Metlink

Metlink era el organismo de marketing y la marca paraguas de los operadores de transporte público de trenes, tranvías y autobuses en Melbourne , Australia. El 2 de abril de 2012, las operaciones de Metlink se transfirieron a la recién creada autoridad de planificación y gestión del transporte público, Public Transport Victoria . ^{[ 1 ]}

En 1999, el sistema de transporte público de Melbourne fue desmantelado y privatizado. Inmediatamente después de la privatización, no hubo una estrategia de marca ni de marketing activa a nivel de todo el sistema. Como resultado, la marca, el marketing y la provisión de información al cliente se fragmentaron y descoordinaron. ^{[ 2 ]}

En 2003, el Gobierno de Victoria y los operadores unieron fuerzas para crear «Metlink», que proporcionó una identidad única al sistema de transporte público de Melbourne. Metlink incluyó la provisión de señalización integrada, información para el consumidor y publicidad.

Metlink se encargaba de la promoción del transporte público. Publicaba horarios, mapas y guías, gestionaba un sitio web multimodal, ofrecía un planificador de viajes , un centro de atención telefónica, realizaba estudios de mercado y recopilaba datos. Metlink también recibía y procesaba las opiniones de los usuarios y realizaba el seguimiento de los objetos perdidos. ^{[ 3 ]}

Además de establecer una marca común para la red de transporte público de Melbourne, la iniciativa Metlink tenía como objetivo integrar mejor la información sobre el transporte en tren, tranvía y autobús en Melbourne y, por lo tanto, proporcionar a los pasajeros mejor información sobre las conexiones entre los servicios.

Tras los cambios introducidos en la privatización del sistema de transporte público de Melbourne en abril de 2004, la marca Metlink pasó a manos de una nueva empresa, Metlink Victoria Pty Ltd, cuya función también consistía en desempeñar varias funciones menores que anteriormente realizaban el Gobierno Estatal y los operadores de la franquicia . La propiedad de Metlink se transfirió entonces a los dos principales operadores metropolitanos restantes: Yarra Trams y Connex Melbourne ; este último fue sustituido en 2009 por el nuevo concesionario de trenes, Metro Trains Melbourne. Representantes de la Asociación de Autobuses de Victoria y de V/Line participaron en la creación de Metlink, pero no tuvieron una participación mayoritaria.

Metlink también era responsable de la Cámara de Compensación de Ingresos, el sitio web de información para pasajeros (anteriormente Victrip), el servicio telefónico de información 131 638 (131 MET) y el centro de información de transporte público Met Shop en Swanston Street .

Metlink desarrolló una guía de estilo maestra para horarios, mapas y otra información para el cliente, para complementar el estilo de diseño gráfico de la señalización. La señalización de la marca Metlink se implementó en 2003, con la sustitución progresiva de la señalización heterogénea utilizada anteriormente por los diversos operadores de transporte público (algunos desaparecidos) en estaciones de tren, tranvías y paradas de autobús en todo Melbourne. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

Bajo el sistema de marca Metlink, la señalización y los horarios de las estaciones de tren se codificaron con el color azul , los letreros y horarios de las paradas de tranvía con el color verde , y la red de autobuses con el color naranja . Además, la red regional de trenes y autobuses se codificó con el color morado . Este esquema de colores también fue adoptado por el operador de transporte público sucesor, Public Transport Victoria . ^{[ 7 ]}

Metlink también actuó como agencia de marketing para el transporte público y lanzó varios anuncios de televisión. Sin embargo, este no fue un acuerdo exclusivo, ya que la antigua operadora de trenes Connex produjo una serie de anuncios de televisión aparte (con Sheena Easton y un tren lleno de pasajeros cantando su éxito de 1980, Morning Train (9 to 5) ) durante abril y mayo de 2004. A mediados de 2005, Connex lanzó otra campaña publicitaria independiente en prensa y televisión, esta vez centrada en sus iniciativas de seguridad y protagonizada por Humpty Dumpty . En 2006, Connex lanzó una campaña de televisión llamada Don't Hold Others Back, que fomentaba la cortesía en la red ferroviaria de Melbourne.

Metlink también promovió activamente el uso de las "Metcards de valor" (billetes multiviaje y periódicos comprados con antelación) y lanzó una campaña humorística para promocionarla llamada BATBYGOBSTOPL (Comprar un billete antes de subir al autobús ahorra tiempo o problemas después). En julio de 2007, Metlink lanzó una nueva campaña, "Te recomiendo encarecidamente que subas al autobús", protagonizada por el humorista Frank Woodley , para promover mejoras en los servicios de autobús y, posteriormente, la campaña "Tómatelo con calma, toma el autobús". ^{[ 8 ]}

Los servicios regionales de autobús y tren de Victoria se integraron bajo una marca asociada a Metlink llamada Viclink . Las mejoras en la señalización de las estaciones de tren regionales comenzaron en octubre de 2006 ^{[ 9 ]} y también se implementaron en las principales redes de autobuses urbanos regionales. La marca Viclink fue absorbida por la nueva organización coordinadora de transporte público, Public Transport Victoria , el 2 de abril de 2012.

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• Ley de Transporte (Cumplimiento y Disposiciones Varias) de 1983

• Sitio web oficial de Metlink (archivado)
• Sitio web oficial de Viclink
• Sitio web de Metlink BATBYGOBSTOPL