Máximo Martín

Tras obtener excelentes resultados en la Blancpain Endurance Series al volante del BMW Z4 GT3, Martin fue ascendido a piloto oficial para 2013. Ese año, Martin compitió principalmente en la American Le Mans Series con el equipo BMW Team RLL, al volante del nuevo BMW Z4 GTE . Junto a su compañero Bill Auberlen , ganó en la segunda carrera y finalizó sexto en la clasificación de pilotos.

En 2014, Martin debutó en el campeonato DTM con BMW . Ganó una carrera en el Moscow Raceway , la primera victoria de un belga en el DTM. ^{[ 3 ] [ 4 ]} En 2015, ganó otra carrera, esta vez en Nürburgring . ^{[ 5 ]} En 2016, solo logró terminar dos veces en el podio y terminó el año sin victorias. 2017 fue su temporada más exitosa hasta el momento en el DTM, terminando la temporada con una victoria y cuatro podios.

En 2016, Martin ganó las 24 Horas de Spa junto con Alexander Sims y Philipp Eng , al volante de un BMW M6 GT3 . ^{[ 6 ]} Al ganar esta carrera, siguió los pasos de su padre Jean-Michel Martin , quien ganó la carrera cuatro veces, y de su tío Philippe , quien ganó dos veces junto a Jean-Michel.

A finales de 2017, Martin anunció su salida de BMW tras cinco años como piloto oficial. Posteriormente, anunció que se uniría a Aston Martin Racing como piloto oficial para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018-19 . En septiembre de 2020, Martin ganó las 24 Horas de Le Mans en la categoría LMGTE Pro junto a Alex Lynn y Harry Tincknell, ambos de Aston Martin Racing . Consiguió cuatro podios más durante la temporada y finalizó subcampeón en la clasificación de pilotos.

Aunque Aston Martin Racing puso fin oficialmente a su participación de fábrica en el FIA WEC tras la temporada 2019-2020 , Martin se mantuvo como piloto de fábrica para apoyar el programa de carreras para clientes. Sin embargo, debido a la falta de oportunidades en 2021, compitió con coches Porsche en varias ocasiones. En 2022, Martin corrió en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship con un Aston Martin Vantage GT3 del equipo The Heart of Racing Team. Esto marcó su regreso a un programa a tiempo completo en Norteamérica por primera vez desde 2013. Martin terminó ganando dos carreras en la categoría GTD durante la temporada, una de ellas las 6 Horas de Watkins Glen , ayudando a su compañero de equipo Roman De Angelis a ganar el título. Al final de la temporada, él y Aston Martin decidieron separarse tras cinco temporadas. ^{[ 7 ]}

El 26 de octubre de 2022, se anunció que Martin regresaría al equipo de pilotos oficiales de BMW. ^{[ 8 ]} En 2023, Martin competiría principalmente en la serie GT World Challenge Europe junto a la leyenda de MotoGP Valentino Rossi al volante de un BMW M4 GT3 para el Team WRT . Además de su programa GT, Martin también participaría en el programa de pruebas del BMW M Hybrid V8 de WRT . El 16 de julio, él y Rossi ganaron la segunda carrera sprint en el circuito de Misano , lo que marcó la primera victoria de Rossi en el campeonato. ^{[ 9 ]}

^† Como Martin era piloto invitado, no podía optar a puntos. ^* Temporada aún en curso.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^* La temporada aún está en curso.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

^* La temporada aún está en curso.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)