado , Belgrado , Serbia

La fábrica Zmaj construyó 20 Hurricanes bajo licencia [ 15 ] [ 23 ] junto con 24 ejemplares entregados desde Gran Bretaña. Después de la guerra, 16 aviones fueron utilizados por la Fuerza Aérea Yugoslava de la RFS.

Real Fuerza Aérea Yugoslava
Escuadrones yugoslavos en la RAF
Fuerza Aérea Yugoslava de la RFS

Otros usuarios

Letonia

Regimiento de Aviación Letón ( Fuerza Aérea Letona )

En 1939, Letonia encargó y pagó 30 cazas británicos Hawker Hurricane , pero debido al inicio de la Segunda Guerra Mundial ese mismo año, nunca fueron entregados. [ 24 ]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ↑ Australian War Memorial, 2008, "450 Squadron RAAF" Consultado el 6 de febrero de 2008.
  2. ↑ Darren Crick, 2005, "RAAF A60 Hawker Hurricane" (adf-serials.com) Consultado el 15 de agosto de 2008.
  3. ↑ Ryś. Huracán Hawker , p.158
  4. 1 2 Ryś. Huracán Hawker , p.55
  5. ↑ Garello, Giancarlo; Gueli Marco (2007).Ali straniere en Italia – N° 6 – Premios de guerra. Giorgio Apostolo Editore.
  6. ↑ "Imagen de avión" . Archivada del original el 14 de julio de 2014.
  7. ↑ Ryś. Huracán Hawker , p.171
  8. ↑ Bridgwater y Scott 2001, pág. 29.
  9. ↑ Bridgwater y Scott 2001, págs. 62, 65.
  10. ↑ Gretzyngier 2005
  11. ↑ Bernád 2003, pág. 8.
  12. ↑ Bernád 2003, pág. 12.
  13. ↑ Neulen 2000, pág. 96.
  14. ↑ Bernád, Karlenko, Roba 2007, pág. 40.
  15. 1 2 Franks 1999, pág. 150.
  16. ↑ Bader 2004, págs. 135-137.
  17. ^ http://www.allaces.ru/ (ruso)
  18. ↑ Thetford 1991 , pág. 240.
  19. ↑ "Huracán I P3757" . rafcommands.com . Consultado el 25 de marzo de 2024 .
  20. ↑ "Aeronave P3757" . americanairmuseum.com . Consultado el 25 de marzo de 2024 .
  21. ↑ "Aeronave BP654" . americanairmuseum.com . Consultado el 25 de marzo de 2024 .
  22. ↑ "Aeronave LB640" . americanairmuseum.com . Consultado el 25 de marzo de 2024 .
  23. ↑ Ryś 2006, pág. 54.
  24. ↑ Ilmārs. "Latavio" . lffb.lv (en letón). Archivado del original el 18 de febrero de 2014.

Bibliografía

  • Bernád, Dénes. Ases rumanos de la Segunda Guerra Mundial (Aircraft of the Aces 54) . Botley, Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-535-X.
  • Bernád, Dénes. Dmitry Karlenko y Jean-Louis Roba, De Barbarroja a Odessa: la Luftwaffe y los aliados del Eje atacan el sureste: junio-octubre de 1941 . Hinckley, LE, Reino Unido: Ian Allan Publishing, 2007. ISBN 978-1-85780-273-3
  • Birtles, Philip. Hurricane Squadrons in Focus . Walton on Thames, Surrey, Reino Unido: Red Kite, 2003. ISBN 0-9538061-5-4.
  • Bridgwater, HC y Scott, Peter. Combat Colours Número 4; Pearl Harbor y más allá, diciembre de 1941 a mayo de 1942. Luton, Bedfordshire, Reino Unido: Guideline Publications, 2001. ISBN 0-9539040-6-7.
  • Franks, Richard A. El Hawker Hurricane, una guía completa para el modelista (Archivo de datos para modelistas 2) . Bedford, Reino Unido: SAM Publications, 1999. ISBN 0-9533465-1-X.
  • Lopes, Mário Canongia. Spitfires e Hurricanes em Portugal (bilingüe portugués/inglés). Lisboa, Portugal: Dinalivro, 1993. ISBN 978-972-576-065-9.
  • Ryś, Marek. Hawker Hurricane . Sandomierz, Polonia/Redbourn, Herts, Reino Unido: Mushroom Model Publications, 2006. ISBN 978-83-89450-32-6.
  • Gretzyngier, Robert. Polonia Skrzydła 4 – Hawker Hurricane, partido 1 . Sandomierz, Polonia: Stratus 2005. ISBN 83-89450-37-2. (Polaco)
  • Wawrzyński, Mirosław. Huracán w obcej służbie – Huracán en el servicio exterior . Varsovia, Polonia: AJaKS-Książki Militarne, 2001. ISBN 83-914521-0-7(En polaco con resumen en inglés)
  • Thetford, Owen (1991). Aviones navales británicos desde 1912. Londres , Reino Unido: Putnam Aeronautical Books, un sello editorial de Conway Maritime Press Ltd. ISBN 0-85177-849-6.