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El 13 de mayo de 2020, BJ McLeod anunció que su equipo, BJ McLeod Motorsports , correría a tiempo parcial en la Cup Series con él como piloto. ^{[ 4 ]} El 23 de octubre de 2020, se anunció que McLeod y Matt Tifft se habían asociado con Joe Falk para adquirir la licencia de Go Fas Racing . Tifft era un expiloto de la Cup Series que tuvo que poner en pausa su carrera debido a problemas de salud en 2019. ^{[ 5 ]} El 20 de noviembre de 2020, el equipo anunció su nombre, Live Fast Motorsports, y continuaría usando el número 78. Aunque el fabricante principal de McLeod era Chevrolet en 2020, corrían Fords en la Cup Series. ^{[ 6 ]}

El No. 78 comenzó la temporada 2021 con McLeod terminando 23º en las 500 Millas de Daytona 2021. Obtuvo el primer top 10 del equipo con un noveno puesto en la carrera nocturna de Daytona . Scott Heckert condujo el No. 78 en el circuito de carretera de Daytona (28º), Sonoma (26º) y el Charlotte Roval (31º). El piloto de tierra Shane Golobic condujo el auto hasta un 37º puesto en la carrera de tierra de Bristol . El piloto británico Kyle Tilley condujo el No. 78 en COTA (31º), Road America (35º) y Watkins Glen (30º). Andy Lally terminó 39º en el circuito de carretera de Indianápolis después de que Tilley quedara fuera por una lesión en el hombro antes de la carrera. El No. 78 terminó la temporada 32º en puntos.

McLeod comenzó la temporada 2022 con un 27.º puesto en las 500 Millas de Daytona de 2022. Lally terminó 39.º en COTA mientras que Josh Williams terminó 25.º en la carrera de tierra de Bristol . El jefe de equipo Lee Leslie fue suspendido por cuatro carreras después de que McLeod perdiera una rueda durante la carrera de Talladega . El ingeniero del equipo Christopher Stanley fue anunciado como jefe de equipo de McLeod para Dover . ^{[ 7 ]} McLeod terminó un séptimo puesto, el mejor de su carrera, en la carrera de verano de Daytona retrasada por la lluvia . ^{[ 8 ]} El No. 78 terminó la temporada 36.º en puntos.

El 1 de diciembre de 2022, el equipo anunció que cambiaría de Ford a Chevrolet para la temporada 2023 de la NASCAR Cup Series . ^{[ 9 ]} McLeod comenzó la temporada con un 30.º puesto en las 500 Millas de Daytona de 2023. Josh Bilicki condujo el coche hasta el 26.º puesto en COTA . ^{[ 10 ]} Anthony Alfredo condujo el coche en Richmond y Martinsville. ^{[ 11 ]} Sheldon Creed condujo el n.º 78 en Kansas hasta el 29.º puesto. El equipo terminó 36.º en la clasificación final de puntos por segundo año consecutivo.

El 16 de septiembre de 2023, Live Fast Motorsports vendió su licencia a Spire Motorsports por 40 millones de dólares estadounidenses . ^{[ 12 ]} En noviembre se anunció que Tifft dejaría el equipo para buscar otras oportunidades. ^{[ 13 ]}

Para la temporada 2024 , McLeod intentó correr las 500 Millas de Daytona de 2024 , pero no logró clasificarse para la carrera tras terminar decimocuarto en el Duelo 2 de los Duelos Bluegreen Vacations de 2024. [ ^{14 ] Corrió} un total de cinco carreras en 2024 y el auto número 78 terminó 39.º en la clasificación de puntos. El 19 de diciembre, LFM anunció que el equipo correrá las seis carreras de superspeedway y la Coca-Cola 600 en 2025. ^{[ 15 ]}

Durante la temporada 2025 , McLeod no logró clasificarse para las 500 Millas de Daytona de 2025. El 3 de marzo, el equipo anunció que Katherine Legge conduciría el auto número 78 en su debut en la Cup Series en Phoenix . ^{[ 16 ]}

En 2026 , McLeod clasificó al equipo para su cuarta aparición en las 500 Millas de Daytona y la primera desde 2023 al avanzar a través de las Daytona Duels . El equipo aseguró su posición de salida luego de la descalificación del piloto de Beard Motorsports, Anthony Alfredo , quien originalmente había terminado por delante de McLeod en la carrera de clasificación. ^{[ 17 ]} El 20 de abril, se anunció que Daniel Dye correría cuatro carreras de la Cup Series en el auto número 78, comenzando con la carrera en Talladega . ^{[ 18 ]}