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La estación Meitetsu Nagoya (名鉄名古屋駅, Meitetsu Nagoya-eki ) es la estación principal del sistema del ferrocarril de Nagoya (Meitetsu) en Nagoya , Japón . La mayoría de los trenes de las principales líneas de Meitetsu pasan por esta estación. La estación es también puerta de entrada al Aeropuerto Internacional Chubu Centrair , que está conectado con la estación por el servicio Rapid Express iniciado el 29 de enero de 2005.
Esta estación está construida debajo de los grandes almacenes Meitetsu , por lo que el área de la estación es muy estrecha para la gran cantidad de pasajeros, pero es técnicamente difícil ampliar la estación debido a la zona subterránea limitada y complicada. [1] Por lo tanto, en esta estación, los lugares de espera de los pasajeros están separados por destino. Los pasajeros deben esperar en su lugar para ir. [2]
La estación está adyacente a la estación Nagoya de JR Central , la estación central de la ciudad, y a la estación Kintetsu Nagoya , la terminal de la línea Kintetsu Nagoya . [3]
Puertas de entrada
Hay 7 puertas de boletos en la estación Meitetsu Nagoya, incluida la Puerta de boletos Central , la Puerta de boletos Oeste , la Puerta de boletos Sur , la Puerta de boletos Norte , la Puerta de boletos Este , la Nueva Puerta de boletos Sur y la Puerta de boletos de conexión Kintetsu .
La Puerta de Entrada Central, la Puerta de Entrada Oeste y la Puerta de Entrada Sur se encuentran en el edificio de la estación Meitetsu, y se puede acceder a la Puerta de Entrada Norte desde el Centro Comercial Subterráneo Gatewalk.
La Puerta de Entrada Este y la Puerta de Entrada Nueva Sur solo sirven para ingresar a la Plataforma 4. La Puerta de Entrada Este está cerca del quiosco de venta de lotería subterráneo, y la Puerta de Entrada Nueva Sur está en la parte trasera de la sección de comida subterránea de los grandes almacenes Meitetsu.
La puerta de conexión de billetes de Kintetsu conecta la Plataforma 1 con las plataformas de la Estación Kintetsu Nagoya .
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Puerta central de billetes -
Puerta de entrada oeste -
Puerta de entrada sur -
Puerta de entrada norte -
Puerta de entrada este -
Nueva puerta de entrada al sur -
Puerta de entrada de conexión Kintetsu-Meitetsu
Lugares para montar a caballo
En la estación Meitetsu de Nagoya, los lugares de espera de los pasajeros están separados por sus destinos. Además, Meitetsu tiene trenes de dos y tres puertas, por lo que los pasajeros deben esperar en el lugar con la luz encendida. [ cita requerida ]
Pista número 1 (para Ichinomiya, Gifu, Iwakura, Inuyama, Shin Kani, Kakamigahara, Tsushima y Saya)
- Hay muy pocos trenes locales para Gifu, por lo que los pasajeros deben utilizar trenes locales para Tsushima o hacer transbordo en Sukaguchi.
Pista No.2 (para Ichinomiya, Gifu, Inuyama, Shin Unuma, Shin Kani y Saya)
Pista No.3 (para Toyohashi, Nishio, Tokoname, Aeropuerto Internacional Central de Japón, Kōwa y Utsumi)
- Estas pistas se utilizan únicamente para pasajeros con reserva de asiento para un □ μSky Limited Express, □ Rapid Limited Express y ■ Limited Express y para llegadas.
Pista número 4 (para Higashi Okazaki, Toyohashi, Toyokawa-inari, Nishio, Tokoname, Aeropuerto Internacional Central de Japón, Kōwa y Utsumi)
Transferir
- En la estación de Nagoya :
- Compañía de Ferrocarriles del Centro de Japón
- Tōkaidō Shinkansen (para Shin-Yokohama, Tokio, Kioto y Shin-Osaka)
- Línea Tōkaidō (para Gifu, Ogaki, Obu, Kariya, Gamagori, Toyohashi y Hamamatsu)
- Línea Chūō (para Kozoji (traslado al SITIO DE LA EXPO), Tajimi y Nakatsugawa)
- Línea Kansai (para Yokkaichi, Tsu y Kameyama)
- Línea Takayama (solo Express limitado, para Gero y Takayama)
- Ferrocarril rápido costero de Nagoya
- Línea Aonami (para Kinjō-Futō) – Número de estación: AN01
- Metro municipal de Nagoya
- Línea Higashiyama – Número de estación: H08
- Línea Sakura-dōri - Número de estación: S02
- Compañía de Ferrocarriles del Centro de Japón
- En la estación Kintetsu Nagoya :
- Ferrocarril Kintetsu
- Línea Nagoya (para Yokkaichi, Tsu, Ise-Nakagawa, Matsusaka, Iseshi, Toba, Kashikojima y Osaka)
- Ferrocarril Kintetsu
Historia
La estación se inauguró el 12 de agosto de 1941 y fue conocida como Estación Shin-Nagoya (新名古屋駅, Shin-Nagoya-eki ) hasta que fue renombrada a principios de 2005, justo antes de la apertura del Aeropuerto Internacional Chubu Centrair . [4]
El proyecto de remodelación de la estación, que incluye la construcción de dos nuevas plataformas para aumentar la capacidad de la estación, se completará en 2027, año en el que se esperaba que entrara en funcionamiento el tren de levitación magnética Chōō Shinkansen . [5]
Estaciones adyacentes
Referencias
- ^ "なぜ名鉄名古屋駅は「迷駅」になったのか 「初見殺し」のカオス駅が生まれた理由 -コラム". Jタウンネット. 2019-03-27 . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ "名鉄名古屋" [Meitetsu Nagoya]. www.meitetsu.co.jp . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
- ^ "Renovación urbana y utilización del espacio subterráneo: foco en el distrito de la estación de Nagoya" (PDF) .
- ^ Ferrocarril de Nagoya. "平成17年1月29日にダイヤ改正を実施" (PDF) .
- ^ "名鉄、名古屋駅の4線化を正式発表". nikkei.com (en japonés). Nikkei Inc. 25 de marzo de 2019 . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)