Michele Faccin

Faccin comenzó su carrera en el automovilismo en el karting en 2002, y dos años después terminó cuarto en la categoría Junior del Campeonato Italiano ICA . En 2005, quedó subcampeón en la misma categoría, compitiendo también en las categorías Open Masters de Italia y Junior del Campeonato Europeo ICA.

En 2006, con tan solo dieciséis años, Faccin debutó en monoplazas , compitiendo en la Fórmula Azzurra en su Italia natal. Consiguió cuatro podios en trece carreras, incluyendo una victoria, para finalizar la temporada en quinta posición.

Hacia finales de 2006, Faccin ascendió a la Fórmula Renault , participando en la Serie de Invierno de la Fórmula Renault 2.0 italiana con CO ₂ Motorsport. Una vez más, terminó quinto en el campeonato, detrás de Mirko Bortolotti y Jaime Alguersuari . ^{[ 1 ]}

Al año siguiente, Faccin disputó una temporada completa en la serie, finalizando en vigésima posición. También participó en el campeonato suizo de Fórmula Renault 2.0 . A pesar de perderse la ronda de Varano , finalizó quinto en el campeonato, consiguiendo victorias en Dijon y Most .

En 2008 , Faccin participó en los campeonatos de Fórmula Renault 2.0 italiana y Eurocup Fórmula Renault 2.0 , compitiendo para el equipo Jenzer Motorsport . En la serie italiana, terminó segundo detrás de su compañero de equipo Pål Varhaug , logrando cuatro podios, incluyendo victorias en Vallelunga y una doble victoria en Spa-Francorchamps . ^{[ 2 ]} En la Eurocup, terminó en los puntos en siete ocasiones y, a pesar de no lograr un puesto entre los tres primeros, fue clasificado en noveno lugar en la clasificación general.

En 2009, Faccin dio el salto a la Fórmula Tres , compitiendo en el recién renombrado Campeonato Europeo Abierto de F3 para el equipo Q8 Oils Hache. ^{[ 3 ]} Compitiendo en la categoría secundaria Copa de España, con el chasis Dallara F306 de la generación anterior , Faccin participó en diez de las primeras doce carreras antes de perderse las últimas cuatro de la temporada. Consiguió cuatro podios de categoría, incluyendo dos en Donington Park , para terminar quinto en la clasificación de la Copa de España, mientras que en el campeonato principal finalizó en decimoctavo lugar. ^{[ 4 ]}

En mayo de 2009, debutó en el Campeonato Italiano de Fórmula Tres , pilotando para el equipo Corbetta Competizioni en la primera ronda del campeonato en el Acueducto Internacional de Adria . Consiguió la décima posición, la última que otorgaba puntos, en la primera carrera antes de abandonar la segunda.

En agosto de 2009, Faccin hizo una aparición en la ronda del Campeonato Británico de Fórmula Tres en Silverstone . ^{[ 5 ]} Conduciendo en la Clase Nacional para el Equipo West-Tec , terminó las dos carreras en el decimoctavo y vigésimo lugar respectivamente, lo que equivalió al cuarto lugar en la Clase Nacional en cada ocasión.

En noviembre de 2009, Faccin probó por primera vez un coche de la World Series by Renault , pilotando para el equipo Pons Racing junto a Nelson Panciatici en el Circuit de Catalunya . Durante los dos días de pruebas, completó un total de 174 vueltas, registrando un mejor tiempo de 1:35.949 en el último día. ^{[ 6 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)