BJ McLeod

McLeod comenzó a competir en las tres series principales de NASCAR en 2010, haciendo su debut en la Camping World Truck Series en Martinsville Speedway en el No. 9 para Germain Racing ; después de clasificar 23, terminó decimoséptimo. ^{[ 8 ]} Al año siguiente dividió su tiempo en un calendario parcial con su propio equipo, SS-Green Light Racing y RSS Racing . ^{[ 9 ]} En 2012, McLeod volvió a correr un calendario parcial, esta vez con RSS, Glenden Enterprises y Hillman Racing . ^{[ 10 ]} Para 2013, se centró en su propio equipo y solo corrió una carrera, la final de temporada en Homestead–Miami Speedway . ^{[ 11 ]} Al año siguiente, McLeod trabajó como piloto de inicio y parada a tiempo parcial para SS-Green Light. ^{[ 12 ]} En 2015, mientras hacía un calendario parcial de Xfinity, McLeod volvió a iniciar y aparcar, esta vez para su propio equipo. ^{[ 13 ]} Mientras corría un calendario de Xfinity de tiempo completo en 2016, McLeod regresó a Trucks con SSGLR para una carrera en 2016, logrando un puesto entre los quince primeros, en la vuelta del líder en Kansas Speedway en el No. 07. ^{[ 14 ]}

Cada año desde 2017 , excepto en 2022, McLeod ha hecho al menos una salida en la Truck Series cada año, principalmente conduciendo entradas de salida y estacionamiento u otras entradas de la parte trasera de la serie. En 2017, hizo una salida para Norm Benning Racing y otras dos para Copp Motorsports en asociación con MB Motorsports . En 2018, McLeod no logró clasificarse para la carrera inaugural de la temporada en Daytona para TJL Motorsports , y luego corrió una carrera con otros tres equipos: Beaver Motorsports , Mike Harmon Racing y Reaume Brothers Racing . McLeod también hizo un intento adicional con los equipos de Harmon y Reaume ese año, que terminaron siendo DNQ. McLeod hizo una salida para Vizion Motorsports usando los puntos de propietario de Beaver en 2019 junto con un DNQ para Jacob Wallace Racing. Regresó a RBR en 2020 y 2021, intentando una carrera en cada temporada.

El 2 de febrero de 2023, el propietario de G2G Racing, Tim Viens, declaró en una entrevista para TobyChristie.com que McLeod y Brennan Poole conducirían para el equipo en las carreras de Las Vegas y Atlanta en marzo, con un piloto en el camión número 46 y el otro en el número 47. ^{[ 15 ]} Sin embargo, McLeod no llegó a correr ninguna de las dos carreras para el equipo.

El 16 de mayo de 2025, Spire Motorsports anunció que McLeod conduciría su camioneta número 07 en la carrera de Charlotte con el patrocinio de Pigeon Forge Racing Coaster, lo que posiblemente le brindó su primera oportunidad en NASCAR con un equipo competitivo. ^{[ 16 ]}

En 2014, participó en una carrera de la ARCA Racing Series en Pocono Raceway con Venturini Motorsports , terminando en el puesto 27. ^{[ 17 ]} Condujo el Toyota número 15 de Zaxby's , sustituyendo al lesionado John Wes Townley . Esta ha sido la única participación de McLeod en la ARCA hasta la fecha.

En 2015, se unió a Rick Ware Racing en Iowa Speedway para su debut en la Serie Xfinity , retirándose después de 68 vueltas debido a problemas con los frenos, y se le atribuyó un puesto 36. ^{[ 18 ]} McLeod luego pasó por diferentes equipos, comenzando y abandonando y corriendo carreras completas. McLeod en esa temporada corrió para RWR, una asociación entre SS-Green Light Racing y Young's Motorsports , MBM Motorsports y King Autosport . ^{[ 19 ]}

McLeod asumió un calendario completo de Xfinity en 2016, su primer calendario completo en una serie nacional de NASCAR. Corrió el calendario completo con su propio auto BJ McLeod Motorsports No. 78, logrando tres resultados entre los veinte primeros. ^{[ 20 ]}

En 2017, McLeod alternó entre los números 78 y 8, tomándose algunas carreras libres para ceder a pilotos de pago mientras se centraba en mejorar su equipo. ^{[ 21 ]}

McLeod hizo su debut en la Sprint Cup Series en la Sylvania 300 de 2015 , conduciendo el Chevrolet SS n.° 33 para Circle Sport . ^{[ 22 ]} Dos años después, regresó a la Cup Series y a Ware para la Quaker State 400 de 2017 en Kentucky, conduciendo el n.° 51. ^{[ 23 ]} McLeod continuó conduciendo a tiempo parcial el coche n.° 51, registrando su primer resultado entre los treinta primeros en Kansas Speedway . ^{[ 24 ]}

En 2019, McLeod se unió a Ware para su debut en las 500 Millas de Daytona . ^{[ 25 ]} Durante la carrera, McLeod y su compañero de equipo de RWR, Cody Ware, chocaron mientras varios autos entraban a la calle de boxes, y McLeod giró hacia el césped en el óvalo; ^{[ 26 ]} a pesar del accidente, McLeod continuó la carrera y terminó decimonoveno debido a que la mayoría de sus competidores se vieron involucrados en accidentes durante la carrera. McLeod luego participó en otros 17 eventos para Rick Ware Racing con sus autos No. 51, No. 52 y No. 53. ^{[ 27 ]}

McLeod regresó a RWR para las 500 Millas de Daytona de 2020 en el auto número 52, donde él, Aric Almirola y Quin Houff chocaron en la recta trasera en la vuelta 160, lo que provocó que terminara en el puesto 38. ^{[ 28 ]} En mayo, McLeod expandió su equipo BJ McLeod Motorsports al nivel de la Copa, corriendo el auto número 78 para el equipo en varias carreras comenzando con The Real Heroes 400 en Darlington Raceway . ^{[ 29 ] [ 30 ]} El equipo de McLeod hizo un total de 15 carreras en 2020, con planes en un momento de participar en las carreras en Martinsville y Homestead, sin embargo, el equipo se retiró de esas dos carreras. Además, en ocasiones, cuando BJMM participaba en algunas carreras de la Copa, McLeod conducía el coche número 77 de Spire Motorsports , o no participaba en esas carreras cuando su coche número 78 estaba inscrito.

McLeod, corriendo para su recién creado equipo Live Fast Motorsports , sobrevivió al caos durante la Coke Zero Sugar 400 de 2021 para terminar inicialmente en décimo lugar. Chris Buescher sería descalificado más tarde del segundo lugar, lo que hizo que McLeod subiera al noveno lugar. Esta carrera marcó su primer top ten en cualquiera de las tres divisiones principales de NASCAR. Después de que LFM vendiera su licencia a Spire Motorsports al final de la temporada 2023 , el equipo redujo su actividad a correr a tiempo parcial. McLeod intentó correr la Daytona 500 de 2024 pero no logró clasificarse para la carrera después de terminar decimocuarto en Duel 2 de los Bluegreen Vacations Duels de 2024. [ ^{31 ] Lideraría} vueltas en Talladega con un mejor final de decimonoveno lugar en todo el año en la Coke Zero Sugar 400 de 2024 en Daytona.

^* Temporada aún en curso ¹ No elegible para puntos de la serie ² Cambió de puntos Xfinity a puntos Truck el 4 de mayo ^{[ 70 ]}