Articulo de referencia

Aeródromo de Mareeba

Coordenadas : 17°04′09″S 145°25′09″E / 17.06917°S 145.41917°E / -17.06917; 145.41917 Mareeba Airport "},"image":{"wt":"B-17e-41-2562-mareeba-1942.jpg"},"image_size":{"wt":""},"c...

Coordenadas : 17°04′09″S 145°25′09″E / 17.06917°S 145.41917°E / -17.06917; 145.41917

Boeing B-17E 41-2489 (Suzy-Q) del 19.º Grupo de Bombardeo, 93.º Escuadrón de Bombardeo, Mareeba, Australia, septiembre de 1942. Este avión regresó a los Estados Unidos el 23 de octubre de 1942, fue desguazado y convertido en piezas de repuesto el 15 de julio de 1946.

Aeródromo de Mareeba ( IATA : MRG , OACI : YMBA) es un aeródromo situado a 4,3 millas náuticas (8,0 km; 4,9 mi) al sur de Mareeba , Queensland , Australia . Construido en 1942 como base de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , el aeródromo contaba con dos pistas, además de calles de rodaje, plataformas y un área de contención. Tras la guerra, gran parte del aeródromo volvió a destinarse a uso agrícola, mientras que la pista sur permanece como aeródromo activo. [ 2 ]  

Historia

Segunda Guerra Mundial

Mareeba, una importante base de la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial, albergó escuadrones de bombarderos pesados ​​y cazas de dicho servicio en 1942 y 1943. Los estadounidenses la denominaban Campo Hoevet en honor al Mayor Dean Carol "Pinky" Hoevet, quien murió el 16 de agosto de 1942. Las unidades de la USAAF asignadas fueron: [ 3 ] [ 4 ]

28.º Escuadrón de Bombardeo, bombarderos B-17 Flying Fortress (23 de julio de 1942 – 25 de octubre de 1943)
30.º Escuadrón de Bombardeo, bombarderos B-17 Flying Fortress (23 de julio de 1942 – 25 de octubre de 1943)
93.º Escuadrón de Bombardeo, bombarderos B-17 Flying Fortress (23 de julio de 1942 – 25 de octubre de 1943)
35.º Escuadrón de Caza , P-39 Airacobra (24 de febrero - mayo de 1943)
36.º Escuadrón de Caza , P-39 Airacobra (22 de febrero - 22 de mayo de 1943)
80.º Escuadrón de Caza , P-39 Airacobra (6 de febrero - 21 de marzo de 1943)

El aeródromo entró en funcionamiento en mayo de 1942, siendo la primera unidad en ocuparlo el Escuadrón 100 de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Tras su partida a principios de julio, el aeródromo fue ocupado por escuadrones de bombarderos pesados ​​de la USAAF pertenecientes a la Quinta Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que realizaron cientos de incursiones de bombardeo sobre objetivos enemigos en el Pacífico Sur, especialmente en Rabaul. Tras la partida de las unidades estadounidenses, Mareeba fue utilizado por la Unidad de Comunicaciones n.º 5 y diversas unidades de apoyo de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), y la Unidad de Base Operativa n.º 24 se disolvió a principios de 1946.

Uso moderno

Hoy en día, el aeródromo alberga un museo con varios aviones antiguos de la Segunda Guerra Mundial en exhibición en condiciones de vuelo, [ 5 ] y una importante instalación de mantenimiento para Mission Aviation Fellowship . [ 6 ] El aeródromo es la sede del North Queensland Aero Club.

Véase también

Referencias

  1. YMBA – Mareeba ( PDF ) . Suplemento AIP en ruta de Airservices Australia , vigente a partir del 9 de julio de 2026, carta aeronáutica 
  2. ^ Aeródromo de Mareeba (campo Hoevet) QLD Australia
  3. Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .  
  4. Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4.
  5. ^ Museo de Aviación Warbird Adventures, Mareeba
  6. Archivado el 20 de julio de 2008 en la Wayback Machine.

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Museo de Aviación Warbird Adventures, Mareeba