Lista de pilotos femeninos de Fórmula 1

Esta es una lista de mujeres piloto de carreras que han participado en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde el inicio del Campeonato Mundial de Pilotos en 1950 .

Cinco mujeres piloto han participado en al menos un Gran Premio , aunque solo dos se han clasificado y han tomado la salida en una carrera. Lella Lombardi es la mujer piloto que ha competido en más Grandes Premios, con 17 participaciones y 12 salidas.

Desiré Wilson es la única mujer que ha ganado una carrera de Fórmula Uno de cualquier tipo, terminando primera en el Campeonato Británico de Fórmula 1 Aurora de 1980 .

La participación de las mujeres en la Fórmula Uno fue iniciada por la italiana Maria Teresa de Filippis , quien participó en cinco carreras en las temporadas de 1958 y 1959 y comenzó tres anotando un mejor resultado de décima posición en el Gran Premio de Bélgica de 1958. ^{[1] [2] [3]} En la siguiente carrera en Francia , el director de carrera negó su participación, diciendo que "el único casco que una mujer debe usar es el de peluquero". ^[4] Maria terminó su carrera en el Gran Premio de Mónaco al año siguiente .

Tras quince años sin ninguna mujer en la categoría, otra italiana, Lella Lombardi , compitió en tres temporadas, de 1974 a 1976. Lombardi participó en diecisiete carreras y comenzó doce, logrando su mejor resultado de carrera en sexto lugar en el Gran Premio de España de 1975. La carrera se detuvo después de un accidente de un espectador, pero debido a que se habían completado al menos 29 de las 71 vueltas programadas, las reglas estipulaban que se otorgarían la mitad de los puntos . ^[5] El sexto puesto de Lombardi significó que se convirtió en la primera, y hasta ahora única, mujer en sumar puntos en el Campeonato Mundial. ^{[6] [7] [8] [9] [10]}

En 1976, la británica Divina Galica intentó clasificarse para el Gran Premio de Gran Bretaña . Este fue el único Gran Premio de Fórmula 1 en el que participaron varias corredoras (Lombardi y Galica), pero ninguna logró clasificarse. ^{[9] [10] [11] [12]}

En 1980 , la sudafricana Desiré Wilson intentó clasificarse para el Gran Premio de Gran Bretaña , pero no lo logró. Ese mismo año, se convirtió en la única mujer en ganar una carrera de Fórmula 1 de cualquier tipo cuando ganó en Brands Hatch en el campeonato británico Aurora F1 el 7 de abril de 1980. Como resultado de este logro, Wilson tiene una tribuna en Brands Hatch que lleva su nombre. ^{[13] [14]}

La última mujer en conducir en un Gran Premio de Fórmula 1 fue la ex piloto de F3000 italiana Giovanna Amati , que fichó por Brabham a principios de la temporada de 1992. No logró clasificarse en tres carreras en las que estaba inscrita. Fue reemplazada por Damon Hill , que tampoco logró clasificarse con el mismo coche en 6 de las 8 carreras siguientes en las que participó. El piloto líder de Brabham esa temporada fue Eric Van De Poele, que solo logró clasificarse una vez y después de 11 carreras el equipo se disolvió. ^{[15] [16] [17]}

Los pilotos que figuran en esta tabla son aquellos que han participado en un Gran Premio. Las participaciones reales se indican entre paréntesis.

Algunas mujeres piloto han participado en sesiones de pruebas y evaluación fuera de competición con equipos de Fórmula Uno. La piloto de IndyCar Sarah Fisher realizó una carrera de demostración con McLaren después de la primera práctica para el Gran Premio de los Estados Unidos de 2002. [ ^18] Katherine Legge realizó una prueba con Minardi en el Circuito de Vallelunga en 2005. ^[19]

Otras mujeres pilotos han sido contratadas por equipos de Fórmula Uno en funciones de pruebas y desarrollo. En 2012, Williams fichó a Susie Wolff como piloto de desarrollo y pruebas. Dos años después, Wolff se convirtió en la primera mujer en participar en un fin de semana de carreras de Fórmula Uno en 22 años, cuando participó en la primera sesión de prácticas en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone ; ^[20] la vez anterior fue en 1992, cuando Giovanna Amati , que era la piloto oficial del equipo Brabham junto a Eric van der Poele, hizo tres intentos fallidos de clasificación para el Gran Premio. Van der Poele y más tarde Damon Hill, el sustituto de Amati, solo lograron clasificar al poco competitivo Brabham 3 veces de 18 intentos y el equipo se disolvió después de 11 carreras. ^{[21] [22]} María de Villota , hija del piloto español de Fórmula 1 Emilio de Villota , fue contratada como piloto de pruebas para Marussia ^[23] hasta su accidente en 2012 en el Aeródromo de Duxford durante una prueba en línea recta. De Villota murió a causa de sus heridas al año siguiente. ^[24] En 2014, Sauber fichó a la piloto de la IndyCar Series Simona de Silvestro como "piloto afiliada", con el objetivo de que compitiera en 2015. ^[25] En 2015, Lotus F1 fichó a Carmen Jordá con un acuerdo que incluía una carrera en un coche. ^[26]

Sauber fichó a la piloto colombiana Tatiana Calderón como piloto de desarrollo para 2017. ^[27] Calderón fue ascendida de su rol de piloto de desarrollo a piloto de pruebas para la temporada 2018, y probó un auto de F1 por primera vez con Sauber en México en octubre de 2018. ^{[28] [29]}

En 2019, Williams Driver Academy contrató al principal contendiente de la W Series , Jamie Chadwick, como piloto de desarrollo para el equipo Williams F1. ^[30] Chadwick luego ganó el campeonato de la W Series de 2019 , el campeonato de la W Series de 2021 y el campeonato de la W Series de 2022 , y continuó como piloto de desarrollo de Williams en 2022. ^[31]

En septiembre de 2023, la embajadora de pilotos de Aston Martin, Jessica Hawkins, probó un automóvil de Fórmula 1 con especificaciones 2021 en Hungaroring . ^[32]

• Primera mujer en competir en una carrera de Fórmula 1: Maria Teresa De Filippis (primera carrera en la que participó: Gran Premio de Mónaco de 1958 , primera carrera disputada: Gran Premio de Bélgica de 1958 ) ^{[33] [34]}
• Primera mujer en sumar puntos: Lella Lombardi ( Gran Premio de España de 1975 ) ^[35]
• Primera carrera con más de una mujer inscrita : Gran Premio de Gran Bretaña de 1976 (Lella Lombardi, Divina Galica) ^[36]

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